那些年我們一起在信陽(yáng)走過的橋！
歲月像過濾的篩網(wǎng)，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領(lǐng)略過長(zhǎng)江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時(shí)時(shí)惦記著家鄉(xiāng)古城那座小橋，記著我童年夢(mèng)幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
城市大橋是一個(gè)城市的歷史，是市民心中天然的地理標(biāo)志。信陽(yáng)有小江南之稱，環(huán)境優(yōu)美，橋梁眾多，下面小編就帶你一起走走信陽(yáng)的橋，欣賞那一道道亮麗的風(fēng)景線！
虹橋：虹橋最初名叫“備戰(zhàn)橋”，是文革的產(chǎn)物，資料記載，彩虹橋初建于1981年，改革開放后，國(guó)家要修建107國(guó)道，并對(duì)彩虹橋進(jìn)行了重建。1995年107國(guó)道竣工，當(dāng)時(shí)的彩虹橋號(hào)稱“亞洲第一橋”（沒有橋墩的“拱形橋”），成為浉河上的標(biāo)志性建筑，每個(gè)到信陽(yáng)旅游的人都要看一看它的風(fēng)采。2008年，政府出資100多萬元為彩虹橋裝飾，提亮，并更名為“虹橋”。建成通車，二十年來，隨著交通量的日益增大以及重載超限車輛的增多，導(dǎo)致橋梁主體構(gòu)件提前出現(xiàn)疲勞性損壞。2016年9月，對(duì)其進(jìn)行改造，2017年8月9日，經(jīng)過11個(gè)多月的建設(shè)，G107浉河新橋（彩虹橋）改造工程全面恢復(fù)通車?？?a href='/touzi/' target=_blank>投資3665萬元，是截至目前信陽(yáng)橋梁建設(shè)史上最難改造的一座橋，無論是超前的設(shè)計(jì)理念，還是流暢的結(jié)構(gòu)外觀、人性化的出入口設(shè)施，都成為這座標(biāo)志性建筑的點(diǎn)睛之筆。
琴橋：琴橋位于琵琶山附近，故命名為“琴橋”。改建于2008年8月，長(zhǎng)366.16米，寬24米，為混凝土橋桁梁橋平面橋，因?yàn)樽湓谂蒙较?，且琵琶是琴，?008年9月，更名為“琴橋”。 琴橋位于琵琶山附近，故命名為“琴橋”。琴橋上有淺灰色的四方形石柱，每?jī)蓚€(gè)石柱之間有水泥圍欄，圍欄上刻有浮雕，內(nèi)容為象、鹿、飛鳥，熊貓等。每十個(gè)圍欄為一組，每一組左右兩端的石柱上立著憨態(tài)可掬的石獅子。
民橋：是浉河上唯一一座斜拉橋，也是最大最高的一座橋，其狀貌酷似魚骨。最早建于1965年，重建于2005年，是河南省唯一的一座獨(dú)塔斜拉式橋梁，大橋主塔高72米，全長(zhǎng)630米，寬24米，標(biāo)準(zhǔn)式雙向四車道，設(shè)計(jì)使用年限為100年。
關(guān)橋：西關(guān)橋估計(jì)算是目前市內(nèi)浉河上數(shù)一數(shù)二的老橋了，現(xiàn)在改名為關(guān)橋。關(guān)橋是一座連拱石橋，共有五個(gè)橋洞。其始建于1981年，2008年進(jìn)行了加寬改造，又把原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在形似機(jī)器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連。改造后的西關(guān)橋猶如一個(gè)含苞待放的花朵，向世人展現(xiàn)著它美麗的容顏。
賢橋：又稱黨校橋，為1975年修建，五孔凈跨25米三助兩波雙曲拱橋，長(zhǎng)149.2米，寬15米，改建后長(zhǎng)184.25米，寬15米。因南依賢山，2008年9月改名為“賢橋”。秋日里河水清冽，帶著秋日里獨(dú)有的肅殺。只覺得一弦清流橋下過，兩岸秋色撲面來。
安橋原名叫平南大橋，因?yàn)槲挥?a href='/pingqiao/' target=_blank>平橋城區(qū)南部浉河上游，震雷山腳下人們習(xí)慣稱為平南大橋，大橋?yàn)榛炷凌炝簶?，長(zhǎng)455.78米，寬15.5米，2005年12月建成，信陽(yáng)市人民政府關(guān)于市中心城區(qū)浉河上橋梁更名的通知說該橋地處平橋區(qū)，寓意安定祥和、歲歲安瀾之意，故名“安橋”。 （信陽(yáng)市民的后花園）
申橋（信陽(yáng)人習(xí)慣叫新大橋），九十年代修建，近年來經(jīng)修建后又換新貌。信陽(yáng)市申橋位于浉河上游，該橋景觀燈的設(shè)計(jì)理念沿襲了百花之窗和百花園的風(fēng)格，采用四棱體鋼架機(jī)構(gòu)，每桿燈整體形狀呈倒置的“L”形，加之以紅色為基調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，既美觀又整齊。特別是夜幕降下的申橋，景色更是迷人。
京廣鐵路橋位于信陽(yáng)市南的浉河之上。該橋分上下行兩座。下行即北京往廣州方向于1902年建成的平漢鐵路橋，上行即廣州往北京的鐵路橋，是1956年修建京廣復(fù)線時(shí)建成的，兩橋長(zhǎng)約580米。下行線那座橋是中國(guó)最古老的鐵路橋之一，它見證了辛亥革命，軍閥混戰(zhàn)，日寇暴行，解放戰(zhàn)爭(zhēng)和共和國(guó)建立以后的風(fēng)風(fēng)雨雨，承載著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)百余年的歷史滄桑。南來北往的列車呼嘯而過，帶去的是歷史云煙，帶來的是物華天宜。
Hash:7a353012df7efdbf88e450219a5087e9ec8bfe07
聲明：此文由 楚韻申城 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com