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7月1日起,這條路正式開通,秦皇島人有福氣!

歷時2年3個月,我市城區(qū)投資規(guī)模最大、備受百姓關注的民生工程--海濱路東西延伸工程即將完工,7月1日全面通車。

海濱路建于1930年,位于海港區(qū)南部,東起開灤路,西至友誼路,長約2公里。路兩側曾有秦皇島港務局、航務第五工程管理處、國際海員俱樂部、省外貿(mào)駐秦辦事處、港口俱樂部等單位,是承載著老秦皇島人記憶的一條馬路。

2018年,一則關于“海濱路東西延伸工程”的消息發(fā)出后,秦皇島人都按耐不住內(nèi)心的喜悅,一座釋放海港區(qū)道南片區(qū)交通壓力、鏈接山海關北戴河的大橋即將開工!

▲“海濱路東西延伸工程”鳥瞰圖

海濱路東西延伸工程包括兩部分:

一是原有海濱路西延跨越港區(qū)鐵路、大小湯河后接至嶺前街,東延跨越民族路、港區(qū)鐵路后接至東港路,形成城市主干道,含兩座高架橋梁及兩段既有道路改造。

▲海濱路西延伸鳥瞰圖

▲海濱路東延伸鳥瞰圖

二是原有西港路向南延伸,跨越河北大街及國鐵進出港線后,進入西港區(qū)。

▲西港路南延伸鳥瞰圖

該項目主要發(fā)揮四大作用:

●增加南部城區(qū)東西向交通通道,完善城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng),分流過境交通,又將增加一條連接山海關和北戴河的便捷通道;

●增加港區(qū)外聯(lián)通道,帶動西港區(qū)轉型升級;

●道南片區(qū)現(xiàn)有居民15萬人,建成后增加南北、東西向通道,從根本上解決道南片區(qū)出行;

●緩解市區(qū)“一橫四縱”道路交通壓力,整體提升城市交通運載能力和總體形象?!耙粰M”即河北大街;“四縱”即文化路、友誼路、紅旗路、西港路。

工程在設計和施工過程中,運用科技手段,引進新技術、新工藝,在我市市政橋梁中實現(xiàn)了多項零突破。概況起來為 “ 五個首次”:

●首次在市政橋梁中使用了等截面鋼箱梁、變截面鋼箱梁;

●首次在跨鐵橋梁上采用掛藍懸澆工藝;

●首次使用BIM技術,對工程設計、施工全過程進行智能化、集成化、精細化管理;

●首次使用混凝土試塊植埋芯片電子監(jiān)控技術,實現(xiàn)了混凝土全過程質(zhì)量監(jiān)管;

●首次實現(xiàn)了建筑垃圾的重復使用利用。

▲我市首座掛藍懸澆橋梁

?2019年3月

海濱路東西延伸工程開工。

海濱路東西延伸工程西起山東堡立交橋,東至東港路,道路實施全長約10.28公里,投資概算19.28億元,是迄今為止我市城市區(qū)投資規(guī)模最大、技術含量最高、交通影響程度較深的市政道橋工程。

?2019年11月

市住建局與中國鐵路北京局集團有限公司洽談,對借用鐵路用地施工達成協(xié)議。海濱路東西延伸工程成功突破又一施工瓶頸。

?2020年7月21日

海濱路(友誼路-文化路)段主路通車

?2020年12月21日

海濱路(友誼路-東港路段)正式通車

?2021年1月17日

西延伸主線橋主體結構完工

?2021年03月19日

拆除加油站

位于西港路高架橋橋梁工程4-6號墩之間的加油站開始拆除,該段工程建設按下“加速鍵”。

?2021年05月20日

西港路南延高架橋成功合龍

?2021年7月1日

海濱路東西延伸工程將正式通車

海濱路東西延伸工程正式通車后,市民 從北戴河開車到山海關,行程由原來的1小時20分鐘縮短至50分鐘左右,極大緩解了市區(qū)的道路交通壓力,同時,這條與海相鄰的城市公路,也是我市一道靚麗的風景線,為西港區(qū)轉型升級發(fā)展提供有力支撐。

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編輯:鹿末

審核:張學永、簡銘

監(jiān)審:趙靜

總監(jiān)審: 侯葵然、王瑞軍

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