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“隱秘”廣州灣

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位于廣東省湛江市赤坎區(qū)東海岸的金沙灣 何杰/攝

隨著網(wǎng)劇《隱秘的角落》熱播，取景地廣東省湛江市被更多人知曉。夏季的湛江碧空如洗，云卷云舒，耀眼的陽光穿過道路兩旁的梧桐，留下一道道斑駁的樹影。穿過一條條狹窄的街巷，西式建筑赫然聳立：哥特式教堂、廣州灣法國公使署舊址、東方匯理銀行廣州灣分行舊址……在這座位于雷州半島的濱海城市，塵封的歷史往事緩緩揭開帷幕。

近代廣州灣的磨難

湛江位于廣東省西南部，地處雷州半島東北側，東臨南海，西瀕北部灣，南接瓊州海峽，與海南隔海相望。這里是熱帶和亞熱帶季風氣候，終年受海洋性氣候影響，冬無嚴寒，夏無酷暑，優(yōu)越的地理條件讓湛江成為得天獨厚的港口城市。

從地理位置上看，作為祖國南大門，湛江處于承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要樞紐位置。湛江港是環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港，港池開闊，浪靜水深，終年不凍。目前已擁有30萬噸級航道，正進行40萬噸級航道建設，建成后將成為華南地區(qū)唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港和碼頭。

在歷史上，湛江曾被稱為“廣州灣”，原屬遂溪和吳川兩縣境地。據(jù)嶺南師范學院教授景東升、龍鳴考證，法國殖民軍步兵上校阿爾弗雷德·博南格曾記述：1701年，法國一艘船只在駛往廣州途中偶遇臺風，停泊于廣州灣避風修船。船上的海軍官員借此機會登陸，乘機考察了這一地區(qū)，見地處要沖、海港優(yōu)良，便探測水道、水文信息，繪制出地圖，回國后將其呈遞給國王，由此埋下了法國統(tǒng)治者197年后強行租借的種子。

19世紀末20世紀初，西方列強掀起瓜分世界的狂潮。1898年4月22日，搭載數(shù)百名海軍的法海軍軍艦以接收廣州灣領地為名，在廣州灣的東南方近海區(qū)域登陸，在一個廢棄的炮臺上升起了法國國旗。

盡管遂溪和吳川兩地政府和民眾進行了長達一年半的抵抗運動，可惜未能阻止法國侵占廣州灣。1899年11月16日，法國迫使清政府簽訂不平等條約，強行租借廣州灣，即遂溪、吳川兩縣屬部分陸地、島嶼以及兩縣間麻斜海（今湛江港），面積約1800平方公里，包括海島、陸地、海灣、洋面等所組成的大片區(qū)域，幾乎涵蓋了今天湛江市區(qū)所轄的絕大部分地區(qū)，租期為99年。

“在近代殖民史上，廣州灣比較特殊，體現(xiàn)在其租借地身份。既非租界也非殖民地，法律地位比較含糊，因此主權、行政權和司法權都存在很大的爭議空間?！?a href='/jingdian/85228' target=_blank>中山大學中文系教授郭麗娜說，“租借期間出現(xiàn)多次機構調整和管轄權變化，既是法國對廣州灣的殖民定位不明確造成的，也反映了中法兩種不同管治理念在制度層面上的磨合，而殖民的后果之一是當?shù)?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟出現(xiàn)過非健康發(fā)展?！?/p>

1937年7月7日，隨著抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，廣州灣的戰(zhàn)略地位更加凸顯。在日軍攻占海南島后，雷州半島、廣州灣地區(qū)開始受到嚴重威脅。由于法國深陷歐洲戰(zhàn)場，日本開始對覬覦許久的廣州灣展開行動。

廣州灣法國公使署舊址

1943年，日本為了在軍事上給法國的殖民地印度支那施壓，同時防止蔣介石軍隊搶在汪精衛(wèi)政權前占領廣州灣，日本侵略軍于1月21日派遣戰(zhàn)艦，先發(fā)制人進駐廣州灣。2月16日，日軍在雷州半島登陸，2月25日占領廣州灣。

兩年后，世界反法西斯戰(zhàn)爭取得勝利。廣州灣回歸中國，改置省轄市，始稱湛江市。

被忽略的“海上駝峰航線”

走進位于湛江市赤坎區(qū)的廣州灣歷史民俗館，《時局圖》、廣州灣地圖首先映入眼簾，展柜里擺放著當時人們生活常用的物件。煤油燈、鐘表、首飾、茶杯……一件件收藏品帶領觀眾重回戰(zhàn)火紛飛的年代。

1940年至1942年間，在廣州灣周邊設立的雷州關的出口貨物量最多時可占非淪陷區(qū)的近80%，進口量最高時近45%。“但這條抗戰(zhàn)時期重要的國際通道往往被研究者忽略。”廣州灣研究會創(chuàng)會會長何杰說。

世界目前僅存的兩座水晶磨鏡燈塔之一廣州灣硇洲燈塔（新舊對比照片），1899年由法國人興建 陳靈/供圖

“二戰(zhàn)爆發(fā)后反法西斯同盟成立，中法同為同盟成員，廣州灣在法律地位的含糊性呈現(xiàn)了正面意義。租借地身份為廣州灣保存了自治空間，也在一定程度上為廣州灣在國際關系或區(qū)域關系中提供了多種可能?！惫惸日f。

“廣州灣在抗日戰(zhàn)爭時期扮演了重要角色。”何杰介紹，“抗戰(zhàn)前期，香港是運送物資的重要通道，但隨著戰(zhàn)事不斷蔓延，香港淪陷后物資通道隨之轉移，由于我國其他沿海港口被日軍封鎖，法國租借地廣州灣成為可自由出入的重要港口。當時天上有駝峰航線，地上有滇緬公路，海上便是廣州灣通道?！?/p>

經(jīng)濟學家蔣學模的兄長蔣學楷在《貿易半月刊》第一卷中曾記載，1936年雷州關主要進口貨物有煤油、滑物油，主要出口貨物有草席蒲包席、豬、芝麻、鮮干頭蒜等。

廣州灣水路運輸發(fā)達，陸路運輸同樣便捷。蔣學楷寫道：“廣州灣在昔公路，東可通至粵之各埠，北復東行可通桂之梧州，直北可通至湘之長沙，北復西行可通黔川，由筑（黔）西行可通至滇之昆明。而為之中樞者則為廣郁干線，此干線自廣州灣?？?/a>之西營起，經(jīng)赤坎（20公里）入粵境，而遂溪，廉江，石角至桂境車田，陸川達郁（玉）林共220公里……”由郁林分歧又有梧州線、重慶線、昆明線、長沙線，可謂四通八達。

與此同時，廣州灣還是通向抗戰(zhàn)后方的重要通道。廣州灣歷史民俗館館長胡賢光介紹，為避開日寇的封鎖，大批民眾冒著生命危險，紛紛從上海、廣州和香港來到廣州灣，以便前往重慶避難。

據(jù)史料記載，這條轉移到抗戰(zhàn)后方的路線通常從香港乘船出發(fā)，駛至廣州灣，由赤坎經(jīng)玉林、柳州、桂林、貴陽，最終抵達重慶，全程歷時半個月左右。

一時間，各界精英、名流云集廣州灣，其中不乏國內外知名人士、著名學者、科學家、藝術家、政要等。如嶺南畫派畫家高劍父、高其峰、關山月，粵劇表演藝術家馬師曾和紅線女，浙籍書法家沈華山和沈定庵等，先后從港澳輾轉到廣州灣避難，從事文化抗戰(zhàn)。夏衍、陳寅恪、陳香梅和高士其也從香港取道廣州灣進入桂林。

“在近代史上，廣州灣作為租借地，既是南方抗戰(zhàn)文化宣傳的重要據(jù)點之一，對于保存嶺南文脈發(fā)揮過重要作用，也是世界反法西斯同盟中中法關系的見證者之一。更為重要的是，湛江因這段歷史而形成了一種不同于周邊城市的城市文化，具有糅雜性、包容性的特征。這是一份不可忽視的歷史遺產?！惫惸日f。

以史為鑒砥礪前行

1925年3月，現(xiàn)代愛國主義詩人聞一多在留美期間，創(chuàng)作了一組詩歌《七子之歌》。詩人將澳門、香港、臺灣、威海衛(wèi)、廣州灣、九龍灣、旅順和大連這7個被西方列強割讓、租借的地方比作被奪走的孩子。

湛江海灣一景 何杰/攝

《七子之歌·廣州灣》這樣寫道：“東海和硇州是我的一雙管鑰，我是神州后門上的一把鐵鎖。你為什么把我借給一個盜賊？母親呀，你千萬不該拋棄了我！母親，讓我快回到你的膝前來，我要緊緊地擁抱著你的腳踝。母親！我要回來，母親！”

今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利75周年?！皬V州灣的歷史是中國近代史的重要組成部分，研究并還原這段‘隱秘角落’的歷史，才能以史為鑒，砥礪前行?！焙谓苷f。

“世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利代表著人類對和平的認知與對正義的界定，為保障人類安全福祉發(fā)揮了重要作用。中國順應時代變化，提出構建人類命運共同體這一具有前瞻性的構想，主旨也是促進人類共同和平發(fā)展?！惫惸日f，“湛江是粵西領頭羊城市，位于南海邊上，臨近粵港澳大灣區(qū)和北部灣，面向內地。這一地理位置優(yōu)勢，加上特殊的歷史文化沉淀，決定了湛江需要在國際合作和區(qū)域合作、和平發(fā)展上承擔責任?！?/p>

廣東金融學院教授陳靈認為，百年前廣州灣風土人情的歷史影像非常珍貴，通過復原廣州灣歷史文化街區(qū)的整體風貌，可以讓人們在滄海桑田的巨大變遷中體認歷史車輪。如可以翻新公使署旁的“法國郵局”，重建霞山天主教堂對面的“巴黎戲院”，收回坐落在霞山延安路與海濱路交會處的原“法軍廣州灣指揮部”，用來設立“廣州灣歷史文化特色博物館”，并繪制廣州灣舊風貌微縮模型圖，連通這塊歷史街區(qū)來展示百年前湛江的真實風貌。

在陳靈看來，城市建設和經(jīng)濟發(fā)展離不開文化的同步發(fā)展。城市最響亮和奪目的“名片”就是其歷史人文的特征，它們記載著一個城市的史脈與傳衍，是城市獨有的個性與身份。對于一個民族而言，忘記歷史等于背叛；對于一個城市來講，沒有歷史也就失去了靈魂。（記者 孟宜霏 吳濤 劉大偉）

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