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定了!這輛“小綠”車讓雨花沸騰了~

盼望著盼望著

終于確定啦!

地鐵7號(hào)線規(guī)劃選線方案幾經(jīng)波折

終于獲得國(guó)家文物局審批

地鐵7號(hào)線

線路規(guī)劃

南京地鐵7號(hào)線線路長(zhǎng)35.638公里。全線共設(shè)置車站27座,全部為地下站,其中換乘站13座。

站點(diǎn)設(shè)計(jì)

根據(jù)《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2015—2020)》,地鐵7號(hào)線南起西善橋站(雨花臺(tái)區(qū)),北至仙新路站(棲霞區(qū))。

線路特色

7號(hào)線串聯(lián)了西善橋、河西、下關(guān)、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區(qū),覆蓋多處保障性住房,是南京市軌道交通線網(wǎng)中,西南至東北方向的重要線路。

列車采用6節(jié)編組B型鼓形列車,標(biāo)志色為草綠色,因此也被稱為繼3號(hào)線之后的另一條“小綠”。

無(wú)人駕駛

地鐵7號(hào)線還將采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式,并成為南京首條采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的地鐵線路。所謂無(wú)人駕駛,是指列車無(wú)需司機(jī)操作,由控制中心控制列車的運(yùn)行,包括列車在停車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)行、洗車,列車在軌道上的開(kāi)行,車廂空調(diào)、照明等都可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,司機(jī)的角色被自動(dòng)化系統(tǒng)所替代。未來(lái)無(wú)人駕駛模式將成為地鐵發(fā)展的趨勢(shì)。而在造價(jià)上,有人駕駛模式與無(wú)人駕駛模式的地鐵列車差別不大。

我是分割線

沿途經(jīng)過(guò)的文保單位,位于雨花西善橋的姚南村明墓石刻位列其中,小伙伴們以后搭乘地鐵就可以來(lái)這個(gè)文保公園游玩啦~

姚南村明墓石刻公園

姚南石刻公園坐落于天保立交旁,2011年被列為江蘇省文物保護(hù)單位,西善橋街道將此項(xiàng)目作為配套岱山保障房居民的重點(diǎn)民生工程。

明墓石刻神道,自東向西分別為石羊、石麒麟、石虎、石馬、石翁仲文武各二樽。

墓葬群遺址,朱元璋女兒寶慶公主墓、東晉墓、西晉墓及宋代墓葬遺址等。

南京先生碑亭于2014年6月建成,宋楚瑜先生題詞,增進(jìn)兩岸文化交流。

地鐵7號(hào)線未來(lái)運(yùn)行時(shí)間也很長(zhǎng)

從清晨5點(diǎn)到夜間11點(diǎn)

全天運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)

飯后搭個(gè)地鐵來(lái)姚南公園散散步也是溜溜噠

內(nèi)容來(lái)源:西善橋街道、金陵晚報(bào)

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