2021年11月24日召開(kāi)的全面深化改革委員會(huì)第二十二次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)文物保護(hù)總體規(guī)劃，統(tǒng)籌單點(diǎn)保護(hù)和集群保護(hù)，準(zhǔn)確提煉并展示優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精神標(biāo)識(shí)。日前出臺(tái)的《大遺址保護(hù)利用“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》在“構(gòu)建新時(shí)代大遺址保護(hù)利用新格局”方面，提出依托大遺址構(gòu)建文明標(biāo)識(shí)體系，形成重要大遺址、國(guó)家遺產(chǎn)線路、大遺址保護(hù)利用片區(qū)為代表，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的大遺址保護(hù)利用新格局，勾勒文明經(jīng)緯、延續(xù)文脈。本報(bào)記者走訪秦直道、蜀道、湘桂古道、南粵古驛道等國(guó)家遺產(chǎn)線路，介紹這些線路的前世今生以及新時(shí)期在增強(qiáng)文化自信、彰顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)方面所具有的深刻現(xiàn)實(shí)意義。

秦直道

見(jiàn)證歷史 承載文化基因

本報(bào)駐陜西記者 秦 毅 實(shí)習(xí)生 蘇明利

“道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里?！边@是《史記·蒙恬列傳》中對(duì)秦直道簡(jiǎn)略的記載。這條神秘的古道，綿延在子午嶺數(shù)百公里的主脈之上，與長(zhǎng)城、兵馬俑、阿宮在同一時(shí)期誕生，是秦代僅次于長(zhǎng)城的第二大軍事工程，所具有的人文和藝術(shù)價(jià)值十分珍貴。

歷史上，秦直道不僅是國(guó)防大道，也是重要的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈和文化走廊。秦直道的開(kāi)通，便利了中原內(nèi)地與河套地區(qū)的交通往來(lái)，成為內(nèi)地通向北疆的大動(dòng)脈，也是李廣、衛(wèi)青等一代代名將北征的重要通道。千年古道見(jiàn)證著的成長(zhǎng)和發(fā)展，承載著炎黃子孫的文化基因和記憶?！敖裉煳覀円琅f能在秦直道上看到無(wú)以計(jì)數(shù)的‘和市’遺跡，如‘白馬驛’和‘車路梁’等，都是歷年來(lái)商貿(mào)往來(lái)的見(jiàn)證。有些‘和市’至今仍保留著當(dāng)初的原貌，它在向后人講述著那些古老的、鮮為人知的故事?！备刂钡来蛄?0余年交道的陜西省作家協(xié)會(huì)報(bào)告文學(xué)委員會(huì)委員徐伊麗說(shuō)。

▲ 秦直道 （陜西省文物局供圖）

近年來(lái)，陜西省深耕遺址價(jià)值，圍繞著秦直道開(kāi)展了一系列保護(hù)工作。2006年，陜西省旬邑縣秦直道遺址被確定為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2009年，為配合青蘭高速公路建設(shè)，陜西省考古研究院對(duì)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位秦直道遺址陜西富縣樺溝口段進(jìn)行考古發(fā)掘，青蘭高速公路建設(shè)方為此把原先設(shè)計(jì)好的路線北移，追加了1億多元的投資，體現(xiàn)了高度的文物保護(hù)意識(shí)，成為現(xiàn)代高速為“古代高速”讓路的典型范例。同年，陜西富縣秦直道遺址入圍2009年度全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)。2013年秦直道遺址延安段被確定為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。年，秦直道遺址被納入了《陜西省申遺工作規(guī)劃》。

多年來(lái)，相關(guān)部門(mén)對(duì)遺址進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的巡查，力求將文化遺產(chǎn)資源保護(hù)好、傳承好。囿于20世紀(jì)科技發(fā)展水平與參與者主體的限制，當(dāng)時(shí)秦直道調(diào)查所采取的主要手段是地望觀察、地表調(diào)查與文獻(xiàn)研究，工作重點(diǎn)是地表觀察到的道路遺跡、修建道路所開(kāi)辟的埡口、塹山堙谷的跡象及有文物遺存的建筑遺址。21世紀(jì)以來(lái)，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于直道線路的調(diào)查，采取的做法是對(duì)理論上合理的路線，每一公里做出一個(gè)勘探點(diǎn)，垂直于直道鉆探10余個(gè)探孔，繪出柱狀剖面圖，并用GPS或者全站儀測(cè)繪坐標(biāo)及高程。這樣既驗(yàn)證了是否確為古道路，又能把這些勘探點(diǎn)連接起來(lái)，形成很完整、詳細(xì)、準(zhǔn)確的道路平面圖。

旬邑縣秦直道遺址位于山脊和高地的路段，塹山痕跡非常明顯，最窄處四五米，最寬處達(dá)30米。如今，這些遺址大部分被森林和植被覆蓋，保存基本完好。旬邑縣博物館館長(zhǎng)何一平說(shuō)，秦直道在漢代和唐代至少兩次幫助中原王朝抵御北方的入侵。這條路人跡罕至，但也客觀上保護(hù)了歷史遺存，讓它能在荒草和樹(shù)叢中沉睡。

“秦直道是對(duì)世界文明的重要貢獻(xiàn)，也是智慧的集中表現(xiàn)。”陜西省考古研究院研究員肖健一表示，“秦直道發(fā)展空間在于保護(hù)，而非開(kāi)發(fā)。保護(hù)好了，我們解決不了的問(wèn)題后人可以解決；保護(hù)好了，我們闡釋不了的內(nèi)涵后人可以闡釋。所以秦直道今天保護(hù)空間有多大，將來(lái)發(fā)展空間就有多大?！?/p>

2020年8月，陜西省文物局印發(fā)的《“十四五”文物事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）指出，創(chuàng)新大遺址展示利用方式，踐行“讓文物活起來(lái)”，圍繞大遺址的價(jià)值屬性與空間屬性，在游憩休閑、傳播教育、環(huán)境提升、社會(huì)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等方面發(fā)揮積極作用。其中明確，做好長(zhǎng)城、絲綢之路、秦直道、秦蜀古道（蜀道）、茶馬古道等線性大遺址保護(hù)利用。

此外，《規(guī)劃》在談及秦直道保護(hù)利用項(xiàng)目時(shí)明確：“依托秦直道遺址文化資源，建設(shè)秦直道沿線基礎(chǔ)性保護(hù)設(shè)施、秦直道文化主題區(qū)、秦直道主題博物館?！?/p>

遺跡具有自身的特點(diǎn)，秦直道遺址以保護(hù)為主，統(tǒng)籌規(guī)劃，全面覆蓋。陜西省文物局工作人員表示，秦直道沿線地方應(yīng)進(jìn)一步建立和完善專門(mén)的保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)遺存的本體保護(hù)和管理，減緩或杜絕自然、人為因素對(duì)遺址的破壞，進(jìn)一步深化完善規(guī)劃編制，在設(shè)計(jì)中注意同秦直道沿線各省的溝通協(xié)調(diào)，并在規(guī)劃的指導(dǎo)下有序開(kāi)展各項(xiàng)文物保護(hù)展示工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好秦直道遺址申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

蜀道

擦亮文化品牌 推動(dòng)一體化發(fā)展

本報(bào)駐四川記者 王雪娟

蜀道是古代聯(lián)通巴蜀地區(qū)與關(guān)中地區(qū)的交通要道。古稱陜西為秦，四川為蜀，歷史文獻(xiàn)將此道稱為“秦蜀古道”，簡(jiǎn)稱“蜀道”。商周時(shí)秦蜀之間已有蜀道雛形。戰(zhàn)國(guó)晚期金牛道作為第一條官道出現(xiàn)。三國(guó)時(shí)期，曹魏軍打通無(wú)人之地的陰平道，陰平道也因名將鄧艾千里行軍奇襲滅蜀而聞名天下。1937年川陜公路的通車標(biāo)志著“蜀道難”的歷史正式結(jié)束。

新成立后，隨著國(guó)道、鐵路、高速公路和高鐵快速發(fā)展，古蜀道作為交通線路逐漸退出歷史舞臺(tái)。與此同時(shí)，蜀道優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境和多彩的文化旅游資源逐漸被外界所熟知。

近年來(lái)，四川全力挖掘蜀道的品牌價(jià)值，大動(dòng)作頻頻。組建了“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟，制定大蜀道文旅品牌建設(shè)方案，為文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及旅游環(huán)線一體化發(fā)展邁出了探索的步伐。年，千年蜀道入選四川十大文旅品牌，成為當(dāng)?shù)匚幕吐糜稳诤习l(fā)展的重要引擎。

以享有“劍門(mén)天下險(xiǎn)”之譽(yù)的劍門(mén)蜀道為例，沿途遺存的千佛崖、皇澤寺、觀音巖、昭化古城、劍閣古城、鶴鳴山摩崖道教造像及石刻、覺(jué)苑寺、七曲山大廟等全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位和省級(jí)文物保護(hù)單位人氣一直居高不下。值得一提的是，蜀道還保存了寶貴的文學(xué)遺產(chǎn)——晉唐以來(lái)1700余年間的劍門(mén)古蜀道詩(shī)文近1000篇（首）。

▲ 昭化古城 （四川省廣元市文化廣播電視和供圖）

石牛入蜀、五丁開(kāi)山、蕭何追韓信等神話傳說(shuō)如今依然在民間傳揚(yáng)。旅游不僅是現(xiàn)代人的專利，據(jù)考證，明清以來(lái)就已形成蜀道游、蜀道飲食等文化現(xiàn)象，蜀道沿途遺存的音樂(lè)、文學(xué)、建筑、美術(shù)、書(shū)法、科學(xué)和其他文化遺產(chǎn)更是多不勝數(shù)。

“蜀道不僅是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，還是重要的歷史文化長(zhǎng)廊和通道型線性文化遺產(chǎn)。”在四川省文化和旅游廳有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，“不畏艱險(xiǎn)、勇于探索、百折不撓、無(wú)私奉獻(xiàn)”的蜀道精神，是自強(qiáng)不息的精神體現(xiàn)，也是人與自然和諧相處的文明奇跡。

在歷屆四川省委省的重視之下，蜀道保護(hù)利用工作頗有成效。此前四川新一輪的文旅資源普查結(jié)果顯示，蜀道資源總量豐富、涵蓋面廣且利用成果豐碩。據(jù)了解，大蜀道目前已有33處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、1座國(guó)家級(jí)歷史文化名城、4個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)、14項(xiàng)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、2處國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)、4處國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、3處國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、11處國(guó)家級(jí)森林公園、4處國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園、5座優(yōu)秀旅游城市、5個(gè)全國(guó)特色景觀旅游名鎮(zhèn)（村）。

2009年，四川省啟動(dòng)蜀道申遺工作，提出蜀道文化線路整體申遺。此后的數(shù)年里，形成了《蜀道文化線路保護(hù)與申遺廣元共識(shí)》。2012年，蜀道（金牛道廣元段）入選《世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄》。2015年，蜀道被聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心列入《世界遺產(chǎn)預(yù)備名錄》，并被納入申報(bào)世界自然與文化遺產(chǎn)提名地范圍。2016年4月，四川省人民成立由省長(zhǎng)親自掛帥的蜀道世界自然與文化遺產(chǎn)申報(bào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)入了蜀道申遺沖刺階段。

為加強(qiáng)區(qū)域間合作交流，搭建區(qū)域旅游發(fā)展一體化新平臺(tái)，擦亮“大蜀道”文化旅游品牌，2020年9月，“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟正式成立。四川省內(nèi)包括廣元、巴中、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、南充、達(dá)州、成都7個(gè)市（州）的30個(gè)縣（市、區(qū)）成為聯(lián)盟理事會(huì)成員。

按照規(guī)劃，下一步，四川將圍繞大蜀道主題產(chǎn)品打造，集中推進(jìn)51 個(gè)文旅項(xiàng)目，品類多樣，包括“千年蜀道”文化體驗(yàn)游項(xiàng)目、“暢氧蜀道”生態(tài)康養(yǎng)游項(xiàng)目、“穿行蜀道”山地運(yùn)動(dòng)游項(xiàng)目、“蜀道原鄉(xiāng)”鄉(xiāng)村休閑游項(xiàng)目等等。未來(lái)，四川還將加強(qiáng)與陜西、甘肅、重慶之間的省際協(xié)作，共建蜀道旅游“金三角”，積極推動(dòng)蜀道申遺工作。

湘桂古道

彰顯區(qū)位優(yōu)勢(shì) 增強(qiáng)文化自信

本報(bào)駐廣西記者 賓 陽(yáng) 文/圖

在南的交通歷史上，建于秦、興于漢唐、沿用至今的靈渠，世界聞名。靈渠之外，在湘桂交界地方，湖南永州到廣西桂林的廣道大路、到廣西賀州的瀟賀古道，被統(tǒng)稱為陸路湘桂古道。與靈渠相呼應(yīng)，歷史跨度超過(guò)千年的陸路湘桂古道也是聲名顯赫、地位重要。

史料記載，在水運(yùn)不暢的情況下，官府一方面不斷維修靈渠疏通河道，另一方面則構(gòu)筑從湘南通往桂北漓江的陸路通道，以解決靈渠水運(yùn)交通的瓶頸問(wèn)題。陸路的打通，大大縮短了湘桂兩地的交通距離和時(shí)間。從湘南永州到廣西桂林，水路超過(guò)300公里，而且在湘江段均為逆流而上，陸上走廣道大路則只有160多公里。桂林文化學(xué)者廖旺月研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)從湖南方向運(yùn)來(lái)的物資，走水路經(jīng)興安靈渠要一個(gè)月，而通過(guò)馬幫或人力運(yùn)輸走陸路，僅需一周左右的時(shí)間。

2000年，我國(guó)文物部門(mén)將湘桂古道確立為新型文化遺產(chǎn)，遺產(chǎn)類別為文化線路，備受社會(huì)關(guān)注。文化線路遺產(chǎn)的構(gòu)成，是以沿途保存的遺址或遺存為主要對(duì)象，包括各時(shí)期修建的驛道、官道、古城址、兵營(yíng)舊址、古橋、古亭、古街鋪、古村落等系列文物保護(hù)單位或文物點(diǎn)、歷史建筑等。

▲ 湘桂古道上的廣西全州縣廟頭鎮(zhèn)大碧頭村，是廣西最北的村，被譽(yù)為由湘入桂第一村。圖為大碧頭村的古宅。

2013年起，湖南永州、廣西桂林和賀州三市陸續(xù)展開(kāi)對(duì)湘桂古道的調(diào)查，相關(guān)保護(hù)措施也陸續(xù)出臺(tái)。

湖南省文物考古研究所相關(guān)學(xué)者認(rèn)為，對(duì)湘桂古道文化遺產(chǎn)的性質(zhì)，可以從線性、活態(tài)性、多元性、景觀性和地方性幾個(gè)方面去認(rèn)識(shí)，具有重要的歷史、藝術(shù)、科學(xué)、社會(huì)和文化價(jià)值。

湘桂古道永州段是由30處文物點(diǎn)組成的線性文化遺產(chǎn)，2013年被公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。年3月，富川瑤族自治縣開(kāi)始對(duì)瀟賀古道和古村落的開(kāi)發(fā)保護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)編制。8月，湘桂古道永州段保護(hù)修繕工程（一期）啟動(dòng)，修繕道縣海龍廟，江永縣靈山庵、旌表涼亭，江華縣樂(lè)仙亭、會(huì)仙橋、惠風(fēng)亭、玉泉亭等六處文物點(diǎn)。

2020年9月，以“瀟賀古道與嶺南文明”為主題的第五屆廣府文化論壇，就瀟賀古道與廣府文化、瀟賀古道歷史文化的研究與活化等專題展開(kāi)了深入的研討與交流。來(lái)自廣東、廣西的40多名文史專家參與研討。

廣州大學(xué)歷史系教授王元林認(rèn)為，秦漢時(shí)期南嶺的靈渠以及瀟賀古道等多條水陸道路，在促進(jìn)嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等方面發(fā)揮了巨大作用。不僅促使南嶺南北的商品往來(lái)，“商賈者多取富焉”，而且使“南海諸國(guó)”商品流通到北方。

《嶺南文史》主編侯月祥認(rèn)為，做好瀟賀古道文化資源的整合、活化與利用工作，增強(qiáng)文化自信，加快鄉(xiāng)村振興、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，具有深刻的現(xiàn)實(shí)意義。

2021年初，兩廣社科智庫(kù)聯(lián)盟啟動(dòng)《構(gòu)建瀟賀古道新經(jīng)濟(jì)帶研究》課題研究項(xiàng)目。廣西壯族自治區(qū)社科聯(lián)副主席劉家凱認(rèn)為，該課題的研究成果，將進(jìn)一步加快推動(dòng)廣西東融先行示范區(qū)建設(shè)，更加彰顯賀州交通區(qū)位、自然資源、歷史人文等優(yōu)勢(shì)。

目前，湘桂古道各文物點(diǎn)皆因年久失修，文物保存現(xiàn)狀堪憂。廣西壯族自治區(qū)文化和旅游廳副廳長(zhǎng)謝日萬(wàn)表示，保護(hù)古道及古道線路上的文化遺產(chǎn)，對(duì)于文明史的研究意義重大。在《大遺址保護(hù)利用“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》的指導(dǎo)下，廣西文物部門(mén)將與相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加大湘桂古道沿線的文物和遺址保護(hù)力度，指導(dǎo)桂林、賀州兩地開(kāi)展湘桂古道文物和遺址的普查和整理，設(shè)立考古、研究和保護(hù)專門(mén)項(xiàng)目，推動(dòng)出臺(tái)地方法規(guī)，開(kāi)創(chuàng)湘桂古道文物保護(hù)新。

南粵古驛道

活化利用 助力粵北鄉(xiāng)村振興發(fā)展

本報(bào)駐廣東記者 譚志紅

2021年11月26日、27日晚，“烽火學(xué)堂”華南研學(xué)基地專場(chǎng)演出在廣東藝術(shù)劇院舉行，演出了原創(chuàng)話劇《烽火學(xué)堂》。專場(chǎng)演出旨在將《烽火學(xué)堂》帶到華南教育歷史研學(xué)基地沿線城市巡演，在古道上追尋教育先師足跡，并通過(guò)“古驛道+文化旅游”模式活化利用南粵古驛道，助力粵北鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

南粵古驛道是指1913年以前廣東省境內(nèi)用于人員往來(lái)、物資轉(zhuǎn)運(yùn)、軍令軍情傳遞的交通主干道，包括水路和陸路、官道和民間古道，主要分布于粵東西北偏遠(yuǎn)山區(qū)，逐步被閑置、遺棄。2016年以來(lái)，廣東省連續(xù)5年在工作報(bào)告中對(duì)南粵古驛道保護(hù)利用工作進(jìn)行部署，初步打造了好用、實(shí)用的南粵古驛道網(wǎng)絡(luò)。南粵古驛道保護(hù)利用工作以修復(fù)古驛道本體和古驛亭、古驛站、古橋、古堡、古碑刻等歷史存量空間，串聯(lián)沿線村莊、園地、耕地、自然生態(tài)節(jié)點(diǎn)等分散閑置空間為主要途徑，目前共修復(fù)完成了覆蓋總長(zhǎng)1200多公里的18條重點(diǎn)線路，修繕272個(gè)古驛亭、古驛站、古橋等重要?dú)v史遺存，串聯(lián)沿線98個(gè)省定貧困村、104個(gè)特色村、250個(gè)既有自然景觀或歷史人文節(jié)點(diǎn)。

▲臺(tái)山市上川島的大洲灣遺址 許建梅 攝

現(xiàn)存南粵古驛道大多分布在粵東西北偏遠(yuǎn)地區(qū)，沿線有1320個(gè)省定貧困村，約占全省貧困村總數(shù)的60%。因此，南粵古驛道保護(hù)利用工作以鄉(xiāng)村振興為出發(fā)點(diǎn)，以農(nóng)民增收為落腳點(diǎn)，將古村落、貧困村、自然風(fēng)光、歷史文化節(jié)點(diǎn)、田野、地質(zhì)地貌等串珠成線，打造成為式的、永不落幕的自然歷史博物館，帶旺了沿線村莊人氣，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)?a href='/minsu/' target=_blank>民宿經(jīng)濟(jì)、農(nóng)產(chǎn)品銷售、特色餐飲、傳統(tǒng)手工藝、觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展，吸引了一批在外務(wù)工人員回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。第三方機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，古驛道沿線群眾總體滿意度為88.8%，游客對(duì)廣東省南粵古驛道保護(hù)利用工作總體滿意率達(dá)96.9%。

去年是南粵古驛道文創(chuàng)大賽連續(xù)第四年舉辦，定向邀約成熟設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)地方需求開(kāi)展設(shè)計(jì)，繼而生產(chǎn)銷售。其中，粵北站圍繞華南教育歷史研學(xué)基地，結(jié)合研學(xué)團(tuán)隊(duì)需求，提取“坪石先生”“知識(shí)報(bào)國(guó)”文化主題，設(shè)計(jì)出徽章、刺繡貼、文具等10個(gè)系列19件產(chǎn)品，目前已有9個(gè)系列面向市場(chǎng)公開(kāi)銷售，所得收益用于向老坪石中心小學(xué)捐贈(zèng)圖書(shū)1800冊(cè)。粵東站圍繞“亞青手信”“非遺進(jìn)校園”兩大主題，結(jié)合潮劇、僑批、潮舞、木雕等潮汕地區(qū)非遺元素，設(shè)計(jì)出文具禮盒、魔方、七巧板等4個(gè)系列10個(gè)品類15件單品。

以“古驛道+旅游”為例，廣東省文化和旅游廳深挖南粵古驛道沿線文旅資源，打造文旅融合新名片。2020年公布的廣東省歷史文化游徑中，包含了7條古驛道游徑線路，為南粵古驛道文化傳播傳承提供了新思路新方式。

為推動(dòng)紅色交通線舊址紅色旅游發(fā)展，廣東省于年遴選出100個(gè)紅色革命遺址，串聯(lián)成9條傳承紅色基因學(xué)習(xí)體驗(yàn)線路,將紅色交通線納入其中進(jìn)行精心打造和對(duì)外推介。在重點(diǎn)線路選線時(shí)，注重串聯(lián)紅色資源，如打造梅州平遠(yuǎn)“尋烏調(diào)查紅色之旅”、粵贛紀(jì)檢文化之旅等紅色旅游產(chǎn)品。

當(dāng)前，廣東省全力推進(jìn)華南教育歷史研學(xué)基地建設(shè)利用，精心策劃華南研學(xué)系列活動(dòng)，有機(jī)串聯(lián)研學(xué)基地周邊古驛道、紅色資源、景點(diǎn)景區(qū)等。去年共開(kāi)展各類主題活動(dòng)56場(chǎng)，吸引了7萬(wàn)多名游客、學(xué)子前來(lái)重溫抗戰(zhàn)時(shí)期華南教育歷史。如今，基地已成為廣大師生和眾多游客緬懷歷史、進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的熱點(diǎn)場(chǎng)所。

廣東省還圍繞華南研學(xué)、紅色交通線的主題，組織開(kāi)展文藝創(chuàng)作。除了《烽火學(xué)堂》，還攝制了電影《坪石先生》，該片展現(xiàn)了抗戰(zhàn)烽火中在粵北坪石堅(jiān)持辦學(xué)、護(hù)持嶺南文脈的學(xué)者大師們的故事。而以紅色交通線舊址（汕頭站）為題材的紅色電影《暴風(fēng)》、潮劇《交通站》、廣播劇《紅色交通站》、潮州大鑼鼓《紅色使命》也正在拍攝制作中。

來(lái)源：文化報(bào)

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