抗美援朝戰(zhàn)爭中成長的中國空軍
各界群眾聲援抗美援朝 資料圖
1950年6月25日,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。由美國為主導(dǎo)的15個國家以聯(lián)合國軍的名義派軍隊參戰(zhàn)。9月15日,美軍在朝鮮半島南部仁川登陸,朝鮮人民軍腹背受敵,轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略后退。10月7日,美軍越過三八線,隨即占領(lǐng)平壤。同時,美國飛機多次侵入中國領(lǐng)空,將戰(zhàn)火燃燒到鴨綠江邊。
作出“抗美援朝,保家衛(wèi)國”的重大決策
朝鮮向蘇聯(lián)和中國求援。斯大林表示,蘇聯(lián)除向中國提供武器裝備外,同時派遣16個蘇聯(lián)空軍團擔負空中掩護。中共中央和毛澤東作出“抗美援朝,保家衛(wèi)國”的重大決策,組建了中國人民志愿軍,準備入朝參戰(zhàn)。10月10日,蘇聯(lián)方面通知周恩來,稱“蘇聯(lián)尚未做好準備”,空軍暫時不派。
10月12日,周恩來飛往蘇聯(lián)。10月13日,周恩來收到毛澤東的電報,緊急約見斯大林,告訴他:“毛澤東和中央政治局剛剛拍來電報,我們已經(jīng)再次作出決定,立即出兵朝鮮!不管蘇聯(lián)派不派空軍,中國都要參戰(zhàn)!” 19日晚,彭德懷率領(lǐng)中國人民志愿軍跨過鴨綠江。25日,志愿軍打響入朝后的第一槍。
沒有空軍配合,意味著志愿軍要付出巨大的傷亡。毛澤東指示中國空軍準備入朝參戰(zhàn)。中國空軍成立于1949年11月11日,當時擁有戰(zhàn)斗機36架、轟炸機10架、運輸機12架,飛行員68人。中國與蘇聯(lián)談判,協(xié)議蘇聯(lián)出售給中國米格-15飛機434架,派878名專家來華,創(chuàng)辦6所航空學(xué)校。1949年12月,中央軍委宣布成立第一至第七7所航空學(xué)校,從陸軍招收飛行學(xué)員930人。當時學(xué)員多數(shù)只有高?。ㄐW(xué)四年級)文化程度,蘇聯(lián)教員認真教,中國學(xué)員刻苦學(xué),采用速成的辦法,在10個月不到的時間里培養(yǎng)出一批飛行員。1950年6月,空軍第一支航空兵部隊成立,番號效法紅軍建軍的做法,稱空軍第四混成旅(后改師)。
中央決定中國空軍赴朝參戰(zhàn),空軍這時已經(jīng)擁有2個殲擊機航空兵師、1個轟炸機團和1個強擊機團,飛機總數(shù)200架。中國空軍領(lǐng)率機關(guān)認為,朝鮮戰(zhàn)爭形勢嚴峻,我們不能等訓(xùn)練好了再打,只能邊打邊練,邊打邊建,在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭,在戰(zhàn)爭中鍛煉成長。1951年3月15日,中國人民志愿軍空軍司令部在遼寧安東成立,劉震任志愿軍空軍司令員。志愿軍空軍司令部要求各部隊進行突擊訓(xùn)練,在兩個半月內(nèi)達到參戰(zhàn)水平。
志愿軍空軍首戰(zhàn)告捷
1951年1月21日,美國出動F-84轟炸機20架轟炸平壤沿線鐵路,空軍28大隊大隊長李漢率6駕飛機起飛。李漢發(fā)現(xiàn)1架美機正在旁若無人地俯沖轟炸,他迂回到美機左側(cè)400米處瞄準開炮,將美機擊傷。這是志愿軍空軍在朝鮮戰(zhàn)場上第一次與美軍交戰(zhàn)。首戰(zhàn)取勝,大大鼓舞了士氣。
1月29日,我雷達發(fā)現(xiàn)5000米高空有16架美機在尋找轟炸目標。李漢率8架飛機升空,他在空中敏捷地咬住1架美機,追至400米處,果斷3炮齊發(fā),當場將其擊落。美機被打亂了隊形,四處逃散,李漢在追擊中又擊傷美機1架。志愿軍空軍擊落美機1架、擊傷美機2架,其政治意義超過了軍事意義。
當時,志愿軍空軍駕駛的蘇聯(lián)米格-15與美國F-86均為第一代噴氣戰(zhàn)斗機,但米格-15總體性能不如F-86:米格-15使用20MM航炮,載彈量少;F-86使用航空機槍,載彈量大;米格-15滯空時間比F-86短,座艙視野不如F-86開闊。米格-15的長處是飛行高度比F-86高,爬升速度快,航炮威力大。1951年中期,志愿軍空軍陸續(xù)換裝米格-15 比斯,雙方裝備水平基本持平。中國空軍與友軍在鴨綠江入黃???/a>附近多次成功攔截美機,在鴨綠江南岸平原一帶上空形成了著名的“米格走廊”。
1951年8月,美軍發(fā)動夏季攻勢,實行“絞殺戰(zhàn)”計劃,即空中封鎖朝鮮鐵路線。針對“絞殺戰(zhàn)”計劃,中央軍委確定“逐步前進,輪番作戰(zhàn)”的方針。從1951年9月起,志愿軍空軍以師為單位,輪番進入朝鮮參戰(zhàn)。毛澤東指示空軍部隊,哪怕求得幾次空戰(zhàn)也是好的。
首先投入大規(guī)模空戰(zhàn)的是空軍第四師。第四師有飛行員56名,米格-15殲擊機55架。9月25日下午,美軍飛機112架分5個批次襲擊新安州大橋。第四師起飛32架殲擊機升空,這是志愿軍空軍首次與敵軍大機群作戰(zhàn)。一大隊大隊長李永泰被敵機圍攻,飛機中彈30多處,李永泰沉著機智地擺脫敵機圍攻,安全返回地面。飛行員劉永新單機與6架美機激戰(zhàn),擊落美機F-86 一架,劉永新被5架美機死死咬住,終因寡不敵眾而壯烈犧牲。10月2日,毛澤東在空軍第四師的作戰(zhàn)報告上批示:“空四師奮勇作戰(zhàn),甚好甚慰,你們予以鼓勵是正確的。對壯烈犧牲者的家屬應(yīng)予以安慰?!?/p>
空軍第四師在朝鮮作戰(zhàn)38天,與美軍打了6次大規(guī)模的空戰(zhàn),共擊落美機20架、擊傷10架。第四師回國后,第三師、第二師、第十四師相繼接防。第三師有飛行員50名,米格-15飛機50架。在11月18日的空戰(zhàn)中,王海與僚機焦景文各擊落美機2架。劉玉堤在11月23日的空戰(zhàn)中創(chuàng)造了一次空戰(zhàn)擊落美機4架的紀錄。空軍第三師參戰(zhàn)86天,共擊落美機55架、擊傷8架,被敵機擊落16架、擊傷7架。第三師回國后,空軍第六師、第十五師接防。
1952年1月,空軍第四師第三次轉(zhuǎn)入朝鮮戰(zhàn)場作戰(zhàn)。2月10日,大隊長張積慧在僚機單志玉的配合下,擊落美機2架。事后得知,張積慧擊落的2架美機中,有1架是美國“空中英雄”戴維斯,此人曾參加戰(zhàn)斗飛行266次,累計飛行3000小時以上,是一名王牌飛行員。
美軍“絞殺戰(zhàn)”計劃對朝鮮鐵路實行10個月的全面空中封鎖,因為中國空軍部隊輪番參戰(zhàn),美國空軍遭受沉重打擊,“絞殺戰(zhàn)”計劃被徹底粉碎。美國空軍參謀長范登堡驚訝地說:“中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一。”
志愿軍空軍在朝鮮戰(zhàn)爭期間,在反敵空中封鎖的同時,協(xié)同地面部隊進行了轟炸大、小和島的戰(zhàn)斗,擔負了掩護志愿軍地面部隊抗登陸作戰(zhàn)準備的任務(wù)。
“加打一番”作戰(zhàn)
1952年5月,中央軍委估計戰(zhàn)爭不會馬上結(jié)束,要求志愿軍空軍殲擊機部隊實行第二番作戰(zhàn),稱之為“加打一番”作戰(zhàn)?!凹哟蛞环睆?952年6月開始,到朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束。在“加打一番”作戰(zhàn)中,志愿軍空軍共投入19個米格-15殲擊機團。6月23日,美國空軍出動300多架次飛機,襲擊朝鮮發(fā)電站,造成發(fā)電系統(tǒng)癱瘓。志愿軍空軍及時將作戰(zhàn)任務(wù)調(diào)整為“以保衛(wèi)目標”為主。
1953年初,美國空軍調(diào)了一批飛行時間在一兩千個小時的王牌飛行員到朝鮮戰(zhàn)場。4月7日下午,第十五師12架飛機返航,韓德彩飛到400米高度時,突然聽到地面指揮所的敵情警告。韓德彩發(fā)現(xiàn)有1架美機咬住正在準備著陸的長機。韓德彩不顧自己飛機的油量警示燈已經(jīng)閃亮,拉起機頭,加大油門,在逼近敵機300米時一個長連射,將敵機擊落。敵機飛行員費席爾跳傘,被我方俘虜。費席爾要求見一見他的空中對手。當他見到年方20歲的韓德彩時,驚訝不已。有人告訴他,韓德彩以前只是一個放牛娃,費席爾更是目瞪口呆。
“加打一番”作戰(zhàn)中,志愿軍空軍實現(xiàn)了第一次在夜間擊落敵機、在復(fù)雜氣候條件下完成中低空作戰(zhàn)。7月19日,美機襲擊新義州機場,我方擊落美機1架、擊傷2架,完成了保衛(wèi)重要目標的任務(wù)。這是志愿軍空軍在朝鮮戰(zhàn)場的最后一次作戰(zhàn)。8天后,朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字,宣告朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束。
在抗美援朝戰(zhàn)爭中,志愿軍空軍前后出動了10個殲擊機航空兵師和2個轟炸機航空兵師輪番參戰(zhàn),784名空軍飛行員在戰(zhàn)斗中經(jīng)受了鍛煉。在2年8個月的作戰(zhàn)中,志愿軍空軍擊落敵機330架、擊傷95架,被敵機擊落231架、被擊傷151架,犧牲飛行員116名。
中國空軍在朝鮮戰(zhàn)爭期間加快了組建航空兵部隊的步伐。從1950年11月下旬到1953年3月,空軍共組建了24個航空兵師、56個航空兵團。抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束后,中國空軍擁有殲擊機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機等各型飛機3000余架。中國空軍是在抗美援朝戰(zhàn)爭中鍛煉成長起來的。
(作者系國防大學(xué)政治學(xué)院軍事教研室教授、博導(dǎo))
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