丹陽人，丹陽的69座古橋，你知道幾座？
來源：丹陽發(fā)布
原標題：丹陽人，丹陽的69座古橋，你知道幾座？
說起來
咱們丹陽也是江南城市
雖說算不上水鄉(xiāng)
但是大小河流湖沼也是不少
所謂有水必有橋
丹陽不僅有橋
還有非常多的古橋
只是隨著歲月的變遷
現(xiàn)保留下來的已寥寥無幾
今天小編向你介紹的這幾座橋
你知道的有幾座呢？
老西門橋
老西門橋，由于是水泥欄桿，沒有一絲古意，隨手拍了幾張。回來上網(wǎng)一查，西門橋建于明萬歷年間（1606年），橋畔還有塊碑，原名“寶成橋”，單孔石拱橋、長12米，寬5米年。從現(xiàn)存資料來看，這是丹陽最古老的橋梁之一。
從歷史溯源，丹陽的老城區(qū)從有城墻開始，就設(shè)立在了西門。三國時期的劉繇（yao）筑丹陽，就把地點選在了西門，也就是在百家興市場的老城腳下，至今還有城腳巷的老地名為證。俗話說：先有丁巷村，后有丹陽城。
據(jù)光緒《丹陽縣志》記載，康熙二十一年，寶成橋圮，知縣吳之彥重建，雍正間，林嗣益捐修。
寶成橋曾是丹陽西門外鄉(xiāng)民進出縣城的唯一通道，清朝康熙、雍正、光緒年間和民國時期曾多次進行修繕。西門橋橋墩、護坡等部位為石塊壘砌，為典型的明代風格，但由于橋面及護欄為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，橋的歷史一直存在爭議。此次發(fā)現(xiàn)的石碑有30厘米厚，上部1米多露出地面，碑身右上部和左上部分別有“新建南門閘西門橋”和“萬歷三十四年”字樣，正中為“丹陽縣知縣”幾個大字，有力證實了西門橋的歷史。
據(jù)了解，作為歷史遺跡之一，丹陽市政府已于2003年將西門橋列入市級文保單位。由于年久失修，丹陽市將對這一古橋進行解放后的首次全面修繕，按照“修舊如舊”的原則，全面恢復(fù)西門大橋解放前的舊貌，這次發(fā)現(xiàn)的明代古碑也將立于新修繕后的橋畔，與西門橋一起構(gòu)成丹陽的重要人文景觀。
三思橋
三思橋又名慎思橋，在谷口街北段內(nèi)城河上，元朝的大德年間建，跨度6米，寬3米，清乾隆三年（1738年）知縣胡映葵重修。此橋名因縣衙位于橋北邊而得名，人常說“無事不登三寶殿”，大多數(shù)平頭布衣來到衙門，是為了申訴訟事的，一旦興訟，官家斷下案來必然有勝有敗，俗話說“傷人一千，自損八百”，“冤家宜解不宜結(jié)”，所以要踏過三思橋，是必須要“三思而后行”的。
土橋
土橋，建在老西門大街四巷弄與丁巷、冬青巷之間的內(nèi)河上， 1975年重建，為石拱橋，長12米，寬2米。北橋頭正對著丹陽文保單位林家大院的大門。
這座橋由西向東內(nèi)城河上的第一座橋。這橋的建造年代失考。離三思橋僅百米左右，不知為何取名為土橋。
來秀橋和鎖翠橋
光緒《丹陽縣志》記載：來秀橋、鎖翠橋在泮池上，明正統(tǒng)元年（1436年）建。泮池乃古代學校的水池。這兩座古橋至今仍安之若素地坐落省丹中內(nèi)河上。爬滿青藤的古橋，迎來送往無數(shù)莘莘學子。對面筆架山蒼松翠柏，郁郁蔥蔥，一年四季，鳥語花香。兩岸的石坡也完好無損。
乾隆《丹陽縣志》上查閱到丹陽縣重修儒學記一文。該文首先寫：“丹陽學在縣東南，西即市河，上通練湖，下會斜橋，水勢直瀉，無留蓄回旋之意。泮池舊在欞星門內(nèi)，池東北復(fù)有一池，曰‘來秀’……”該文還記述了文廟內(nèi)開鑿內(nèi)城河支流的情況，“河自學前開鑿，繞而之東之南。河成，慮奔決之患，又命工伐石護坡。移欞星門于河之上。門之左百步許設(shè)巨橋，通車馬往來。河之南鑿?fù)翞樯剑B石峰，樹松柏。”
省丹中內(nèi)的兩座古橋，不同年代的志書各有不同的稱呼，多數(shù)冠之“來秀”，但兩座橋不可能都叫來秀橋。大成殿前有二座水池，東側(cè)為來秀池，西側(cè)為鎖翠池，所以，一座叫來秀橋，一座應(yīng)叫鎖翠橋。根據(jù)近年重修出版的明隆慶《丹陽縣志》載：環(huán)青橋原稱來秀橋又名青龍橋、鎖翠橋原稱來秀橋，又名白虎橋。稱青龍白虎大概意思是兩座橋是文廟的守護神。
如今，省丹中又在這支流上又造了學思橋，學思橋的南邊拓建一座袖珍公園，新建的牌樓代替了舊時的欞星門。
新河橋
在老北門城外，九曲河口。俗稱老北門橋，位于城北水關(guān)門外，現(xiàn)在呂叔湘中學北側(cè)。元至順年間建造，為單孔石拱橋，清乾隆十五年（1750年）重修，光緒二十八年（1902年）重建。
該橋最大特色在橋面對直老北門城門，丹陽其他環(huán)城河上的古石拱橋，都與城門有一定的距離，而老北門橋?qū)χ背情T和老北門大街。相傳，出過狀元的地方，造橋才能對直城門，史料記載：丹陽城北，有觀音山廣福寺，寺內(nèi)有皇甫冉讀書處。據(jù)光緒《丹陽縣志》載：皇甫冉于天寶十五年(公元756年)考中進士第一(狀元)。其弟皇甫曾，為天寶十二年進士?；蛟S就因為此，才形成了新河橋這一特色。
麻巷門橋（通泰橋）
據(jù)《光緒丹陽縣志》載：明嘉靖三十五年（公元1556年），知縣史文壽筑外城，設(shè)麻巷門（又稱朝陽門），明萬歷四十七年（公元1619年），在出城門向南拐約120米左右，建—座石拱橋，名通泰橋，俗稱麻巷門橋。
此時的古運河，已能環(huán)丹陽古城一周，既是大運河也是護城河。也就是新開挖的大運河從西門練湖沿城墻向東，經(jīng)老北門新河橋，在老九曲河口（現(xiàn)在的鄭家橋西）向南拐，流經(jīng)新北橋、麻巷門橋、到東門迎春橋與古運河匯流，再向東拐到寶塔灣。麻巷門橋建成后，成為東鄉(xiāng)鄉(xiāng)民進出古城的重要通道。
尹公橋
丹陽黨校前的石拱橋，名萃秀橋，舊名尹公橋。此橋原為明萬歷初（1537年） 知縣尹良任所建，百姓懷念尹知縣德政，故又稱尹公橋。清道光二十五年（1845年），丹陽教諭李振綱認為當?shù)匚闯鲞^知名文士，系尹公橋破了地方上的風水，遂將該橋遷往寶塔灣（今萬善公園）處，原址反置渡船擺渡。時經(jīng)一個甲子60年，丹陽仍無人考中狀元，李之謬論破滅。光緒三十年（1904年），百姓憤而募捐將尹公橋遷回原地。
咸豐庚申（1860年），太平軍攻占丹陽城，縣城遭到嚴重破壞，舊時尹公橋堍還有張國梁墓。太平軍圍攻丹陽城時，清朝軍隊兵敗丹陽城，殘兵敗將紛紛取道東門逃逸。清軍將領(lǐng)張國梁兵敗至此，馬失前蹄落水斃命。天國失敗后，清廷令曾國藩幾度尋其尸骸無果，便于河畔為張豎碑勒石建衣冠冢。
尹公橋北首西邊，地名為大定船，相傳乾隆皇帝下江南，浩浩蕩蕩的船隊，停泊在這里三天三夜。
尹公橋南首東邊是大運河寶塔灣，乾隆皇帝六下江南，次次都經(jīng)過丹陽，丹陽官員為招待皇上，在寶塔灣建造了城霞閣，讓皇帝登高望遠觀看大運河。民國期間造鎮(zhèn)丹金溧公路行駛汽車，1931年，拆除石拱橋體，利用原橋墩，上建鋼筋混凝土橋梁橋體，遂改造成公路橋。新中國成立后新建公路橋，為保留文物，恢復(fù)萃秀橋古跡，修舊如舊。
沈家橋（永安橋）
位于夥巷與大巷弄間的內(nèi)城河上，始建年代不詳，明弘治十二年（1499年）重建，為單孔石拱橋，長6米，寬4米。本世紀初2009年重修。
開泰橋（草堰橋）
也稱南門大橋，在南門（草堰門）外，康熙年間，里人徐兆福等捐修，雍正年重修，乾隆十五年，林嗣益等倡修，道光十五年，里人林銓重修。橋長30米，寬6米，拱高約8米，拱徑10.5米。是丹陽最高大的一座石拱橋。
舊時，缺水季節(jié)，曾在橋下設(shè)草堰以蓄水供簡瀆河，運輸、灌溉用。所以，稱此地為草堰門，草堰橋。
自從丹陽城東擴后，牛市場就搬到南門外大街東側(cè)，逐步形成南門外大街、南門大街，這里茶館、客棧、飯店、南北雜貨店一家挨著一家，可謂商鋪林立，人馬雜沓。橋的西邊，簡瀆河口還設(shè)有輪船碼頭，定期沿簡瀆河開往延陵、行宮。橋的南邊，還有丹陽最大的賭場。
板橋（孔家橋）
在南草巷南，俗稱板橋又名孔家橋，因孔家居此得名，宋咸淳九年（公元1273年），里人孔大有募建，明成化六年（公元1470年），知縣蔡實重建。該橋北岸，原有一條小溪叫寶帶河，他從南北向內(nèi)城河的小橋街流經(jīng)白云街土地橋、太平橋、寶帶弄匯入東西向內(nèi)城河。舊時，板橋一帶非常熱鬧，從板橋向南，即到小南門、小牛場，也緊挨著南門大街。
在普寧寺前，元至正10年建（1350年），單孔石拱，長6米、寬3米。明景泰中圮，成化四年（1468年），僧人覺仁募建。原寺在西絲廠（現(xiàn)省丹中對面寺前弄南）。這座橋是西門一帶百姓去姜家園的主要通道。
這些帶著歷史印跡
見證了丹陽古往今來無數(shù)變遷的古橋
像一粒粒含蓄而古舊的珍珠
散落丹陽各地
成為老一代丹陽人心中難忘的珍貴回憶
來源：丹陽文化風、@指尖煙草香
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