兩大水利工程豎起為民豐碑
銘刻
荊江分洪工程和南洞庭湖整修都是事關發(fā)展全局和保障民生的重大水利工程。荊江分洪工程是新中國興建的第一個大型防洪樞紐水利工程，建成后較大地提高了湖南、湖北兩省的防洪抗旱能力，有力保障了兩岸人民的生命財產(chǎn)安全和數(shù)百萬畝良田的豐收。南洞庭湖整修則是一場規(guī)模空前的洞庭湖治理工程，使千百年來威脅湖區(qū)人民生命財產(chǎn)安全的洪澇災害得到大幅減輕。
追尋
3月的湘北，春雨連綿，八百里洞庭煙波浩渺。從城陵磯碼頭乘船往北溯流而上，便是長江中游荊江段。
船行水急，思緒飛揚，不由得想起60多年前在這里掀起的兩場重大水利工程建設熱潮。
一個是新中國第一個大型水利工程——荊江分洪工程，另一個則是洞庭湖史上規(guī)模最大的一次治理工程——南洞庭湖整修工程。
荊江上起湖北省枝城市，下至洞庭湖口城陵磯，全長300多公里。荊江北岸是江漢平原，南岸是洞庭湖平原，地勢低洼，加上河道彎曲，水流宣泄不暢，極易潰堤成災，因此有“萬里長江，險在荊江”的說法。據(jù)記載，1949年前的300多年間，荊江大堤潰決過34次，兩岸人民深受其害。
荊江分洪工程。圖片源自網(wǎng)絡
新中國成立之初，百廢待興。荊江分洪工程作為一項事關民生的重大水利工程，被黨和國家領導人提上了議事日程。
1950年冬，毛澤東親自審閱并批準了長江水利委員會向中央報送的《荊江分洪工程計劃》(以下簡稱《計劃》)。
1952年3月，中南軍政委員會召集湖南、湖北兩省和有關部門負責人，審議《計劃》實施方案，并作出《關于荊江分洪工程的決定》，工程由兩省共同承擔。
分洪工程包括荊江大堤加固、太平口進洪閘、黃山頭虎渡河節(jié)制閘及攔河壩、分洪區(qū)圍堤培修、南線大堤等。中南軍政委員會副主席鄧子恢負責督促荊江分洪工程，湖南軍區(qū)司令員唐天際任工程指揮部總指揮，湖北省黨政領導人李先念為總政委。
1952年3月21日，中共湖南省委遵照中南軍政委員會關于荊江分洪工程的決定，發(fā)出通知，要求洞庭湖地區(qū)黨組織堅決執(zhí)行省政府關于荊江分洪工程的指示，動員和組織大批人力、物力，參加荊江分洪工程。
4月5日，荊江分洪工程全面動工。工程以軍工為主，民工為輔。部隊抽調(diào)6個團共18776人參加，湖南動員常德、益陽、長沙3地區(qū)民工31000人、石工5000多人、醫(yī)務工作人員479人參加建設。
經(jīng)過兩省30萬軍民近3個月的艱苦奮戰(zhàn)，6月20日，荊江工程第一期主體工程完工，比預計工期提前半個月。
6個月后，一場空前規(guī)模的洞庭湖治理工程也拉開了帷幕。
洞庭湖防洪大堤六門閘安全臺。湖南日報提供
洞庭湖區(qū)是湖南的重點產(chǎn)糧區(qū)。湖南解放后，中共湖南省委就把潰損堤垸的冬修作為湖區(qū)的中心工作。但堤垸的修復、加高加厚只能治標。為了提高洞庭湖堤垸抗洪能力，中共湖南省委、省政府下決心整修南洞庭湖。湖南成立了南洞庭湖整修工程委員會，并成立指揮部，湖南軍區(qū)司令員文年生任指揮。
整修的基本指導思想是堵流并垸、合修大圈，促使湘資水分流，縮短堤防，減少修防任務。
1952年12月10日，南洞庭湖整修工程正式開工。至次年3月30日完工，工程歷時一百多天，共動員21個縣市群眾25萬人、各級干部1萬余人參加，投資1800多萬元，完成土方2400多萬立方米，石方22萬立方米。
通過整修，并48個小垸為3個大圈，湘、資兩水尾閭洪道和堤垸從此定型。同時，還為湖區(qū)70多萬畝農(nóng)田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)創(chuàng)造條件，為進一步治理洞庭湖打下了基礎。
感言
無論是荊江分洪工程，還是南洞庭湖整修工程，出發(fā)點都是保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。在新中國百廢待興的條件下，這兩項大型水利工程能順利完工，黨的堅強領導、統(tǒng)一指揮是關鍵，軍民團結戰(zhàn)斗、不怕犧牲是保證。時至今日，不管是抗擊新冠肺炎疫情，還是防汛救災，“人民至上、生命至上”始終是中國共產(chǎn)黨一以貫之的執(zhí)政理念。
end
來源：湖南日報
作者：楊佳俊
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