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成都地鐵2號(hào)線可到景點(diǎn) 成都地鐵2號(hào)線到哪里

導(dǎo)讀:成都地鐵2號(hào)線可到景點(diǎn) 成都地鐵2號(hào)線到哪里 1. 成都地鐵2號(hào)線到哪里 2. 成都2號(hào)線地鐵站點(diǎn) 3. 成都站有沒有地鐵2號(hào)線 4. 成都地鐵二號(hào)線是從哪里到哪里 5. 成都地鐵2號(hào)線到哪里了 6. 成都地鐵2號(hào)線有哪些站點(diǎn) 7. 成都地鐵線2號(hào)線站點(diǎn) 8. 成都地鐵2號(hào)線經(jīng)過哪些地方 9. 成都地鐵2號(hào)線到哪里換乘 10. 成都地鐵2號(hào)線的路線

1. 成都地鐵2號(hào)線到哪里

成都市地鐵截至2018年5月2日,共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號(hào)線),線路總長約196公里,共計(jì)136座車站投入運(yùn)營(換乘站不重復(fù)計(jì)算)。

成都地鐵在建線數(shù)達(dá)到10條、項(xiàng)目14個(gè)、里程351公里 ,預(yù)計(jì)2020年底前全部通車,達(dá)到開通里程515.72公里的地鐵線路。

1、成都地鐵1號(hào)線是成都市首條地鐵線路,為南北方向主干線,一期工程北起北星高架東側(cè)升仙湖站,經(jīng)火車北站,穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈,至火車南站,并延伸至天府大道大源CBD,在新會(huì)展中心旁設(shè)置終點(diǎn)站世紀(jì)城站。

2、成都地鐵2號(hào)線,線路起于犀浦站,途徑郫都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū),貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區(qū)域,止于龍泉驛站,大致呈東南--西北走向。

3、成都地鐵3號(hào)線,是成都市一條西南-東北方向的主干線地鐵,南起高鐵雙流西站,北抵新都城區(qū)。服務(wù)于雙流區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)、金牛區(qū)、新都區(qū),方便城市南北交通。

4、成都地鐵4號(hào)線西起萬盛站,途徑成都市溫江區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū),東止西河站,大致呈東西走向,可與成都地鐵1號(hào)線、成都地鐵2號(hào)線、成都地鐵3號(hào)線、成都有軌電車蓉2號(hào)線等線路實(shí)現(xiàn)換乘。成都地鐵4號(hào)線串聯(lián)起成都市區(qū)內(nèi)多個(gè)景點(diǎn),是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路,開通后各區(qū)域聯(lián)系更加緊密。

5、成都地鐵7號(hào)線起于火車北站,途徑成華區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū),止于火車北站,呈環(huán)形走向。

6、成都地鐵10號(hào)線(寶藍(lán)線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯(lián)了主城紅牌樓商圈、雙流機(jī)場、雙流西客運(yùn)樞紐、勝利鎮(zhèn)、花源新城、花橋新城至新津城區(qū),是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。

2. 成都2號(hào)線地鐵站點(diǎn)

成都地鐵10號(hào)線的換乘站點(diǎn)只有:太平園站。 成都地鐵10號(hào)線的線路為: 成都地鐵的簡介: 成都地鐵(Chengdu Metro),是指服務(wù)于四川省成都市及其周邊地區(qū)的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號(hào)線于2010年9月27日正式開通,為中西部首條地下鐵線路,也使成都成為了中國大陸第十個(gè)擁有軌道交通(地鐵)的城市。

成都地鐵2016年度發(fā)送乘客5.61億乘次,日均客流達(dá)到153.21萬乘次,列車正點(diǎn)率99.99%,公共交通分擔(dān)率達(dá)35%左右。

成都地鐵單日最高客流為307.65萬人次(2017年12月8日),是繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京之后第七個(gè)實(shí)現(xiàn)單日客流量超過300萬的城市軌道交通。

2016年11月,成都市規(guī)劃包括了46條線路、超過2450.04公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),覆蓋全市各個(gè)區(qū)域,并輻射了周邊縣市區(qū)。

截至2017年12月6日,成都地鐵共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號(hào)線),線路總長180公里,共計(jì)120多座車站投入運(yùn)營(換乘站不重復(fù)計(jì)算)。

預(yù)計(jì)于2020年達(dá)到開通及建設(shè)里程515.72公里的地鐵線路。

截至2017年12月,成都地鐵在建線數(shù)達(dá)到10條線(14個(gè)項(xiàng)目、里程335.96公里),預(yù)計(jì)2020年底前全部通車。包括:1號(hào)線三期、3號(hào)線二三期、5號(hào)線一二期、6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期 、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、18號(hào)線一二期、19號(hào)線一期。

預(yù)計(jì)2018年還將開通兩條線路:即成都地鐵1號(hào)線三期、成都地鐵3號(hào)線二三期。 2017年11月,“最成都”系列主題海報(bào)在德國榮獲國際設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——2017德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),這也是成都軌道首次獲此殊榮。

運(yùn)營線路:

(1)成都地鐵1號(hào)線:升仙湖站——廣都站 (2)成都地鐵2號(hào)線:犀浦 站——龍泉驛站 (3)成都地鐵3號(hào)線:軍區(qū)總醫(yī)院站——太平園站 (4)成都地鐵4號(hào)線:萬盛站——西河站 (5)成都地鐵7號(hào)線:火車北站——火車北站 (6)成都地鐵10號(hào)線:太平園站——雙流機(jī)場2航站樓站 車輛設(shè)施:

1、2號(hào)線列車由中車四方/成都制造。

3、4號(hào)線列車由中車長客/新筑、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯(lián)合體制造。

1、2、3、4號(hào)線列車采用B2型不銹鋼輕量化車體,4動(dòng)卡2拖卡6卡編組,全車定員1460人,最多可載客1880人。

7、10號(hào)線列車采用A型鋁合金車體,4動(dòng)卡2拖卡6卡編組,全車定員1828人,最多可載客2488人。

7、10號(hào)線列車由中車四方/成都制造。

3. 成都站有沒有地鐵2號(hào)線

06:15-22:30

成都地鐵7號(hào)線呈環(huán)形走向,起于成都市北部的成都站,沿順時(shí)針方向主要途經(jīng)公交路、駟馬橋路、八里莊路、二仙橋西路、二仙橋東路、崔家店路、錦繡大道、金桂路、武陽大道、青羊大道、一品天下大街、二環(huán)路北一段、二環(huán)路北二段,最后返回成都站,其走向大致是圍繞成都中環(huán)路繞行一圈。

線路全長38.61千米,全線為地下線,沿線串聯(lián)了成都站、成都東站、成都南站三個(gè)重要的鐵路交通樞紐,并與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系。

4. 成都地鐵二號(hào)線是從哪里到哪里

犀浦地鐵站轉(zhuǎn)。

成都地鐵2號(hào)線和6號(hào)線換乘站點(diǎn)是犀浦地鐵站。

地鐵2號(hào)線始發(fā)站是犀浦地鐵站,往龍泉地鐵站運(yùn)行。

地鐵6號(hào)線從郫都區(qū)的望叢祠發(fā)車,經(jīng)過9站之后,抵達(dá)犀浦地鐵站,可以同站實(shí)現(xiàn)2號(hào)線的換乘。

2號(hào)線和6號(hào)線還可以在地鐵牛王廟站實(shí)現(xiàn)同站換乘。

5. 成都地鐵2號(hào)線到哪里了

沒有的 地鐵尚在建設(shè)中 不過您可以通過乘坐成都地鐵2號(hào)線至犀浦 換成成灌鐵路線 抵達(dá)都江堰 純手打 望采納

6. 成都地鐵2號(hào)線有哪些站點(diǎn)

成都地鐵2號(hào)線是一趟從龍泉驛開往犀浦的列車組。運(yùn)行時(shí)間為06:10(出發(fā)時(shí)間)——23:00(到達(dá)時(shí)間);票價(jià)為2-9元;每2分鐘一趟車次;全程大約需要一個(gè)半小時(shí)。

途徑站點(diǎn)依次為:龍泉驛(始發(fā)站)——龍平路——書房——界牌——連山坡——大面鋪——成都行政學(xué)院——洪河——惠王陵——成渝立交——成都東客站——塔子山公園——東大路——牛市口——牛王廟——東門大橋——春熙路——天府廣場——人民公園——通惠門——中醫(yī)大省醫(yī)院——白果林——蜀漢路東——一品天下——羊犀立交——茶店子客運(yùn)站——迎賓大道——金科北路——金周路——百草路——天河路——犀浦站。以上請(qǐng)參考!

7. 成都地鐵線2號(hào)線站點(diǎn)

1、"5. 12"地震后,鐵道部提出災(zāi)后援建項(xiàng)目"成灌快鐵"。因"成灌快鐵"線路在犀浦站以西與規(guī)劃地鐵2號(hào)線路徑重合,處于同一交通走廊。經(jīng)專家論證,從這一交通廊道的客流需求分析,要求地鐵2號(hào)線西端終止于犀浦站,與"成灌快鐵"同站臺(tái)換乘。

2、受成灌鐵路跨繞城高速公路的空間限制及地鐵的運(yùn)營要求,地鐵2號(hào)線已不具備延伸至郫縣城區(qū)的條件。

后面規(guī)劃了6號(hào)線通往郫都區(qū)城區(qū),預(yù)計(jì)明年底前通車運(yùn)行。6號(hào)線的規(guī)劃也解決了2號(hào)線不能延長的問題。預(yù)計(jì)明年底所有二圈層均有地鐵通往城區(qū),人民的出行更加方便。

8. 成都地鐵2號(hào)線經(jīng)過哪些地方

地鐵13號(hào)線群眾一直呼吁增設(shè)公園路站,就在川師成龍校區(qū)現(xiàn)代花園對(duì)面十字路口旁邊。成都的地鐵2號(hào)線成功繞過大面鎮(zhèn)人口密集區(qū),現(xiàn)在13號(hào)線貌似也是要繞過人口密集區(qū),這樣一來幾十萬人每天坐著人力三輪趕地鐵,事故頻發(fā)??纯催@個(gè) 區(qū)域的樓盤吧,真的難以理解政府為何將地鐵修在荒郊野外,繞過居民區(qū)。以下樓盤都在大面區(qū)域,還有川師那么大一個(gè)校區(qū)……

9. 成都地鐵2號(hào)線到哪里換乘

1.成都地鐵10號(hào)線的換乘站點(diǎn)只有:太平園站。

2.成都地鐵10號(hào)線的線路為:

1.成都地鐵的簡介:

成都地鐵(chengdumetro),是指服務(wù)于四川省成都市及其周邊地區(qū)的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號(hào)線于2010年9月27日正式開通,為中西部首條地下鐵線路,也使成都成為了中國大陸第十個(gè)擁有軌道交通(地鐵)的城市。

成都地鐵2016年度發(fā)送乘客5.61億乘次,日均客流達(dá)到153.21萬乘次,列車正點(diǎn)率99.99%,公共交通分擔(dān)率達(dá)35%左右。成都地鐵單日最高客流為307.65萬人次(2017年12月8日),是繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京之后第七個(gè)實(shí)現(xiàn)單日客流量超過300萬的城市軌道交通。

2016年11月,成都市規(guī)劃包括了46條線路、超過2450.04公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),覆蓋全市各個(gè)區(qū)域,并輻射了周邊縣市區(qū)。截至2017年12月6日,成都地鐵共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號(hào)線),線路總長180公里,共計(jì)120多座車站投入運(yùn)營(換乘站不重復(fù)計(jì)算)。預(yù)計(jì)于2020年達(dá)到開通及建設(shè)里程515.72公里的地鐵線路。

截至2017年12月,成都地鐵在建線數(shù)達(dá)到10條線(14個(gè)項(xiàng)目、里程335.96公里),預(yù)計(jì)2020年底前全部通車。包括:1號(hào)線三期、3號(hào)線二三期、5號(hào)線一二期、6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、18號(hào)線一二期、19號(hào)線一期。預(yù)計(jì)2018年還將開通兩條線路:即成都地鐵1號(hào)線三期、成都地鐵3號(hào)線二三期。

2017年11月,“最成都”系列主題海報(bào)在德國榮獲國際設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——2017德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),這也是成都軌道首次獲此殊榮。

2.運(yùn)營線路:

(1)成都地鐵1號(hào)線:升仙湖站——廣都站

(2)成都地鐵2號(hào)線:犀浦站——龍泉驛站

(3)成都地鐵3號(hào)線:軍區(qū)總醫(yī)院站——太平園站

(4)成都地鐵4號(hào)線:萬盛站——西河站

(5)成都地鐵7號(hào)線:火車北站——火車北站

(6)成都地鐵10號(hào)線:太平園站——雙流機(jī)場2航站樓站

3.車輛設(shè)施:

1、2號(hào)線列車由中車四方/成都制造。3、4號(hào)線列車由中車長客/新筑、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯(lián)合體制造。

1、2、3、4號(hào)線列車采用b2型不銹鋼輕量化車體,4動(dòng)卡2拖卡6卡編組,全車定員1460人,最多可載客1880人。

7、10號(hào)線列車采用a型鋁合金車體,4動(dòng)卡2拖卡6卡編組,全車定員1828人,最多可載客2488人。7、10號(hào)線列車由中車四方/成都制造。

10. 成都地鐵2號(hào)線的路線

2016年,成都地鐵2號(hào)線已經(jīng)完成了整條線路的修建工作,即東延線行政學(xué)院到龍泉驛音樂廣場的修建和西延線的茶店子客運(yùn)站到犀浦里程修建完畢。成都地鐵2號(hào)線全長42.3公里。走向?yàn)槲鞅狈较虻綎|南方向,途徑天府廣場,春熙路 成都東站等大站。

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