全省首個！北海塘遺址公園正式建成
守護著一方沃土被譽為“海上長城”
今天，蕭山區(qū)榮星北海塘遺址公園正式建成對外開放。據(jù)悉，這是我省第一個錢塘江古海塘遺址公園。
榮星北海塘遺址公園
北海塘也稱捍海塘，以西興永興閘為起點，一路向東經(jīng)北干街道、新街街道、新塘街道、衙前鎮(zhèn)、瓜瀝鎮(zhèn)、益農(nóng)鎮(zhèn)等地，與紹興后海塘相連，境內(nèi)全長41.44公里。2017年，北海塘作為蕭紹海塘（杭州段）的重要組成部分，被公布為浙江省省級文物保護單位。
古海塘與彩色步道猶如兩條紐帶串起古與今
據(jù)民國《蕭山縣志稿》記載，唐垂拱二年（686），蕭山山陰一帶筑海塘五十里，稱界塘。唐開元十年（722），會稽縣令李俊芝主持修筑海塘，西起西興，東至三江閘。北宋景祐年間，張夏主持修筑海塘，將部分柴塘、泥塘改建為石塘。由于海塘位于蕭山老城區(qū)以北，俗稱北海塘。明清時期，北海塘屢毀屢建，逐漸形成目前的規(guī)模。
北海塘遺址公園改造前
榮星社區(qū)居民在北海塘遺址公園留影
榮星段北海塘全長約530米，現(xiàn)存的石塘為清道光十四年（1834）修建，由條石一丁一順錯縫疊砌，并由下往上逐層內(nèi)收，迎水面最深時可見8層條石。近幾十年來，由于榮星村村莊建設(shè)發(fā)展，海塘逐漸埋入地下，后隨著榮星村整村拆遷及周邊房地產(chǎn)建設(shè)，海塘周邊堆積了大量土方及建筑垃圾，影響了北海塘的原有風(fēng)貌。
2020年8月，總投資400余萬元的榮星北海塘遺址公園建設(shè)正式啟動，按照“最低限度干預(yù)”、“不改變文物原狀”的原則，蕭山專門組織文保專家充分論證后形成方案，對北海塘文物本體進行保護修繕，包括對松散的海塘條石結(jié)構(gòu)進行歸安、去除石條上的水泥和鋼筋、補齊缺失的石條等，恢復(fù)該段海塘的原貌。
海塘遺址公園內(nèi)雕塑
同時，對海塘周邊的環(huán)境進行整治提升，種植綠化，鋪設(shè)彩虹塑膠跑道，將該段海塘打造成為一處集文物展示、休閑運動為一體的城市公園，使北海塘得以更好地展現(xiàn)給廣大市民，實現(xiàn)文物保護與城市發(fā)展的完美結(jié)合。
北海塘是蕭紹平原的生命線
千百年來，北海塘是蕭紹平原的生命線，守護著一方沃土，被譽為“海上長城”。由于南沙大堤、圍墾大堤的建成，北海塘失去了防御江潮的功能，而它的修筑是蕭山圍墾歷史的開始，是“奔競不息、勇立潮頭”蕭山精神的歷史見證，是蕭山先民留給后代的寶貴財富。
歷史上，蕭山北部區(qū)域有三條重要的防洪防潮大堤，從南到北分別是北海塘、南沙大堤和圍墾大堤，它們記錄著錢塘江河口段灘涂的變遷。
據(jù)清乾隆《蕭山縣志.蕭山縣境之圖》記載，當(dāng)時瓜瀝航塢山以北區(qū)域都還是錢塘江。從西興起，向東沿著長山、瓜瀝航塢山一帶，從唐代時就開始陸續(xù)修海塘，這一段就被稱為“北海塘”。到清朝初期，蕭山北海塘以北部分區(qū)域已經(jīng)淤成平陸。當(dāng)時的蕭山在沿江區(qū)域陸續(xù)筑堤圍涂墾殖，逐步形成南沙大堤的雛形。
圍墾所用石頭可以鋪
新中國成立后，對錢塘江河口段進行統(tǒng)一規(guī)劃，蕭山人民開始在南沙大堤以北區(qū)域筑堤圍涂，西起浦沿半爿山，東至圍墾二十二工段的錢塘江灘涂上，累計組織大規(guī)模的圍墾三十三期，筑起長達數(shù)百公里的“圍墾大堤”，圍涂54.6萬余畝。筑堤圍涂和搶險護堤需大量的塊石，幾十年來，移掉了整整一座雷山和其他10多座山頭。有人匡算過，圍墾工程所用的石頭可以鋪設(shè)一條蕭山通往北京的鐵路路基。
昔日茫茫的海涂，終于成了沃野萬頃。這背后的搏潮踏浪也成為“蕭山精神”的一個重要來源。
如同當(dāng)年的圍墾一樣，現(xiàn)在的錢塘江南岸江堤串起了蕭山的四座新城——湘湖國家旅游度假區(qū)、錢江世紀(jì)城、蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（蕭山科技城）和杭州空港經(jīng)濟區(qū)，它們猶如四位“排頭兵”，躋身蕭山深度融杭、加快建設(shè)杭州新中心的新征程，可謂蕭山精神的傳承。一條條大堤，曾見證圍墾時期的勇立潮頭，而今進入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新時代，它們又開始見證“潮起蕭山再創(chuàng)業(yè)”的奔競不息。
編輯：陸玲玲
責(zé)編：俞建昌
來源：讀城杭州
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