歡樂中國年·地道山西味 | 尋找晉味 坐著綠皮車“慢”游山西
綠皮車，作為半個多世紀(jì)前遺留下來的原版火車，承載著各色鮮活的生活氣息。曾經(jīng)，坐著綠皮車回家過年成了一代代人的集體回憶?；厮?a href='/xiangchou/' target=_blank>鄉(xiāng)愁，轟轟隆隆地一路從城市開往僻靜的鄉(xiāng)村和大山深處，這一切，也成為了人們返璞歸真的旅行祈愿。山西“十四五”期間將大力促進(jìn)“交通+旅游”融合發(fā)展，便捷通暢、高速發(fā)展的鐵路網(wǎng)為山西全域旅游更好地走出去、請進(jìn)來提供了重要支撐。在福虎迎春之際，陪伴家人、朋友，坐著“慢火車”，追尋紅色記憶、欣賞田園風(fēng)光、感受長城關(guān)隘雄風(fēng)、觀表里山河也是一種不錯的選擇。
8171次列車
“太行公交”運出旅游資源 太原→榆次→榆社→武鄉(xiāng)東→沁縣
4小時41分，8171次列車于6∶43從始發(fā)站太原站發(fā)車，途經(jīng)榆次、榆社、武鄉(xiāng)東，于11∶24到達(dá)終點站沁縣站，全程票價為11.5元。恰是這趟只有三節(jié)車廂的綠皮小火車，被鄉(xiāng)親們親切地稱為 “太行公交”，也運出了太行山里的旅游資源。
坐著這趟“太行公交”，沿途可縱覽沁縣水城美景、賞太行民俗，感受武鄉(xiāng)紅色文化、體悟革命歲月，車行之處，皆是美景。
位于長治市的沁縣，是三晉文化之鄉(xiāng)、太行山革命老區(qū)之一，地處太行太岳相拱衛(wèi)的上黨北部，濁漳河西源，是一個山魂水韻、風(fēng)光秀麗的地方，號稱“千泉之縣”。沁縣有千泉湖國家濕地公園、北方水城水利風(fēng)景區(qū)、南涅水石刻陳列館、大云禪院等名勝風(fēng)景區(qū)。其中，位于沁縣縣城的北方水城水利風(fēng)景區(qū)為國家3A級旅游景區(qū)、國家水利風(fēng)景區(qū)。風(fēng)景區(qū)以西湖為中心，東湖、北海、瘦西湖、南湖四湖環(huán)繞，屬于城市河湖型水利風(fēng)景區(qū)。景區(qū)山環(huán)水繞、河湖相伴，隨波泛舟，人如畫中行、山似水上飄，令人心曠神怡。
武鄉(xiāng)縣位于太行山西麓、山西省東南部，歷史文物、革命遺址十分豐富，是著名的革命老區(qū)、全國紅色旅游重點縣。走進(jìn)紅色武鄉(xiāng)，八路軍太行紀(jì)念館、八路軍總司令部王家峪舊址、八路軍總部磚壁舊址等紅色景區(qū)星羅密布，游客隨時隨地都能接受紅色文化的洗禮。
如今，行駛在鐵路線上的8171次列車，讓縣、鄉(xiāng)、村之間聯(lián)通起來，也盤活了當(dāng)?shù)氐募t色旅游、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等資源。
4621次列車
旅游專列串聯(lián)紅色歲月 太原→汾河→古交→鎮(zhèn)城底→婁煩→嵐縣→白東文→蔡家崖
蔡家崖號專列
從省城太原出發(fā)，乘著綠皮車4621次列車，一路向西穿行呂梁山里的如畫風(fēng)光，到達(dá)革命根據(jù)地蔡家崖，串聯(lián)起今昔時空的紅色歲月。
這趟列車于7∶50從始發(fā)站太原站開行，途經(jīng)汾河、古交、鎮(zhèn)城底、婁煩、嵐縣、白東文，在11∶53到達(dá)終點站蔡家崖站，全程共4小時03分，票價為32.5元。
興縣是革命老區(qū)，曾為晉綏邊區(qū)首府所在地和八路軍一二〇師主戰(zhàn)場之一，時人譽(yù)稱 “小延安”。蔡家崖站原名興縣北站，原是以煤炭運輸為主的貨運鐵路線上的一個站點。隨著蔡家崖號專列的開通，讓著名的革命根據(jù)地蔡家崖一躍成為紅色旅游勝地。
距離蔡家崖站兩公里的晉綏邊區(qū)革命紀(jì)念館，記錄和反映著晉綏邊區(qū)黨政軍民的革命斗爭史，館內(nèi)現(xiàn)陳列有毛澤東、周恩來、任弼時、賀龍等路居、舊居，晉綏干部會議會址、六柳亭等；輔助陳列有晉綏邊區(qū)革命斗爭史陳列室、毛澤東在蔡家崖革命活動紀(jì)念展覽等。不少圖片、實物彌足珍貴，為全國少有或獨有。
蔡家崖號專列成了老區(qū)人民的鄉(xiāng)村振興車、紅色旅游宣傳車、游客滿意觀光車，當(dāng)?shù)卣涮捉ㄔO(shè)了民宿、農(nóng)家樂，紅色資源讓村民的日子越過越紅火。
8821/8822次列車
“慢火車”朝發(fā)夕歸 河邊→忻州
綠皮車途經(jīng)的地方，望得見山，看得見水，更記得住鄉(xiāng)愁。忻州至河邊的8821/8822次公益性“慢火車”，主要服務(wù)忻州市忻府區(qū)、定襄縣、五臺縣3個區(qū)縣的百姓往返城鄉(xiāng)，由于常年套跑4636/4635次列車，也是沿線百姓來往太原的重要交通工具。
8822次列車于6∶55從始發(fā)站河邊站開出，7∶55抵達(dá)終點站忻州站，途經(jīng)定襄，全程1小時，票價只需2元。而8821次列車于19∶09從始發(fā)站忻州站發(fā)車，于20∶09到達(dá)終點站河邊站。這趟朝發(fā)夕歸的“慢火車”，成了許多務(wù)工者的通勤車，也成了許多游客體驗快旅慢游的觀光車。
河邊鎮(zhèn)地處忻州市定襄縣與五臺縣交界處，這里的河邊民俗博物館是國家4A級景區(qū)和國家二級博物館。博物館依托閻錫山故居而建，有30多座院落、近千間房屋，古建筑群帶有清代宮廷風(fēng)格又雜糅西式風(fēng)格，現(xiàn)存都督府、得一樓、上將軍府等院落，設(shè)有民間剪紙、雕刻、刺繡、飲食等多個反映晉北民俗風(fēng)情的展廳。
古城豐姿，煥新而來。你是否渴望來一場沉浸式的燈火之旅？“中國年 在忻州”城墻燈展將于1月25日至3月6日在忻州古城璀璨亮相。燈展以忻州民俗文化為主，分晉商、貂蟬、燈會、忻州、關(guān)帝、“抗疫”、佛教、虎年8個板塊，設(shè)置了多處主題燈組。尋熱熱鬧鬧中國味，過地地道道中國年。年在家鄉(xiāng)故里，更在忻州古城。
K5276次列車
綠皮車
火車在山腳下蜿蜒蛇行，一會兒從空中廊道穿過，一會兒又鉆進(jìn)隧道。忽然眼前一亮，娘子關(guān)的雄風(fēng)便由遠(yuǎn)及近。如今，在百年正太線（石太鐵路）上，唯一一趟運行的旅客綠皮車K5276次列車，仍在運轉(zhuǎn)。
這趟列車于11∶15從陽泉站發(fā)車，到達(dá)終點站石家莊北站是13∶29，途經(jīng)娘子關(guān)、井陘。受疫情影響，今年山西省文化和旅游廳倡導(dǎo)非必要不跨省旅游，可從陽泉站搭乘這趟列車，到娘子關(guān)站下車即可。全程50分鐘，票價只需9元。
一路好風(fēng)景、站站都有百年史。1907年10月正太鐵路開通，并在娘子關(guān)設(shè)立火車站。一百多年后，娘子關(guān)站成為正太線上唯一一座從建成至今仍在正常使用的車站。
從娘子關(guān)站出站后，步行約10分鐘便可到達(dá)被譽(yù)為“天下第九關(guān)”的娘子關(guān)，其建有兩座關(guān)門。東門為一般磚券城門，匾額題“直隸娘子關(guān)”；南門危樓高聳、堅厚固實，城門上的“宿將樓”巍然屹立，相傳為平陽公主聚將御敵之所。門洞上額書“京畿藩屏”四字，顯示了娘子關(guān)的重要性。
如今的陽泉站也是 “紅色打卡地”。舊址以鐘樓為中心，兩旁各有一條長廊與兩邊的尖頂建筑相連，是我省保存最為完整的歐式車站。
推動跨界融合 促進(jìn)全域旅游
日前，山西省政府新聞辦舉行發(fā)布會，深入解讀了《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的主要內(nèi)容。《規(guī)劃》提出，將促進(jìn)交通運輸與旅游業(yè)融合發(fā)展，打通產(chǎn)業(yè)邊界、推動跨界融合，不斷提高交通運輸主動服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。
據(jù)介紹，“十四五”期間，山西將研究利用省內(nèi)普速鐵路組織開行旅游專列，探索“一票到底、隨上隨下”的新票制。鼓勵發(fā)展觀光、休閑、運動、探險等多元主題的體驗交通消費模式，打造旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購物消費、休閑娛樂相互滲透的“交通移動空間”。
全域旅游，是以旅游業(yè)帶動和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新理念、新模式。變游客為旅客，變旅客為游客。在山西大力發(fā)展“交通+旅游”融合發(fā)展的大格局下，促進(jìn)鐵路客運與山西全域旅游相互驅(qū)動、融合發(fā)展的壯麗畫卷在三晉大地正緩緩展開。
來源｜山西青年報
編輯｜山西省文化和旅游廳
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