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重慶在建的一座大橋,全長1403.8米,國內(nèi)最大跨度公軌兩用懸索橋

重慶這座城市現(xiàn)如今的發(fā)展非常的出色,知名度很高,已經(jīng)成為一座網(wǎng)紅城市了,重慶的美食、美景每年都吸引著很多的游客前來,雖然目前重慶的發(fā)展的確是非常的不錯,但是在以往重慶卻因為交通問題發(fā)展的不是很出色,重慶它地處地處中國西部、長江上游,素有“山城”和“橋都”的稱號。

在重慶修建道路交通是比較困難,地勢忽高忽低,還經(jīng)常的需要跨江,在以往我國建橋技術(shù)還不是很完善的時候,修建跨江大橋的難度很高,不過如今國內(nèi)建設(shè)長江大橋的技術(shù)已經(jīng)比較的完善,也有越來越多的長江大橋在重慶修建起來了,重慶橋都的名稱是實至名歸的。今天就為大家介紹一座重慶當(dāng)下正在積極修建的長江大橋。

這座長江大橋名叫“郭家沱長江大橋”,這座大橋它連接重慶市江北區(qū)郭家沱與南岸區(qū)峽口鎮(zhèn),整個工程走向是這樣的,它南起茶園立交,經(jīng)興塘立交、峽口立交,跨越長江后,北至花紅灣立交,線路全長大約為12.7公里,其中長江大橋長度大約為1403.8米,主跨達到了720米,它是目前國內(nèi)跨度最大的公軌兩用懸索橋。

郭家沱長江大橋是一座公軌兩用大橋,它的上層是雙向8車道的汽車通道,下層為軌道8號線過江通道,這座大橋在2017年底的時候就已經(jīng)動工修建了,預(yù)計將會在2022年通車,不過具體的通車時間還得依照施工的進度來決定的,比如說在今年因為疫情的緣故,進展肯定就比原計劃放慢了一些。

郭家沱長江大橋它未來建成之后,肯定會成為重慶的又一個打卡點,大橋在設(shè)計的時候,為了更加的貼合廣陽島的“長江風(fēng)景眼、重慶生態(tài)島”的定位,將橋塔以“門楹納水”作為設(shè)計的主題,將水的元素融入到傳統(tǒng)的門式橋塔中,形成圓潤的塔身輪廓,造型美觀且獨特。

現(xiàn)如今重慶人們從郭家沱到南岸茶園要從寸灘大橋繞行,大概需要40分鐘的時間,等到日后郭家沱長江大橋修建完成之后,車程將會縮短至五分鐘,極大的提高了通行效率,也緩解了重慶的交通壓力。大家對于這座大橋的修建是不是很期待呢?

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