別克，曾是昔日美國(guó)銷量第一的汽車品牌，它在美國(guó)的汽車歷史中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位，從1903年誕生至今，已經(jīng)走過(guò)了114年的發(fā)展歷程。作為最早進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌之一，別克在中國(guó)被發(fā)揚(yáng)光大，成為最依賴中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌。說(shuō)是別克奇跡一點(diǎn)兒也不夸張，那別克奇跡是怎樣發(fā)生的呢？這還要從和別克有關(guān)的一連串名人說(shuō)起...

　　末代皇帝溥儀與別克

　　早在民國(guó)初期，汽車就取代了八抬大轎成為上流人士時(shí)髦的代步工具。1924年，已被廢除帝位但仍居住在紫禁城里的愛(ài)新覺(jué)羅溥儀，花1.2萬(wàn)大洋從北京亨茂洋行購(gòu)買了三輛最新式的轎車，其中就包括一輛別克四門6缸豪華轎車，該車當(dāng)時(shí)售價(jià)為3400大洋。汽車買來(lái)后立即在京師警察局登記納稅，還領(lǐng)取了通行銅牌車號(hào)：1382。該車現(xiàn)存放于長(zhǎng)春偽滿皇宮博物院，車身長(zhǎng)5.7米，寬1.8米，高1.7 米，8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，右舵輪，具有馬力大、速度快、行車穩(wěn)的特點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)，被用作皇帝的宮廷御車。然而汽車手續(xù)辦好后還沒(méi)來(lái)得及使用，溥儀便被馮玉祥驅(qū)逐出了紫禁城。

　　少帥張學(xué)良與別克

　　張學(xué)良一生都對(duì)別克車鐘愛(ài)有加，在西安事變舊址張學(xué)良公館中，陳列著“少帥”在西安時(shí)乘坐過(guò)的別克Century(參數(shù)|圖片)轎車。而另外一輛張學(xué)良曾乘坐過(guò)的別克轎車，目前收藏在哈爾濱世紀(jì)汽車歷史博物館中，該車于1936年生產(chǎn)，車身采用流線型設(shè)計(jì)，搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總重達(dá)2.7噸。這款別克轎車在30年代末進(jìn)入中國(guó)，主要供給國(guó)民政府中的高官乘座。

　　據(jù)悉，張學(xué)良乘坐過(guò)的這輛別克轎車后來(lái)被一家工廠獲得，車子當(dāng)時(shí)還有牌照，可以正常上路行駛，有時(shí)還會(huì)被開(kāi)去參加婚禮。之后一位姓許的先生買下了這輛車，而該車一經(jīng)亮相，很快就被美國(guó)別克總公司盯上，希望以最新款的別克車來(lái)?yè)Q取這輛老爺車，廠家還開(kāi)出了50萬(wàn)美元的收購(gòu)價(jià)和一次去美國(guó)旅游的機(jī)會(huì)作為交換，但被許先生回絕了。

　　宋美齡與別克

　　南京市東郊美齡宮里也收藏著一輛豪華氣派的別克老爺車，車頭位置有一個(gè)金光閃閃的飛機(jī)標(biāo)識(shí)，藍(lán)色車牌的車號(hào)為“軍00385”，這是20世紀(jì)30年代美國(guó)總統(tǒng)羅斯福贈(zèng)送給宋美齡的禮物，也是當(dāng)年蔣介石和宋美齡的專車。據(jù)說(shuō)早期出廠的別克汽車剩下僅此一輛，因此具有重要的歷史價(jià)值和收藏價(jià)值。

　　周恩來(lái)總理與別克

　　周恩來(lái)總理當(dāng)年在上海梅園也有別克座駕，1946年抗戰(zhàn)勝利后國(guó)共重新談判，周恩來(lái)率領(lǐng)中共代表團(tuán)駐留上海，曾收下愛(ài)國(guó)華僑集資贈(zèng)送的一輛1941年生產(chǎn)的別克Century轎車。當(dāng)時(shí)，周恩來(lái)經(jīng)常乘坐這輛別克車去拜訪黨外朋友或著名民主人士，也多次走出別克車怒斥跟蹤盯梢的國(guó)民黨特務(wù)。該車目前陳列在上海思南路73號(hào)“周公館”紀(jì)念館里，至今保存完好，能啟動(dòng)、行駛，是世界上現(xiàn)存的少之又少的老爺車之一。

　　可以說(shuō)，別克自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就一直擁有高端形象。在建國(guó)之前，中國(guó)大多數(shù)的中央、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)以及軍隊(duì)高官、西方企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)乘坐的均為別克車。當(dāng)時(shí)的別克也是奢侈品的代名詞，如果仔細(xì)看中國(guó)的諜戰(zhàn)劇，比如《潛伏》，里面就多次提到“您可以得到一輛別克車”等臺(tái)詞。

　　這也是為什么上汽通用首先國(guó)產(chǎn)別克的原因——?jiǎng)e克在中國(guó)有著良好的先天基礎(chǔ)。但很可惜，別克并不是第一個(gè)在華國(guó)產(chǎn)的品牌，直到1997年上汽通用才正式成立。1998年12月別克新世紀(jì)轎車正式引入中國(guó)，成為中國(guó)第一個(gè)由海外引進(jìn)并且本地化的中高級(jí)轎車品牌。1999年12月， 第一輛別克GL8(參數(shù)|圖片)商務(wù)旅行車下線，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)MPV的空白。后來(lái)，別克還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了諸多具有代表意義的車型：10萬(wàn)級(jí)別家轎賽歐(參數(shù)|圖片)、新三樣凱越(參數(shù)|圖片)等等，由此別克拉開(kāi)了瘋狂搶占市場(chǎng)的地步。

　　在過(guò)去的2016年，上汽通用別克品牌完成了其1230203輛整車的銷量突破，第二名一汽-大眾與上汽大眾銷量差距在36萬(wàn)輛，而第三名的上汽通用別克僅僅與第二名一汽-大眾相差了8萬(wàn)輛。

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