七十二道拐旅游攻略「七十二道拐在哪個(gè)省」
導(dǎo)讀：七十二道拐旅游攻略「七十二道拐在哪個(gè)省」 川藏線七十二拐在哪里 自駕川藏線，一路有哪些一定要停留的地方呢？ 318川藏線自駕游詳細(xì)攻略 七十二道拐在哪里
川藏線七十二拐在哪里
川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏線上、邦達(dá)至八宿區(qū)間,著名的險(xiǎn)路,俗稱(chēng)七十二道拐,也稱(chēng)九十九道彎，在貴州遵義桐梓縣境內(nèi)。
七十二道拐與青杠哨、婁山關(guān)等路段，是全國(guó)有名的“魔鬼路段”。七十二道拐處于涼風(fēng)埡山上，海拔1450米，長(zhǎng)約12公里。天晴時(shí)，大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)七十二道拐需要一個(gè)多小時(shí)。這條路不僅十分驚險(xiǎn)，而且極易堵車(chē)，如今，崇遵高速公路橫空跨越，原來(lái)的72道拐已經(jīng)很少車(chē)走了。
自駕川藏線，一路有哪些一定要停留的地方呢？
川藏南線即318國(guó)道成都到拉薩段，是這條景觀大道中最美，最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中可以體驗(yàn)到“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺(jué)。
川藏南線全長(zhǎng)2140公里，主要途經(jīng)城鎮(zhèn)成都，新都橋，理塘，稻城，亞丁，巴塘，芒康，左貢，八宿，波密，林芝，拉薩。
川藏線上，有哪些一定不能錯(cuò)過(guò)的景觀呢？
第一，怒江72道拐。世界公路史上的奇跡怒江72拐是邦達(dá)至八宿段的一節(jié)懸崖公路因道路險(xiǎn)惡而聞名于世，走的時(shí)候讓人心驚膽戰(zhàn)。怒江72道拐并不是什么景點(diǎn)，但是幾乎所有第一次路過(guò)此地的人到達(dá)路途制高點(diǎn)時(shí)，都會(huì)下車(chē)作停留，希望能一睹這蕩氣回腸的風(fēng)采。
第二，新都橋。被譽(yù)為攝影天堂的新都橋是個(gè)小鎮(zhèn)子，是川藏南線 旅游 合川，藏北線 旅游 的分路口。這里如詩(shī)如畫(huà)，草原無(wú)垠寬廣，山巒連綿起伏，所有的地方都像被陽(yáng)光施了魔法一樣，光澤動(dòng)人，是令人神往的攝影天堂，被譽(yù)為最后的香格里拉。
第三，稻城亞丁。這里有獨(dú)特的地貌和原生態(tài)的自然風(fēng)光，純粹的景致在地球上近乎絕跡，因而被國(guó)際友人譽(yù)為“水藍(lán)色星球上的最后一片凈土”。這里的景點(diǎn)可以分為稻城和亞丁兩部分，其中最著名的就是仙乃日、央邁勇，夏諾多吉三座神山。
珍珠海、牛奶海、五色海，琉璃海等多個(gè)冰川湖泊景點(diǎn)。是中國(guó)目前保存最完整，最原始的高山自然生態(tài)系統(tǒng)之一，呈現(xiàn)出世界美麗的高山峽谷自然風(fēng)光。
第四，魯朗林海和南迦巴瓦峰。林芝有三大海，云海，花海和林海。來(lái)自印度洋溫暖潮濕的氣流滋潤(rùn)的魯朗，茂密的森林在這里終年郁郁蔥蔥，最終形成了為人津津樂(lè)道的景觀。而在色季拉山頂，我們還可以在最佳位置觀賞到有中國(guó)最美山峰之稱(chēng)的南迦巴瓦峰了，不過(guò)看他需要拼人品喲，因?yàn)樗⒉皇敲刻於紩?huì)露面。
第五，然烏湖和來(lái)古村。絕美的然烏湖宛如一個(gè)靜美的女子，讓人把浮躁的心? ??到最低點(diǎn)，也讓人被它的強(qiáng)大魄力震撼。
而在然烏湖旁邊，坐落著一個(gè)世外桃源般的小村莊，叫來(lái)古村。被中國(guó)國(guó)家地理譽(yù)為中國(guó)最富有美景的村莊。這里牛羊出戶(hù)，雞犬互鳴，田園阡陌，佛塔桑煙一派勝境。因?yàn)椴豢拷罚匀サ挠慰秃苌佟?/p>
第六，生命的禁區(qū)東達(dá)山埡口。東達(dá)山埡口海拔5130米，一年四季都有雪，被稱(chēng)為生命的禁區(qū)。站在這里，你會(huì)有不畏浮云遮望眼自緣身在最高層的感覺(jué)。
第八，林芝。翻過(guò)沙魯里山脈中段的一個(gè)埡口，拐個(gè)彎就能看到一幅令人窒息的美景。這就是被稱(chēng)為西藏的江南的林芝。林芝是少有人涉及的凈土，這里森林原始景觀保存完好，雪峰林立而又山清水秀，有西藏小瑞士之稱(chēng)。
第九，拉薩。拉薩長(zhǎng)期以來(lái)就是西藏政治，經(jīng)濟(jì)，文化，宗教的中心，因?yàn)槊磕昶骄?a href='/rizhao/' target=_blank>日照總數(shù)達(dá)到3005.3小時(shí)，平均每天有八小時(shí)16分鐘的太陽(yáng)，比在同緯度上的東部地區(qū)幾乎多了一半，比在四川盆地多了兩倍。故稱(chēng)為日光城。
而拉薩的布達(dá)拉宮是世界上最接近天空的宮殿，坐落在海拔3700米的紅山上，是拉薩乃至西藏最重要的象征。這里的大昭寺是朝拜者的天堂，信仰的歸宿，這兩個(gè)也是游客必打卡的景點(diǎn)。
看完川藏線上的這些美景，你心動(dòng)了嗎？
分享旅行，喜歡加關(guān)注，持續(xù)更新！
川藏線實(shí)在是太美了，原來(lái)走國(guó)道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多有意思的事情，包括過(guò)很多天險(xiǎn)，那種感覺(jué)真的讓人，心情達(dá)到了巔峰，現(xiàn)在還有很多， 旅游 景點(diǎn)，或者美麗的景色，值得我們?nèi)リP(guān)注，接下來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。
從成都出發(fā)，上高速，一直可以到康定，我們一般會(huì)在瀘定下來(lái)，去看一下瀘定橋，在這邊吃頓飯，之后，去海螺溝玩半天，海螺溝有四個(gè)營(yíng)地，原始森林，溫泉，雪山，冰川一個(gè)都不能少，第二天，一早出發(fā)去木格措，也就是康定情歌，返回來(lái)以后在新都橋住宿，中間會(huì)路過(guò)折多山，這里有十里拍攝長(zhǎng)廊，還可以觀測(cè)到遠(yuǎn)方的雪山，接下來(lái)要去的地方就是，經(jīng)過(guò)理塘，還有專(zhuān)門(mén)轉(zhuǎn)進(jìn)去玩一下亞丁稻城，來(lái)回我們會(huì)路過(guò)黑石城，非常壯觀，之后返回318會(huì)走72拐，東達(dá)山，經(jīng)過(guò)姊妹湖，然烏湖，米堆冰川，巴松措，雅魯藏布大峽谷，等等，好多好多。
你還會(huì)經(jīng)歷過(guò)，金沙江大橋，怒江大橋，看到怒江大峽谷，南迦巴瓦峰，眾多的雪山河流和支流，太多太多，一個(gè)比一個(gè)美，這就是川藏線，久違的川藏線，一定是一條值得我們走的線路，可以選擇自駕，組隊(duì)，也可以選擇拼車(chē)，隨時(shí)都可以出發(fā)，隨時(shí)期待著你們，一路同行，我在成都等你們。
自駕川藏線，一路有哪些一定要停留的地方呢？
這個(gè)主要還是看自己了，川藏線現(xiàn)在線路非常成熟，攻略也很多，我列舉下
川藏南線行程：
第一天：成都-雅安-新都橋，可以去雅安誠(chéng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后就是新都橋，攝影天堂，這里需要停留一下，
第二天：新都橋-理塘-稻城
稻城亞丁要去，不過(guò)去過(guò)就后悔，門(mén)票還不便宜，但是就是火啊，沒(méi)辦法
第三天：稻城亞丁一日游
一天時(shí)間深度耍亞丁景區(qū)
第四天：稻城——巴塘
主要景點(diǎn)就是兔兒山、毛埡草原、姐妹海，都可以停留打卡
第五天：巴塘—芒康—左貢
主要景點(diǎn)，金沙江、瀾滄江大峽谷、東達(dá)山，東達(dá)山打卡。
第六天：左貢—八宿—然烏
主要停留地方就是邦達(dá)草原、天路七十二拐、怒江峽谷、然烏湖等，
第七天：然烏—米堆冰川—波密
主要是米堆冰川，然后波密桃花溝（春天出發(fā)的時(shí)候），
第八天：波密——林芝八一
主要打卡停留的地方古鄉(xiāng)湖、通麥天險(xiǎn)、魯朗田園風(fēng)光、色季拉山遠(yuǎn)觀南迦巴瓦峰。
第九天：林芝八一——拉薩
中間可以去巴松措，翻越米拉山（現(xiàn)在是隧道了）、拉薩河風(fēng)光，羊湖等
好了，自駕游主要還是自由，根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇停留的地方和停留的時(shí)間，有些景點(diǎn)名氣大，但是確實(shí)一般，有些景區(qū)不出名，但是景色卻還可以，這是我個(gè)人的一些見(jiàn)解，歡迎交流。
當(dāng)你進(jìn)入川藏線以后美景就已經(jīng)撲面而來(lái)，繼續(xù)深入幾天你就會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞了，除非遇到驚艷的美景，不然的話你的停留次數(shù)不會(huì)很多，不用太在意網(wǎng)上的攻略，一路上各種埡口和觀景臺(tái)和沿途的小村莊，喜歡就停下來(lái)看看，玩好了就出發(fā)。
自駕川藏線有317、318兩條國(guó)道可以選擇，起點(diǎn)成都，終點(diǎn)拉薩。318國(guó)道被車(chē)友稱(chēng)為中國(guó)最美自駕風(fēng)景線，今天給大家分享一路上一定要停留的一些地方：第一站 海螺溝、瀘定橋，前者系低海拔現(xiàn)代冰川，可以近距離欣賞，瀘定橋系紅軍長(zhǎng)征跨越大渡河的重要通道。第二站 康定折多山、新都橋，西出折多才是真正的藏地，新都撟被譽(yù)為攝影者的天堂。第三站 稻城亞丁，被譽(yù)為藍(lán)色星球上的最后一片凈土。第四站 怒江72拐、怒江大峽谷。第五站 然烏湖、米堆冰川。第六站 全國(guó)最后一個(gè)通達(dá)公里的縣，蓮花圣地—墨脫。第七站 魯朗 旅游 小鎮(zhèn)、魯朗林海，一定記得在魯朗 旅游 小鎮(zhèn)石鍋雞總店? ?上一頓正宗石鍋雞。第八站 林芝市雅魯藏布江大峽谷。第九站 巴松措、米拉山口，米拉山口海拔5013米，是川藏線318國(guó)道成都到拉薩的最后一個(gè)啞口。第十站 拉薩布達(dá)拉宮、大昭寺。
新都橋，3000多米，休整一下后面就再不會(huì)有高原反應(yīng)。剩下的路，邊走邊看，感覺(jué)好的就多住一天周邊看看。例如波密可以住，周邊可去的地方不少。
四季之門(mén)
海螺溝、紅石灘、瀘定橋、木格措、新都橋、理塘西門(mén)、……
318川藏線自駕游詳細(xì)攻略
318川藏線自駕游詳細(xì)攻略路線總覽：
川藏南線全程大約2400公里，自駕大約10天可到拉薩。
成都(0)→雅安(147)→瀘定(315)→康定(364)→新都橋(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆籠 (857)→芒康(928)→左貢(1086)→邦達(dá)(1193)→八宿(1287)→然烏(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麥 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江達(dá)(2118)→墨竹工卡(2324)→拉薩(2392km)。
必打卡景點(diǎn)：
起點(diǎn)：成都。
第1站：大渡河峽谷，俯看澄凈水，仰看一線天。
第2站：海螺溝，冰川楓葉相映紅。
第3站：木格措，攝影家手中的相機(jī)，不在木格措，就在去木格措的路上。
第4站：折多山，翻越很難，卻是極美境地的開(kāi)始。
第5站：新都橋，光影斑駁，手機(jī)也能拍出的秋日大片。
第6站：塔公草原，素稱(chēng)“小拉薩”的塔公，是“菩薩喜歡的地方”。
第7站：雅拉神山，塔公草原上，聽(tīng)著美麗的傳說(shuō)，遠(yuǎn)瞻藏人的圖騰。
第8站：理塘，平坦如銅鏡的草壩，世界zui高的縣城。
第9站：海子山、姐妹湖，遠(yuǎn)看蠻荒詭秘，近看生機(jī)滿(mǎn)滿(mǎn)。
第10站：稻亞，天堂里有的色彩，這里都有。
第11站：措普溝，陶淵明筆下的世外桃源，川藏路上的隱蔽天堂。
第12站：芒康，充滿(mǎn)靈性的凈土，僅僅路過(guò)，也是驚鴻一瞥。
第13站：鹽井鹽田，淳樸的民俗，古老的手藝，天然的調(diào)色盤(pán)，水晶宮的世界。
第14站：邦達(dá)草原，飛鳥(niǎo)也難以穿越的長(zhǎng)草壩。
第15站：怒江七十二道拐，驚險(xiǎn)過(guò)后是此生難忘的壯觀。
第16站：然烏湖，是誰(shuí)丟失的酒盅，盛一盞金潭玉液，在3850米的地方，為你守候。
第17站：來(lái)古冰川，古村、碧湖，觀賞冰川的絕佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮語(yǔ)。
第19站：波密，藏王故里，冰川之鄉(xiāng)，中國(guó)的瑞士。
第20站：嘎瓦龍天池，云中的天池。
第21站：古鄉(xiāng)湖，寂靜無(wú)比的湖，如天鵝絨般絲滑的柔情。
第22站：魯朗林海，湛藍(lán)天空，漸變層林，白云朵朵，牛羊散落，讓人不念家的地方。
第23站：雅魯藏布大峽谷，地球上最深的峽谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的長(zhǎng)矛。
第25站：南伊溝，藏地藥王谷，最是秋意濃。
第26站：巴松措，高峽深谷中的一彎新月。
終點(diǎn)：拉薩，此生只能遠(yuǎn)行一次，這里便是遠(yuǎn)方。
七十二道拐在哪里
七十二道拐是一段有連續(xù)72個(gè)大小彎道的盤(pán)山公路。七十二道拐位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi)的新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上，屬于國(guó)道210線的一部分，最高處海拔1450米，最低處海拔約800米，全長(zhǎng)約12千米。
七十二道拐介紹
七十二道拐是全國(guó)有名的“魔鬼路段”，是國(guó)道210線在貴州境內(nèi)最險(xiǎn)峻的一段。七十二道拐位于遵義市桐梓縣從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上，總長(zhǎng)約12千米。山上那一道道彎彎曲曲的盤(pán)山公路，像一條白色帶子縈繞在山體上，由山頂蜿蜒迂回到山底。天晴時(shí)，大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)七十二道拐需要一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，號(hào)稱(chēng)貴州彎道最密集的盤(pán)山公路。
七十二道拐現(xiàn)狀
2005年12月，崇遵（渝黔）高速公路通車(chē)后，汽車(chē)走涼風(fēng)埡下面長(zhǎng)4100米的隧道，約10分鐘就通過(guò)這道“險(xiǎn)關(guān)”了。而今，絕大部分車(chē)輛均從崇遵高速公路快速駛過(guò)，既難行又費(fèi)時(shí)的涼風(fēng)埡七十二道拐受到眾多車(chē)輛的“冷落”，但這段路現(xiàn)在也讓一些喜歡感受險(xiǎn)峻的駕駛員的青睞，不少駕駛員專(zhuān)門(mén)開(kāi)車(chē)來(lái)體驗(yàn)七十二道拐的驚險(xiǎn)刺激。
Hash:f5b3c0885a5751c8c67d367160adf109455541b4
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