冬天到長沙旅游 長沙冬天適合去哪里旅游
1.長沙冬天適合去哪里旅游
2～3月來長沙玩并沒想象那么好玩。
1、長沙冬天天氣異常濕冷且無暖氣，體感并不舒服。
2、長沙2～3月份，是多霧天氣，讓人感覺城市不是那么現(xiàn)代化。頭條萊垍
3、要是你喜歡湘菜，啥時候來長沙都不會錯。長沙人對吃異常重視。垍頭條萊
2.冬天去長沙有什么好玩的地方
2～3月來長沙玩并沒想象那么好玩。
1、長沙冬天天氣異常濕冷且無暖氣，體感并不舒服。
2、長沙2～3月份，是多霧天氣，讓人感覺城市不是那么現(xiàn)代化。
3、要是你喜歡湘菜，啥時候來長沙都不會錯。長沙人對吃異常重視。
3.長沙冬天適合去哪里旅游玩
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)的草莓園目前算得上是長沙較大的草莓園，也是長沙人最熱衷的草莓采摘地，園子里的草莓品種很多，一直是開放式可以自己去摘的，加上位置上的優(yōu)勢和同學(xué)們的口碑相傳，每年都會有大批的草莓控慕名而來。草莓新鮮，口感不錯。草莓價格：基本上是20到40元一斤，因為農(nóng)大草莓名聲在外，價格那更是起伏不定。
4.冬天適合去長沙旅游嗎
湖南長沙的氣候?qū)儆诘湫偷臏貛Ъ撅L(fēng)氣候，春夏秋冬四季非常明顯，春秋兩季氣候宜人，平均溫度在18-20度左右，穿個襯衣加件外套就可以了。湖南長沙的夏季是非常炎熱的，平均溫度達到32度以上，持續(xù)有3個月之久，最炎熱的是7-8月份，夏季雨水也較多。 湖南長沙的冬季也是非常寒冷的，1-2月份的時候羽絨服是必須要穿的，而且湖南不比中國北方的炎熱，湖南長沙冬季空氣較潮濕，所以人體會感覺刺骨的冷。
5.長沙冬天旅游攻略
2021年長沙有寒冷的天氣嗎？
這個問題可以查詢最近5年的天氣比較一下，近幾年長沙冬天不算太冷，有幾年甚至連雪都沒有下，我好幾年也就穿2件上衣就過了整個冬天，我總覺得我小時候冷得不得了，那時候的雪下得好大好深，現(xiàn)在對比過去，地球表面溫度都提升了，很多地方都沒有下過雪了，大自然的保護要靠大家保護了，希望能看到四季分明，恢復(fù)原來的天氣，不管怎樣我們還是做好個人保護，迎接寒冷的到來！條萊垍頭
6.長沙周邊冬天適合去的地方
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)的草莓園目前算得上是長沙較大的草莓園，也是長沙人最熱衷的草莓采摘地，園子里的草莓品種很多，一直是開放式可以自己去摘的，加上位置上的優(yōu)勢和同學(xué)們的口碑相傳，每年都會有大批的草莓控慕名而來。草莓新鮮，口感不錯。草莓價格：基本上是20到40元一斤，因為農(nóng)大草莓名聲在外，價格那更是起伏不定。
7.長沙冬天適合去哪里旅游好
長沙是一座人文歷史悠久的城市，文化底蘊深厚，現(xiàn)如今也是娛樂大都市，網(wǎng)紅打卡點，所以好玩可玩的地方還蠻多的。
如果你想去緬懷革命家的英雄事跡，可以去花明樓劉少奇故居，楊開慧故居，黃興故居等。
如果你想看煙花盛景，則去橘子洲頭，另外岳麓書院，大圍山冬天景色都不錯，想滑雪推薦瀏陽赤馬湖。
8.長沙冬天去哪里好玩
2021年長沙有寒冷的天氣嗎？
這個問題可以查詢最近5年的天氣比較一下，近幾年長沙冬天不算太冷，有幾年甚至連雪都沒有下，我好幾年也就穿2件上衣就過了整個冬天，我總覺得我小時候冷得不得了，那時候的雪下得好大好深，現(xiàn)在對比過去，地球表面溫度都提升了，很多地方都沒有下過雪了，大自然的保護要靠大家保護了，希望能看到四季分明，恢復(fù)原來的天氣，不管怎樣我們還是做好個人保護，迎接寒冷的到來！
9.長沙冬天適合去哪里旅游最好
衡山，五岳之南岳，是道教主流全真派圣地。每年進入11月份，衡山上海拔1000米以上的地方如遇冷空氣就會驚現(xiàn)霧凇奇觀，仿佛人間仙境。霧凇景觀是衡山冰雪景觀的一大特色，尤其在進入深冬，迎來霧凇時節(jié)，霧凇冰掛、松柏灌木、寺觀樓閣、怪石云海等是衡山霧凇獨特景觀。從南天門往上到祝融峰頂?shù)倪@一段是觀霧凇最佳的地方，遍山遍野的樹木銀裝素裹，披銀戴玉，晶瑩剔透，阿娜多姿觀衡山霧凇最佳時間一般為12月-2月，除了觀霧凇還可觀冬日日出。衡山一年四季松柏灌綠，雪后的南岳白雪皚皚，別有一番南國的“北國風(fēng)光”。衡山歷來是歡度春節(jié)、登高祈福、新年添旺的好去處，尤其是春節(jié)期間，去衡山燒香祈福的香客絡(luò)繹不絕，可以一起賞美景看廟會享年味。
10.長沙冬天旅游攻略景點必去
長沙是一座人文歷史悠久的城市，文化底蘊深厚，現(xiàn)如今也是娛樂大都市，網(wǎng)紅打卡點，所以好玩可玩的地方還蠻多的。
如果你想去緬懷革命家的英雄事跡，可以去花明樓劉少奇故居，楊開慧故居，黃興故居等。
如果你想看煙花盛景，則去橘子洲頭，另外岳麓書院，大圍山冬天景色都不錯，想滑雪推薦瀏陽赤馬湖。
11.長沙冬天適合去哪玩
長沙是一座人文歷史悠久的城市，文化底蘊深厚，現(xiàn)如今也是娛樂大都市，網(wǎng)紅打卡點，所以好玩可玩的地方還蠻多的。
如果你想去緬懷革命家的英雄事跡，可以去花明樓劉少奇故居，楊開慧故居，黃興故居等。
如果你想看煙花盛景，則去橘子洲頭，另外岳麓書院，大圍山冬天景色都不錯，想滑雪推薦瀏陽赤馬湖。
青島到長沙自駕 青島到長沙自駕高速費多少 到長沙
1. 青島到長沙自駕高速費多少
青島到貴陽自駕走長沙相對近點, 駕車路線：全程約2076公里。
2. 長沙到青島自駕游
這個嘛，很少看到長沙和青島比的
長沙是省會城市，青島是副省級城市，也就是說青島市的市長是副省級的，和重慶一樣，有可能成為直轄市。青島現(xiàn)在為計劃單列市
青島依托沿?？?/a>岸的優(yōu)勢，眾多名牌企業(yè)的蓬勃發(fā)展與豐富的旅游資源，綜合實力是比長沙是要強的。
長沙的優(yōu)勢在于厚重的文化底蘊
以下是幾個官方數(shù)據(jù)，可以參考一下
2008最新中國城市綜合實力排名
21 青 島 16 長沙
經(jīng)濟：GDP排名 青島第九，長沙23
2008年全國人均收入排名
35.青島----11089元； 魯
36.長沙----11021元； 湘
環(huán)境：青島是旅游城市，又是沿海城市，漂亮，四季分明，氣候很好，很舒服
長沙，夏天又熱又長，秋天極短，似乎春天也極短，冬夏的感覺比春秋強烈。城市建設(shè)發(fā)展很快。但城市景觀就比不上青島了
還有從人的口頭觀念上來看：青島的知名度似乎大于長沙——這個只能從城市宣傳理解了~~尤其是去年的奧帆賽。
總得來說，兩座城市都非常不錯，青島更適合與居住，但過于年輕，沒有多少歷史，如果喜歡厚重的文化，長沙是不二之選！
3. 濟南至青島自駕游高速費多少
從濟南開車到青島的總行程里數(shù)為372.7公里，開車時間需要3小時38分鐘，油費約236元，經(jīng)過高速公路收費站的總過路費約0元。
青島市隸屬山東省，簡稱青，舊稱“膠澳”，別稱“琴島”、“島城”，地處山東半島南部，位于東經(jīng)119°30′～121°00′、北緯35°35′～37°09′，東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤，被譽為“東方瑞士”。
青島地區(qū)昔稱膠澳。1891年（清光緒十七年）清政府議決在膠澳設(shè)防，青島由此建置。1949年6月2日，青島解放。青島解放后，改為山東省省轄市。
青島市屬溫帶季風(fēng)氣候，總面積為11282平方千米，常住人口920.4萬人（2016年），轄6個市轄區(qū)、代管4個縣級市，擁有嶗山風(fēng)景區(qū)、大澤山風(fēng)景區(qū)、啤酒博物館、海濱風(fēng)景區(qū)等。
青島是全國首批沿海開放城市、中國海濱城市、國家歷? ?文化名城、全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市，國家森林城市，也是中國最具幸福感城市。青島作為世界啤酒之城、世界帆船之都，是國務(wù)院批準的山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域龍頭城市。
4. 長沙到青島自駕沿途景點
長沙在湖南省，青島在山東省，中間隔了湖北、安徽、江蘇三個省。隔了武漢、合肥、南京三個省會城市。隔了洞庭湖、鄱陽湖、洪澤湖三個大湖。還隔了廬山、黃山、泰山三座名山。
從長沙坐高鐵去青島，沿途要經(jīng)過岳陽、武漢、合肥、南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、連云港、青島等大站，全程運行九個多小時。
5. 青島到長沙自駕高速費多少錢一公里
快遞從長沙分撥中心到成都分撥中心內(nèi)，最快需要2天，不超過3天時間：： 從長沙分撥中心到成都分撥中心有1180公里左右，以經(jīng)是很遠了，但現(xiàn)在的高速路很發(fā)達，加上只是到成都分撥中心內(nèi)，是很快的。 如果快遞從長沙分撥中心到成都分撥中心內(nèi)，在正常的情況下最快需要2天時間，不會超過3天時間。
6. 青島到長沙公里
山東青島又名琴島是山東省的地級市地處東部沿海，位于黃海之濱是著名的旅游城市。青島市是沿海開放城市之一，行政級別為副省級城市同時還是計劃單列市，其經(jīng)濟發(fā)展在山東省內(nèi)一直是獨占鰲頭而且是gdp超過萬億的城市，是山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。湖南省簡稱湘位于華中地區(qū)，在方位上位于青島的西面。
7. 青島到長沙自駕高速費多少錢
安能物流收費標準按重量收費標準是：省外首重12元/KG+續(xù)重4元/KG；省內(nèi)物流一般是：首重8元/KG+續(xù)重2元/KG。
8. 長沙到青島高速費用是多少
1．中國南方航空股份有限公司 航班: CZ3983 機型: 320 經(jīng)停: 否
起飛時間: 08:30 到達時間: 10:25 歷時: 01:55 機建/燃油: 50/100
艙位類型 票價 剩余票數(shù) 艙位類型 票價 剩余票數(shù)
頭等艙 2070 > 9 預(yù)訂 標準經(jīng)濟艙 1380 > 9 90折經(jīng)濟艙 1240 > 9 85折經(jīng)濟艙 1170 > 9
80折經(jīng)濟艙 1100 > 9
2．中國東方航空股份有限公司 航班: MU5438 機型: 320 經(jīng)停: 否
起飛時間: 22:20 到達時間: 00:20 歷時: 02:00 機建/燃油: 50/100
艙位類型 票價 剩余票數(shù) 艙位類型 票價 剩余票數(shù)
頭等艙 2070 > 9 預(yù)訂 標準經(jīng)濟艙 1380 > 9
90折經(jīng)濟艙 1240 > 9 預(yù)訂 80折經(jīng)濟艙 1100 > 9
75折經(jīng)濟艙 1040 > 9 預(yù)訂 70折經(jīng)濟艙 970 > 9
3．中國國際航空公司 航班: CA4706 機型: CR7 經(jīng)停: 是
起飛時間: 11:35 到達時間: 14:30 歷時: 02:55 機建/燃油: 50/100
艙位類型 票價 剩余票數(shù) 艙位類型 票價 剩余票數(shù)
標準經(jīng)濟艙 1380 8 預(yù)訂 90折經(jīng)濟艙 1240 8
85折經(jīng)濟艙 1170 8 預(yù)訂 80折經(jīng)濟艙 1100 4
4．山東航空公司 航班: SC4706 機型: CR7 經(jīng)停: 是
起飛時間: 11:35 到達時間: 14:30 歷時: 02:55 機建/燃油: 50/100
艙位類型 票價 剩余票數(shù) 艙位類型 票價 剩余票數(shù)
標準經(jīng)濟艙 1380 8 預(yù)訂 90折經(jīng)濟艙 1240 8
85折經(jīng)濟艙 1170 8 預(yù)訂 80折經(jīng)濟艙 1100 4
給你參考參考．
9. 青島到長沙過路費多少錢
長沙到青島高速全程1400公里，行車15個小時。如果時間充裕，建議走京港澳高速轉(zhuǎn)滬渝高速再轉(zhuǎn)長深高速、沈海高速。
第一站歇江西九江，游覽廬山風(fēng)光，領(lǐng)略“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的磅礴氣勢。
第二站停留江蘇南京，虎踞龍盤，金陵古城。南京城有玄武湖、莫愁湖、紫金山、中山陵等名勝古跡。
當然，也可以全程走國道，慢慢游，可以看的風(fēng)景更多更細致。
10. 青島到長沙自駕經(jīng)過哪些城市
青島直達長沙的高鐵一天有兩班，都是青島始發(fā)G278，6:21--16:21，過長沙南G290，9:35--20:07，終長沙南商務(wù)價2459.5元，一等1218.5，二等785.0元這個價格不如坐飛機了，2個多小時，600左右。
黔張常鐵路年底正式開通運營！張家界開啟高鐵時代，到長沙3小時不到, 你怎么看？ 到長沙
這是好事，對張家界的經(jīng)濟發(fā)展，旅游業(yè)都有好處，高鐵對一個城市的發(fā)展及經(jīng)濟帶動太重要了，支持鼓勵，希望張家界越來越好，旅游業(yè)越來越繁榮。
為什么江西去廣東高鐵較少，反而去長沙，杭州，福州高鐵較多？
我作為江西人，我親戚朋友很多在東莞，深圳，廣州，佛山，惠州，汕頭這些地方，可是江西現(xiàn)在高鐵線路很多，但是去廣東高鐵屈指可數(shù)啊 ，反而去長沙，武漢，杭州，上海，溫州，福州高鐵多，上饒去深圳一天3趟高鐵和動車，廣州也只有5趟到6趟，佛山一趟都沒有，甚至整個江西也沒有到佛山高鐵，為什么江西人在廣東做生意打工的人這么多反而很少有高鐵坐？未來昌吉贛高鐵開通會不會南昌增加20幾趟高鐵到深圳和廣州呢？我相信南京，溫州，寧波，上海，杭州去深圳不會增加太多高鐵到深圳，有可能上海去深圳途徑上饒到深圳有幾趟，其他增加不了多少，現(xiàn)在他們都是走沿海高鐵，所以饒了江西了，直接走溫州，到福州，廈門，深圳了，希望鐵路局多增加去廣東高鐵，讓江西老表方便回家.....
湖南高鐵在全國處于什么水平？
目前湖南高鐵主要為:
一：京廣高鐵（時速350）湖南段，主要經(jīng)過城市從北到南為岳陽，長沙，株洲，衡陽，郴州，進入廣東韶關(guān)，從長沙至廣州南約2個半小時
二：滬昆高鐵（時速350）湖南段，主要經(jīng)過城市從東到西為醴陵（株洲），長沙，湘潭，婁底，邵陽，懷化，從懷化新晃進入貴州銅仁
三：衡柳鐵路（時速200）湖南段，主要經(jīng)過衡陽，永州，從永州東安縣進入廣西桂林全州
四：懷邵衡鐵路（時速200），從滬昆高鐵懷化南站接軌，依次經(jīng)過懷化，懷化安江，邵陽洞口縣，隆回縣，邵陽市區(qū)，邵東縣，衡陽縣，進入衡陽市接軌京廣高鐵衡陽東站，屬于省內(nèi)干線
正在建設(shè)中的二條：
一：黔張常鐵路（時速200公里），從重慶黔江區(qū)（重慶市區(qū)至黔江也已開工），至湖北來鳳，進入湖南龍山，經(jīng)張家界至常德，預(yù)計2019年底通車，
二：張吉懷高鐵（時速350公里），依次經(jīng)過張家界，吉首，鳳凰縣，至滬昆高鐵懷化南站懷邵衡場，
已規(guī)劃能夠基本實現(xiàn)的：
一：常益長高鐵（時速350公里），已于2019年6月開工，依次經(jīng)過常德，益陽，長沙
二：呼南高鐵未建部分，湖北荊州至常德，益陽至婁底，邵陽至永州
三：長贛高鐵（時速350公里)，主要經(jīng)過長沙，瀏陽，進入江西萍鄉(xiāng)，吉安，至贛州，
四：興永郴贛(時速200公里),從貴州興義，至黔南，湖南懷化，邵陽，永州，郴州，經(jīng)至江西贛州，
五：懷桂湛高鐵，尚有線路走向爭議，
六：尚在規(guī)劃構(gòu)想中廣清永（廣州北至清遠至永州），待進一步完善
七：尚在圖紙上的安張常和常岳九鐵路
從以上來看，湖南鐵路基本達到了承東啟西，南北通透的條件，鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施較為完善