行走川藏Day6邦達(dá)-波密
作者...張奎
編輯...匯客廰文旅
2016年8月8日，晴。痛苦的一夜終于過(guò)去，又見(jiàn)到了黎明的曙光。昨晚一直頭疼頭暈，渾身無(wú)力，靈魂似乎已經(jīng)不在身上。一開(kāi)始睡不著，后來(lái)把頭墊高，睡著了。早上起來(lái)感覺(jué)好些，可能入藏兩三天，已經(jīng)適應(yīng)一些。早飯是西紅柿雞蛋面，吃了一口，喝了點(diǎn)湯，一點(diǎn)胃口也沒(méi)有。好多人一口飯也沒(méi)吃，幾個(gè)年輕人情緒控制不住，發(fā)起脾氣來(lái)，看來(lái)大家這一晚上都沒(méi)好過(guò)。在高海拔地區(qū)待了一夜，嚴(yán)重高反折磨著每一個(gè)人，除了曉晴同學(xué)，她一點(diǎn)反應(yīng)也沒(méi)有?？墒撬枪ぷ魅藛T，于是各種問(wèn)題都找到她身上，把她弄哭好幾回。這個(gè)雕塑是描述茶馬古道的商人，邦達(dá)是茶馬古道必經(jīng)之地，馬頭向著拉薩方向。（往后每天都是多圖，不再預(yù)警）
昨晚住的邦達(dá)賓館?，F(xiàn)在大家一分鐘都不愿意多待，都想趕緊離開(kāi)這個(gè)地方，除了5號(hào)車王哥，他的車又打不起火了。為什么要說(shuō)又呢？昨天在德格的時(shí)候打不起來(lái)，李總聯(lián)系了維修工很快給他解決了問(wèn)題。但是今天無(wú)論如何也打不起來(lái)了，只好原地修車。海拔4300，氧含量只有淄博的60%，正常一把就能打著的打火機(jī)，需要至少打五六次才能著火。如果車的電瓶保養(yǎng)不好，電壓稍低點(diǎn)，在內(nèi)地感覺(jué)不出來(lái)，到這里就壞事了。可憐的李總，已經(jīng)被高反折磨的快站不住了，繼續(xù)修車！
到了放行時(shí)間，我們車隊(duì)率先通過(guò)，一路無(wú)車，翻過(guò)海拔4658米的業(yè)拉山，開(kāi)始通過(guò)急轉(zhuǎn)直下的天路72拐。
到了72拐觀景臺(tái)，合影拍照。
網(wǎng)上關(guān)于天路72拐的照片很多，這是俺拍的。
拍完照片開(kāi)始下山，照片中間左邊一點(diǎn)是剛才拍照的觀景臺(tái)。
往下看下面的拐。路面是柏油路，不時(shí)有不大的深坑陷阱，駕駛須全身貫注。這條路往下走都膽戰(zhàn)心驚，要是從怒江方向往上走，會(huì)有轉(zhuǎn)不完的彎，爬不到頂?shù)纳降母杏X(jué)。
有些人看照片后產(chǎn)生疑惑，就這幾個(gè)彎，怎么說(shuō)有72拐？其實(shí)這幾個(gè)彎是照片能拍到的，往下很大一部分是沒(méi)法用照片展示的。川藏公路在這里呈之字型盤旋，因山勢(shì)所限，這段公路只能在山間往返折回，從山下的2700米的怒江河谷到4618米的業(yè)拉山口，海拔落差接近2000米，每年從這路過(guò)的行人無(wú)不對(duì)這條路充滿感嘆！我們從上往下走，車輛全部改手動(dòng)擋控制，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減緩車速，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車，12公里的路，走了45分鐘。對(duì)天路72拐的感覺(jué)是：千回百轉(zhuǎn)，蕩氣回腸！
到了怒江邊上，對(duì)面山體被侵蝕的樣子
山體成分似土非土，似石非石，被侵蝕成千溝萬(wàn)壑。
怒江
沿怒江邊一路往西，在江中有一塊巨石，一座小橋連接，石頭中間有個(gè)隧道，這是個(gè)武警檢查站，守在這里真是“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”。
檢查站不能拍照?？邕^(guò)怒江后看到一個(gè)橫在江上 的鐵索橋，橋的另一端是個(gè)山洞，不知道通到山里什么地方。
江對(duì)面山坡上有很多碎石。這些石頭有個(gè)特點(diǎn)：已經(jīng)被水打磨成近似鵝卵石。這說(shuō)明在這個(gè)離江面七八米高的地方曾經(jīng)有上萬(wàn)年的水流過(guò)，隨著時(shí)間推移，江水把峽谷越侵蝕越深，水面下降，石頭慢慢露出江面。
這是怒江的一條支流，兩邊山體結(jié)構(gòu)松散。前面有個(gè)騎手，剛從72拐上下來(lái)心情一定不錯(cuò)。
山體上大自然的痕跡
夾在山體里的礪巖，以前這里不是河底就是海底。
其實(shí)山是石頭的，時(shí)光的刻刀讓他滿臉皺紋。
誰(shuí)說(shuō)歲月無(wú)痕
這附近山上鐵礦含量很高，云母和長(zhǎng)石應(yīng)該也很多。
被河水侵蝕剝離的山體
整座山都是礦石
在這里開(kāi)采成本小，運(yùn)輸成本大。
這里礦藏太豐富，直接就是露天的。忘了說(shuō)一句，我是礦大畢業(yè)的！
河水中的巨石，現(xiàn)在是中流砥柱，萬(wàn)年后也會(huì)被消磨殆盡。
這種礦藏豐富的地方一般不太好種莊稼。偶爾能見(jiàn)一兩戶人家。
從礦區(qū)轉(zhuǎn)出來(lái)（我自己命名的礦區(qū)），視野開(kāi)朗許多。
一條清澈的小河，雨季很難見(jiàn)清水了
在河谷中繼續(xù)前行。
山上不時(shí)有溪水流下
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，然烏湖
從然烏湖流出來(lái)的水
有青稞，說(shuō)明附近有人。
呵呵，黃黃的湖水，我們來(lái)的不是時(shí)候
大家開(kāi)啟拍照模式
當(dāng)年羅輯博士當(dāng)選面壁者后，可能就是住在這附近
小西醫(yī)
宋哥一家
曲嫂
曲哥
然烏湖北側(cè)
章丘大哥
狼牙山五人組
跳
我也跳
我
宋哥怕曬
楊哥楊嫂
曉晴被我拽來(lái)拍照
毛毛蟲(chóng)
沒(méi)有血緣關(guān)系的親兄妹
川菜王！來(lái)份麻辣燙，不要麻不要辣不要燙，謝謝！
川菜版土豆燉雞
吃吧吃吧，終于從高地上下來(lái)了，感覺(jué)好多了，大家也沒(méi)脾氣了。好幾頓飯都沒(méi)吃好，終于可以大快朵頤！
這誰(shuí)？可憐的李總，和王哥把車修好，趕過(guò)來(lái)了。在高原上待了太長(zhǎng)時(shí)間，萎靡了！王哥也好不到哪里去，高反的也夠嗆！
吃完飯，出來(lái)看見(jiàn)店家做的臘肉
一條山上流下來(lái)的小溪，溪水清澈甘冽。曲哥專門過(guò)來(lái)拍個(gè)照片。2009年他和幾個(gè)朋友駕駛一輛邁騰走過(guò)川藏線，那時(shí)這條小溪還沒(méi)像現(xiàn)在這樣用混凝土修了河道，只是一條河溝。正好那幾天雨多，水量很大，就從路面上流過(guò)，曲哥的車過(guò)河時(shí)卡住熄火了。水中含有大量泥沙，很快就在車身周圍淤積，眼看就要沒(méi)過(guò)車窗。曲哥他們幾個(gè)趕緊棄車，跑到岸上，眼看車就要被洪水沖走。正巧有幾個(gè)藏民開(kāi)一輛拖拉機(jī)過(guò)來(lái)。趕緊請(qǐng)他們幫忙把車拖了出來(lái)，付費(fèi)50元。說(shuō)起這事，曲哥心有余悸，那種眼睜睜看著車被沖走的心情。。。
壯美的雪山
大家買票進(jìn)山
距離觀景臺(tái)大約1公里，需要爬坡，可以騎馬上去。
王哥，這會(huì)海拔低了，沒(méi)事啦
鹿嫂子
小賈
中間穿過(guò)一片楊樹(shù)林
威海的兩口子
曉晴，灰馬公主
曉晴，冷哥和小西醫(yī)
觀景臺(tái)看冰川。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，末端只有2400米。米堆冰川由世界級(jí)的冰瀑布匯流而成，每條瀑布高800多米，寬1000多米，兩條瀑布之間還分布著一片原始森林。冰川下段已穿行于針闊葉混交林帶，是西藏最主要的海洋型冰川、中國(guó)三大海洋冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。
一公里，我走上去走下來(lái)，沒(méi)有騎馬。
下來(lái)的時(shí)候遇上李總往上走，可憐的小紅馬。
參觀完冰川開(kāi)始投宿，路面出現(xiàn)長(zhǎng)距離的維修工程，極為難走。過(guò)了波密縣城約25公里，田隊(duì)帶我們到了一個(gè)很有特色的客棧-波密仁青客棧。本來(lái)應(yīng)該在17:30左右到，實(shí)際到達(dá)已經(jīng)是20:40了。
仁青客棧老板娘-卓瑪，一位勤勞善良美麗的藏族姑娘。
說(shuō)是客棧，其實(shí)級(jí)別比客棧高很多，都是標(biāo)準(zhǔn)間或者大床房。房屋是全木質(zhì)結(jié)構(gòu)，帶有松香味。推薦大家要是走川藏線可以在這里留宿一晚。
客棧上面是個(gè)娛樂(lè)場(chǎng)，可以唱歌跳舞。
喝的青稞啤酒
燃起篝火，跳起舞蹈
喝多了再跳
舞蹈，對(duì)于大媽級(jí)別的來(lái)說(shuō)，都是那個(gè)跳法，你懂得。。。
曲嫂也下場(chǎng)了
住宿的房間。
精美的陳設(shè)。這一晚睡得比較安穩(wěn)，這里海拔3000多一點(diǎn)，已經(jīng)沒(méi)什么大問(wèn)題了。弄完照片12點(diǎn)多了，劉哥他們喝酒還沒(méi)回來(lái)。這幾天又是高反又是狂奔，大家都疲憊不堪，放松一下吧，明天就到藏上江南-林芝了！
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