導(dǎo)讀：八宿縣到波密經(jīng)過哪些景點 波密至八宿的一路美景 1. 波密至八宿的一路美景 2. 八宿到波密自駕游攻略 3. 八宿到波密多遠 4. 八宿到波密多少公里路 5. 八宿到波密有大巴車嗎 6. 八宿至波密沿途有哪些景點 7. 八宿到波密經(jīng)過哪些地方 8. 八宿至波密的風(fēng)景 9. 八宿到波密沿途風(fēng)景 10. 從八宿到波密的景點 11. 八宿到波密最新路況

1. 波密至八宿的一路美景

連接成都和拉薩的公路被稱之為川藏線，而川藏線又分為川藏南線和川藏北線，南線即我們通常所說的318國道。走川藏318國道，一般10天就夠了，南線風(fēng)景非常美，走一路你會感嘆一路。

從成都出發(fā)經(jīng)二郎山、瀘定 、康定 、雅安 、理塘 、巴塘 、芒康 、左貢 、八宿 、波密 、然烏、林芝 、墨竹工卡到拉薩 。

2. 八宿到波密自駕游攻略

從南寧出發(fā)去318川藏線自駕游，通?？梢钥紤]兩條主要的進藏路線，一條是經(jīng)昆明走G214國道滇藏線，經(jīng)大理、麗江、香格里拉、德欽等地，在芒康匯入G318國道川藏線。

另外一條則是經(jīng)貴陽抵達成都，走從成都出發(fā)的G318國道川藏線，沿途途徑雅安、瀘定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、然烏、林芝等縣市，終點抵達拉薩。

3. 八宿到波密多遠

八宿到波密唯美句子“西藏的小江南”

4. 八宿到波密多少公里路

川藏公路分南北兩線。

從成都市向西經(jīng)雅安、瀘定、康定等地，在新都橋分為兩條線路；北線是傳統(tǒng)進藏公路，走道孚、甘孜，在德格入藏，然后繼續(xù)西行，經(jīng)江達、昌都、丁青、巴青、索縣、那曲、當(dāng)雄，最后抵達拉薩，全長2412公里，沿途最高點是海拔4916米的雀兒山。

南路走雅江、理塘，在巴塘入藏，西行過芒康，到邦達草原，在此又分為兩條：一路北上到有西藏門戶之稱的昌都與北線匯合；一路西行走山南地區(qū)，經(jīng)八宿、波密、八一村、林芝、工布江達、達孜，最后到達拉薩，總長2159公里，途經(jīng)海拔4700米的理塘，這條支線塌方較多。

南北兩線間有昌都到邦達的公路(169公里)相連。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。

5. 八宿到波密有大巴車嗎

有長途汽車，取318國道（川藏南線），經(jīng)邦達、八宿、波密到林芝。

波密到魯朗之間經(jīng)過的易貢大塌方地段，地質(zhì)災(zāi)害活躍，今年以來多次被阻斷，特別是8月曾連續(xù)斷路四天。

可以昌都縣地區(qū)客運公司乘車，隔日開行，硬座，票價為222元，需走一天半，在波密過夜。

11月中旬的氣候條件應(yīng)該不錯，因為雨季已過。

6. 八宿至波密沿途有哪些景點

川藏南線成都至拉薩全長2142千米，途經(jīng)最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。

川藏線即川藏公路，是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路，于1958年通車，是318國道的重要組成部分。川藏線分南北路線，南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2115公里，屬國道318線（東起上海虹橋國際機場，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分；北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2414公里。

途經(jīng)景點：

尼洋河、太昭古城、巴松錯、然烏湖、南迦巴瓦峰、嘎拉桃花溝

7. 八宿到波密經(jīng)過哪些地方

2140公里。

318川藏線沿途所經(jīng)地區(qū)與公里數(shù)如下：

成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左貢107→邦達94→八宿217→波密233→林芝127→工布江達206→墨工卡73→拉薩。318川藏線不經(jīng)過那曲。

8. 八宿至波密的風(fēng)景

1瀘定橋

瀘定橋又名大渡橋，是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)境內(nèi)的一座跨大渡河鐵索橋，為瀘定橋風(fēng)景區(qū)的主要景觀文物。說起瀘定橋，相信大家應(yīng)該都不陌? ?吧，“飛奪瀘定橋，”說的就是這里，瀘定橋是由13根鐵鏈，一萬多個鐵環(huán)搭建起來的一座橋，300年前建設(shè)它的時候可是沒有起重器，沒有什么大型的設(shè)備，可見中國人勞動民智慧是多么偉大。

2海螺溝

海螺溝位于貢嘎雪峰腳下，以低海拔現(xiàn)代冰川著稱于世。晶瑩的現(xiàn)代冰川從高峻的山谷鋪瀉而下；巨大的冰洞、險峻的冰橋，使人如入神話中的水晶宮。特別是舉世無雙的大冰瀑布，高達1000多米，寬約1100米晴天月夜，景象萬千，令人一見之后，終生不忘。

3折多山

折多山位于四川省甘孜州境內(nèi)，海拔4962米，是康巴第一關(guān)。也是川藏線上第一個海拔超4000米的高山。“折多”在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語又是“折多”二字。折多山是國道318川藏線通往西藏的必經(jīng)之道，也稱進藏第一關(guān)。折多山是318國道從成都到拉薩需要翻越的第2座大山（第1座大山是大名鼎鼎的二郎山），站在山頂上，可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的貢嘎山。

4新都橋

新都橋地處川藏線南北分叉路口，北通甘孜，南接理塘。距成都400公里，距康定80公里。這里被譽為攝影愛好者的天堂。這里有草原，也有雪山。有牦牛，也有田間。有經(jīng)幡，也有寺廟。春天的清新、夏天的詩意、秋天的絢爛冬天的圣潔這里都能找到。目所能及處，美麗讓人驚嘆，柏楊葉兒金黃，溪水靜靜流淌。在這里不經(jīng)意的拍攝，便是最美的畫卷。

5稻城亞丁

因其獨特的地貌和原生態(tài)的自然風(fēng)光，被譽為“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被國際友人譽為“水藍色星球上的最后一片凈土”，是攝影愛好者的天堂。當(dāng)你去了才會知道什么叫做身體在地獄，眼睛卻在天堂的感受。

6東達山

“生命禁區(qū)”——東達山。是川藏南線上最高的埡口，海拔標(biāo)高5130米。這個高度已經(jīng)接近珠峰大本營，是整條川藏線上海拔最高的山峰。這里一年四季都有雪。是登山愛好者的圣地。

7怒江七十二拐

世界公路的奇跡——怒江七十二拐！要說怒江七十二拐到底有多險，“天險之路”即可概括。在這里行車總共要克服一千多米的高差，而且彎道多，且多為U型彎，再加上拐彎處視野不開闊，易發(fā)生危險，每年都有車輛翻下山去，可以稱得上“魔鬼路段”了。四十多年前中國人民解放軍第十八軍將士，先后獻出了上千條年輕的生命方才建成了怒江七十二拐。

8然烏湖

“令人魂牽夢縈的凈土，川藏線上的最美湖泊?！焙婧０胃叨葹?850米。然烏有“西南瑤池”的美譽，對于很多來到這里的人來說，這里就像是夢境般的凈土，一個自由的天堂。然烏湖位于西藏昌都地區(qū)八宿縣城西南方向89千米的川藏公路邊上，是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭。

9波密桃花溝

西藏波密縣桃花溝，在波堆藏布江河谷，是林芝賞桃花的主要景區(qū)之一，也是一年一度的林芝桃花節(jié)的重要分會場。從波密縣城出口往西10公里左右便進入了波堆桃花谷，處處可見野生桃樹，每年三四月桃花盛開，蔓延至四五十公里開外。真是春風(fēng)十里不如你（桃花）。

10魯朗景區(qū)

魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。民間流傳著“到了工布魯朗，會忘記自己的家鄉(xiāng)。魯朗海拔3385米，位于距林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)80公里左右的川藏路上，這里的景點有色季拉國家級森林公園、杜鵑花海、田園風(fēng)光和民俗風(fēng)情濃厚的扎西崗村等。

9. 八宿到波密沿途風(fēng)景

川藏南線途徑成都、雅安、新都橋、理塘、稻城、亞丁、巴塘、芒康、左貢、邦達、八? ?、然烏、波密、魯朗、八一、工布江達、拉薩，全程約：2250km。這條路從盆地到平原，再到高原；從丘陵到高山；從雨林到了草原、荒漠...優(yōu)美和壯麗同在，優(yōu)雅和粗狂并存。沿途美景更是引人入勝。進藏最近應(yīng)該是武侯區(qū)。

10. 從八宿到波密的景點

駕車路線：全程約217.4公里起點：八宿縣1.從起點向西南方向出發(fā)，沿滬聶線行駛133.5公里，直行進入甲中西明洞2.沿甲中西明洞行駛90米，直行進入滬聶線3.沿滬聶線行駛82.5公里，直行進入扎木東路4.林芝地區(qū)內(nèi)駕車方案1) 沿扎木東路行駛880米，直行進入扎木中街2) 沿扎木中街行駛460米，到達終點(在道路右側(cè))終點：波密縣

11. 八宿到波密最新路況

到四川甘孜就算出川了

318國道川藏線是在1950年-1954年建成的，起點在成都，終點拉薩,全程兩千多公里，堪稱人類開創(chuàng)史之壯舉，需要跨越海拔五千米的高山，一路上翻山越嶺，道路崎嶇，氣候多變318國道川藏線對于駕駛的司機是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是這條路經(jīng)過很多的景點，風(fēng)光美到極致，走在川藏線上可以領(lǐng)略雪山、冰川、草原、峽谷、胡泊、大河等景觀，這是"中國的景觀大道。

川藏路有南北兩線，南線：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩，總長2142千米。北線：成都-丹巴-道孚-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-金沙江大橋-江達-昌都-丁青-巴青-那曲-當(dāng)雄-拉薩，北線全長2412米。北線相對于南線路途艱難，經(jīng)過的多是牧區(qū)，海拔高，人口稀少，但是這條線景色最為原始壯麗

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