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又一巨頭!投資46億,香港新世界華南總部落戶增城,周邊4幢200米+高樓群!

增城首宗網(wǎng)拍地,不見一絲硝煙,只有一個報價一錘定音。但筑巢引鳳的步調(diào),卻在加速邁進。

廣州政府官網(wǎng)截圖

昨日(10月19日),新世界集團旗下香港企業(yè)百寶投資有限公司以208500萬元底價成功競得永寧街長崗村一地塊,該地塊將用于建設(shè)集辦公樓、酒店、商業(yè)、住宅等多功能業(yè)態(tài)于一體的總部經(jīng)濟綜合體,引進新世界集團內(nèi)地投資公司華南區(qū)域總部,打造增城高端總部經(jīng)濟區(qū)域。

香港傳統(tǒng)地產(chǎn)三強新世界集團,打造增城新地標(biāo)

據(jù)新世界集園官網(wǎng)介紹,作為香港傳統(tǒng)的地產(chǎn)三強之一,新世界發(fā)展有限公司成立于1970年,并于1972年在香港上市,為香港恒生指數(shù)成份股之一。截至2016年12月31日,集團資產(chǎn)總值合共4,204億港元。所官方公告,截至2016年6月30日,集團于中國內(nèi)地投資超過165億美元,遍布四個直轄市及19個省份。

▲新塘新世界花園

新世界中國地產(chǎn)在廣州的項目有凱旋新世界、東方新世界、嶺南新世界,新塘新世界,溢彩新世界等八個項目。

該總部經(jīng)濟綜合體項目定位為高端商務(wù)地標(biāo),規(guī)劃建設(shè)高端酒店、商業(yè)、住宅等配套設(shè)施,建設(shè)廣州東部一流經(jīng)濟綜合體,打造增城新的城市名片。項目將建造標(biāo)桿式雙子塔樓,設(shè)計注重綠化,設(shè)有空中花園,靈活的布局融合綠色共享空間,倡導(dǎo)綠色健康的工作環(huán)境。整體項目計劃2018年動工建設(shè),2021年竣工驗收。

相較首次出讓,其面積與起拍價均無變化,但競買人要求,則有所不同。

1、明年6月30日前,至少引進1家具備獨立結(jié)算功能的內(nèi)地投資公司華南區(qū)域總部,在增城注冊,經(jīng)營期限不少于20年。

2、項目投資總額不低于46億元。五年總營業(yè)收入不低于80億元,平均每年營收16億元;五年納稅總額不低于4億元,平均每年納稅8000萬元。

3、項目竣工驗收后五年內(nèi),五年總營業(yè)收入不低于125億元,平均每年營收25億元;五年納稅總額不低于6億元,平均每年納稅1.2億元。

4、竣工驗收后五年內(nèi)需引進獨立法人企業(yè)不少于30家,其中外資企業(yè)不少于5家。

5、競得人自持不低于50%物業(yè)。其中,不小于30%物業(yè)與土地出讓年限一致,不大于20%物業(yè)可證滿10年后出售。

出讓門檻高,要求建設(shè)不小于240米超高層建筑

詳規(guī)明確,地塊內(nèi)塔樓不得超過4幢,塔樓建筑高度不小于120米,必須建設(shè)一棟高度不小于240米超高層建筑。增城一棟嶄新的摩天大樓即將亮相。

▲永寧街長崗村A17048、A17083地塊

廣州中原研究發(fā)展部表示,該地塊西、北側(cè)為碧桂園鳳凰城,東南側(cè)距離地鐵13號線新塘站約800米,區(qū)位條件優(yōu)越。

地塊周邊目前以二手項目為主,鳳凰城均價2.2-2.5萬元/㎡,13號線沿線樓齡較短的項目價格在1.8-2.4萬元/㎡之間,離地鐵較遠(yuǎn),增城開發(fā)區(qū)周邊價格在1.6-1.8萬元/㎡之間。

4幢200米+高樓,東部交通樞紐將成超高建筑集中群

保利金融總部

1幢高度不低于320米建筑

值得一提的是,在本次出讓地塊旁邊,保利所摘得的永寧街長崗村83101229A17048地塊,即金融產(chǎn)業(yè)總部地塊文件提到,地塊內(nèi)要求塔樓建筑不超過4棟,塔樓建筑高度不小于120米,要求建設(shè)一棟高度不小于320米的超高層建筑!

凱達(dá)爾國際廣場(ITC)

東塔200米,西塔260米

目前在建的商業(yè)交通結(jié)合的城市綜合體凱達(dá)爾廣場,綜合體項目總建筑面積35萬平方米,由一棟高260米46層的主塔樓(西塔)、一棟高200米36層的副塔樓(東塔)、4層地下室以及8層裙樓組成,集大型購物中心、寫字樓、五星級酒店、SOHO(小型辦公室)于一體。

▲高達(dá)260米的凱達(dá)爾廣場號稱廣州東第一高樓

7軌交匯,日均45萬客流,年均1.6億客流

凱達(dá)爾樞紐國際廣場(ITC),是中國TOD代表作,廣州東部樞紐上蓋標(biāo)桿,匯集廣深、廣汕、京九三條高鐵,穗莞深、琶洲支線兩條城軌以及廣州地鐵13、16號線7大軌道,打通整個粵港澳地區(qū),形成新時代的“軌道高速生活圈”。坐擁日均45萬客流,年均吸納1.6億客流,遠(yuǎn)超任何單一商圈數(shù)據(jù)。。

東部交通樞紐規(guī)劃圖

東部交通樞交通規(guī)劃

目前,增城今明兩年將迎來地鐵13號線、地鐵21號線和穗莞深城際軌道開通,未來在增城還將規(guī)劃建設(shè)地鐵16號線、地鐵23號線、接入地鐵19號線、贛深客專廣州(增城)聯(lián)絡(luò)線、廣州鐵路樞紐東北客運聯(lián)絡(luò)線、松山湖至增城聯(lián)絡(luò)線等交通軌道,進一步強化廣州“東大門”的交通節(jié)點地位,在戰(zhàn)略性交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通建設(shè)方面實現(xiàn)重大突破,增城將加快融入珠三角“一小時經(jīng)濟生活圈”的步伐。

增城最新軌道交通規(guī)劃圖

可以肯定的是,4棟200+高樓,廣州東部交通樞紐的快速建設(shè),見證的是增城騰飛的速度!

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