1. 停泊在港灣中的皇家游輪不列顛尼亞號(hào)

細(xì)節(jié)描寫鑒賞：

1、“掩映在綠樹叢中的港督府”“古典風(fēng)格的白色建筑”“廣場(chǎng)上燈光漸暗”“‘不列顛尼亞’號(hào)很快消失在南海的夜幕中”等描述性的語(yǔ)言生動(dòng)、形象、可感。

2、“蒙蒙細(xì)雨中”，“雨越下越大”是天氣狀況的實(shí)寫，但這兩處的用筆，烘托了整個(gè)儀式過程的氣氛;“面色凝重”，是對(duì)港督彭定康表情的實(shí)寫，但在這里描寫，則點(diǎn)染了“告別”儀式的氣氛;至于“停泊在港灣中的皇家游輪‘不列顛尼亞’號(hào)和鄰近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個(gè)‘日落儀式’的背景”，將新──舊，撤離──交接，終結(jié)──新生這一主題表現(xiàn)得淋漓盡致。

3、港督府的旗幟是在“日落余音”的號(hào)角聲中降下的，樂曲的選擇煞費(fèi)苦心;“不列顛尼亞”號(hào)這艘以大英帝國(guó)國(guó)號(hào)命名的游輪，在完成接載末代港督任務(wù)的使命后也將退役。作者正是抓住這些特點(diǎn)，用側(cè)面烘托的手法烘托了主題。

2. 不列顛尼克號(hào)輪船

英國(guó)皇家郵船泰坦尼克號(hào)是奧林匹克級(jí)郵輪的第二艘郵船，20世紀(jì)初，由英國(guó)白星航運(yùn)公司制造的一艘巨大豪華客輪。

由位于愛爾蘭貝爾法斯特（Belfast）的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建。泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上最大的豪華客輪，被稱為是“永不沉沒的船”或是“夢(mèng)幻之船”。泰坦尼克號(hào)共耗資7500萬英鎊，噸位46328噸，長(zhǎng)882.9英尺，寬92.5英尺，從龍骨到四個(gè)大煙囪的頂端有175英尺，高度相當(dāng)于11層樓。是當(dāng)時(shí)一流的超級(jí)豪華巨輪。計(jì)劃與姐妹船 奧林匹克號(hào)和 不列顛尼克號(hào)一道為英國(guó)白星航運(yùn)公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。泰坦尼克號(hào)的建造資金來自摩根（J. P. Morgan）和他的國(guó)際商業(yè)海運(yùn)公司（International Mercantile Marine Co.）。在當(dāng)時(shí)是最大最有聲望的載人郵船。泰坦尼克號(hào)全長(zhǎng)約269.06米（882.75英尺），寬28.19米（92.5英尺），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英尺），注冊(cè)噸位46328噸（凈重21831噸），排水量達(dá)到了規(guī)?？涨暗?6000噸！盡管她包含了更多的空間導(dǎo)致了更大的總噸數(shù)（比她的姊妹船奧林匹克號(hào)多出1600噸）。4個(gè)碩大無比的煙囪中只有3個(gè)真正用于排出煤煙。剩下那個(gè)是個(gè)陪襯實(shí)際用途是作為主廚房的煙囪和通風(fēng)。船上的25五臺(tái)雙端以及四臺(tái)單端鍋爐的動(dòng)力來自159臺(tái)煤炭熔爐，強(qiáng)大的動(dòng)力使泰坦尼克號(hào)的最大速度達(dá)到23節(jié)。動(dòng)力系統(tǒng)有三套主機(jī)：其中兩套為四汽缸往復(fù)式蒸汽機(jī)，一套蒸汽輪機(jī)，主機(jī)功率達(dá)到51000馬力。船上有891名船員，可以運(yùn)載2200名以上乘客。

3. 停泊在港灣的皇家游輪......的含義

1912年的一天，號(hào)稱“永不沉沒”的泰坦尼克號(hào)，最終沉沒于北大西洋海面上。一百多年后，人們對(duì)這一場(chǎng)曠世海難依然充滿好奇，從電影作品到考古探索，越來越多的故事與猜想。《泰坦尼克號(hào)》是美國(guó)二十世紀(jì)福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品< a href='/aiqing/' target=_blank>愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。影片以1912年泰坦尼克號(hào)郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終杰克把生命的機(jī)會(huì)讓給了露絲的感人故事。該片于1997年12月19日在美國(guó)上映，1998年4月3日在中國(guó)在內(nèi)地上映，2012年4月10日以3D版在中國(guó)內(nèi)地重映。

4. 英國(guó)皇家游輪不列顛尼亞號(hào)

別了，不列顛尼亞

周婷等

在香港飄揚(yáng)了一百五十多年的英國(guó)米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國(guó)的英國(guó)皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)駛離維多利亞港灣——這是英國(guó)撤離香港的最后時(shí)刻。

英國(guó)的告別儀式是30日下午在港島半山上的港督府拉開序幕的。在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個(gè)曾居住了二十五任港督的庭院。

4點(diǎn)30分，面色凝重的彭定康注視著港督旗幟在“日落余音”的號(hào)角聲中降下旗桿。根據(jù)傳統(tǒng)，每一位港督離任時(shí)，都舉行降旗儀式。但這一次不同：永遠(yuǎn)都不會(huì)再有港督旗幟從這里升起了。4時(shí)40分，代表英國(guó)女王統(tǒng)治了的彭定康登上帶有皇家標(biāo)記的黑色“勞斯萊斯”，最后一次離開了港督府。

掩映在綠樹叢中的港督府于1885年建成，在以后的近一個(gè)半世紀(jì)中，包括彭定康在內(nèi)的許多港督曾對(duì)其進(jìn)行過大規(guī)模改建、擴(kuò)建和裝修。隨著末代港督的離去，這座古典風(fēng)格的白色建筑成為歷史的陳跡。

晚6時(shí)15分，象征英國(guó)管治結(jié)束的告別儀式在距離駐港英軍總部不遠(yuǎn)的添馬艦軍營(yíng)東面舉行。停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個(gè)“日落儀式”的背景。

此時(shí)，雨越下越大。查爾斯王子在雨中宣讀英國(guó)女王贈(zèng)言說：“英國(guó)國(guó)旗就要降下，中國(guó)國(guó)旗將飄揚(yáng)于香港上空。一百五十多年的英國(guó)管治即將告終。”

7點(diǎn)45分，廣場(chǎng)上燈火漸暗，開始了當(dāng)天港島上的第二次降旗儀式。一百五十六年前，一個(gè)叫愛德華·貝爾徹的英國(guó)艦長(zhǎng)帶領(lǐng)士兵占領(lǐng)了港島，在這里升起了英國(guó)國(guó)旗；今天，另一名英國(guó)海軍士兵在“威爾士親王”軍營(yíng)旁的這個(gè)地方降下了米字旗。

當(dāng)然，最為世人矚目的是子夜十分中英香港交接儀式上的易幟。在1997年6月30日的最后一分鐘，米字旗在香港最后一次降下，英國(guó)對(duì)香港長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半世紀(jì)的統(tǒng)治宣告終結(jié)。

在新的一天來臨的第一分鐘，五星紅旗伴著《義勇軍進(jìn)行曲》冉冉升起，中國(guó)從此恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)。與此同時(shí)，五星紅旗在英軍添馬艦營(yíng)區(qū)升起，兩分鐘前，“威爾士親王”軍營(yíng)移交給中國(guó)人民解放軍，解放軍開始接管香港防務(wù)。

零點(diǎn)40分，剛剛參加了交接儀式的查爾斯王子和第28任港督彭定康登上“不列顛尼亞”號(hào)的甲板。在英國(guó)軍艦“漆咸”號(hào)及懸掛中國(guó)國(guó)旗和英國(guó)特別行政區(qū)區(qū)旗的香港水警汽艇護(hù)衛(wèi)下，將于1997年年底退役的“不列顛尼亞”號(hào)很快消失在南海的夜幕中。

從1841年1月26日英國(guó)遠(yuǎn)征軍第一次將米字旗插上海島，至1997年7月1日五星紅旗在香港升起，一共過去了一百五十六年五個(gè)? ??零四天。大英帝國(guó)從海上來，又從海上去。

5. 不列顛尼亞號(hào)游艇

伊麗莎白二世在公共場(chǎng)合兩次哭泣：一次是一艘皇家游艇退役，另一次是在西敏寺大教堂參加“紀(jì)念園”默哀儀式時(shí)。

不列顛號(hào)為皇室服務(wù)40年之久，女王和家人乘著它走遍世界各地，1997年，當(dāng)它因耗資巨大，超出皇室承擔(dān)能力而退役時(shí)，女王第一次在公開場(chǎng)合哭泣，也許是因?yàn)椴涣蓄嵞醽喬?hào)承載了女王太多記憶。2002年11月7日，女王在西敏寺大教堂內(nèi)參加“紀(jì)念園”默哀儀式時(shí)流淚，因?yàn)槊磕昴x式都是由王太后參加，但皇太后因?yàn)樵谶@一年去世，所以英女王在這次活動(dòng)中流下眼淚。

私下里，她曾經(jīng)因自己的寵物狗去世而流淚。

6. 皇家游艇不列顛尼亞號(hào)

《別了，"不列顛尼亞"》是最別致的一篇，作者沒有寫交接儀式現(xiàn)場(chǎng)多么莊嚴(yán)，也沒有寫歡慶回歸的人們多么激動(dòng)，而是選擇了英方撤離這樣一個(gè)角度，并且把末代港督乘英國(guó)皇家游艇"不列顛尼亞"號(hào)撤離香港這一事件放在一個(gè)歷史的背景中，更加突出了這一事件的歷史意義。

“不列顛尼亞”號(hào)的離去,象征著英國(guó)殖民統(tǒng)治在香港的終結(jié),中華民族的一段恥辱終告洗刷。

7. 泰堪尼克號(hào)是那國(guó)游輪

第一次航行就沉沒了，你可以看看電影《泰坦尼克號(hào)》。

泰坦尼克號(hào)是一艘奧林匹克級(jí)郵輪，于1912年4月處女航時(shí)撞上冰山后沉沒。泰坦尼克號(hào)由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當(dāng)時(shí)最大的客運(yùn)輪船。在它的處女航中，泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國(guó)瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計(jì)劃中的目的地為美國(guó)紐約。1912年4月14日，船上時(shí)間夜里11時(shí)40分，泰坦尼克號(hào)撞上冰山;4月15日凌晨2時(shí)20分，船裂成兩半后沉入大西洋。泰坦尼克號(hào)海難為和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。

8. 不列顛尼亞號(hào)郵輪

不列顛尼亞本是英國(guó)皇家游輪的名稱。題目表面的意思是告別了接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國(guó)的英國(guó)皇家游輪不列顛尼亞號(hào)，實(shí)際的意思是英國(guó)對(duì)香港長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半世紀(jì)的殖民統(tǒng)治宣告結(jié)束了，香港重新回到祖國(guó)的懷抱

本文開門見山的點(diǎn)題，然后記敘了英國(guó)的告別儀式。第一個(gè)場(chǎng)景：下午4點(diǎn)30分港督告別港督府，降下港督旗。第二個(gè)場(chǎng)景：晚6點(diǎn)15分舉行英國(guó)治告別儀式，降下英國(guó)國(guó)旗。第三個(gè)場(chǎng)景：子夜時(shí)分舉行中英香港交接儀式，米字旗下降，五星紅旗升起。第四個(gè)場(chǎng)景：7月1日王子和港督登船離港。

9. 大不列顛號(hào)游輪

中文名：不列顛尼亞號(hào)

外文名：HMY Britannia

總噸重：5769 GT

長(zhǎng)度：126 m

高度：42米

不列顛尼亞號(hào)由約翰布朗公司(John Brown & Co. Ltd)在蘇格蘭West Dunbartonshire建造，1953年4月16日由英女王伊利莎白二世主持下水禮，1954年1月11日首航。是英國(guó)歷史上第87艘王室游艇。1953年至1997年間服役。

10. 不列顛尼亞號(hào)郵輪 香港回歸

寫了5件事

場(chǎng)景一：4時(shí)30分，末任港督的降旗儀式、末代港督告別港督府

場(chǎng)景二：6時(shí)15分? ?添馬艦東面廣場(chǎng)，英國(guó)“告別儀式”——“日落儀式”

場(chǎng)景三：7時(shí)45分，“威爾士親王”軍營(yíng)旁，港島的第二次降旗儀式

場(chǎng)景四：子夜時(shí)分，中英香港交接儀式上的易幟

場(chǎng)景五：0時(shí)40分，“不列顛尼亞”號(hào)離開香港