世界最長(zhǎng)！全國(guó)首座！福州這座跨海大橋今日貫通！
就在今天！
世界最長(zhǎng)、我國(guó)首座跨海峽公鐵大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋
將實(shí)現(xiàn)全橋貫通
將為2020年大橋的全面通車
奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
福州、長(zhǎng)樂(lè)、平潭互聯(lián)互通
形成福州“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
平潭海峽公鐵兩用大橋
起于福建省長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)
經(jīng)過(guò)四座島嶼后到達(dá)平潭島
全長(zhǎng)16.34公里
上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的高速公路
下層設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的雙線I級(jí)鐵路
據(jù)了解
平潭海峽公鐵兩用大橋的建設(shè)意義非凡！
未來(lái)，大橋建成通車后
將實(shí)現(xiàn)福州、長(zhǎng)樂(lè)、平潭的互聯(lián)互通
形成福州半小時(shí)“經(jīng)濟(jì)生活圈”
并促進(jìn)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)成為
和人員往來(lái)的重要通道
同時(shí)
平潭島與臺(tái)灣新竹港相距僅68海里
屆時(shí)
隨著平潭海峽公鐵兩用大橋通車
這里也將實(shí)現(xiàn)火車出行
世界最難！
大橋建設(shè)者迎難而上、攻克難關(guān)
世界最長(zhǎng)、我國(guó)首座
平潭海峽公鐵兩用大橋的關(guān)鍵詞
不止于此！
它還是世界在建難度最大的
跨海峽公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋的建設(shè)
難在哪里？
▼▼▼
平潭所在的海壇海峽和百慕大三角、好望角并稱為世界三大風(fēng)區(qū)。大橋所在地處于武夷山脈與臺(tái)灣海峽之間，正處在一個(gè)喇叭口，有時(shí)看似風(fēng)平浪靜，但突然一個(gè)浪涌上來(lái)，能將鋼纜扯斷！
同時(shí)，這里常年穿過(guò)海峽的強(qiáng)力海風(fēng)，帶動(dòng)奔騰的海涌晝夜不歇，淘走了海底的松散巖層。海床面高差起伏大、巖面傾斜以及無(wú)覆蓋層的裸巖，最大抗壓強(qiáng)度達(dá)到210兆帕，接近鋼鐵的抗壓強(qiáng)度。
為了克服這些難題
大橋的建設(shè)者們想出了很多好辦法
甚至創(chuàng)造出了無(wú)數(shù)個(gè)“第一”和“最”
來(lái)
屏幕橫過(guò)來(lái)
滑動(dòng)指尖
到橋上看看
▼
可
以
轉(zhuǎn)
過(guò)
來(lái)
了
期待大橋早日正式通車
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