塘沽火車站列入天津市保護(hù)性建筑名錄!
BUT
最新公布的天津市第四批保護(hù)性建筑名錄中,
這個(gè)建筑,
很多濱海新區(qū)人每天都會(huì)看到↓
塘沽火車站,原名新河火車站,建于1888年,晚于天津站2年,是天津市內(nèi)的第二個(gè)火車站。
1981年3月10日啟用新站房,是中國(guó)自行設(shè)計(jì)和修建的第一座圓體型上弦起拱鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)車站。
此前公布的天津市保護(hù)性建筑名錄還包括:
●北洋水師大沽船塢舊址(天津造船廠) 輪機(jī)車間
●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 站房
●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 電報(bào)房
●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 塘沽機(jī)務(wù)段老北工段建筑
●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 詹天佑工作間
塘沽火車站舊址
歷史:1900年八國(guó)聯(lián)軍攻陷大沽口炮臺(tái)后,繼而占據(jù)此處,利用車站轉(zhuǎn)運(yùn)軍需物資和戰(zhàn)爭(zhēng)人員。1933年5月,中日談判《塘沽協(xié)定》期間,南京政府代表團(tuán)駐留在塘沽火車站。1937年日軍占領(lǐng)該站,用作轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)物資。塘沽火車站舊址歷經(jīng)中國(guó)近代以來(lái)多次重大歷史事件和社會(huì)變革,至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應(yīng)站區(qū)設(shè)施,是天津鐵路分局仍在使用的一個(gè)四等車站。
黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社
歷史:黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社的前身為久大塘沽鹽廠的化驗(yàn)室,開(kāi)始主要利用精制食鹽余下的鹵水制取硫代硫酸鈉,以及生產(chǎn)咸味刷牙水和漱口水等,后來(lái)又利用永利堿廠的副產(chǎn)品生產(chǎn)碳酸鈣、碳酸鎂。它出產(chǎn)的明星牌牙膏(也帶有鹽分),在抗戰(zhàn)前后一個(gè)時(shí)期內(nèi)獨(dú)步市場(chǎng),風(fēng)行一時(shí)。
海河防潮閘
地址:天津市濱海新區(qū)海河入???/a>處
歷史:海河防潮閘位于天津市塘沽區(qū)海河入??谔帲且蛔购?、擋潮、蓄淡、航運(yùn)等綜合利用的大型水閘工程。工程始建于1958年7月1日,1958年12月28日建成;建設(shè)單位為天津市海河改造工程委員會(huì),設(shè)計(jì)單位為水利部北京勘測(cè)設(shè)計(jì)院,施工單位為天津市建設(shè)局道橋公司。
亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫(kù)舊址
地址:中心商務(wù)區(qū)海河北岸
歷史:建于1915年的亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫(kù),是英國(guó)、荷蘭兩國(guó)在中國(guó)石油產(chǎn)品貿(mào)易的專門轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),至今已有近百年歷史,是近代天津被迫開(kāi)埠的產(chǎn)物及西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)滲透和掠奪的歷史見(jiàn)證,為塘沽近代重要?dú)v史遺存。
日本新港港灣局辦公廳舊址
地址:辦醫(yī)街20號(hào)
歷史:日本侵占華北以后,為加速掠奪中國(guó)的戰(zhàn)略物資,于1940年在塘沽建設(shè)新港的同時(shí),修建了港灣局辦公廳,作為其駐新港港口的管理機(jī)構(gòu)。舊址是我區(qū)保存較為完好的歷史建筑,是日本發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)、掠奪中國(guó)物資的歷史見(jiàn)證。
北洋水師大沽船塢
地址:天津市濱海新區(qū)大沽船塢路27號(hào)
歷史:北洋水師大沽船塢遺址紀(jì)念館是為紀(jì)念大沽船塢建塢120周年而建立的。1880年,清朝北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師,擁有各類艦船25艘 。為使日益龐大的北洋海軍的艦船能夠就近修理,李鴻章奏請(qǐng)光緒皇帝同意,在大沽海神廟周圍建起一座船塢,命名為“北洋水師大沽船塢”,也稱海神廟船塢。它是繼福建馬尾船政、上海江南船塢后中國(guó)第三所近代造船所,也是中國(guó)北方最早的船舶修建廠和重要的軍火基地。
來(lái)源:濱海發(fā)布
sijiqun888
Hash:f659a0cce94e12935f31837223d6dc0f3f34d2e5
聲明:此文由 嗨濱海 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com