木里-稻城亞丁自駕穿越線怎么走 7條路線攻略任君選擇 鋒哥出品
上篇對瀘亞線中線（瀘亞中線）進(jìn)行的初步攻略的介紹，談到G227,S216,稻攀公路，木里等問題，很多老鐵說能不能對木里到稻城亞丁的自駕穿越路線以及木里的旅游景點(diǎn)介紹一下，我原本就打算過一段時(shí)間對木里進(jìn)行詳細(xì)深度的介紹，既然老鐵們要求，我現(xiàn)在就寫木里到稻城亞丁自駕穿越線情況及風(fēng)景的介紹。本篇重點(diǎn)針對木里到稻城亞丁之間的路線進(jìn)行梳理，整理出幾條重要路線介紹給大家。這里也只對幾條路線總體進(jìn)行介紹，每一條線的詳細(xì)攻略會在后面的帖子來一 一介紹，木里風(fēng)景這里也只是簡單梳理等以后面單獨(dú)出貼來詳細(xì)介紹。
木里對很多人都很陌生，主要源于前幾年道路建設(shè)滯后，很多道路越野車都有難度，所以進(jìn)入木里的游客較少，基本都處于非商業(yè)開發(fā)狀態(tài)，但對很多追求原生態(tài)的游客來說就有非常大的吸引力，也就有很大大神不斷的探路，逐步的總結(jié)出一些線路出來，同時(shí)，木里近兩年來，也加快道路基礎(chǔ)建設(shè)，這對木里旅游有很大的促進(jìn)作用。
對木里這幾條路線的稱謂，大多不是官方規(guī)定，是按照我前后帖子以及根據(jù)木里的實(shí)際情況來編排，希望老鐵們對我帖子前后都熟悉一下，這樣便于你理解，我帖子里面上的線路稱謂。為什么編排路線？路線太多了，不進(jìn)行編排，就會混亂，同時(shí)大家交流也不方便，統(tǒng)一按我的編排進(jìn)行交流，這樣就會清楚明了，但首先需要對我的路線編排規(guī)律要了解，其次對我的前后帖子要熟悉，這樣就容易明白對號入座。
木里是洛克描述為上帝瀏覽的花園，洛克是誰我這里就不贅述，直接度娘可以查，同時(shí)目前木里也在圍繞洛克打造洛克900里生態(tài)旅游區(qū)，那么路線編排就以洛克來展開。
歸納整理了3條主線，4條支線，下面就來介紹。
洛克東線
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--固增鄉(xiāng)（s216）--俄公堡旅游服務(wù)區(qū)--茶布朗鎮(zhèn)（原東子鄉(xiāng)，可以去瓦爾寨大寺、云攬保瀑布）--唐央鄉(xiāng)（牙根寺、四撒寺）--下通壩旅游服務(wù)站（里多雄鷹谷、穿越理塘）--然里--東朗山埡口--蹭東--（東朗旅游服務(wù)站、石祖奇石）--東朗鄉(xiāng)（庫絨寺、貢巴拉神山圣湖）--亞英村（亞英藏寨）--瓦龍鄉(xiāng)--然央藏寨--巨龍鄉(xiāng)006鄉(xiāng)道（波巨路）--各瓦村--波瓦村--綠野亞丁加油站--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)390公里左右 預(yù)計(jì)耗時(shí)9-12小時(shí)
木里縣城到唐央鄉(xiāng) 可以導(dǎo)航 唐央鄉(xiāng)到東朗鄉(xiāng)不能導(dǎo)航，東朗鄉(xiāng)可以導(dǎo)航波瓦村在到亞丁香格里拉，全程基本完成柏油路面，近期雨季唐央下通壩有嚴(yán)重塌方，目前建議高底盤車去。這條去稻城相對方便，去亞丁要波瓦村接稻城到亞丁的公路.
洛克東線支線-1
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--固增鄉(xiāng)（s216）--俄公堡旅游服務(wù)區(qū)--茶布朗鎮(zhèn)（原東子鄉(xiāng)，可以去瓦爾寨大寺、云攬保瀑布）--唐央鄉(xiāng)（牙根寺、四撒寺）--下通壩旅游服務(wù)站（里多雄鷹谷、穿越理塘）--然里--東朗山埡口--蹭東--（東朗旅游服務(wù)站、石祖奇石）--東朗鄉(xiāng)（庫絨寺、貢巴拉神山圣湖）--亞英村（亞英藏寨）--瓦龍鄉(xiāng)--麥日鄉(xiāng)（柯拉寺、可以看亞丁三神山，貢嘎日松貢布）--日窩--扎絨--哈朗村--哈朗大橋（麥日客運(yùn)站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉(xiāng)--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)里程370公里 預(yù)計(jì)耗時(shí)8-10小時(shí)
木里縣城到唐央鄉(xiāng) 可以導(dǎo)航 唐央鄉(xiāng)到東朗鄉(xiāng)不能導(dǎo)航，東朗，瓦龍都是柏油路，瓦龍到麥日然后到哈朗大橋，基本水泥路，但也有便道，非鋪裝路。此線路在稻城瓦龍分路沿?zé)o量河順流接理塘河上的哈朗大橋與中線鏈接。主要路段為瓦龍--麥日鄉(xiāng)鎮(zhèn)--日窩--扎絨--哈朗村--哈朗大橋，差不多50多公里。
洛克中線 G227 稻攀公路
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--隴撒牧場路口--隴撒牧場--瑪娜茶茶金（支路13公里到觀景臺）--巴亨埡口--子星村--格伊村（可以去呷古寺、公母山)--克米--哈朗大橋（麥日客運(yùn)站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉(xiāng)--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)里程260公里 預(yù)計(jì)耗時(shí)6-8小時(shí)
木里縣城可以導(dǎo)航到巴亨埡口（瑪娜茶金） 巴亨埡口（瑪娜茶金）到蒙自自龍橋不能導(dǎo)航 蒙自自龍橋?qū)Ш降絹喍∠愀窭锢?zhèn)，這條路為G227的組成部分，也是稻城到攀枝花的稻攀公路，未來將是主干道，目前還有巴哼埡口（瑪娜茶金）到蒙自鄉(xiāng)自龍橋?yàn)榉卿佈b路面，泥土碎石路。下面為官方規(guī)劃說明
華西都市報(bào)訊（客戶端記者張路延）11月16日，華西都市報(bào)客戶端記者從四川省環(huán)保廳獲悉，該廳擬對“麥日（甘涼界）至巴亨埡口段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書”“國道227線巴亨埡口至桃巴段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書”做出批復(fù)決定，兩路段均位于涼山州木里藏族自治縣，路線全長分別為約50公里、71公里。
目前，國道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段、國道227線巴亨埡口至桃巴段，屬?zèng)錾街菽纠?a href='/cangzu/' target=_blank>藏族自治縣境內(nèi)的主要通道，現(xiàn)有道路存在等級低（四級或等級外公路）、路面狀況較差、安全隱患大等問題，木里藏族自治縣交通運(yùn)輸局?jǐn)M實(shí)施國道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段改建工程和國道227線巴亨埡口至桃巴段改建工程。
國道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段改建工程，路線起于涼山州與甘孜州交界處的木里縣麥日鄉(xiāng)赤土河與水洛河匯流處附近，與國道227線稻城至麥日（甘涼界）段相接，之后沿水洛河西岸向南布設(shè)，于俄西村附近跨過水洛河，向東沿溝布線，經(jīng)鉆根至麥日鄉(xiāng)格伊村處后，以回頭展線的方式攀山，止于巴亨埡口附近。路線全長50.455公里，其中新建28.09公里，利用原路改建22.365公里；線路按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向兩車道，采用瀝青混砼路面；全線新建大中橋梁1304米/19座、小橋176米/8座、長隧道2045米/2座，中隧道825米/1座，短隧道400米/3座，涵洞1575米/162道，平面交叉20處。
國道227線巴亨埡口至桃巴段改建工程，路線起于巴亨埡口附近，與國道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段終點(diǎn)順接，之后沿莫嘎拉吉河溝谷布線，經(jīng)隴撒牧場緩慢降坡至K90+000附近，隨后路線在央羅山東北側(cè)設(shè)置5組回頭曲線集中降坡至下固增村，最后路線沿木里河布設(shè)至項(xiàng)目終點(diǎn)桃巴鄉(xiāng)國道227線與瀘沽湖至亞丁公路交匯處。路線全長71.0公里，其中新建48.70公里，利用原路改建21.3公里；線路按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向兩車道，采用瀝青混砼路面；全線新建大中橋梁860米/14座、小橋154米/7座、涵洞222道，平面交叉12處。來源華西都市報(bào)
黃線部分基本完成柏油路鋪設(shè)，目前就藍(lán)線部分為非鋪裝路，接近51公里。
洛克中線支線-1
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--隴撒牧場路口（與瑪娜茶金分路）--白楊坪旅游服務(wù)站--殺雞壩--新藏橋（鋅藏加油站）--蘭滿--都魯（徒步亞丁起點(diǎn)）--瓦能--哈朗大橋（麥日客運(yùn)站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉(xiāng)--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)276公里 預(yù)計(jì)8-10小時(shí)
這一段建議還是分段導(dǎo)航，因?yàn)?a href='/ditu/' target=_blank>地圖上的老S216沒取消，導(dǎo)航到水洛鄉(xiāng)，一般都會到過去，所以先導(dǎo)航到915林場，然后在導(dǎo)航水洛鄉(xiāng)殺雞壩，從水洛鄉(xiāng)殺雞壩--蒙自鄉(xiāng)自龍橋都不能導(dǎo)航，后面蒙自自鄉(xiāng)到亞丁就不說了，目前水洛鄉(xiāng)新藏橋到哈朗大橋大部分為非鋪裝路，尤其是接近哈朗大橋路段，沿水洛河逆流而上，都是懸崖路。建議高底盤車，雨季最好不去或者越野車走次條線。
洛克中線支線-2
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--固增鄉(xiāng)（s216）--俄公堡旅游服務(wù)區(qū)--茶布朗鎮(zhèn)（原東子鄉(xiāng)，可以去瓦爾寨大寺、云攬保瀑布）--絨左--格伊村（可以去呷古寺、公母山）--克米--哈朗大橋（麥日客運(yùn)站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉(xiāng)--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)250公里 預(yù)計(jì)耗時(shí)9-11小時(shí)
導(dǎo)航可以到格伊村或者克米，但目前茶布朗到格伊村這一段需要實(shí)地驗(yàn)證一下，鋒哥收到的信息是全程硬化通村水泥路，經(jīng)過伙伴詢問當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)也是這個(gè)回答，地圖上標(biāo)注的這段為原S216,但從來沒通車過，為了保險(xiǎn)還是要實(shí)地驗(yàn)證，如果有愿意探路的老鐵，也請?zhí)峁┬畔⒔o我，所以里程計(jì)算不太準(zhǔn)確，是采集谷歌導(dǎo)航數(shù)據(jù)而得出（這段路是地圖上標(biāo)注的S216,實(shí)際路線走向有出入，目前通村路為主），準(zhǔn)確信息待實(shí)際驗(yàn)證后在來更正，格伊村后面就與中線主線相連。
洛克西線
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站--瓦廠鎮(zhèn)（木里大寺）--上X042--洛普落神山--卡爾牧場旅游服務(wù)站--依吉路口（與瀘沽湖分路鏈接瀘亞線西線）--原始森林18拐--蠶多村--依吉鄉(xiāng)--樹壩村--瀘亞線鐵橋--俄亞鄉(xiāng)（俄亞納西古寨）--吉呷鎮(zhèn)--各卡鄉(xiāng)--卡斯村（卡斯地獄谷）--俄初山--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)380公里 預(yù)計(jì)耗時(shí)8-10小時(shí)
木里縣城導(dǎo)航到樹壩 樹壩到俄亞鄉(xiāng)不能導(dǎo)航 俄亞鄉(xiāng)可以導(dǎo)航亞丁香格里拉鎮(zhèn)，木里到依吉路口全程柏油路，后面就是瀘亞線西線，前面有帖子詳細(xì)介紹過。
洛克西線支線-1
路線：木里縣城--李子坪--黃泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--太岡舵旅游服務(wù)站--克爾鄉(xiāng)（苦巴店寺、宣洼溫泉）--博科鄉(xiāng)（博科旅游服務(wù)站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林場--下固增路口--隴撒牧場路口（與瑪娜茶金分路）--白楊坪旅游服務(wù)站--殺雞壩--水洛鄉(xiāng)--寧朗鄉(xiāng)--樹壩（水泥橋接瀘亞線）--瀘亞線鐵橋--俄亞鄉(xiāng)（俄亞納西古寨）--吉呷鎮(zhèn)--各卡鄉(xiāng)--卡斯村（卡斯地獄谷）--俄初山--亞丁香格里拉鎮(zhèn) 共計(jì)400公里 預(yù)計(jì)耗時(shí)9-12小時(shí)
導(dǎo)航一樣只能分段，主要注意的是，隴撒牧場的路口，一邊是到隴撒牧場，一邊到水洛鄉(xiāng)，經(jīng)寧朗鄉(xiāng)到樹壩接瀘亞線西線，木里到水洛鄉(xiāng)全程柏油路，水洛鄉(xiāng)經(jīng)寧朗鄉(xiāng)到水泥橋?yàn)樗嗦泛退槭谅方Y(jié)合，后面就是瀘亞線西線，前面有帖子詳細(xì)介紹過。此路線較長，一般不會選擇這條線，可以作為備選線。
備選線
木里縣城--豹子坪加油站備選線（沿河路）
木里鄉(xiāng)縣城--下麥地--后所--呷古（可去前所、瀘沽湖）--立洲電站--博科-豹子坪加油站
木里縣城到豹子坪的兩條路 如果不去木里縣城，梅雨鎮(zhèn)--棉埡埡口--下麥地接沿河路去豹子坪，這樣會節(jié)省20-30公里
三十三公里道班--沙灣茶布朗備選線（原S216）
三十三公里道班（去長海、康烏大寺路口）--云攬堡瀑布--沙灣--茶布朗
根據(jù)自己情況選擇線路，還有其他備選線，這里不作解介紹，一般情況足以應(yīng)付?？梢栽O(shè)計(jì)環(huán)線這樣也比較科學(xué)，我的路線是點(diǎn)對點(diǎn)設(shè)計(jì)的。你可以把他們串起來就是環(huán)線了。
加油站
木里縣城、豹子坪、哈朗大橋橋頭、水洛鄉(xiāng)鋅藏橋頭
信號
建議電信，移動(dòng)
主要路口
三十三公里道班路口
木里縣城過來的第一重要路口，去長海、康烏大寺、原S216、以及茶布朗（正常情況不從這里去茶布朗，這是老線路） 在這里分路右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)豹子坪及中東西線
豹子坪路口
去西線、瓦廠鎮(zhèn)、瀘沽湖 、木里大寺左后方，瑪娜茶金、水洛鄉(xiāng)、茶布朗直行
下固增路口 隴撒牧場路口
下固增路口直行茶布朗，唐央，左后方去隴撒牧場路口；隴撒牧場路口左邊去水洛鄉(xiāng)，右邊去瑪娜茶金 隴撒牧場，G227走向
茶布朗路口
茶布朗路口 直行唐央，左轉(zhuǎn)哈朗大橋，格伊村
哈朗大橋
哈朗大橋是重要的路口，東線支線-1、中線、中線支線-1、中線支線-2 4條線在這里交匯后匯入蒙自大峽谷。
其他路口會在后面的每一條線的詳細(xì)介紹貼里面來說。
總結(jié)
本篇只是把木里到稻城亞丁自駕穿越線大致整理成3條主線，4條支線，沒展開對每一條線的詳細(xì)攻略說明，鋒哥想把每條線都開一個(gè)帖子來介紹，這樣就更能把路線說清楚，大家理解起來也較容易，各老鐵也需要跟我的思路來。先了解大概，然后在細(xì)分到每一條線。本來說好，每周一篇，這次遲了1天，實(shí)在是精力有限，風(fēng)風(fēng)火火的趕出帖子，內(nèi)容里面可能有錯(cuò)別人等問題，也希望老鐵們諒解，不是鋒哥不認(rèn)真，實(shí)在是時(shí)間太趕，鋒哥不是專職搞這個(gè)，只有偷閑來做，所以請老鐵們多多包涵。
還是整點(diǎn)木里風(fēng)景照結(jié)束今天的話題，下帖見，老鐵們！
木里的美只有你親自去了，才能體會。
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