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107國道武漢江夏段改造,"難"大門變通途

位于武漢市江夏區(qū)鄭店街道,曾經(jīng)有這么一座高架橋,沿107國道南北走向橫跨紙金路。雖然橋面只有兩車道,長度也不足500米,卻承載了無數(shù)武漢人20年的夢想;既滿足了107國道武漢段的部分通行需求,也讓江夏東西向的交通變得暢通。然而,由于超負(fù)荷運行,不堪重負(fù)的高架橋,已無法長期承載越來越多大噸位車輛的通行。同時,由于鄭店新城的建設(shè)需要,高架橋的拆除勢在必行。它,就是原“鄭店立交橋”,江夏地標(biāo)性建筑,該橋于1997年建成通車。

鄭店高架橋于2017年成功爆破拆除,這座伴隨江夏人20年的第一高架最終成為了歷史。

與此同時,取代老橋的兩座新鄭店高架橋,鄭店一號高架橋和鄭店二號高架橋開建,橫跨黃金工業(yè)園的一座長700米高架也同時開工。

新的鄭店高架橋,北起鄭店街,向南依次跨紙金路、滬渝高速、物流大道、金鄭路,橋梁全長2800米,采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主橋已于2019年軍運會之前建成通車,有力保障了武漢軍運會的交通出行。

新鄭店高架橋,其實也正是武漢南大門改造,107國道江夏龔家鋪至海吉星段11.7公里改擴建工程的重點項目和組成部分。去年該項目主線完工后,地處武漢南大門的107國道段確實變得暢通了許多,市民好評如潮。

如今,107國道江夏段改造工程,目前還剩下高架橋兩側(cè)的輔道及部分涵洞、防排水、照明、電信和綠化等配套工程仍在施工,建設(shè)單位正以全新的面貌,爭取在年底前完成全部收尾工程,還市民一個贊新的居住環(huán)境。

▌來源:社會百科學(xué)子

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