導(dǎo)讀：重慶輕軌2號(hào)李子壩站附近景點(diǎn) 重慶李子壩輕軌在哪里坐 1. 重慶李子壩輕軌在哪里坐 2. 重慶李子壩輕軌怎么去 3. 重慶李子壩輕軌在哪里坐車 4. 重慶李子壩輕軌路線 5. 重慶李子壩輕軌坐哪個(gè)方向 6. 重慶李子壩輕軌坐到哪 7. 重慶的李子壩輕軌怎么乘坐 8. 重慶李子壩輕軌地址

1. 重慶李子壩輕軌在哪里坐

1.磁器口古鎮(zhèn)

　　磁器口古鎮(zhèn)，千年古鎮(zhèn)，重慶縮影，位于重慶市沙坪壩區(qū)嘉陵江畔的古鎮(zhèn)磁器口，轄區(qū)1.8萬人，面積1.5平方公里。磁器口古鎮(zhèn)是位于重慶市區(qū)，行政區(qū)劃隸屬沙坪壩區(qū)，古鎮(zhèn)磁器口位于市區(qū)近郊，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡。距繁華的主城區(qū)僅3公里。始建于宋……

2.歌樂山國家森林公園

　　歌樂山國家森林公園位于沙坪壩區(qū)，距重慶市中心16公里。以山、水、林、泉、洞、云、霧等自然景觀和“清麗、幽深、古樸、曠達(dá)”的風(fēng)格被譽(yù)為“山城綠寶石”。在2002年被評(píng)為國家AAAA級(jí)景區(qū)，2003年被評(píng)為國家森林公園。歌樂山因“大禹會(huì)諸侯于涂山，召眾賓歌樂于此”……

3.海石公園

　　海石公園如今已是重慶人周末散心或野餐，平時(shí)散步的好去處。隨處可見的石頭沒準(zhǔn)哪一個(gè)就來自遠(yuǎn)古幾億年前。海石公園獨(dú)特的喀什特地貌使其擁有了千姿百態(tài)、惟妙惟肖的?；ㄊＬ烊皇纸?jīng)過歲月的風(fēng)吹雨打，呈淺灰色，暢游其間，讓人不由贊嘆歲月的鬼斧神工！而融合著中西文化的歐式……

4.虎峰山生態(tài)旅游區(qū)

　　虎峰山生態(tài)旅游區(qū)位于沙坪壩區(qū)曾家鎮(zhèn)虎峰山村，是重慶蓮花湖旅游度假區(qū)的重要組成部分，總面積7.31平方公里，海拔300－680米?；⒎迳綄倏N云山脈，是亞熱帶常綠闊葉林區(qū)，景區(qū)內(nèi)森林茂密、植被豐富、林相整齊，水源涵養(yǎng)良好，空氣清新宜人，古樹、古道、湖泊、廟宇點(diǎn)綴其……

5.重慶長江索道

　　重慶長江索道簡稱“重慶索道”或“重慶過江索道”，是重慶最具動(dòng)感氣質(zhì)的城市符號(hào)，是中國唯一的一條橫跨長江的索道，有萬里長江第一條空中走廊之稱，是重慶一日游必游景點(diǎn)。長江索道景區(qū)是重慶旅游第一站，重慶以“山城”和“江城”著稱，更以不夜城名揚(yáng)四海，乘坐索道飛渡浩瀚大……

6.重慶融匯溫泉

　　融匯溫泉位于沙坪壩梨樹灣，項(xiàng)目總營業(yè)面積38000平方米，日出水量約5000噸，出水溫度54℃；其室內(nèi)德式健康水療保養(yǎng)館約3000平方米，堪稱國內(nèi)最大，源自地下1800米純正硫酸鈣鎂泉，富含十多種天然礦物質(zhì)，極具醫(yī)療、保健及美容價(jià)值。融匯溫泉將洗浴文化、中醫(yī)養(yǎng)……

7.四川外語學(xué)院

　　四川外語學(xué)院（SichuanInternationalStudiesUniversity），簡稱“川外”（SISU），始建于1950年4月，是在-、-、-等老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下創(chuàng)立的，歷經(jīng)中國人民解放軍西南軍政大學(xué)俄文訓(xùn)練團(tuán)、解放軍第二高級(jí)步……

8.渣滓洞

　　抗日戰(zhàn)爭期間-與美帝國主義特務(wù)機(jī)關(guān)合辦的，專門囚禁0員和進(jìn)步青年的監(jiān)獄。位于中國重慶市歌樂山麓。渣滓洞原是一個(gè)煤洞，創(chuàng)辦人程爾昌，1886年生于磁器口張家場。23歲時(shí)程爾昌變賣了田產(chǎn)，先后在今天磁器口至烈士墓一帶的土地堂、渣滓洞、青草坡開辦了3家炭廠，開采煙煤……

9.三峽廣場

　　三峽廣場位于重慶市沙坪壩區(qū)鬧市中心，呈十字型，覆蓋總面積8萬平方米，由三峽景觀園、名人雕塑園、綠色藝術(shù)園和商業(yè)步行街四部分組成。三峽景觀園是三峽廣場的核心組成部分，它濃縮了三峽大壩的雄偉景象，展現(xiàn)了三峽庫區(qū)的旖旎風(fēng)光，浸潤著濃郁的巴渝文化。園內(nèi)有三峽奇石、巴渝……

10.重慶歌樂山烈士陵園 AAAA　　重慶歌樂山烈士陵園，修筑于原“中美合作所”集中營舊址，地處重慶市西北郊的歌樂山下。重慶解放前夕的1949年11月27日，-軍統(tǒng)局在這里制造了慘絕人寰的大-，300多名革命者恨飲槍彈，壯烈捐軀。進(jìn)入陵園的大? ?門，首先映入眼簾的是原“中美合作所”閱兵場。昔日的閱兵……

2. 重慶李子壩輕軌怎么去

1.穿樓而過的輕軌位于重慶軌道2號(hào)線——李子壩站，輕軌車身從居民樓中間位置呼嘯而過，著實(shí)讓人眼前一亮。

2.軌道二號(hào)線會(huì)在以下站點(diǎn)停靠，大家可根據(jù)自身情況選擇性乘車：較場口，臨江門，黃花園，大溪溝，曾家?guī)r，牛角沱，李子壩，佛圖關(guān)，大坪，袁家崗，謝家灣，楊家坪，動(dòng)物園，大堰村，馬王場，平安，大渡口，新山村，金家灣，茄子溪，白居寺，大江，魚洞。

3.2號(hào)線的運(yùn)營時(shí)間是早上6點(diǎn)半到晚上十點(diǎn)半，平均5分鐘一班車，中午11點(diǎn)到2點(diǎn)、下午5點(diǎn)到8點(diǎn)事高峰期，為了出行安全便捷，請(qǐng)盡量錯(cuò)開高峰時(shí)間段。

4.坐公交車前往,直達(dá)的有九條公交線路：215路、 219路、 261路、 262路 、318路 、501路、 503路、802路、 808路。請(qǐng)記住下車地點(diǎn)——李子壩站。

5.李子壩車站附近有專門搭建的拍照?qǐng)鏊?，可遮風(fēng)擋雨又不影響拍攝的效果，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，具體位置就在輕軌穿樓的正對(duì)面。

6.李子壩站的右側(cè)人行道外面就是滾滾江水，不遠(yuǎn)處還有一座過江大橋，風(fēng)景十分優(yōu)美，可供拍攝完輕軌之余觀賞。

7.個(gè)人建議可先乘坐輕軌來回拍攝視屏，完全可以不住到穿樓那一瞬間的奇美，反正全程票價(jià)才兩元。

8.大家在拍照的時(shí)候，一定要注重安全，注意避讓往來行人，還有不要一時(shí)興起竄上馬路，以免造成不好的影響。最后，希望您在重慶玩得愉快！

3. 重慶李子壩輕軌在哪里坐車

公交線路：軌道交通2號(hào)線，全程約5.7公里

1、從重慶洪崖洞步行約970米,到達(dá)臨江門站

2、乘坐軌道交通2號(hào)線,經(jīng)過5站, 到達(dá)李子壩站

4. 重慶李子壩輕軌路線

公交線路：軌道交通2號(hào)線→軌道交通1號(hào)線→軌道交通6號(hào)線→315路，全程約15.9公里1、從李子壩乘坐軌道交通2號(hào)線,經(jīng)過6站,到達(dá)較場口站2、步行約280米,換乘軌道交通1號(hào)線3、乘坐軌道交通1號(hào)線,經(jīng)過1站,到達(dá)小什字站4、步行約130米,換乘軌道交通6號(hào)線5、乘坐軌道交通6號(hào)線,經(jīng)過1站,到達(dá)上新街站6、步行約360米,到達(dá)一天門站7、乘坐315路,經(jīng)過12站,到達(dá)洋人街站

5. 重慶李子壩輕軌坐哪個(gè)方向

重慶沒有磁懸浮列車。我國目前只有廣州到深圳才有磁懸浮列車。重慶只有高鐵，輕軌列車。由于磁懸浮列車要求較高，需要有專門的軌道，且造價(jià)高，安裝難度大。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要更多類型的交通工具便于百姓出行，不久的將來，重慶一定會(huì)有磁懸浮列車。

6. 重慶李子壩輕軌坐到哪

公交線路：軌道交通1號(hào)線 → 軌道交通2號(hào)線，全程約7.1公里1、從小什字乘坐軌道交通1號(hào)線,經(jīng)過1站, 到達(dá)較場口站2、步行約280米,換乘軌道交通2號(hào)線3、乘坐軌道交通2號(hào)線,經(jīng)過6站, 到達(dá)李子壩站

7. 重慶的李子壩輕軌怎么乘坐

李子壩輕軌站李子壩輕軌站歸屬于2地鐵線，被稱作重慶最適合旅游觀光的輕軌線。因?yàn)檫@樣的制定徹底便是在半空中，仰頭由此可見重慶的青山，低下頭是連綿奔流的水流和眾多的摩天大廈，當(dāng)輕軌站將要駛進(jìn)李子壩站時(shí)，好像下一刻便會(huì)撞上房屋建筑，十分刺激性。假如有興趣愛好，一定要去坐一次試一下，坐在這種輕軌站，窗外的景色都趕不及看呢，絕對(duì)不會(huì)有想玩手機(jī)的念頭。

8. 重慶李子壩輕軌地址

李子壩輕軌站工程總負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院葉天義老師。壩站設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院葉天義老師接受了采訪

全國首例，挑戰(zhàn)輕軌穿樓而過

究竟是先在樓中打洞修輕軌，還 是輕軌修好后再在軌道上蓋房？很多網(wǎng)友好奇，李子壩站是先有樓房還是先有輕軌。

5月24日，李子壩輕軌站主設(shè)計(jì)師葉天義老師講述設(shè)計(jì)背后的故事。

葉天義回憶：故事要從1998年說起。那時(shí)，作為重慶修建的第一條輕軌，輕軌二號(hào)線線路規(guī)劃在李子壩建站，與此同時(shí)，在李子壩相同地點(diǎn)，一棟居民樓建造計(jì)劃已敲定。

一道難題擺在軌道交通公司和房屋建筑商面前，究竟是車讓樓還是樓讓車，討論再三，兩個(gè)公司決定，樓和輕軌同時(shí)建。

這個(gè)設(shè)計(jì)難題幾經(jīng)波折落到了葉天義頭上。

“這是一項(xiàng)全國都沒有先例的‘穿越’設(shè)計(jì)。” 葉天義說，團(tuán)隊(duì)從1998年5月受到房屋建筑商委托進(jìn)行設(shè)計(jì)，畫圖紙大稿至少改了6版，歷時(shí)兩年，才最終確定設(shè)計(jì)方案。

就像在輕軌外面加了一個(gè)盒子

“穿樓而過是一開始就定下的思路，因?yàn)閮蓚€(gè)建筑的位置和平面決定只能這樣解決?！比~天義說，除了要解決李子壩山體滑坡、人員消防等問題外，方案還主要在標(biāo)高、使用寬度等細(xì)節(jié)方面不斷磨合、完善。

重慶日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場看見，2號(hào)線穿越的這棟樓，1樓至5樓是商鋪，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓是軌道交通區(qū)域。其中，6樓是站廳，7樓是設(shè)備層，8樓是站臺(tái)層，每層面積約3500平方米，空高約3.6米，列車穿越的長度有132米。

那么，大家關(guān)心的是，輕軌從樓棟中間穿越，對(duì)樓上樓下的居民會(huì)不會(huì)帶來震動(dòng)和噪聲的影響？

葉天義翻出一張1998年的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖解釋：“雖然輕軌與樓房看似一體，事實(shí)上互不干擾。”輕軌經(jīng)過李子壩站時(shí)，與其他站點(diǎn)不一樣，托舉軌道的6根柱子埋在下層的房子里?！皩?shí)際上，輕軌從樓房里穿過，就像在輕軌外面加了一個(gè)盒子一樣。樓里面的輕軌和其它地方的輕軌設(shè)計(jì)是一樣的。”

至于會(huì)不會(huì)有震動(dòng)、噪音干擾，玄機(jī)在于6根輕軌柱子與樓房建筑之間，有20厘米的安全距離。“所以樓房和輕軌兩者看似合在一起，其實(shí)互不干擾，居民樓完全不受軌道運(yùn)行震動(dòng)的影響?！比~天義介紹，此外輕軌采用低噪聲和低振動(dòng)設(shè)備，車輪為充氣體橡膠輪胎，并由空氣彈簧支持整個(gè)車體，因此運(yùn)行時(shí)噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于城區(qū)交通干線的噪聲平均聲級(jí)75.8分貝。

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