獨庫公路的攻略是什么？

獨庫公路是連接南北疆的重要通路，起點是獨山子，終點在庫車，在獨庫公路通車之前，從獨山子到庫車要繞道烏魯木齊，要多走1000多公里，正是因為這1000多公里，幾乎將南北疆隔離開來，這1000多公里變成了一道實實在在的天塹。

這條路是1974年國家修建的，由當時解放軍工程部隊某部修建的，用時長達9年，這條路不僅是希望之路，也是英雄之路，這段長達561公里的道路，曾經(jīng)連黃羊都望而卻步，戰(zhàn)士們用雙手和鮮血硬是“砸通”了這樣一條路，因為修建獨庫犧牲的戰(zhàn)士有168人，平均每4.3公里就有一位英雄長眠在此。

獨庫公路沿途風景

巴音溝牧場

從獨山子出發(fā)，首先會經(jīng)過巴音溝牧場景區(qū)，行駛過程中路上會有詳細的道路指示牌，路邊有一條向左走的道路就是通往巴音溝牧場景區(qū)的，巴音溝牧場景區(qū)門票25元，車輛可以自駕進去，景區(qū)內(nèi)部沒有什么可游覽的地方，個人不建議進入，因為后續(xù)的那拉提空中草原，巴音布魯克草原都會美的多。喬爾瑪烈士陵園

經(jīng)過巴音溝牧場后，會到達第一個可以休整的地方喬爾瑪，這里會有一個檢查站，檢查完身份證后，像右側(cè)行駛就是喬爾瑪，大家可以在喬爾瑪稍作休整，可以去喬爾瑪烈士陵園進行瞻仰，喬爾瑪烈士陵園有一位當年修路的老人，一直在為犧牲的戰(zhàn)友守墓，既然到了，不如聽老人講一講當年的故事。

那拉提空中草原

那拉提空中草原，個人認為是整個獨庫公路里最美的草原，從獨庫公路前往那拉提的途中會經(jīng)過第一個景區(qū)，那拉提國家森林公園，也是整個景區(qū)的東門，這里并不能到達空中草原，只是單獨的森林公園，有興趣的小伙伴可以去游覽一番，沿途中還有一個民俗村和一個花園，個人不建議進去住和游覽，因為這種統(tǒng)一建造的民俗村并沒有特別的風景，花園也是圈起來的一片花地。

一直沿著公路走，到達那拉提鎮(zhèn)之后，你會看到那拉提景區(qū)的游客中心，在游客中心購買空中草原的門票加區(qū)間車票，價格132元，可從網(wǎng)絡購買。

景區(qū)的區(qū)間車會在兩個地方稍作停留，第一個是觀景臺，可以看到空中草原的全景，停留時間15分鐘。第二個停留點是花海，但是并沒有什么花，同樣也是停留15分鐘，下一站就是車輛的終點站，可以步行前往草原上游覽觀光，也可以換乘景區(qū)內(nèi)部的游覽車，前往下一站，往返40元，不買票是進不去的。巴音布魯克景區(qū)

巴音布魯克大部分人聽說都是因為飛馳人生這部電影，而巴音布魯克也因為這個電影真正的火了起來，但目前景區(qū)的內(nèi)部建設還不是很完善，游客需要到游客中心購買門票和區(qū)間車票，門票65元，區(qū)間車票75元，可想而知你要走多遠的路，從游客中心登車后會橫穿整個小鎮(zhèn)，到? ?巴音布魯克景區(qū)，進入景區(qū)后第一個?？奎c是天鵝湖，期間路程大概需要40分鐘左右，游客下車后可以自行游覽，你想停留多久都可以，參觀游覽完畢后返回?？奎c，隨便登車就可以。第二個?？空揪徘藦?a href='/jingdian/' target=_blank>景點，從天鵝湖前往九曲十八彎需要20分鐘左右，先是到達集散中心，在這里進行中轉(zhuǎn)，游客可以選擇乘坐代步車前往九曲十八彎的觀景臺，也可步行前往，代步車往返費用20元，也可購買單程票，步行距離3公里左右，個人建議乘坐代步車，因為走上去真的很累，親測了。

九曲十八彎是巴音布魯克的精華景點，在太陽下山的時候可以看到9個太陽，每天會有很多攝影師在此蹲守落日。因為落日是在9點半以后，所以返回游客中心的車輛一般是在10點以后最后一班。

大小龍池

從巴音布魯克出發(fā)到庫車段的路程，會經(jīng)過大小龍池景區(qū)，景區(qū)不收門票，可以在路邊的停車區(qū)進行觀賞。天山神秘大峽谷

天山神秘大峽谷距離獨庫的終點有100公里左右，景區(qū)內(nèi)部神秘的雅丹地貌，讓人心馳神往，當然當你進入庫車界內(nèi)后，全部都是這種地貌。終點庫車縣

獨庫公路的終點是在庫車縣，庫車又稱龜茲古城，大家可以在庫車游覽一天。

獨山子大峽谷

獨山子大峽谷是整個獨庫公路第一個景區(qū)，但是因為我出發(fā)的時候獨山子大峽谷還在修繕，據(jù)悉獨山子大峽谷在6月22號會正式開放，增加了空中棧道，空中秋千等項目，大家可以去玩啦～

獨庫公路最美的是在路上，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，一路可觀四季，路上的風景要你自己去尋找。

獨庫公路路線規(guī)劃

day1:烏魯木齊出發(fā)前往克拉瑪依，前往克拉瑪依的路上可以去世界魔鬼城參觀游覽，游覽后住在克拉瑪依市；

day2:從克拉瑪依出發(fā)前往獨山子區(qū)，獨山子區(qū)是獨庫公路的起點，從獨山子區(qū)正式出發(fā)，一路上會經(jīng)過獨山子大峽谷，巴音溝牧場，那拉提草原，住在那拉提鎮(zhèn)；

day3:游玩那拉提空中草原，個人認為那拉提草原是獨庫公路里最美的草原，游玩拍照時間3-4小時左右，從那拉提出發(fā)前往巴音布魯克，前往巴音布魯克大草原景區(qū)，住在巴音布魯克鎮(zhèn)；

day4:巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)前往庫車縣，也就是獨庫公路的終點，在這段路上，青翠的草原和雪白雪山都會慢慢演變成赤紅色的雅丹地貌，這一路上路過大小龍池還有神秘的天山大峽谷，住在庫車縣；

day5:庫車游覽庫車王府，游覽后返回烏魯木齊市，可以在庫爾勒中轉(zhuǎn)休息，住在庫爾勒，如果著急趕路，也可以直接返回烏魯木齊市，但是時間要12個小時左右，不建議一? ?連續(xù)行駛；

建議

1、衣服：新疆的天氣變化不同，沒有太陽的時候天氣很冷，有太陽的時候又很熱，需要帶上羽絨服和厚的沖鋒衣，里面可以穿短袖，巴音布魯克一定要穿厚衣服進去，鞋子帶正常的運動鞋和靴子就好。

2、防曬：墨鏡、防曬霜、防曬服、魔術(shù)頭巾、面巾，都建議帶上，防止被曬傷；

3、現(xiàn)金：現(xiàn)金只要取一點就好了，用于過路費和部分網(wǎng)絡較慢的地方，不要相信別人說的新疆沒有4G，新疆已經(jīng)4G全覆蓋了，快得很！只是有部分山里面信號不好。

4、租車：從烏魯木齊租車是全新疆最便宜的，選擇性也很多，可以多家比價；

5、車輛：新疆的路還是不錯的，轎車可以，越野車更好；

6、補給：從烏魯木齊出發(fā)的時候一定要買好零食，以便防止堵車或者吃不慣景區(qū)的飯菜；

7、住宿：提前預定，旺季已經(jīng)到來，一定要提前預定，路上的酒店數(shù)量不是很多，很容易沒有房間，酒店沒有什么特別推薦，因為房間都是一樣的。

8、加油：路上的加油站還是挺多的，車輛的油降到半箱的時候就要找加油站補給了；

獨庫公路旅游攻略能詳細介紹一下嗎？

獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

在獨庫公路南端，人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū)，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，在其附近的天山神秘大峽谷景區(qū)，也同樣以曲徑幽深的驚險震驚游客。

而且峽谷中還發(fā)現(xiàn)了開鑿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁畫，該地段已成為權(quán)威的外景拍攝基地。

庫車河一直伴隨在公路一側(cè)，當公路通過天山南麓的“火焰地帶”后，取而代之的是陡峭的巖壁，綠色的草，滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。

山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場，傍晚的霞光落在草地上，給草場罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房里點燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會不經(jīng)意晃入眼簾，讓思緒充滿詩意。

而同時，你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相對高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池，都隱藏在獨庫公路中部海拔2000多米處的天山腹地。 經(jīng)過這里繼續(xù)前行，一路松林浩蕩，人們還將看到中國第二大草原——巴音布魯克草原，那里綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊，那里的湖泊每年都有大批天鵝棲息。此外，那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)，一道道達坂，高山雪峰，山中的流云，全國海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。

獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂，其駕駛難度可想而知。但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色，神秘險峻的峽谷風景，天山腹地茂密的植被和游牧風情及浩瀚的草原景色等等。

獨庫公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。 旅途中想買特產(chǎn)又來不及買，我建議去“新疆商城”

旅游時間

公路通車時間為5月-10月，最佳旅游時間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優(yōu)美。

不建議冬季行走，因冬季公路 積雪深厚，隨時都有可能發(fā)生雪崩，尤其要翻越兩個達坂。

公路信息

獨庫公路由于地域特殊，每年9月底到次年5月實行冬季交通管制，由于山區(qū)道路急彎陡坡較多，七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運車輛及危化品運輸車輛禁止通行。

據(jù)悉改造完后為二級公路（那就小車也能走了），隨著7個月封閉施工的完成，新疆第二條天山公路——獨庫公路已恢復全線通車，方便了南北疆的交通運輸和游客出行。在這條路上，游客可領(lǐng)略五里不同景、十里不同天的絕美風景。

住宿問題

沿途可在巴音布魯克或那拉提做停留，食宿條件都不錯。

注意事項

在獨庫公路游玩出現(xiàn)險情時，用手機直接撥打緊急電話，會打到烏蘇，加區(qū)號0992會打到奎屯。所以出發(fā)前一定要記住獨山子緊急報警電話。

路況信息

獨庫公路地質(zhì)和天氣情況的確較復雜，經(jīng)了解，因獨庫公路是國道，路況信息發(fā)布有嚴格的程序和制度，獨山子、奎屯、烏蘇地區(qū)的高速公路及國、省道的路況信息由自治區(qū)交通廳奎屯公路管理局發(fā)布。

獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略

文圖/勒克兒

獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕，上篇（前11天）已經(jīng)完整敘述了本次行程烏市—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧阿熱勒村—新源段自駕攻略（詳見《獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕攻略 6000字85圖吐血奉獻》）。本文圖是上篇的接續(xù)，線路是新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）。

第十二天（6月25日） ：新源縣—則克臺—黑蜂小鎮(zhèn)—百里畫廊—喬爾瑪—獨庫公路中段——巴音布魯克（住）。

這天沒從新源縣80+公里直接去那拉提景區(qū)，是因為從特克斯自駕瓊庫什臺+庫爾德寧所見地理地貌和自然風光后的一種合理放棄，同時，也是為完整自駕獨庫公路（之前已經(jīng)完成獨庫公路北段）/拜謁喬爾瑪烈士陵園的一種考量，以及巴音布魯克—中國第二大草原對那拉提草原的替代性。

從新源反走一次百里畫廊很有必要，因為此時尼勒克百里畫廊S316/S315線交界處，漫山遍野的油菜花正怒放，金燦燦的大地景觀，大大彌補了因為信息不對稱的昭蘇遺憾（去了才知道昭蘇今年換種其他植物）。

10天前從喬爾瑪S315零公里處穿越百里畫廊，腦海里是燦爛晚霞高調(diào)的映像，陽光明媚的上午，反走百里畫廊呈現(xiàn)的卻是清新脫俗的畫質(zhì)，讓人欲罷不能——不同的光線就有不同的百里畫廊，不要以為曾經(jīng)去過而選擇放棄或一路飄過。

拜謁喬爾瑪烈士陵園，是所有獨庫公路自駕者在此間旅途的必須選項之一。關(guān)于獨庫公路的建造和為建造獨庫公路犧牲的200多將士，以及幾十年來為犧牲戰(zhàn)友守墓人的故事……10年修路，生死兩茫?！@是一條史詩級的英雄之路—561公里的獨庫公路，平均每3公里就有一名戰(zhàn)士犧牲—血與汗鑄就了這條神奇天路。走進喬爾瑪烈士陵園，千言萬語匯成一句話：飲水不忘挖井人。作為一枚自駕者走上獨庫公路的那一刻，將永遠不忘獨庫公路的筑路人，感恩他們用生命鑄就跨越天山的壯美天路！

拜謁了烈士，在此間午餐后，下午3點起直奔巴音布魯克。喬爾瑪—巴音布魯克是獨庫公路的中段，從那拉提檢查站起，國道217獨庫公路段與國道218重合10+公里后分道揚鑣，途中翻越海拔3000+米的玉希莫勒蓋達坂。此段路況很好，只要控制好車速，沒啥驚險。沿途跨越的河流、高山、森林、雪嶺、高山草甸等景觀，與之前在伊犁河谷自駕沿途所見大體相同。隨著車輪的不斷滾動，眼前的雪嶺云杉不斷減少直至消失，此刻正式揮? ??旖旎的伊犁，進入巴音郭楞蒙古自治州——僅次于呼倫貝爾的中國第二大草原：巴音布魯克。

巴音布魯克，蒙古語意為“富饒的泉水”。這個景區(qū)就因其間大草原濕地中的九曲十八彎日落風光而名震華夏大地。而這個濕地，曾被《中國國家地理》“選美中國”活動評選為“中國最美的六大濕地”第二名。因此，凡自駕獨庫公路的，很少有人選擇放棄。加之，巴音布魯克 旅游 的季節(jié)性與中國雪鄉(xiāng)一脈相承，只是季節(jié)的相反。

第十三天（6月26日） ：巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車，住庫車新城。

巴音布魯克的美，不見得都在景區(qū)里——從巴音布魯克鎮(zhèn)沿著獨庫公路G217到巴音郭楞鄉(xiāng)直到到天山腳下，這近20公里的一大段貌似搭在天邊的草原之路，可謂風光極美的天路，遠比景區(qū)內(nèi)的草原好看N倍——藍天/白云/草原/牛羊……尤其是巴音布魯克特有的黑頭羊群，美爆！

獨庫公路北段的雪墻、中段的高山峽谷森林與大草原過渡，南段N個360度大回環(huán)盤山路，是整個獨庫公路561公里中的精華，其間雖然翻越海拔3000+米的哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂達坂，但是最險峻的還是南段的鐵力買提。最近鐵力買提隧道在維修，單邊放行——如果被堵在隧道口，千萬別埋怨，那是你運氣好，因為可以在被迫逗留期間，盡情觀賞鐵力買提達坂及其周邊無窮的風光。反之，正好遇著放行，隧道口是不能停留的，大好風光與你就插肩而過了。

鐵力買提的盤山路非常險峻，途中又不能停留，肉眼平行的視覺你也看不出個所以然，只有到了谷底停車區(qū)，在這里，無人機“上帝的視覺”會讓你大飽眼福！

下山不遠處，就是庫車大峽谷國家地質(zhì)公園組成部分之一—大小龍池景區(qū)，只可惜，大小龍池目前都已經(jīng)封閉，只能在路邊遠遠看看。

這天適逢庫車上午下大雨，庫車大峽谷因漲洪水而關(guān)閉。因此，沿著G217觀賞庫車河兩岸的克孜利亞（紅山）景觀（克孜利亞是維吾爾語，意為紅色的山崖）和庫車河的“血紅”，成為主要游玩項目。觀賞這一路景觀千萬別亂停車，路上有多個停車區(qū)或觀景臺共使用——這一路上大卡車暴多，且個個開的風馳電掣，停車觀景時千萬注意安全！

我們到庫車縣時間尚早，沒馬上去網(wǎng)上預訂的酒店，而是導航直接去庫車王府，停好車，重點感受南疆風土人情，游庫車老城——中國 歷史 文化街區(qū)熱斯坦和自治區(qū)級 歷史 文化街區(qū)歐爾達巴格-科克其買里倆街區(qū)。面對聞名遐邇的庫車大馕，買買買；在當?shù)厝顺Ｈサ?美食 攤檔，面對2元一串的烤羊肉串，買買買；蒸得稀溜耙的羊蹄5元一枚，買買買……價格你沒看錯，是2元一串！比鴿子蛋還大的羊肉塊緊挨著串在一起有20厘米長，肥瘦搭配，外脆里嫩，吃2串就可能把你吃來挺起——只恨自己肚子太??！

第十四天（6月27日） ：庫車—庫爾勒（住）。這天與昨天一? ?，也是免費自駕 旅游 ——自駕走一段著名的塔里木沙漠公路。這是巴音郭楞州輪臺縣到和田民豐縣的沙漠公路，全長522公里，其中沙漠段長446公里。這是世界上第一條在流動性沙漠中修筑的等級公路，北起輪南油田公路及314國道，南至和田民豐縣以東20公里處的315國道，由塔里木石油勘探開發(fā)指揮部于1990年6月—1995年9月設計并建造。1999年9月獲得吉尼斯世界紀錄證書。

我們走的線路沒按導航先走吐和高速到輪臺縣，而是問了當?shù)厝?，導航輪南?zhèn)，從庫車縣城出發(fā)，直接走庫東公路—塔里木沙漠公路起點—塔里木胡楊林景區(qū)—沙漠公路。

自駕庫東公路很虐，道路平坦筆直，限速80，90+公里無人煙區(qū)，一成不變的地平線，幾乎沒來往車輛，路兩旁是廣袤無垠的戈壁、鹽堿地，往前看往后看左看右看，景色復制粘貼，時間和空間貌似在這里凝固，要不是有同行的伙伴，幾乎孤獨至死。偶見路邊鹽堿地蘆葦叢看上去很美，沒經(jīng)驗的我們，歡呼著下車拍照，尖叫著抱頭鼠竄，逃回車里，蚊子跟著追來，在車廂內(nèi)它們是群起而攻之，不是叮，而是咬，一口下去，像針刺一樣疼痛，揮不走，搧不掉，趕緊車窗全開，加足馬力開車沖，100碼的速度起碼跑了幾公里，這才消停。打掃戰(zhàn)場，我僅僅下車，且就在車門處拍了兩張，腦殼手上就遭整了七八個包！

庫東公路和沙漠公路交叉口，就是塔里木沙漠公路的象征性起點，這里有沙漠公路桁架門楣和紀念碑，絕對值得打卡的地方。

從這里出發(fā)，路兩邊不是沙漠，而是輪南油田的城鎮(zhèn)化綠地—胡楊林—略有荒草的戈壁……要走到路兩邊全是沙漠的地方，從塔里木沙漠公路象征性起點要走120公里，一直看到120號路碑，才是真正的沙漠公里零公里處。

自駕走這一段，同行好幾個從沒見過沙漠的小伙伴，終于在威名遠播的塔克拉瑪干沙漠腹地，盡情摸爬打滾了好一會兒?？紤]時間關(guān)系，我們從沙漠公路路碑130公里處折返，在路邊塔里木胡楊林景區(qū)，只在景區(qū)大門外打了個卡—塔里木胡楊林超美，本次只是探路，一定找個秋季專門自駕來一次！

折返就泛善可陳了，導航走塔里木油田廠區(qū)老路+一小段高速，順利抵達滿城都在道路開挖埋管線的巴音郭楞州首府庫爾勒。

第十五天（6月28日） ：庫爾勒—烏魯木齊。國道314線+吐和高速+京新高速近500公里，限速、測速膩害，尤其干溝段限速60，斗硬的，不可大意。午餐推薦托克遜拌面一條街（高速公路旁，新疆拌面發(fā)源地）。建議住烏魯木齊野馬國際會所（昆明路，比較緊俏，得提前預定），440元/標間，含精美雙早，可免費觀賞汗血寶馬+世界名馬，看騎手駕馭汗血馬表演，死而不倒的胡楊樹、世界上最長的硅化木，以及老宅、石人等——如果不住宿得買門票，160元/人。

如果說有一種動物改變了 歷史 ，那就是馬。 人類跨上馬背的那一刻起，文明的進程便以馬的速度在丈量著，商貿(mào)通信、文化交流、征戰(zhàn)攻伐，無不依靠馬。綿延上萬里的古絲綢之路既是駱駝踩出來的，更是馬踏出來的。 在新疆古生態(tài)園觀賞這些世界名馬，你是否從內(nèi)心迸出一種對馬的親情？當然，不喜歡馬的除外。

第十六天（6月29） ：逛大扎巴，買新疆干果，大巴扎 美食 街品新疆各地 美食 。下午5點返回野馬國際會所，繼續(xù)觀賞汗血寶馬以及英國皇室專寵——迷你馬。

第十七天（6月30日） ：地窩堡機場異地還車。飛回成都。

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人員: 本次自駕出發(fā)地成都，親朋好友自己組團，成員從20幾歲到60幾歲呈梯度分布，男6女7。

時間 :6月14日—30日，共17天。

費用: AA制，財務由圈子記賬小程序擔綱每筆秒算不差分毫。全程人均花費近8000元——包括來回大交通、新疆自駕 汽車 租用費、油費、過路費、食宿、景區(qū)門票、干糧、飲用水、水果以及駕駛違章罰款等。

路線 :成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕行程大約3800公里。

主要自駕目的地 :伊犁州+巴音郭楞州+阿克蘇地區(qū)。新疆大草原、大峽谷、天山南北、河谷、高山草甸、森林、濕地、雅丹、紅山地貌、沙漠等自然風光基本一網(wǎng)打盡。

主要 旅游 地 :獨庫公路+伊昭公路全程；賽里木湖、霍城薰衣草、喀贊其民俗 旅游 區(qū)、昭蘇大草原、瓊庫什臺、庫爾德寧風景區(qū)、庫爾德寧阿熱勒村哈薩克族牧民村落、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、巴音布魯克風景區(qū)、庫車老城、塔里木沙漠公路、烏魯木齊國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地。

2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉(zhuǎn)獨庫

“新疆的地緣環(huán)境，決定了它的平面構(gòu)成五彩紛呈，最殘酷與最溫柔、最狂野與最愜意，絕境與燦爛、嫵媚與荒蕪，極致對立又奇異融合。這平面之后的地理隱秘、人類 歷史 的脈絡撲朔迷離，而我們對它的理解，總是流于表面。 ”

這也是對于獨庫公路最好的詮釋！

無論看過多少風景，走過多少條公路，獨庫公路還是最令人魂牽夢繞的地方。對于自駕愛好者來說并不能粗暴地被理解為新疆最美麗的公路，因為它的精髓是在于，能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。

從荒漠戈壁到高山峽谷；從濕地草原到云杉森林，不斷切換的奇妙場景，讓你一天歷經(jīng)四季。

這是一條絕對讓人難忘的公路，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷，一路穿越草原、火山、戈壁、峽谷，跨越561公里的地域，領(lǐng)略新疆最美的風景和人文。

這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內(nèi)涵，數(shù)萬人歷經(jīng)艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自駕： 獨庫僅限7座或7座以下車輛通行，本地人自駕前往即可，對于外地人來說，租車是最好的選擇，幾人拼費用。

報團： 也可以選擇舒達高端定制小包團，自由度更高，讓您的獨庫之行不再內(nèi)卷，玩出新花樣，8天深度的草原人文之旅+極致獨庫、伊昭網(wǎng)紅公路自駕，不一樣的草原Local體驗......

推薦行程出發(fā) ：伊寧 時間：8天

路線：

Day 1 伊寧集團

Day 2 伊寧-賽里木湖-霍城（270km，行車約4h）

Day 3 霍城-圖開沙漠-薰衣草田-伊寧（70km，行車約1h）

Day 4 伊寧-伊昭公路-昭蘇（220km，行車約4h）

Day 5 昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行車約2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行車約4h）

Day 7 那拉提-百里畫廊-獨庫公路-奎屯（320km，行車約5h）

Day 8丨奎屯-S101-烏魯木齊（340km，行車約6h）

旅行Tips

通車信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通車，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暫時無法通車，截止7月2日通行情況如下： 獨庫公路G217線553公里（獨庫公路起點）至1114公里處（獨庫公路終點）共561公里。獨山子（553公里）管轄路段至那拉提（774公里）管轄路段共計221公里路段道路封閉。和靜（774公里）管轄路段至庫車（1114公里）管轄路段共計340公里道路暢通正常通行。 出行務必提前關(guān)注天氣預報和最新路況（可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢），也可關(guān)注【平安獨山子】公眾號關(guān)注實時消息。車型要求：七座含七座以下的車輛可通行。

錯峰出行： 目前獨庫公路開通時間待定，但只要一開，日日都是高峰，但本地人會選擇周六日高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵車時千萬別有僥幸心理逆行超車，交警會教你做人。 夜間限行 ： 除那拉提至巴音布魯克路段不限時間，獨庫全線均為早上9時可進入，晚上8時進入交通管制。

加油補給 ：盤山路途中沒有任何修車加油站，也能沒有任何商店、醫(yī)院、修車鋪等，根據(jù)個人情況提前做好準備，獨庫公路有4個重要節(jié)點： 獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，? ??車。 車輛加油和食物補給基本上都是在這幾個地方搞定（獨庫公路中間位置的那拉提鎮(zhèn)和鞏乃斯林場還有2個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科臺克力克也有1個加油站）。

路況信息 ：獨庫公路全程均為泊油路面，全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態(tài)，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。遇見測速攝像頭請勿超過 40km/h 通過。行車中注意：老化，落石時路面會有碎石、碎石會影響制動和轉(zhuǎn)彎。熟悉車況+謹慎慢行。

草原下午茶

剎車降擋、切線、給油出彎，車子劃過一道美妙的弧線，飛速迎向下一個彎道。那種激情、那種人車合一的感覺，就是在獨庫自駕最大的樂趣。

從獨山子出發(fā)，第一站就是獨山子大峽谷，谷深最高可達兩百米，被稱為獨庫秘境。沿著戈壁來到天山腳下，過了巴音溝檢查站，開始爬坡，這里我們要經(jīng)過海拔1800m的最險路段，也就是老虎口，一面傍山一面臨河，公路地勢甚為險要。

接下來順勢攀巖，直抵天山之巔，抬頭望不到頭的雪山流水奔流而下，繼續(xù)向前，天山的冰雪出現(xiàn)在我們的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根達坂隧道。是獨庫公路上的一個重要節(jié)點，翻越這里，就像是從冬天邁向春夏，從冰雪奔赴草原，它也是獨庫公路最核心的地段、最艱險的地帶。沿著山勢向下來到喬爾瑪，這里是沿途唯一補給的地方，吃飯，住宿都沒問題，獨庫公路紀念碑就在這個地方。在喬爾瑪有一個岔口，向西就是百里畫廊，可以到達唐布拉草原。

回到主道，沿著河谷一路攀升，到達第二個埡口，玉希莫勒蓋達坂，海拔3200米，穿越埡口，一路向下，草原和云杉相伴，到達河谷，那里就是那拉提草原。

從寒氣逼人的白雪到滿眼綠草。大概全世界只有在這條神奇的公路上，才能讓你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

這里的蒼翠欲滴與上一刻的純白世界形成鮮明對比，這里的美，美得宛如仙境，那滿山綻放的杏花，散放著芳香，伸手向上，夠著離天堂最近的地方。

如果你只是在這里短暫停留，那真的是完完全全陷入旅行內(nèi)卷的旋渦了

來那拉提就要正確躺平來一次草原下午茶，在風景里喝茶可比匆忙趕路手里的那杯星巴克要舒坦得多

還可以來一次野奢露營，享受自然生活，從鳥語花香的野外醒來，可以暫時對抗在大城市生活的焦慮

或者參加一場篝火晚會，一同在高山之巔狂歡，一起看浩瀚星辰

導航及路況：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飛馳人生》打卡地

第二天，我們將翻越全程第三個埡口拉爾敦達坂海拔2700m，走過這里，便來到了巴音布魯克草原。

這是一個神奇的地方，野生的白天鵝都將為它而駐足，它有著九曲十八彎的盛名，是跨越山河的天山的心臟。

如果說那拉提草原是童話般的世界，那么巴音布魯克將是一片悠悠的世外桃源，在這里，我們可以盡情的感受原始之美，感受生靈的氣息。

九曲十八彎的落日非?？简炄似?，晴天值得等待，人特別多，如果碰上陰雨天氣，可以直接放棄了。

? ??多人因為韓寒電影《飛馳人生》而慕名前往巴音布魯克，但其實精準打卡點是在巴音布魯克拍攝的另一處場景位于通往天山石林景區(qū)的路上，沿獨庫公路向南行駛5km左右的丁字路口（有路標牌）向西繼續(xù)行駛73km左右，有20km左右土路及盤山路。

注意事項：1.蚊子巨多！一定要做好防護，或者在景區(qū)買防護裝備。2.巴音布魯克鎮(zhèn)屬于軍事管控地帶，非中國國際的游客禁止入住，如有外籍游客，務必提前計劃行程，以免給自己帶來不必要的麻煩；

導航及路況：巴音布魯克，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。住房：7-8月提前5天定不上房的，你得計劃好；

游玩時間推薦：夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00。

堪比羚羊谷的大峽谷

重新啟程，繼續(xù)向前翻越天山南坡，我們將來到第四個達坂，海拔3200米的鐵力買提達坂，就可以看到大小龍池了，山坡上青翠的云山綠草映襯著藍寶石般的湖面，就像鑲嵌在盤山公路上的藍寶石。

出了山谷，我們便會來到南疆，風貌截然不同，滿目的蒼翠已經(jīng)消失，來到最后一個景點，天山神秘大峽谷。離開大峽谷一路向南，最終走出山川，來到庫車大峽谷。

在這里，你仿佛才能真正的感受新疆的剛氣雄風，這里是新疆欣賞紅巖風景最合適的地方，經(jīng)過億萬年風刻雨蝕形成的紅褐色巖石所建構(gòu)的峽谷，嶙峋崢嶸，進入峽谷之中，仿佛開啟了一場在狹長崖壁中的穿心之旅。

在這里，你不僅可以感受到峽谷的壯麗和自然的雕琢，更重要的是，這里的蜿蜒和色彩可以讓我們身歷其境地體驗它的神秘之感。

導航及路況：庫車大峽谷位于獨庫公路旁，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。

庫車烤肉、庫車大馕尤為出名，不要錯過呦。

臨沂獨庫公路旅游攻略「獨庫公路必看景點」 獨庫公路旅游

獨庫公路通車了，打算走一趟，有什么建議幫忙給講講？

公路我就不再介紹了，說了好多次了。我現(xiàn)在就在獨庫公路上。直接說說吧！

第一、出發(fā)前

買好干糧和水，帶件棉衣，御寒用。檢查好車子，特別是剎車，陡坡太多，安全第一。

第二、出發(fā)時

上獨庫公路之間加滿油，中間有加油站，中間補次油。不用擔心續(xù)航的問題。

下載好離線地圖，方便你導航用。好多地方是沒信號的。

提前定好住宿的地方， 旅游 旺季，這種地方住宿相對比較緊張，我是住車里。

第三、路途中

注意不要超速，第一是安全最重要，第二有測速。

一路美景比較多，開車別分心，想看就找個最近的停車區(qū)停車好好看。停車區(qū)挺多的，都免費。

準備好垃圾袋，記得把生活垃圾帶走。畢竟以后還會有更多的人來玩，愛護環(huán)境。

喬爾瑪烈士陵園，一定要去看看，拿生命修的路，值得我們敬重，個個都是英雄。

第四、突發(fā)情況

遇到惡劣天氣，該等就得等，不用急，清理道路的比我們急。耐心等待就好！不用著急，走錯了路是要繞好遠的。

一、獨庫公路縱貫天山南北，坐落于天山腹地，路況和通行條件，直接受到山區(qū)多變復雜氣候的影響。因此屬于季節(jié)性公路，每年的10月底就會大雪封山，來年的6月初再次開路通車。獨庫公路目前屬于國家二級公路，同時屬于具有一定險度的掛壁公路。路況相比以前，每年都會進行維護加固，確保道路通行的便利與安全。

經(jīng)常有些朋友私信棟哥，詢問自駕獨庫公路車輛有沒有關(guān)于排量和驅(qū)動的要求。其實朋友們多慮了，獨庫公路的平均海拔只有2000米左右，起點和終點的海拔不到1000米，海拔3000米的路段不到1/3，因此對于車輛的排量和驅(qū)動方式（四驅(qū)）沒有硬性要求，當然，選擇四驅(qū)的SUV或越野車更好，因為三處海拔3000米以上的達坂時常會有雨雪，相比許多兩驅(qū) 汽車 ，四驅(qū)更加穩(wěn)妥一些。記得我的第一次獨庫自駕之旅實在10年前，那時我開著自己1.4升的大眾Polo，半天時間從獨山子順利到達庫車，因為車子的是手動變速箱，因此在爬坡路段只要切換到低速擋就可以了。近些年來，許多比亞迪F0、奇瑞QQ以及各種排量1.0L的面包車，也都常年活躍在獨庫公路上，所以說，自駕獨庫公路車型、排量和驅(qū)動方式并無硬性要求。而大家需要注意的是，行駛的速度和方式。特別是在臨近懸崖、峭壁、轉(zhuǎn)彎和爬坡的路段，進行提速和會車的時候，一定要記得減速。路遇落石路段時，盡量快速通過，謹防意外的發(fā)生。獨庫公路每年通車5個月左右，到10月中旬再次封閉，來年的6月初再次開路通車。現(xiàn)在的獨庫公路基本屬于 旅游 公路，特別是獨山子到那拉提段，嚴禁7座以上的小型 汽車 ，以及重型車輛通行。所以通行的整體情況還是比較理想的，特別是在6-8月期間，這里的日平均車輛基本可以達到千輛左右。如今，獨庫公路屬于國家二級公路，公路部門每年都會進行修繕、維護和加設路面，為了各地的自駕游客提供切實的便利。

二、于自駕窮游? ?小伙伴來說，獨庫公路沿途的指定停車區(qū)，和每個山谷的小河旁以及草原旁，都是天然理想的露營地。一般在上述區(qū)域露營野炊是被默許的，只是必須遠離林區(qū)、野生動物保護區(qū)、危險路段等區(qū)域，以免帶來不必要的麻煩，最后棟哥在此呼吁：親愛的朋友們，您在自駕游獨庫公路的過程中，產(chǎn)生的生活垃圾，也請一并帶走，做個有素質(zhì)的游客，謝謝。

近幾年，窮游幾乎成為 旅游 的熱門方式。而自駕窮游則是另一種挑戰(zhàn)和享受，要知道，選擇自駕窮游的小伙伴們，并不是經(jīng)濟拮據(jù)而選擇窮游，而是對自然的一種回歸，對自我的一種挑戰(zhàn)。而獨庫公路絕對是自駕窮游的理想“天堂”。一般我們在外面自駕窮游，一個最重要的決定因素就是露營地的選擇，因為這關(guān)系到我們的吃飯和休息。那么，在獨庫公路自駕窮游如何選擇露營地呢？首先是沿途的指定停車區(qū)，一般這些停車區(qū)臨近路邊，遠離林區(qū)草原等重點防火區(qū)域，我們停在這里做做飯喝喝茶，順便看看景還是不錯的選擇，不過要是帳篷露營或床車露營，停車區(qū)似乎有些不太合適，為啥？有些吵有些不安全；其次就是山谷中或小河旁，相比停車區(qū)，這兩處區(qū)域遠離人流和車流，相對比較安靜，除此之外，這里一般遠離草原和林區(qū)，特別是使用明火做飯時，不用擔心引起失火等隱患；最后就是草原旁，因為在新疆，大部分草原都劃分給牧民作為草場了（如果協(xié)商好，就是最好的選擇），另外春秋兩季的草原比較干燥容易起火，此時過于靠近草原一樣容易引起失火，所以，最好在草原和草場的附近或旁邊，最理想的當時是背風的區(qū)域。既然選擇自己解決食宿需求，那勢必回產(chǎn)生一些果皮紙屑類的生活垃圾。在此，棟哥呼吁大家：獨庫公路最美，但它屬于大家，因此在您自駕游獨庫的時候，請愛惜這里的環(huán)境衛(wèi)生，因露營所產(chǎn)生的生活垃圾，請您在離開時一并帶走，感謝配合！

三、獨庫公路部分路段的土質(zhì)屬于凍土層，這主要分布在靠近海拔3400米的哈希勒根達坂、海拔3200的玉希莫勒蓋達坂，以及海拔3700米的鐵力麥提達坂附近，因為海拔的關(guān)系，這三處達坂周邊常年受風雪和低溫影響，因此路面的蜿蜒起伏較多，另外，獨庫公路全程（除巴音布魯克段）彎急坡多，且雨水頻繁，朋友們要謹慎駕駛，不可超速、超車和激烈駕駛。

一直以來，我都把獨庫公路和沙漠公路，共同視為大美新疆的兩大奇跡，特別是獨庫公路，至少490公里都位于魏巍雄壯的天山山脈，山體也都屬于堅硬的巖石，而他的修筑則是在物資匱乏的上個世紀70年代，特別是那三處海拔3000米以上的達坂，每當在腦海中想象當時的場景，都覺得不可思議。事實上，這三處達坂都屬于凍土層地質(zhì)，這一點，大家從進入和離開的那段路況就可以感覺到，比如即將進入哈希勒根達坂時，路況開始變得蜿蜒盤旋上下起伏，有人說直接修成直的不就好了？這個想法，我想當時的筑路官兵也想到了，但是如果修成筆直的，一方面海拔爬升較大導致道路坡度過大，且上坡路段較長，對車輛行駛會產(chǎn)生較大的隱患；另一方面取決于這 里的地質(zhì)，這一段路屬于罕見的“凍土層”，簡單地說就是這里的土層基本四季不化（自駕游獨庫公路，一定要準備保暖衣物，切記），無法順利的施工，所以這幾段路是整個筑路工程中最艱難的部分，即便是如今的技術(shù)和機械，也沒有太好的辦法克服。每年4月份開始，交通部門都會進行集中清雪清障，特別是上述的幾處路段，每次都需要耗費半月左右的時間，才能徹底清理完畢，因為海拔的緣故，這里的冰雪一直都是比較“頑固”的。即便是在開路通車的月份，雨雪低溫也是比較常見的，因此大家行經(jīng)以上路段，一定要謹慎駕駛，不可車速過快（建議車速不超過60公里/小時）、超車和激烈駕駛，否則極易影響道路通行，給他人和自己帶來不便甚至危險。

四、因為道路的實際情況，獨庫公路目前僅限7座以下（含7座）的小型機動車通行，因此在大部分路段，都是小型 汽車 在路上行駛。獨庫公路沿途加油站分布合理，因此無需擔心加油問題。另外，獨庫公路沿途的用餐和住宿點，主要分布在喬爾瑪（唐布拉）、那拉提和巴音布魯克，7-10月的 旅游 旺季，房間一房難求，因此需要提前預定，餐食方面，多以新疆特色的牛羊肉為主。

結(jié)合獨庫公路地質(zhì)、路況和氣象等多種因素，目前獨庫公路僅限7座以下（含7座）的小型機動車通行，特別是從獨山子到那拉提段，7座椅上的客車和重型車輛都是看不見的。問及原因，一方面是車輛自重過大，對道路的平整度帶來影響；另一方面就是上述車輛的整體尺寸較大，行駛在道路相對不寬綽的獨庫公路，勢必會對后方和對向車道造成不可忽視的影響，一旦發(fā)生故障或者事故，極易造成道路的擁堵甚至癱瘓。接下來說說獨庫公路沿途加油的問題，獨庫公路全長562公里，雖然加油站分布不算密集，但相對還是比較合理的，首先車輛可以在獨山子加油站補滿油，從獨山子到喬爾瑪140公里左右的距離，即便你的車子是大排量的“油老虎”，外加一路的爬坡翻山，一箱油也能輕松到達喬爾瑪（一般最多用去半箱油），到了喬爾瑪就能加油，從喬爾瑪?shù)侥抢嵋簿?00公里的距離，就算不在喬爾瑪補油，到那拉提加油也來得及，從那拉提到巴音布魯克80公里左右的路程，到了巴音布魯克補滿油，至此到達終點庫車還有260公里路程，且至少1/3的路段都是下坡路，因此，一箱油足夠跑到終點庫車市，這種方法同樣適用庫車進獨山子出的自駕方式。最后說說獨庫公路沿途的食宿點，我一般第一天都會從喬爾瑪去到唐布拉草原吃飯住宿；第二天從喬爾瑪去到巴音布魯克，在那里游玩和食宿；第三天直接到達庫車市，沿途還能游覽大龍池和天山大峽谷，行程很合理，人不累還能欣賞沿途風景。至于價格，若是選擇7-9月之間，每個人需要花費800元左右，6月份會低一些。

五、之前棟哥也回答過關(guān)于自駕獨庫公路的問題，當我表示自駕獨庫公路3天為最佳行程時，有些朋友說他一天就可以走完。對于這種說法，我是相信和認同的，因為我第一次自駕獨庫公路，也是用了半天就從獨山子到達了庫車。但是，這種方式只是為了自駕而自駕，并不是自駕游。雖然獨庫公路只有不到600公里的路程，但合理安排游覽環(huán)節(jié)也是重點。

30歲以前，我的旅行就是為了趕路而趕路，形象的比喻就是“走馬觀花”，30歲以后，我非常珍惜去各地旅行的寶貴機會，每次都會選擇步行游覽，生怕把某一處美景遺漏。今天，我才明白旅行的真正含義：最美的風景一定是在路上。者就如同人生一樣，寥寥幾十年，有人在這過程中用心經(jīng)營，也許結(jié)果并不完滿，但過程一定是精彩的豐富的，有些人則來也匆匆，去也匆匆。就像我之前回答過關(guān)于自駕游獨庫的問題，當我推薦3天為自駕游獨庫的最佳行程時，有朋友就說：“我自駕獨庫只需一天”。當然，這種說法我相信，畢竟只有不到600公里的路程，且道路都屬于鋪裝路面，按平均每小時60公里的時速計算，10個小時基本就能走完全程，那么，你這一趟的意義在哪里呢？就是為了自駕獨庫而自駕？就是為了簡單的開車穿越天山？我相信，許多朋友都不贊同這種方式，所以我推薦大家自駕游獨庫公路，最少按照3天的行程計劃：D1. 獨山子-喬爾瑪-唐布拉、D2. 喬爾瑪-那拉提-巴音布魯克、D3.巴音布魯克-大龍池-天山大峽谷-庫車。或者根據(jù)自己的時間，在此基礎(chǔ)上拉長或縮短。有些朋友能在獨庫公路玩上十天半月，而且花費不多，我想，這才是自駕游獨庫公路的意義所在，而不是用多久到終點，一共花了多少錢，朋友，你說呢？

獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。這是一條翻山越嶺的奇跡險路，一路翻越了4個終年積雪的達坂，跨越了天山近10條主要河流；沿途1/3的路段盡是萬丈懸崖，1/5的路段地下是高山永凍層。

每年封山7個月，新疆最美的獨庫公路走一趟，是多少人終極夢想！

這是不用門票可以讓你欣賞到讓你震撼、讓你贊嘆流連忘返的公路。獨庫公路 的景色確實是一天過四季，戈壁，礫石，雪山融成的溪水，像藍寶石一樣的高山小天池，雪山。

從伊犁回新疆大部分都想走獨庫公路，可是每年5月到11月才通車，其余半年時間都是封山階段，很多來了新疆卻不能進獨庫。獨庫對車也有要求，7座以上也不能進獨庫。

每個愛好自駕游的人，都應該完整的走一次獨庫公路 。獨庫公路，從獨山子到庫車的公路，全長561公里。連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。一條公路經(jīng)歷四季，從火焰到海水，景色宜人，他是整個新疆景色的濃縮。獨庫公路分為兩段，獨山子到那拉提，巴音布魯克稱為北段；巴音布魯克到庫車縣稱為南段。

走上獨庫公路，你可能從7月花開的盛夏，走到白雪皚皚的冬天，新疆四季盡收眼底。走上獨庫公路，你能看到原生態(tài)的高山、雪峰、瀑布、河谷、草原、牧場、云杉、雅丹地貌，新疆各地特色風貌都會在這條神奇公路上為你一一展示，可以說是新疆風景的濃縮概括。美麗的風景都不在照片里，只能身臨其境才能體會。

為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，在高高的雪山上，戰(zhàn)冰斗嚴寒，留下很多英雄故事。獨庫公路沿途還有很多景點，喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、大小龍池，庫車大峽谷等。

獨庫公路：每年開放時間是6月----10月，其他時間不開放，其中七座? ?上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及?；愤\輸車輛是禁止通行。

你好，很高興能夠回答這個問題。

獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響。

出發(fā)前要有以下準備。

1 ， 汽車 檢測

保養(yǎng)全部做一遍，工具配件齊全，重要的有： 充氣汞 ， 搭電線 ， 千斤頂 ， 滅火器 ， 危險反光標 ， 扳手套筒等工具 。都要檢查是否齊全

2 ， 重要提示 ：

備胎一定要檢查以備不時之需

3，食物準備

多備些自己喜歡的食物，水，等用品

4，生活用品

厚的衣服，被子，等用品。

5，軟件

離線地圖提前下載好，這一路風景非常多，需要流量較大的都提前下載好，上面網(wǎng)絡信號不怎么好，想拍很多風景的備好內(nèi)存卡等設備。

6，醫(yī)療包

常規(guī)感冒藥，止痛藥等等，這個某寶上可以買，也可以到藥店配備

注意事項

在獨庫公路游玩出現(xiàn)險情時，用手機直接撥打緊急電話，會打到烏蘇，加區(qū)號0992會打到奎屯。所以出發(fā)前一定要記住獨山子緊急報警電話。

希望能幫到你，謝謝！

建議不要錯過唐不拉和伊昭公路，獨庫公路沒有這兩個地方漂亮

喬爾瑪烈士陵園緬懷先烈，沒有他們的犧牲，就沒有獨庫公路。晚上住哈薩克第一村，便宜還管飯。天山大峽谷，大龍池，都有不錯的風景。路上沿河風景蠻好，也可以玩玩。

巴音布魯克住一晚，看日落，九溝十八灣，雪山，夕陽，棒棒噠。早看日出，一望無際的草原，河流，就象是一條玉帶，美美噠。坐景區(qū)車深入草原，惑受大草原的美，出來后開車前往庫車，進山到山口時停車，選一高點，觀看，全景，再前行到山頂，觀新疆七月雪景，進山有點涼加套。

祭拜筑路英烈保你安全游玩。

如果你想全程獨庫，請你務必在中午一點前過101縣道、207國道和獨庫公路交叉口。要不就不讓你過了，得等到第二天早上。我去年遇到的！

獨庫公路的攻略是什么？

獨庫公路是連接南北疆的重要通路，起點是獨山子，終點在庫車，在獨庫公路通車之前，從獨山子到庫車要繞道烏魯木齊，要多走1000多公里，正是因為這1000多公里，幾乎將南北疆隔離開來，這1000多公里變成了一道實實在在的天塹。

這條路是1974年國家修建的，由當時解放軍工程部隊某部修建的，用時長達9年，這條路不僅是希望之路，也是英雄之路，這段長達561公里的道路，曾經(jīng)連黃羊都望而卻步，戰(zhàn)士們用雙手和鮮血硬是“砸通”了這樣一條路，因為修建獨庫犧牲的戰(zhàn)士有168人，平均每4.3公里就有一位英雄長眠在此。

獨庫公路沿途風景

巴音溝牧場

從獨山子出發(fā)，首先會經(jīng)過巴音溝牧場景區(qū)，行駛過程中路上會有詳細的道路指示牌，路邊有一條向左走的道路就是通往巴音溝牧場景區(qū)的，巴音溝牧場景區(qū)門票25元，車輛可以自駕進去，景區(qū)內(nèi)部沒有什么可游覽的地方，個人不建議進入，因為后續(xù)的那拉提空中草原，巴音布魯克草原都會美的多。喬爾瑪烈士陵園

經(jīng)過巴音溝牧場后，會到達第一個可以休整的地方喬爾瑪，這里會有一個檢查站，檢查完身份證后，像右側(cè)行駛就是喬爾瑪，大家可以在喬爾瑪稍作休整，可以去喬爾瑪烈士陵園進行瞻仰，喬爾瑪烈士陵園有一位當年修路的老人，一直在為犧牲的戰(zhàn)友守墓，既然到了，不如聽老人講一講當年的故事。

那拉提空中草原

那拉提空中草原，個人認為是整個獨庫公路里最美的草原，從獨庫公路前往那拉提的途中會經(jīng)過第一個景區(qū)，那拉提國家森林公園，也是整個景區(qū)的東門，這里并不能到達空中草原，只是單獨的森林公園，有興趣的小伙伴可以去游覽一番，沿途中還有一個民俗村和一個花園，個人不建議進去住和游覽，因為這種統(tǒng)一建造的民俗村并沒有特別的風景，花園也是圈起來的一片花地。

一直沿著公路走，到達那拉提鎮(zhèn)之后，你會看到那拉提景區(qū)的游客中心，在游客中心購買空中草原的門票加區(qū)間車票，價格132元，可從網(wǎng)絡購買。

景區(qū)的區(qū)間車會在兩個地方稍作停留，第一個是觀景臺，可以看到空中草原的全景，停留時間15分鐘。第二個停留點是花海，但是并沒有什么花，同樣也是停留15分鐘，下一站就是車輛的終點站，可以步行前往草原上游覽觀光，也可以換乘景區(qū)內(nèi)部的游覽車，前往下一站，往返40元，不買票是進不去的。巴音布魯克景區(qū)

巴音布魯克大部分人聽說都是因為飛馳人生這部電影，而巴音布魯克也因為這個電影真正的火了起來，但目前景區(qū)的內(nèi)部建設還不是很完善，游客需要到游客中心購買門票和區(qū)間車票，門票65元，區(qū)間車票75元，可想而知你要走多遠的路，從游客中心登車后會橫穿整個小鎮(zhèn)，到達巴音布魯克景區(qū)，進入景區(qū)后第一個停靠點是天鵝湖，期間路程大概需要40分鐘左右，游客下車后可以自行游覽，你想停留多久都可以，參觀游覽完畢后返回停靠點，隨便登車就可以。第二個?？空揪徘藦? ?點，從天鵝湖前往九曲十八彎需要20分鐘左右，先是到達集散中心，在這里進行中轉(zhuǎn)，游客可以選擇乘坐代步車前往九曲十八彎的觀景臺，也可步行前往，代步車往返費用20元，也可購買單程票，步行距離3公里左右，個人建議乘坐代步車，因為走上去真的很累，親測了。

九曲十八彎是巴音布魯克的精華景點，在太陽下山的時候可以看到9個太陽，每天會有很多攝影師在此蹲守落日。因為落日是在9點半以后，所以返回游客中心的車輛一般是在10點以后最后一班。

大小龍池

從巴音布魯克出發(fā)到庫車段的路程，會經(jīng)過大小龍池景區(qū)，景區(qū)不收門票，可以在路邊的停車區(qū)進行觀賞。天山神秘大峽谷

天山神秘大峽谷距離獨庫的終點有100公里左右，景區(qū)內(nèi)部神秘的雅丹地貌，讓人心馳神往，當然當你進入庫車界內(nèi)后，全部都是這種地貌。終點庫車縣

獨庫公路的終點是在庫車縣，庫車又稱龜茲古城，大家可以在庫車游覽一天。

獨山子大峽谷

獨山子大峽谷是整個獨庫公路第一個景區(qū)，但是因為我出發(fā)的時候獨山子大峽谷還在修繕，據(jù)悉獨山子大峽谷在6月22號會正式開放，增加了空中棧道，空中秋千等項目，大家可以去玩啦～

獨庫公路最美的是在路上，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，一路可觀四季，路上的風景要你自己去尋找。

獨庫公路路線規(guī)劃

day1:烏魯木齊出發(fā)前往克拉瑪依，前往克拉瑪依的路上可以去世界魔鬼城參觀游覽，游覽后住在克拉瑪依市；

day2:從克拉瑪依出發(fā)前往獨山子區(qū)，獨山子區(qū)是獨庫公路的起點，從獨山子區(qū)正式出發(fā)，一路上會經(jīng)過獨山子大峽谷，巴音溝牧場，那拉提草原，住在那拉提鎮(zhèn)；

day3:游玩那拉提空中草原，個人認為那拉提草原是獨庫公路里最美的草原，游玩拍照時間3-4小時左右，從那拉提出發(fā)前往巴音布魯克，前往巴音布魯克大草原景區(qū)，住在巴音布魯克鎮(zhèn)；

day4:巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)前往庫車縣，也就是獨庫公路的終點，在這段路上，青翠的草原和雪白雪山都會慢慢演變成赤紅色的雅丹地貌，這一路上路過大小龍池還有神秘的天山大峽谷，住在庫車縣；

day5:庫車游覽庫車王府，游覽后返回烏魯木齊市，可以在庫爾勒中轉(zhuǎn)休息，住在庫爾勒，如果著急趕路，也可以直接返回烏魯木齊市，但是時間要12個小時左右，不建議一天連續(xù)行駛；

建議

1、衣服：新疆的天氣變化不同，沒有太陽的時候天氣很冷，有太陽的時候又很熱，需要帶上羽絨服和厚的沖鋒衣，里面可以穿短袖，巴音布魯克一定要穿厚衣服進去，鞋子帶正常的運動鞋和靴子就好。

2、防曬：墨鏡、防曬霜、防曬服、魔術(shù)頭巾、面巾，都建議帶上，防止被曬傷；

3、現(xiàn)金：現(xiàn)金只要取一點就好了，用于過路費和部分網(wǎng)絡較慢的地方，不要相信別人說的新疆沒有4G，新疆已經(jīng)4G全覆蓋了，快得很！只是有部分山里面信號不好。

4、租車：從烏魯木齊租車是全新疆最便宜的，選擇性也很多，可以多 家比價；

5、車輛：新疆的路還是不錯的，轎車可以，越野車更好；

6、補給：從烏魯木齊出發(fā)的時候一定要買好零食，以便防止堵車或者吃不慣景區(qū)的飯菜；

7、住宿：提前預定，旺季已經(jīng)到來，一定要提前預定，路上的酒店數(shù)量不是很多，很容易沒有房間，酒店沒有什么特別推薦，因為房間都是一樣的。

8、加油：路上的加油站還是挺多的，車輛的油降到半箱的時候就要找加油站補給了；

獨庫公路沿線美成仙境，你都拍攝了哪些美景？

獨庫公路是連接克拉瑪依市獨山子區(qū)和阿克蘇地區(qū)庫車市的一條國道，縱貫天山南北，沿途可以欣賞到壯觀的紅山石林，天山神秘大峽谷 ，壯闊的龍池瀑布，美麗的巴音布魯克草原 ，以及高山雪峰，是名副其實的景觀大道 。獨庫公路全長561公里，沿途風光精妙絕倫，是攝影愛好者的天堂，有眾多的美景可以拍攝。它不僅是一條具有經(jīng)濟和戰(zhàn)略作用的大動脈，也是新疆自然景觀旅游的重要通道 ，每年吸引了大批的海內(nèi)外游客觀光旅游 。

一、獨庫公路的概況和作用。

獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區(qū)，南至庫車市區(qū) ，開始修建于上世紀70年代，作為一條戰(zhàn)備國防公路 ，全長561公里。它穿越天山南北，海拔在2000米以上，大部分地段位于崇山峻嶺和峽谷之間，急彎陡坡較多。它的建成不僅溝通了南北疆交通，活躍了經(jīng)濟，同時也帶動了新疆的旅游業(yè)。

二、獨庫公路的沿途風景。

獨庫公路由南往北，首先經(jīng)過克孜利亞山地景觀區(qū)，看到壯觀的紅山石林。附近有天山神秘大峽谷，曲徑幽深，令人震撼。峽谷中有唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中壁畫異常精美。該路段已經(jīng)成為權(quán)威的外景拍攝基地。 公路經(jīng)過天山南麓的火焰地帶，可以感受火焰山的酷熱和激情。繼續(xù)北行，可以看到隱藏在天山腹地的大小龍池，相對落差達百米的龍池瀑布懸于山腰之間，蒼翠碧綠，令人驚嘆。繼續(xù)行走，進入美麗的巴音布魯克草原，它是中國第二大草原，僅次于呼倫貝爾大草原。這里野花綻放，青草茵茵，伴隨著牧民氈房的裊裊炊煙，構(gòu)成一幅令人陶醉的高原風光。此外，鐵力買提達坂，那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)，以及沿途的高山雪峰，流動的浮云，海拔最高的隧道，也是沿途別致的風景。

三、獨庫公路旅游的季節(jié)。

獨庫公路一般在每年的6-10月通車，因此最佳旅游季節(jié)是七八月份，這個季節(jié)沿途風光異常優(yōu)美。冬季獨庫公路積雪深很厚，有發(fā)生雪崩的情況，不建議行走。

獨庫公路通車了，打算走一趟，有哪些建議嗎？

備受網(wǎng)友和眾多旅行者矚目的獨庫公路終于通車了，這使得很多人都想要去一睹獨庫公路及周邊景觀的風采。獨庫公路橫穿了天山的南北，北邊從獨山子算起，南到庫車，整條公路一共有562.75公里之長。并且獨庫公路還會翻越了4個在3千米海拔的地方，是很多自駕游愛好者心目中的自駕勝地。但由于此路程較遠也很陡峭，因此也有很多的建議給到大家。要時刻關(guān)注著通車時間以及通車要求，在通車前要給車子加滿油，并且注意當?shù)氐臍鉁亍?/p>

由于獨庫公路周圍的環(huán)境十分惡劣，因此不是每天都能夠通車的，要關(guān)注相關(guān)的平臺，會每天發(fā)布最新的路況來告知過路者。對于車型的要求必須是7座及以下的小型轎車和房車，另外獨庫公路是沒有門票，也沒有過路費的。在出發(fā)前一定要在車中備好足夠的干糧和水，御寒用的棉衣也要備好。同時必須去車場對車子進行全方位的檢查，特別是剎車要著重檢查，因為獨庫公路上的陡坡非常之多，一定要做到安全第一。

獨庫公路由于地處偏遠地區(qū)并且環(huán)境惡劣，所以常常是沒有信號或者信號很弱的，因此必須提前下好當?shù)氐碾x線地圖，方便在行駛的過程中進行導航，如果是旅游旺季去的話，也要提前訂好居住的地方，不然的話會很緊張，就得住在車里了。另外在行駛的過程中一定注意不能超速，因為當?shù)厝潭紩袦y速儀器，并且不超速是為自己的安全考慮。在行駛的過程中會遇見很多美麗的風景，但是千萬不要因此而開車分心，想看風景的話就可以找個停車區(qū)進行停車觀看。

獨庫公路盤山環(huán)繞，因此路況十分的復雜，限速是40，在行駛過程中必須要遵守交規(guī)。另外前往景區(qū)的話，包括在行駛過程中要注意愛護當?shù)氐?a href='/shengtaihuanjing/' target=_blank>生態(tài)環(huán)境，在車上準備好垃圾袋，不要亂扔垃圾。

獨庫公路旅游景點路線圖(獨庫公路沿途景點地圖) 獨庫公路旅游

獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略

文圖/勒克兒

獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕，上篇（前11天）已經(jīng)完整敘述了本次行程烏市—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧阿熱勒村—新源段自駕攻略（詳見《獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕攻略 6000字85圖吐血奉獻》）。本文圖是上篇的接續(xù)，線路是新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）。

第十二天（6月25日） ：新源縣—則克臺—黑蜂小鎮(zhèn)—百里畫廊—喬爾瑪—獨庫公路中段——巴音布魯克（?。?。

這天沒從新源縣80+公里直接去那拉提景區(qū)，是因為從特克斯自駕瓊庫什臺+庫爾德寧所見地理地貌和自然風光后的一種合理放棄，同時，也是為完整自駕獨庫公路（之前已經(jīng)完成獨庫公路北段）/拜謁喬爾瑪烈士陵園的一種考量，以及巴音布魯克—中國第二大草原對那拉提草原的替代性。

從新源反走一次百里畫廊很有必要，因為此時尼勒克百里畫廊S316/S315線交界處，漫山遍野的油菜花正怒放，金燦燦的大地景觀，大大彌補了因為信息不對稱的昭蘇遺憾（去了才知道昭蘇今年換種其他植物）。

10天前從喬爾瑪S315零公里處穿越百里畫廊，腦海里是燦爛晚霞高調(diào)的映像，陽光明媚的上午，反走百里畫廊呈現(xiàn)的卻是清新脫俗的畫質(zhì)，讓人欲罷不能——不同的光線就有不同的百里畫廊，不要以為曾經(jīng)去過而選擇放棄或一路飄過。

拜謁喬爾瑪烈士陵園，是所有獨庫公路自駕者在此間旅途的必須選項之一。關(guān)于獨庫公路的建造和為建造獨庫公路犧牲的200多將士，以及幾十年來為犧牲戰(zhàn)友守墓人的故事……10年修路，生死兩茫?！@是一條史詩級的英雄之路—561公里的獨庫公路，平均每3公里就有一名戰(zhàn)士犧牲—血與汗鑄就了這條神奇天路。走進喬爾瑪烈士陵園，千言萬語匯成一句話：飲水不忘挖井人。作為一枚自駕者走上獨庫公路的那一刻，將永遠不忘獨庫公路的筑路人，感恩他們用生命鑄就跨越天山的壯美天路！

拜謁了烈士，在此間午餐后，下午3點起直奔巴音布魯克。喬爾瑪—巴音布魯克是獨庫公路的中段，從那 拉提檢查站起，國道217獨庫公路段與國道218重合10+公里后分道揚鑣，途中翻越海拔3000+米的玉希莫勒蓋達坂。此段路況很好，只要控制好車速，沒啥驚險。沿途跨越的河流、高山、森林、雪嶺、高山草甸等景觀，與之前在伊犁河谷自駕沿途所見大體相同。隨著車輪的不斷滾動，眼前的雪嶺云杉不斷減少直至消失，此刻正式揮別旖旎的伊犁，進入巴音郭楞蒙古自治州——僅次于呼倫貝爾的中國第二大草原：巴音布魯克。

巴音布魯克，蒙古語意為“富饒的泉水”。這個景區(qū)就因其間大草原濕地中的九曲十八彎日落風光而名震華夏大地。而這個濕地，曾被《中國國家地理》“選美中國”活動評選為“中國最美的六大濕地”第二名。因此，凡自駕獨庫公路的，很少有人選擇放棄。加之，巴音布魯克 旅游 的季節(jié)性與中國雪鄉(xiāng)一脈相承，只是季節(jié)的相反。

第十三天（6月26日） ：巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車，住庫車新城。

巴音布魯克的美，不見得都在景區(qū)里——從巴音布魯克鎮(zhèn)沿著獨庫公路G217到巴音郭楞鄉(xiāng)直到到天山腳下，這近20公里的一大段貌似搭在天邊的草原之路，可謂風光極美的天路，遠比景區(qū)內(nèi)的草原好看N倍——藍天/白云/草原/牛羊……尤其是巴音布魯克特有的黑頭羊群，美爆！

獨庫公路北段的雪墻、中段的高山峽谷森林與大草原過渡，南段N個360度大回環(huán)盤山路，是整個獨庫公路561公里中的精華，其間雖然翻越海拔3000+米的哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂達坂，但是最險峻的還是南段的鐵力買提。最近鐵力買提隧道在維修，單邊放行——如果被堵在隧道口，千萬別埋怨，那是你運氣好，因為可以在被迫逗留期間，盡情觀賞鐵力買提達坂及其周邊無窮的風光。反之，正好遇著放行，隧道口是不能停留的，大好風光與你就插肩而過了。

鐵力買提的盤山路非常險峻，途中又不能停留，肉眼平行的視覺你也看不出個所以然，只有到了谷底停車區(qū)，在這里，無人機“上帝的視覺”會讓你大飽眼福！

下山不遠處，就是庫車大峽谷國家地質(zhì)公園組成部分之一—大小龍池景區(qū)，只可惜，大小龍池目前都已經(jīng)封閉，只能在路邊遠遠看看。

這天適逢庫車上午下大雨，庫車大峽谷因漲洪水而關(guān)閉。因此，沿著G217觀賞庫車河兩岸的克孜利亞（紅山）景觀（克孜利亞是維吾爾語，意為紅色的山崖）和庫車河的“血紅”，成為主要游玩項目。觀賞這一路景觀千萬別亂停車，路上有多個停車區(qū)或觀景臺共使用——這一路上大卡車暴多，且個個開的風馳電掣，停車觀景時千萬注意安全！

我們到庫車縣時間尚早，沒馬上去網(wǎng)上預訂的酒店，而是導航直接去庫車王府，停好車，重點感受南疆風土人情，游庫車老城——中國 歷史 文化街區(qū)熱斯坦和自治區(qū)級 歷史 文化街區(qū)歐爾達巴格-科克其買里倆街區(qū)。面對聞名遐邇的庫車大馕，買買買；在當?shù)厝顺Ｈサ?美食 攤檔，面對2元一串的烤羊肉串，買買買；蒸得稀溜耙的羊蹄5元一枚，買買買……價格你沒看錯，是2元一串！比鴿子蛋還大的羊肉塊緊挨著串在一起有20厘米長，肥瘦搭配，外脆里嫩，吃2串就可能把你吃來挺起——只恨自己肚子太??！

第十四天（6月27日） ：庫車—庫爾勒（?。?。這天與昨天一樣，也是免費自駕 旅游 ——自駕走一段著名的塔里木沙漠公路。這是巴音郭楞州輪臺縣到和田民豐縣的沙漠公路，全長522公里，其中沙漠段長446公里。這是世界上第一條在流動性沙漠中修筑的等級公路，北起輪南油田公路及314國道，南至和田民豐縣以東20公里處的315國道，由塔里木石油勘探開發(fā)指揮部于1990年6月—1995年9月設計并建造。1999年9月獲得吉尼斯世界紀錄證書。

我們走的線路沒按導航先走吐和高速到輪臺縣，而是問了當?shù)厝?，導航輪南?zhèn)，從庫車縣城出發(fā)，直接走庫東公路—塔里木沙漠公路起點—塔里木胡楊林景區(qū)—沙漠公路。

自駕庫東公路很虐，道路平坦筆直，限速80，90+公里無人煙區(qū)，一成不變的地平線，幾乎沒來往車輛，路兩旁是廣袤無垠的戈壁、鹽堿地，往前看往后看左看右看，景色復制粘貼，時間和空間貌似在這里凝固，要不是有同行的伙伴，幾乎孤獨至死。偶見路邊鹽堿地蘆葦叢看上去很美，沒經(jīng)驗的我們，歡呼著下車拍照，尖叫著抱頭鼠竄，逃回車里，蚊子跟著追來，在車廂內(nèi)它們是群起而攻之，不是叮，而是咬，一口下去，像針刺一樣疼痛，揮不走，搧不掉，趕緊車窗全開，加足馬力開車沖，100碼的速度起碼跑了幾公里，這才消停。打掃戰(zhàn)場，我僅僅下車，且就在車門處拍了兩張，腦殼手上就遭整了七八個包！

庫東公路和沙漠公路交叉口，就是塔里木沙漠公路的象征性起點，這里有沙漠公路桁架門楣和紀念碑，絕對值得打卡的地方。

從這里出發(fā)，路兩邊不是沙漠，而是輪南油田的城鎮(zhèn)化綠地—胡楊林—略有荒草的戈壁……要走到路兩邊全是沙漠的地方，從塔里木沙漠公路象征性起點要走120公里，一直看到120號路碑，才是真正的沙漠公里零公里處。

自駕走這一段，同行好幾個從沒見過沙漠的小伙伴，終于在威名遠播的塔克拉瑪干沙漠腹地，盡情摸爬打滾了好一會兒。考慮時間關(guān)系，我們從沙漠公路路碑130公里處折返，在路邊塔里木? ??楊林景區(qū)，只在景區(qū)大門外打了個卡—塔里木胡楊林超美，本次只是探路，一定找個秋季專門自駕來一次！

折返就泛善可陳了，導航走塔里木油田廠區(qū)老路+一小段高速，順利抵達滿城都在道路開挖埋管線的巴音郭楞州首府庫爾勒。

第十五天（6月28日） ：庫爾勒—烏魯木齊。國道314線+吐和高速+京新高速近500公里，限速、測速膩害，尤其干溝段限速60，斗硬的，不可大意。午餐推薦托克遜拌面一條街（高速公路旁，新疆拌面發(fā)源地）。建議住烏魯木齊野馬國際會所（昆明路，比較緊俏，得提前預定），440元/標間，含精美雙早，可免費觀賞汗血寶馬+世界名馬，看騎手駕馭汗血馬表演，死而不倒的胡楊樹、世界上最長的硅化木，以及老宅、石人等——如果不住宿得買門票，160元/人。

如果說有一種動物改變了 歷史 ，那就是馬。 人類跨上馬背的那一刻起，文明的進程便以馬的速度在丈量著，商貿(mào)通信、文化交流、征戰(zhàn)攻伐，無不依靠馬。綿延上萬里的古絲綢之路既是駱駝踩出來的，更是馬踏出來的。 在新疆古生態(tài)園觀賞這些世界名馬，你是否從內(nèi)心迸出一種對馬的親情？當然，不喜歡馬的除外。

第十六天（6月29） ：逛大扎巴，買新疆干果，大巴扎 美食 街品新疆各地 美食 。下午5點返回野馬國際會所，繼續(xù)觀賞汗血寶馬以及英國皇室專寵——迷你馬。

第十七天（6月30日） ：地窩堡機場異地還車。飛回成都。

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人員: 本次自駕出發(fā)地成都，親朋好友自己組團，成員從20幾歲到60幾歲呈梯度分布，男6女7。

時間 :6月14日—30日，共17天。

費用: AA制，財務由圈子記賬小程序擔綱每筆秒算不差分毫。全程人均花費近8000元——包括來回大交通、新疆自駕 汽車 租用費、油費、過路費、食宿、景區(qū)門票、干糧、飲用水、水果以及駕駛違章罰款等。

路線 :成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕行程大約3800公里。

主要自駕目的地 :伊犁州+巴音郭楞州+阿克蘇地區(qū)。新疆大草原 、大峽谷、天山南北、河谷、高山草甸、森林、濕地、雅丹、紅山地貌、沙漠等自然風光基本一網(wǎng)打盡。

主要 旅游 地 :獨庫公路+伊昭公路全程；賽里木湖、霍城薰衣草、喀贊其民俗 旅游 區(qū)、昭蘇大草原、瓊庫什臺、庫爾德寧風景區(qū)、庫爾德寧阿熱勒村哈薩克族牧民村落、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、巴音布魯克風景區(qū)、庫車老城、塔里木沙漠公路、烏魯木齊國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地。

2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉(zhuǎn)獨庫

“新疆的地緣環(huán)境，決定了它的平面構(gòu)成五彩紛呈，最殘酷與最溫柔、最狂野與最愜意，絕境與燦爛、嫵媚與荒蕪，極致對立又奇異融合。這平面之后的地理隱秘、人類 歷史 的脈絡撲朔迷離，而我們對它的理解，總是流于表面。 ”

這也是對于獨庫公路最好的詮釋！

無論看過多少風景，走過多少條公路，獨庫公路還是最令人魂牽夢繞的地方。對于自駕愛好者來說并不能粗暴地被理解為新疆最美麗的公路，因為它的精髓是在于，能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。

從荒漠戈壁到高山峽谷；從濕地草原到云杉森林，不斷切換的奇妙場景，讓你一天歷經(jīng)四季。

這是一條絕對讓人難忘的公路，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷，一路穿越草原、火山、戈壁、峽谷，跨越561公里的地域，領(lǐng)略新疆最美的風景和人文。

這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內(nèi)涵，數(shù)萬人歷經(jīng)艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自駕： 獨庫僅限7座或7座以下車輛通行，本地人自駕前往即可，對于外地人來說，租車是最好的選擇，幾人拼費用。

報團： 也可以選擇舒達高端定制小包團，自由度更高，讓您的獨庫之行不再內(nèi)卷，玩出新花樣，8天深度的草原人文之旅+極致獨庫、伊昭網(wǎng)紅公路自駕，不一樣的草原Local體驗......

推薦行程出發(fā) ：伊寧 時間：8天

路線：

Day 1 伊寧集團

Day 2 伊寧-賽里木湖-霍城（270km，行車約4h）

Day 3 霍城-圖開沙漠-薰衣草田-伊寧（70km，行車約1h）

Day 4 伊寧-伊昭公路-昭蘇（220km，行車約4h）

Day 5 昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行車約2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行車約4h）

Day 7 那拉提-百里畫廊-獨庫公路-奎屯（320km，行車約5h）

Day 8丨奎屯-S101-烏魯木齊（340km，行車約6h）

旅行Tips

通車信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通車，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暫時無法通車，截止7月2日通行情況如下： 獨庫公路G217線553公里（獨庫公路起點）至1114公里處（獨庫公路終點）共561公里。獨山子（553公里）管轄路段至那拉提（774公里）管轄路段共計221公里路段道路封閉。和靜（774公里）管轄路段至庫車（1114公里）管轄路段共計340公里道路暢通正常通行。 出行務必提前關(guān)注天氣預報和最新路況（可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢），也可關(guān)注【平安獨山子】公眾號關(guān)注實時消息。車型要求：七座含七座以下的車輛可通行。

錯峰出行： 目前獨庫公路開通時間待定，但只要一開，日日都是高峰，但本地人會選擇周六日高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵車時千萬別有僥幸心理逆行超車，交警會教你做人。 夜間限行 ： 除那拉提至巴音布魯克路段不限時間，獨庫全線均為早上9時可進入，晚上8時進入交通管制。

加油補給 ：盤山路途中沒有 任何修車加油站，也能沒有任何商店、醫(yī)院、修車鋪等，根據(jù)個人情況提前做好準備，獨庫公路有4個重要節(jié)點： 獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，庫車。 車輛加油和食物補給基本上都是在這幾個地方搞定（獨庫公路中間位置的那拉提鎮(zhèn)和鞏乃斯林場還有2個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科臺克力克也有1個加油站）。

路況信息 ：獨庫公路全程均為泊油路面，全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態(tài)，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。遇見測速攝像頭請勿超過 40km/h 通過。行車中注意：老化，落石時路面會有碎石、碎石會影響制動和轉(zhuǎn)彎。熟悉車況+謹慎慢行。

草原下午茶

剎車降擋、切線、給油出彎，車子劃過一道美妙的弧線，飛速迎向下一個彎道。那種激情、那種人車合一的感覺，就是在獨庫自駕最大的樂趣。

從獨山子出發(fā)，第一站就是獨山子大峽谷，谷深最高可達兩百米，被稱為獨庫秘境。沿著戈壁來到天山腳下，過了巴音溝檢查站，開始爬坡，這里我們要經(jīng)過海拔1800m的最險路段，也就是老虎口，一面傍山一面臨河，公路地勢甚為險要。

接下來順勢攀巖，直抵天山之巔，抬頭望不到頭的雪山流水奔流而下，繼續(xù)向前，天山的冰雪出現(xiàn)在我們的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根達坂隧道。是獨庫公路上的一個重要節(jié)點，翻越這里，就像是從冬天邁向春夏，從冰雪奔赴草原，它也是獨庫公路最核心的地段、最艱險的地帶。沿著山勢向下來到喬爾瑪，這里是沿途唯一補給的地方，吃飯，住宿都沒問題，獨庫公路紀念碑就在這個地方。在喬爾瑪有一個岔口，向西就是百里畫廊，可以到達唐布拉草原。

回到主道，沿著河谷一路攀升，到達第二個埡口，玉希莫勒蓋達坂，海拔3200米，穿越埡口，一路向下，草原和云杉相伴，到達河谷，那里就是那拉提草原。

從寒氣逼人的白雪到滿眼綠草。大概全世界只有在這條神奇的公路上，才能讓你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

這里的蒼翠欲滴與上一刻的純白世界形成鮮明對比，這里的美，美得宛如仙境，那滿山綻放的杏花，散放著芳香，伸手向上，夠著離天堂最近的地方。

如果你只是在這里短暫停留，那真的是完完全全陷入旅行內(nèi)卷的旋渦了

來那拉提就要正確躺平來一次草原下午茶，在風景里喝茶可比匆忙趕路手里的那杯星巴克要舒坦得多

還可以來一次野奢露營，享受自然生活，從鳥語花香的野外醒來，可以暫時對抗在大城市生活的焦慮

或者參加一場篝火晚會，一同在高山之巔狂歡，一起看浩瀚星辰

導航及路況：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飛馳人生》打卡地

第二天，我們將翻越全程第三個埡口拉爾敦達坂海拔2700m，走過這里，便來到了巴音布魯克草原。

這是一個神奇的地方，野生的白天鵝都將為它而駐足，它有著九曲十八彎的盛名，是跨越山河的天山的心臟。

如果說那拉提草原是童話般的世界，那么巴音布魯克將是一片悠悠的世外桃源，在這里，我們可以盡情的感受原始之美，感受生靈的氣息。

九曲十八彎的落日非?？简炄似?，晴天值得等待，人特別多，如果碰上陰雨天氣，可以直接放棄了。

很多人因為韓寒電影《飛馳人生》而慕名前往巴音布魯克，但其實精準打卡點是在巴音布魯克拍攝的另一處場景位于通往天山石林景區(qū)的路上，沿獨庫公路向南行駛5km左右的丁字路口（有路標牌）向西繼續(xù)行駛73km左右，有20km左右土路及盤山路。

注意事項：1.蚊子巨多！一定要做好防護，或者在景區(qū)買防護裝備。2.巴音布魯克鎮(zhèn)屬于軍事管控地帶，非中國國際的游客禁止入住，如有外籍游客，務必提前計劃行程，以免給自己帶來不必要的麻煩；

導航及路況：巴音布魯克，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。住房：7-8月提前5天定不上房的，你得計劃好；

游玩時間推薦：夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00。

堪比羚羊谷的大峽谷

重新啟程，繼續(xù)向前翻越天山南坡，我們將來到第四個達坂，海拔3200米的鐵力買提達坂，就可以看到大小龍池了，山坡上青翠的云山綠草映襯著藍寶石般的湖面，就像鑲嵌在盤山公路上的藍寶石。

出了山谷，我們便會來到南疆，風貌截然不同，滿目的蒼翠已經(jīng)消失，來到最后一個景點，天山神秘大峽谷。離開大峽谷一路向南，最終走出山川，來到庫車大峽谷。

在這里，你仿佛才能真正的感受新疆的剛氣雄風，這里是新疆欣賞紅巖風景最合適的地方，經(jīng)過億萬年風刻雨蝕形成的紅褐色巖石所建構(gòu)的峽谷，嶙峋崢嶸，進入峽谷之中，仿佛開啟了一場在狹長崖壁中的穿心之旅。

在這里，你不僅可以感受到峽谷的壯麗和自然的雕琢，更重要的是，這里的蜿蜒和色彩可以讓我們身歷其境地體驗它的神秘之感。

導航及路況：庫車大峽谷位于獨庫公路旁，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。

庫車烤肉、庫車大馕尤為出名，不要錯過呦。

自駕游走獨庫4天能走哪些景點？你知道嗎？

獨庫公路這條線路是旅行很不錯的選擇，因為獨庫公路是連接南疆、北疆的重要道路。沿途會經(jīng)過獨山子峽谷、巴音溝牧場、喬爾瑪烈士陵園、那拉提空中草原、大小龍池以及巴音布魯克景區(qū)、終點庫車縣等景點，風光無限。

獨山子大峽谷的風景是很壯麗的，景區(qū)內(nèi)還修建有秋千、空中棧道等項目。在經(jīng)過獨山子大峽谷不久后就會來到巴音溝牧場。據(jù)了解，巴音溝牧場是要收取門票的，不過票價很低，還是很劃算的。我個人覺得如果是自駕，中途想要找個地方好好休息的話，可以選擇去喬爾瑪烈士陵園，在這里不僅能夠感受戰(zhàn)士風光，祭奠他們，還能夠聽一聽陵園里守墓老人講的關(guān)于戰(zhàn)友的故事。若是你喜歡草原風光，那么一定要去那拉提草原看看，這里的草原風光很是獨特。個人建議不要從景區(qū)的東門進入，從那拉提鎮(zhèn)的游客中心乘坐觀景車出發(fā)，這樣才能看到那拉提空中草原，風光很好。

之后可以驅(qū)車來到巴音布魯克景區(qū)，這是電影《飛馳人生》的拍攝地之一。同樣的，關(guān)于這個景區(qū)，我也是比較建議去游客中心購票，乘坐區(qū)間車前往，因為景區(qū)距離小鎮(zhèn)還是有很長的一段距離的。巴音布魯克景區(qū)內(nèi)有天鵝湖、九曲十八彎等小景點。如果時間充裕的話，那么可以在九曲十八彎看看日落，這里的日落景色很是獨特。

再之后，就可以來到大小龍池了，除了大小龍池以外，天山神秘大峽谷也是很值得一去的景點。景區(qū)的內(nèi)部有部分雅丹地貌，很值得一看。在這之后就差不多要到達獨庫公路的終點了，也就是庫車縣，有很多人又將庫車縣稱為龜茲古城。到達庫車縣的話，可以抽時間去看看庫車王府。

以上就是我的一些相關(guān)了解了。

“中國最美公路”獨庫公路正式通車，這趟公路途徑哪里？

號稱中國最美公路的獨庫公路終于通車了，確切來說，它應該是中國夏季最美的公路。這條公路在冬季由于冰雪阻礙，基本上是不通車的，該公路自去年10月12日封閉以后到現(xiàn)在才開通。這是該公路開通以來最長時間的一次封路。這條公路是從北疆的獨山子，一直要穿越天山，到達南疆的庫車，長達561公里，平均海拔3700米。正是因為該公路要穿越海拔較高天山地區(qū)，導致該公路沿線海拔起伏巨大，可以欣賞到春夏秋冬各個季節(jié)的南疆和北疆的自然美景，才有了最美公路的美譽。

天山地區(qū)雨水反復無常，還有泥石流、滑坡等自然災害的侵害，導致獨庫公路一年中開通的時間比封閉的時間還要短。盡管這條路的海拔高度比不上青藏高原上的公路，但它在2千米以上的路段也長到280公里。該公路翻越了天山的10條主要的河流和4個終年積雪的達坂，還擁有世界上唯一的百米防雪長廊。公路沿線連綿不絕壯闊雄偉的雪山美景、綠意盎然蓬勃向上的草原風光、飛沙走石令人絕望的戈壁漫漫、溪水潺潺的綠洲和奔騰豪邁的大江大河應有盡有。

每條長達561公里的公路并不是隨時可以造訪的，每年的7月份和8月份是穿越這條公路的最佳季節(jié)，尤其適合自駕旅行或者騎行，這個時候路面上的積雪是最少的，自然風光是最棒的，沿途穿行可以經(jīng)歷春夏秋冬4個季節(jié)。

必須打卡的景點有天山雪水自然融會而成的大小龍池、乖巧精致的巴音布魯克草原、九曲十八彎的開都河、遍地珍稀動植物的鞏乃斯國家森林公園、還有鬼斧神工的獨生子大峽谷、夏季避暑納涼的巴音溝牧場、一山有四季十里不同天的鹿角灣、號稱空中草原的那拉提、山崖俊俏的天山大峽谷、海拔3700米的鐵力買提達坂等，相信當你成功穿越這條公路后定會感受到崇高至潔的心靈凈化和洗禮，一點不亞于被吹上天的318國道，一旦錯過，再等一年！這條公路的通過難度還是極大的，山區(qū)急轉(zhuǎn)彎、陡坡非常多，很是驚現(xiàn)，路基兩側(cè)還有常年不化的積雪，凍土融沉路段路基會變形，還會經(jīng)過碎石墜落、滑坡、泥石流多發(fā)地帶，駕車一定要小心！

獨庫公路起點和終點是哪里(獨庫公路起點和終點是哪里地圖)

1.獨庫公路起點在國道217線新疆獨山子，終點在國道217線庫車段。

2. 將原來南北疆的路程縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

3. 這是一條絕對讓人難忘的公路，它橫貫天山，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷;這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內(nèi)涵，數(shù)萬人歷經(jīng)艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

4. 線路：庫車→大小龍池→巴音布魯克草原→鞏乃斯森林公園→喬爾瑪風景區(qū)→獨山子 全程：561公里 在每年的冬季會進行交通管制，封路整修、除雪，長達7個月，到了夏季就全面開封，勾引了很多人的向往心。

5. 獨庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山，雖然只是隔了一座山，這一路卻是“從火焰到海水”的冰火兩重天體驗。

6.從寸草不生的赤色土石山到滿眼綠草，從芳香的野花到寒氣逼人的白雪。

7.讓你感受“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

烏魯木齊出發(fā)走獨庫公路兩日游，怎么安排路線，怎么玩？

您好，很高興回答您的問題。獨庫公路我曾經(jīng)深度自駕游3次，所以，根據(jù)您的需求，烏魯木齊出發(fā)，獨庫公路2日游，2日游的話時間有點緊，因為美景太多，而且道路情況比較險，我給您推薦一下路線。（101省道現(xiàn)在已經(jīng)封路，我是半個月前走的獨庫公路）。

首先，烏魯木齊出發(fā)至獨山子，可走連霍高速，280公里，3個小時就到了，在這里提醒寧，出發(fā)前一定檢查油量、車子剎車系統(tǒng)、多帶些零食還有沖鋒衣，因為，山頂會下雪，造成道路堵塞。

下面，我來將獨庫公路路線推薦給你

DAY1：獨山子出發(fā)至那提拉，全程230公里左右，經(jīng)過獨山子大峽谷、喬爾瑪，限速40公里每小時，彎度30度（是不是比較險？）。最高海拔3500米，如果您可以體驗六月飛雪的感覺，我就體驗了一次山頂下大雪，被困3個小時，建議您不要太貪玩，因為時間比較緊，要趕到那提拉，如果實在趕不到，可以住路邊的氈房，我就住過一次，還體驗了篝火晚會，在這里，手機是沒信號的，只有美景和新鮮空氣陪著你。這段路很漂亮，我無法形容，只能配圖讓您看。

DAY2：那提拉至庫車，這段是巴音布魯克、大小龍池、天山神秘大峽谷等，視覺更有沖擊力。

因為時間比較短，正常4天才能初步感受獨庫公路的美麗，獨庫公路被稱為一條路感受一年四季。

以上我的回答。 （我是一名退伍老兵，即將開啟新疆之旅，希望得到您的關(guān)注）。

從題主提出的問題來看，獨庫公路的魅力還真不小，僅有兩天時間，還想從烏魯木齊出發(fā)到獨游玩兩天。 至于說怎么安排路線，你只能跑高速先到克拉瑪依市獨山子區(qū)，然后上獨庫公路，走最短路線，而且走通獨庫公路就停車在庫車，別動了，因為你兩天游玩日間已經(jīng)結(jié)束，沒有時間返回烏魯木齊了。 至于說怎么玩，你可以邊開車，邊看看路邊的風景，周邊的那拉提，巴音布魯克，大小龍池，天山石林，庫車大峽谷什么的，都別進去，在路邊看看，因為你要趕路，沒有時間。下面為你規(guī)劃行程：

第一天

上午，從烏魯木齊出發(fā)經(jīng)呼圖壁縣——石河子市——沙灣縣——石河子市獨山子區(qū)。中午前一定要趕到獨山子區(qū)吃飯、加油、休息。

下午，從石河子市獨山子區(qū)出發(fā)——喬爾瑪。提前預訂住宿，晚上住宿在巴音布魯克周邊的旅社。

途經(jīng)連霍高速（高速公路有收費）、獨庫公路。全程約390公里，正常開車需要用時約8小時。

第二天

從喬爾瑪出發(fā)——巴音布魯克景區(qū)——天山石林——大小龍池——天山神秘大峽谷——庫車。全程397.5公里，需要用時約9小時。返回得用一天時間。經(jīng)京新高速、吐和高速。庫車——輪臺——庫爾勒庫——特克遜——達坂城——烏魯木齊。745公里，用時9個半小時。

2018年7月，我與家人早上從獨山子區(qū)出發(fā)到喬爾瑪就快天黑了，那拉提，巴音布魯克都沒有時間趕到，決定停下來休息。第二天從喬爾瑪出發(fā)，趕到庫車已經(jīng)是晚上12點左右。就算不玩，也比我多出烏魯木齊到獨山子的247公里，時間多出3個小時。

2日游時間太緊，僅僅路途行車時間不停歇也要一天半。建議至少安排3至4天，可以在巴音布魯克及庫車或庫爾勒各停一晚。

獨庫公路本身就? ??一條風景線，沿線有奎屯大峽谷、獨山子大峽谷、博爾通古牧場、鞏乃斯國家森林公園、那拉提 旅游 風景區(qū)、巴音布魯克大草原、庫車大峽谷、天山神秘大峽谷、克孜爾尕哈石窟寺等景點。

以上建議希望能夠幫到您。

必須自己租輛車才可以，早上早早地走，八點多趕到獨山子，因為你是租的車或者司機帶車子，油加滿氣加滿，不用你抄心，車上備著吃的喝的就行一件礦泉水，紅牛，新疆的馕五六個，牛肉干，烤肉槽子，碳，當然烤肉簽子也要的，到了天瀑哪里要下車照相的啊，最頂上的哪里有個小湖泊也要下車照相的，然后就是下山了直奔那拉提了，沿途風景特別美麗，過路費六十塊，從烏魯木齊到獨山子段，從獨山子到喬爾瑪是不收費的，晚上住牧民帳篷，可以自己烤肉，去買肉就行了！第二天待一天，發(fā)發(fā)呆，看在眼里的都是綠色！第三天返回，第二天如果時間允許還可以看看百里畫廊！比較漂亮！

2-3天，中間巴音布魯克停一晚，但要看具體路況

兩天也可以走獨庫公路，不需要走全程貪多。第一天早七點從烏市出發(fā)十二點左右就到獨山子了，休整吃飯進山正式開始 旅游 走走停停，過喬爾瑪?shù)教撇祭倮锂嬂茸∷?。第二天?a href='/jingdian/105' target=_blank>仙女湖、百里畫廊、小華山等然后原路返回，時間自己安排。早回早走晚回晚走。

二天得早起，我就第一天烏市走高速到的伊寧，第二天一早從伊寧到那拉提進的獨庫，從獨山子出來的，中間吃飯車上解決的，就看了下路邊風景。

剛剛兩日游回來，上班族，周五下午請了半天假，周五下午五點多從烏魯木齊出發(fā)前往獨山子住下 晚上和朋友吃個飯喝個酒第二天早上七點半出發(fā)開始走獨庫 一路上走走停停大概中午一點多就到了喬爾瑪 休整了一下繼續(xù)出發(fā)去和碩 這一段風景也很好 一樣全程大草原 晚上八點多到和碩住下又和朋友吃個飯喝個酒 第二天早上睡到自然醒 大概十一點半出發(fā)走吐和高速和京新高速回烏魯木齊 星期天下午五點多就到了烏魯木齊。全程兩個人換著開，饒了一個圈，全程大概1190公里左右。

兩天時間？還是呆在家里看電視吧

兩天就別出了，周邊走走就行了，走馬觀花的游玩沒有意思，你這兩天全都在路上度過，時間太緊了