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東方號沉船真相?

導(dǎo)讀:東方號沉船真相? 一、東方號沉船真相? 二、東方之星郵輪沉沒。為什么不把船翻過來救人? 三、威廉大帝號沉沒的過程?

一、東方號沉船真相?

2015年6月1日,本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子,長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶,這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地,就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故,僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,經(jīng)過多日救援,最終只有12人生還,442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日,43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后,他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時,他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江,回憶起東方之星游輪的傾覆,依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日,重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航,這艘游輪原計劃航行10天,于6月7日抵達(dá)重慶,43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人,6月1日,游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽,一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了,按照原計劃,6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過后,大部分游客在床上休息,這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人,他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始,外面風(fēng)雨交加,電閃雷鳴,天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成,窗戶密閉性不嚴(yán),雨水拍打在窗戶上,從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得,9:20分很多游客都從床上起來,將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室,他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜,傾斜度越來越大,還沒有走到臥室,傾斜度就接近45度,船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了,張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳,他只能抓著救生衣飄在江面上,張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作,張輝周圍的呼救聲越來越小,幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,一邊順著江水漂流,一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽,一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物,張輝在江面上漂浮了十幾個小時后,終于抓住水面上的蘆葦和樹枝,劃到了岸邊,他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話,聽到妻兒的聲音,他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快,沒有人打電話報警,直到一位幸存者游上岸,聯(lián)系了岸邊的漁民,湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報警,對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注,有關(guān)部門立刻組織救援隊開展救援,媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后,整個船體漂浮在江面上,由于翻船事故發(fā)生在夜晚,翻船的速度非???,江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,只能先用切割工具將船底氣徹底割開,尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶,將東方之星游輪完全吊起來,東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊進(jìn)入游輪中,找到一個還有生命體征的老太太,這位老太太如此幸運(yùn)被救下,是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日,華容縣下了百年難遇的特大暴雨,降水量超過250毫米,當(dāng)?shù)氐乃患眲?上漲,增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,救援隊只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午,一共有12人獲救,其余的旅客均失蹤。

二、東方之星郵輪沉沒。為什么不把船翻過來救人?

據(jù)專業(yè)救撈人員介紹,按國際慣例,沉船扳正應(yīng)在事件發(fā)生72小時后,且要在經(jīng)探測沒有生命跡象的情況下進(jìn)行。當(dāng)時船傾覆時,上層的艙室都灌滿了水,下層的艙室還有空氣和空間、有生存條件,如果馬上扶正,上層的水會灌到下層,船體里的生存空間會受到影響?!?   若在仍有生命生還的情況下將船體翻轉(zhuǎn),會造成二次傷害,因此,此時最重要的是保持船體穩(wěn)定,生存者可能還有希望。 72小時作為生命標(biāo)準(zhǔn)線,在此之前要千方百計確定有無生命;如果72小時到了,確定沒有生命,再把船翻過來,這是對生命的尊重。

三、威廉大帝號沉沒的過程?

1914年底,威廉大帝號前往非洲的西班牙殖民地里奧德奧羅(今天的西撒哈拉)港口加煤,在港內(nèi)被英國的抱負(fù)號巡洋艦堵了個正著。

在將船上的戰(zhàn)俘釋放到陸地上之后,威廉大帝號同抱負(fù)號展開了激戰(zhàn),但是很快就消耗光了彈藥。

威廉大帝號的船長雷曼不想讓它被英國人俘獲,于是引爆船上的炸藥而自沉。

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