古老運河的活態(tài)傳承
多年致力于文物及文化遺產(chǎn)保護的舒乙先生曾說：“長城是中國的脊梁，運河是中國的血脈，它們都是中華民族的象征。從某種程度來說，長城是矗立在荒山野嶺的古董，是凝固的歷史；而運河同樣很古老，卻還活著，還在發(fā)揮作用和發(fā)展?！?/p>
大運河鄭州段，不管她的名字是鴻溝、通濟渠、汴渠、賈魯河還是索須河，都滋養(yǎng)著一代又一代的運河人家，孕育出運河兩岸特有的民情風(fēng)俗。大運河現(xiàn)存河道索須河，水草豐盈、碧波蕩漾，兩岸綠草如茵、楊柳依依，隋唐時期的“隋堤煙柳”、明清時的“汴河新柳”等美景今又重現(xiàn)。不光是河道、河床等遺存保存完好，大運河鄭州段的附屬遺產(chǎn)惠濟橋也是雄姿依舊，相關(guān)文化遺產(chǎn)如滎陽故城城址、滎澤縣城隍廟等各具特色，使鄭州在中國大運河申報世界文化遺產(chǎn)的城市中別具一格。 鄭報全媒體記者 左麗慧 武建玲
另一條偉大杰出的“母親河”
貫通我國南北的大運河，相傳自大禹始，連綿至今，以廣闊的空間跨度、巨大的成就、深遠(yuǎn)的影響而成為文明的搖籃之一，為國家的統(tǒng)一、生產(chǎn)力的發(fā)展、經(jīng)濟的繁榮做出杰出貢獻(xiàn)，成為中國人心目中另一條“母親河”。
“在航運輪船、鐵道火車、公路汽車、航空飛機等現(xiàn)代化交通方式出現(xiàn)之前，人類的交通運輸方式主要靠人力、畜力和自然力。而人力、畜力這些低效率的運輸方式適應(yīng)不了日益發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟，在風(fēng)力和水力等自然力中，水上交通是唯一比較方便的運輸方式?！编嵵菔形奈锞志珠L任偉這樣解讀中國運河文化的發(fā)端。我國流域100平方公里以上的天然河流有5000多條，大小湖泊900多個，具有發(fā)展水運的優(yōu)越自然條件。據(jù)記載，早在公元前2500年，我國先民就已經(jīng)制造出舟楫從事水運，商甲骨文中已有“舟”字，在周朝，黃河、長江和珠江流域已有較大規(guī)模的內(nèi)河船。人類在利用天然的內(nèi)河、湖、海航運的同時，很早就懂得挖掘人工運河，接通天然河道，擴大航運范圍。
東周時期，諸侯稱霸。公元前361年，魏國在鄭州地區(qū)挖掘改造鴻溝，自黃河引水經(jīng)滎澤、圃田澤至大梁，同時又溝通淮河北岸幾條主要支流，構(gòu)成黃淮之間的水上交通網(wǎng)絡(luò)，形成初步的漕運通道，鴻溝成為中國大運河之始。到了隋代，大運河開鑿進入鼎盛時期。
“中國大運河屬線性文化遺產(chǎn)，貫穿中國中東部地區(qū)，由隋唐大運河、京杭大運河、浙東大運河三部分組成。隋唐大運河自洛陽始，過鞏義到鄭州北部的滎陽故城，向北鑿永濟渠通北京，向東南鑿?fù)?、邗溝?a href='/jiangnan/' target=_blank>江南河達(dá)杭州，以鄭州為中心點，呈扇形覆蓋中國中東部，使中原文明順?biāo)?，傳遍運河兩岸、大江南北?！比蝹フJ(rèn)為，作為大運河水路樞紐的鄭州，在推動經(jīng)濟發(fā)展、文化繁榮，促進各民族融合和國家大一統(tǒng)方面，功不可沒。
世界文化遺產(chǎn)璀璨奪目
光彩奪目的運河遺產(chǎn)，與鄭州古老的黃河文明、博大的嵩山文化在鄭州這座城市交相呼應(yīng)，豐富了鄭州作為中國八大古都之一、世界歷史都市聯(lián)盟成員城市、歷史文化名城、全國六大遺址片區(qū)之一的文化內(nèi)涵。
2014年6月22日，作為世界上最長的、最古老的人工水道，既是經(jīng)濟之河又是文化之河的中國大運河入選世界文化遺產(chǎn)名錄，大運河通濟渠鄭州段作為中國大運河的一段重要河道，也成為鄭州的又一處世界文化遺產(chǎn)。
大運河通濟渠鄭州段世界文化遺產(chǎn)項目位于鄭州市惠濟區(qū)，包括通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段。通濟渠索須河段為現(xiàn)狀河道，主要為城市泄洪排澇景觀河道；通濟渠惠濟橋段經(jīng)考古調(diào)查和局部試掘，確認(rèn)埋藏于地下的河床、河堤遺跡基本保存完整。
“大運河是政治、經(jīng)濟、文化發(fā)展的血液，是城鎮(zhèn)發(fā)展繁榮的催化劑，大運河鄭州段作為中國北方地區(qū)自戰(zhàn)國至明清運河開發(fā)利用史的見證，是在農(nóng)業(yè)文明技術(shù)體系下的人類非凡創(chuàng)造力的體現(xiàn)。”任偉認(rèn)為，除了河道本身的考古價值，通濟渠鄭州段也是催生并見證鄭州地區(qū)大運河開發(fā)、城市振興、經(jīng)濟發(fā)展、文化藝術(shù)交流的重要歷史遺存，具有重要的歷史文化價值。
2000多年前因鄭州運河而興的滎陽故城與古滎漢代冶鐵遺址仿佛在訴說古運河繁華的過往，滎澤縣城隍廟和紀(jì)信廟所體現(xiàn)出的忠烈精神與城隍文化，更是歷代運河人精神的延續(xù)；惠濟橋雄姿依舊，見證了鄭州運河的興衰……這些珍寶作為運河沿線相關(guān)文化遺產(chǎn)，使鄭州大運河的完整性、重要性得以體現(xiàn)。
新時代一河攬盡千年風(fēng)華
古老運河，千年流淌，見證變遷，靜待綻放。
5月，由天河路橋沿索須河向東漫步，但見水草豐美，白鷺翩翩，木棧道和亭子古色古香，河邊的世界遺產(chǎn)標(biāo)識、文化浮雕墻及河流有關(guān)知識介紹共同講述著這條千年運河的燦爛過往。
2014年以來，我市分4段對索須河弓寨大橋至祥云寺橋段進行生態(tài)修復(fù)及景觀工程的全面提升。工程將生態(tài)修復(fù)、景觀提升和文物遺址開發(fā)保護相結(jié)合，融歷史人文與現(xiàn)代景觀于一體，通過水面擴展、護岸生態(tài)修復(fù)及水景觀建設(shè)等，展示中原水文化，豐富城市文化內(nèi)涵。今年，我市還計劃啟動索須河生態(tài)治理提升第五期工程，對索須河匯合口上游至弓寨大橋段進行治理。
除了市級層面的保護治理，今年1月20日，《河南省大運河文化保護傳承利用實施規(guī)劃》發(fā)布，鄭州大運河迎來新的發(fā)展機遇。
據(jù)省發(fā)改委主任何雄介紹，《規(guī)劃》劃分了核心區(qū)、拓展區(qū)和輻射區(qū)，在空間布局上，謀劃了“兩軸三極七片區(qū)”。“兩軸”是指依托隋唐大運河南北兩段運河，根據(jù)沿線城鎮(zhèn)歷史地位、文化資源等，打造沿通濟渠古都發(fā)展軸、沿永濟渠古城發(fā)展軸?！叭龢O”是指發(fā)揮洛陽、開封、鄭州三大古都?xì)v史資源富集優(yōu)勢和輻射帶動作用，打造運河示范城市。
按照《規(guī)劃》，到2025年，大運河文化遺產(chǎn)實現(xiàn)全面保護，大運河水量保證率進一步提高，實現(xiàn)適宜河段旅游通航生態(tài)空間布局基本形成，河湖水質(zhì)明顯改善，一批文化旅游精品線路和大運河統(tǒng)一品牌基本形成；到2035年，大運河文化遺產(chǎn)實現(xiàn)科學(xué)保護、活態(tài)傳承、合理利用，綠色生態(tài)廊道全面建成，力爭實現(xiàn)鄭汴洛旅游通航和衛(wèi)河主要點段旅游通航，“千年運河”文化旅游品牌具有較高知名度和吸引力。
在推動文化旅游融合發(fā)展方面，《規(guī)劃》明確了培育運河文化旅游主題特色線路，其中，以二里頭、偃師商城、滎陽故城、鄭州大河村、安陽殷墟等為代表的華夏歷史文明體驗游是重點培育的特色線路之一。
據(jù)省文化和旅游廳黨組書記宋麗萍介紹，我省還將致力于打造運河文化旅游品牌。依托運河風(fēng)光、特色村鎮(zhèn)和民俗文化，打造一批旅游特色村和鄉(xiāng)村度假地，叫響“運河人家”鄉(xiāng)村旅游品牌；結(jié)合運河生態(tài)廊道建設(shè)，布局健身步道、自行車道、體育公園、休閑小鎮(zhèn)等，策劃舉辦龍舟、徒步、馬拉松、自行車賽等群眾性活動，叫響“漫游運河”體育旅游品牌；支持運河沿線城市依托老舊工業(yè)廠房、倉庫等規(guī)劃建設(shè)公共文化休閑和創(chuàng)意空間，叫響“創(chuàng)意運河”文化旅游品牌；引導(dǎo)運河沿線地區(qū)因地制宜發(fā)展文化旅游演藝，推動運河主題演藝升級迭代，叫響“光影運河”旅游演藝品牌。
期待鄭州大運河在新時代煥發(fā)新的活力，展現(xiàn)新的魅力，成為一條璀璨文化帶、綠色生態(tài)帶、繽紛旅游帶。
■核心提示
文化是民族的血脈，是人民的精神家園。
習(xí)近平總書記在談及“興文化”時強調(diào)，要“激發(fā)全民族文化創(chuàng)新創(chuàng)造活力，建設(shè)社會主義文化強國”。
鄭州，地處中原腹地，史謂“天地之中”，是中華民族和華夏文明的重要發(fā)祥地、八大古都之一，文化源遠(yuǎn)流長、底蘊深厚。
黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略的實施，開啟了鄭州發(fā)展的“黃河時代”，為用好這些文化資源，用好這些“興文化”的寶庫與富礦，讓鄭州文化“立”起來“活”起來，更好地為加快打造黃河歷史文化主地標(biāo)城市提供文化支撐和精神動力，為國家中心城市培“根”鑄“魂”，本報推出《“鄭中心”的文化底色》大型系列報道。今天刊發(fā)《古老運河的活態(tài)傳承》。
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