摘要：唐廷樞在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成功創(chuàng)辦了開平煤礦，為中國(guó)近代煤礦的建設(shè)和發(fā)展提供了成功的范例。他以強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和民族意識(shí)，以及對(duì)新事物、新技術(shù)的敏銳洞察力和感受力，開辟了中國(guó)煤炭工業(yè)的開平礦務(wù)局繁榮時(shí)代。唐廷樞開辦開平煤礦最值得肯定的地方，是他著力為開平礦務(wù)局創(chuàng)建了一整套近代企業(yè)的規(guī)章和管理制度，成為該企業(yè)存續(xù)百多年的重要文化基因。唐廷樞組建的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，有的精通洋務(wù)，有的通曉近代實(shí)業(yè)管理，他們的思想和實(shí)踐促使中國(guó)早期煤炭工業(yè)真正開始擺脫舊式官僚和手工業(yè)管理的模式，步入近代企業(yè)管理軌道，更促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)近代化的進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)；唐廷樞；開平礦務(wù)局；中國(guó)第一佳礦

作者：楊磊，河北唐山人，畢業(yè)于河北大學(xué)。原開灤檔案館副館長(zhǎng)，現(xiàn)任中國(guó)煤炭史志委員會(huì)委員、中國(guó)煤炭博物館客座研究員、河北能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院客座教授、唐山歷史學(xué)會(huì)顧問、開灤博物館特聘研究員。主要從事開灤歷史和中國(guó)近代工業(yè)史、冀東抗戰(zhàn)史、唐山大地震史、中共黨史、工業(yè)遺產(chǎn)等方面的研究。

唐廷樞是廣東香山唐家村人，中國(guó)近代杰出的實(shí)業(yè)家和工礦業(yè)開拓者。他在艱難困苦的條件下，懷著實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的信念，憑著永不言敗的恒心和毅力，披荊斬棘、負(fù)重前行，在人煙稀少的貧瘠之地把開平煤礦建成了“中國(guó)第一佳礦”，為中國(guó)近代煤礦的建設(shè)和發(fā)展提供了成功的范例。唐廷樞不僅把開平煤礦建成了“中國(guó)第一佳礦”，他還建成了中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、建造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車、開挖了中國(guó)第一條運(yùn)煤河、開辦了中國(guó)內(nèi)地第一座水泥廠、組建了自營(yíng)的企業(yè)遠(yuǎn)洋船隊(duì)等。這些都誕生在開平礦務(wù)局。一座煤礦開創(chuàng)了這么多第一，這在世界上也是絕無僅有的。

一、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起為開平煤礦的誕生提供了機(jī)遇

李鴻章、唐廷樞等洋務(wù)派發(fā)起的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)催生了開平煤礦，他們抓住中國(guó)近代煤炭工業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇并成功予以實(shí)踐，這樣才有了開平煤礦的成功創(chuàng)建。李鴻章在指導(dǎo)和幫助唐廷樞創(chuàng)建開平煤礦方面不辭勞苦，這對(duì)一位朝廷重臣來說十分難得。李鴻章曾多次為開平礦務(wù)事上奏朝廷，有時(shí)甚至一天兩折。一方面，唐廷樞非常精明能干，不斷有新計(jì)劃向李鴻章請(qǐng)示報(bào)告。另一方面，李鴻章對(duì)唐廷樞的請(qǐng)示報(bào)告幾乎都是同意的，而且批復(fù)效率很高，最快的兩天即可。兩人的信任和默契可見一斑。

李鴻章計(jì)劃創(chuàng)辦開平煤礦并選派唐廷樞擔(dān)此重任的原因大致有以下三點(diǎn)：

（1）北洋系缺乏煤炭資源，煤炭的供應(yīng)制約著洋務(wù)的發(fā)展，因此必須創(chuàng)辦北洋系控制的煤礦。

（2）在此之前，李鴻章已經(jīng)有過幾次辦礦經(jīng)歷，但都失敗了，或者規(guī)模較小，無法滿足需求，因此這一次必須下大力氣，而且要辦成功。

（3）唐廷樞在輪船招商局總辦崗位上的卓越表現(xiàn)，足以說明他是創(chuàng)辦和管理企業(yè)的好手，能夠擔(dān)此重任。

所以李鴻章才下決心選調(diào)唐廷樞開辦開平煤礦。

1840年，英國(guó)發(fā)動(dòng)了侵略中國(guó)的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，后又發(fā)動(dòng)了第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。清政府均戰(zhàn)敗，被迫簽訂了一系列不平等條約，喪失了許多政治、經(jīng)濟(jì)權(quán)益。此后，外國(guó)資本為便于在中國(guó)傾銷商品和掠奪原料，先后在港、滬等地開辦了輪船公司，如美國(guó)的旗昌洋行，英國(guó)的太古洋行和怡和洋行等。外國(guó)資本后又在中國(guó)開辦了50余家近代企業(yè)，這些企業(yè)需要消耗大量煤炭。19世紀(jì)五十年代后期到七十年代初期，僅上海的煤炭消費(fèi)量就從3萬(wàn)噸增加到16萬(wàn)噸。1864年，美國(guó)駐華公使蒲安臣估算，中國(guó)沿海的外國(guó)輪船每年消耗的煤炭達(dá)40萬(wàn)噸。這些外輪消耗的煤炭絕大部分來自英、澳、日等國(guó)，價(jià)格昂貴。

與此同時(shí)，晚清洋務(wù)派推行洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，開辦了一批軍用和民用企業(yè)，如江南制造局（1865年創(chuàng)立）、福州船政局(1866年創(chuàng)立)、金陵制造局（1865年創(chuàng)立）、天津機(jī)器局（1867年創(chuàng)立）、輪船招商局（1872年創(chuàng)立）等。這些企業(yè)消耗的大量煤炭全部依賴進(jìn)口，價(jià)格高且又難以保證供應(yīng)。一旦中外關(guān)系緊張，洋煤斷絕，這些企業(yè)就要停工坐困，輪船亦寸步難行。因此，洋務(wù)企業(yè)都迫切希望中國(guó)能有自己的煤炭企業(yè)。[1]在此背景下，以開平煤礦為代表的中國(guó)近代煤礦企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

中國(guó)河北等地的土窯開采已有數(shù)百年歷史，無奈手工開采條件落后，終不能大幅增加產(chǎn)量。而在國(guó)外，西方資本主義國(guó)家第一次工業(yè)革命后，蒸汽動(dòng)力機(jī)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)部門。在這種情況下，中國(guó)引進(jìn)西方的蒸汽動(dòng)力機(jī)開辦新式煤礦已有技術(shù)保證。[2]

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)和農(nóng)民家庭手工業(yè)遭到破壞，許多破產(chǎn)的農(nóng)民和手工業(yè)者都變成了自由勞動(dòng)力，中國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)逐漸形成。他們成為開辦煤礦企業(yè)重要的勞動(dòng)力來源。此外，第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清廷洋務(wù)派逐漸產(chǎn)生和形成了一個(gè)強(qiáng)大的封建官僚統(tǒng)治集團(tuán)，控制了清廷的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面大權(quán)，抑制了頑固派視西方科學(xué)技術(shù)為“奇技淫巧”的落后觀念，基本消除了頑固派對(duì)開辦新式煤礦的阻力。這些為開平煤礦的創(chuàng)辦提供了有力條件。

開平煤礦的創(chuàng)建雖然晚于臺(tái)灣的基隆煤礦，但由于從辦礦之初就制定和實(shí)行了較為完善的管理制度，采用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的西法建井開采，因此生成規(guī)模迅速擴(kuò)大，以致它對(duì)中國(guó)采煤業(yè)和資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過基隆煤礦。開平煤礦實(shí)際上發(fā)揮了使用機(jī)器開采煤礦的帶頭示范作用。[3]

開平煤礦的創(chuàng)建，需要肯定李鴻章堅(jiān)定辦礦的歷史作用：一是試辦磁州煤礦遇挫后，他就另行組織力量開辦開平煤礦，堅(jiān)持要辦中國(guó)的大煤礦，要有掌控中國(guó)煤炭的自主權(quán)，要讓中國(guó)尤其是北洋系用煤不受洋煤制約。二是辦礦之初遭遇清廷守舊勢(shì)力的阻撓反對(duì)，然而他不氣餒，據(jù)理力爭(zhēng)并巧妙周旋，爭(zhēng)取到幾位親王的支持，并最終得到清廷的御批首肯。在以后的發(fā)展過程中，開平礦務(wù)局也逐漸形成了面對(duì)困難遇挫不餒，百折不撓，奮力搶抓歷史發(fā)展機(jī)遇的企業(yè)文化基因。

研究開平礦務(wù)局必須首先研究唐廷樞等為籌集辦礦資金而擬定的《開平礦務(wù)局招商章程》，這是立局之本，是中國(guó)煤礦業(yè)中第一個(gè)明顯具有資本主義性質(zhì)的招商章程。該章程在招股、分紅、人事安排等方面，都對(duì)后來一些新式企業(yè)起了示范作用，對(duì)中國(guó)早期資本主義工商業(yè)的發(fā)展有一定影響。該章程強(qiáng)調(diào)開平礦務(wù)局以商品生產(chǎn)為目的，是由商人主持的資本主義性質(zhì)的企業(yè)。章程明確寫道，礦務(wù)局“雖系官督商辦，究竟煤鐵仍由商人銷售”，一切“仍照買賣常規(guī)”。在經(jīng)營(yíng)管理方面，規(guī)定“進(jìn)出煤鐵銀錢數(shù)目，每日有流水簿，每月有小結(jié)，每年有總結(jié)，隨時(shí)可以核查”。在產(chǎn)品銷售方面，“所有生熟鐵至津，按照市面價(jià)值，先聽機(jī)器局使用；煤照市價(jià)先聽招商局、機(jī)器局使用，其余或在津售，或由招商局轉(zhuǎn)運(yùn)別口銷售”。機(jī)器局優(yōu)先取用，體現(xiàn)了企業(yè)的“官督”關(guān)系，但一切照市價(jià)供應(yīng)，則又保證了“商辦”企業(yè)的利益。章程還強(qiáng)調(diào)了投資者的資本安全，強(qiáng)調(diào)有利可得，尤其是保證大股東對(duì)礦山的管理權(quán)。章程規(guī)定，大股東可派代表駐局，“股份一萬(wàn)兩者，準(zhǔn)派一人到局司事”，“所有各廠司事必須于商股中選充”等。開平礦務(wù)局招商章程為建局辦礦明確了方針，奠定了日后開平礦務(wù)局健康發(fā)展的基礎(chǔ)。1878年7月24日，唐廷樞率眾在開平鎮(zhèn)正式掛牌立局，標(biāo)志著開平礦務(wù)局進(jìn)入建設(shè)階段，這也成為開灤建礦的紀(jì)念日。

二、瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平建設(shè)“中國(guó)第一佳礦”

開平礦務(wù)局掛牌立局后即開始建設(shè)工作。此時(shí)，中國(guó)近代煤礦剛剛起步，國(guó)內(nèi)尚無可借鑒的先例。如何把開平煤礦建設(shè)成為中國(guó)最大最先進(jìn)的礦井，作為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)核心人物的唐廷樞從一開始便在苦思冥想，并逐漸勾勒出了宏偉藍(lán)圖。開平煤礦創(chuàng)業(yè)之初，唐廷樞便審時(shí)度勢(shì)，向李鴻章推薦熟悉洋務(wù)、善于經(jīng)營(yíng)管理的創(chuàng)業(yè)伙伴，并親自挑選國(guó)外一流的礦師和其他工程技師人員。唐廷樞能夠做到這一點(diǎn)，和他長(zhǎng)期與洋人打交道，熟悉國(guó)外工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，精于商貿(mào)運(yùn)作和企業(yè)管理分不開。建礦初期，唐廷樞從海外重薪招聘的工程技術(shù)人員就多達(dá)18人。其中，白內(nèi)特和金達(dá)是不可多得的人才。

白內(nèi)特，英國(guó)人，開平建礦的第一任總工程師。他曾從事多年采礦事業(yè)，是開平煤礦首批高薪聘請(qǐng)的外籍工程技術(shù)人員，是當(dāng)時(shí)18名外籍工程師中最重要的人員之一。1878年，他任開平礦務(wù)局首任總礦師，主持了唐山礦一、二號(hào)井的開鑿與建設(shè)。白內(nèi)特成功鉆探取出煤層巖芯后，即判定這個(gè)井田貯藏著大量?jī)?yōu)質(zhì)煤炭，于是很快確定了井位，并組織實(shí)施鑿井。白內(nèi)特在組織安裝和使用先進(jìn)采礦設(shè)備方面功不可沒。他在開平礦務(wù)局唐山礦不僅安裝了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的蒸汽絞車，還引進(jìn)安裝了蒸汽排水泵。唐山礦安裝的“大維式抽水機(jī)”是當(dāng)時(shí)中國(guó)使用的第一臺(tái)深水泵。白內(nèi)特就任開平礦務(wù)局第一任總工程師期間不辱使命，為唐山礦的建設(shè)付出了心血和汗水，為唐山礦成為中國(guó)第一佳礦做出了重要貢獻(xiàn)。他在唐山礦正式投產(chǎn)后，又受命前往安徽蕪湖附近勘察煤鐵礦。勘察任務(wù)完成后卻不幸罹病，于1883年8月病逝于上海。

白內(nèi)特離任后，金達(dá)接任開平煤礦總工程師。他是英國(guó)人，在開平煤礦工作20余年，其主要工作是解決開平煤炭運(yùn)輸問題。期間，他主持修建了中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、建造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。他在不經(jīng)意間出色地完成了唐廷樞交辦的修建鐵路任務(wù)，更開創(chuàng)了中國(guó)鐵路運(yùn)輸史的先河。因此，1905年清朝政府授予他二品頂戴，此前還曾授予他“雙龍寶星”勛章。金達(dá)為中國(guó)鐵路發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，受此殊榮當(dāng)之無愧。[4]

吳熾昌，開平礦務(wù)局會(huì)辦，唐廷樞創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中的重要成員。他是李鴻章特批稟帖調(diào)來開平礦務(wù)局的，并準(zhǔn)予他在開平礦區(qū)對(duì)案件就地審訊處置，不需前往灤縣或豐潤(rùn)縣辦案。這相當(dāng)于是李鴻章特許開平煤礦在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立獨(dú)立的司法機(jī)構(gòu)和司法專員。這是中國(guó)近代唯一一家擁有獨(dú)立司法權(quán)的企業(yè)，因此具有重要的開創(chuàng)性意義。這對(duì)保證礦區(qū)的治安環(huán)境起到了積極作用。

值得一提的是，開平礦務(wù)局以獨(dú)到的眼光選聘了十多名回國(guó)的留美幼童。這些留美幼童不僅為建設(shè)“中國(guó)第一佳礦”做出了貢獻(xiàn)，而且在開平礦務(wù)局得以歷練，日后都成為中國(guó)路礦等企業(yè)的棟梁之才。正是因?yàn)橛幸蕴仆袨楹诵牡木鲝?qiáng)悍的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，開平煤礦才能成為“中國(guó)第一佳礦 ”。

1888年10月，直隸總督李鴻章視察新開通的津唐鐵路和開平礦廠之后，在給海軍衙門的函中，他這樣評(píng)價(jià)開平煤礦：“唐山煤礦出產(chǎn)既旺，銷路亦暢，北洋兵商各船及各機(jī)器局無不取給于此。規(guī)模宏闊，機(jī)器畢具，自中國(guó)有煤礦以來，殆未見有如此局勢(shì)者。”李鴻章僅用了短短的54個(gè)字，就把開平礦宏闊完善的礦井規(guī)模、產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭、供給軍事民用和領(lǐng)先的示范作用一一勾勒出來。該函件對(duì)研究開灤在中國(guó)煤礦歷史上的重要地位具有極其重要的價(jià)值。[5]

“中國(guó)第一佳礦”的贊譽(yù)來源于1890年9月20日上海出版的刊物《益聞錄》，其中一篇文章這樣報(bào)道開平煤礦：“唐山向有煤礦一所，井口在街前，井深160余丈，井上設(shè)有火輪機(jī)器，煙筒用磚壘成，高八、九丈，大小鍋爐十余口，均由此一筒出煙，晝夜不停。行人往來、煤斤出入升降甚便。井底有極大吸水機(jī)兩個(gè)，又有入風(fēng)之機(jī)器風(fēng)筒。……晝夜換班，無時(shí)或息。按此井深大而堅(jiān)牢，出煤之多，速而省工，誠(chéng)中國(guó)第一佳礦也?！盵6]《益聞錄》首先使用“中國(guó)第一”字樣報(bào)道開平礦，可謂眼光獨(dú)特。當(dāng)時(shí)，開平煤礦產(chǎn)煤已達(dá)27萬(wàn)噸，并已向股東發(fā)放股息，開平礦務(wù)局的股票價(jià)格也從每股100兩漲至150兩。[7]而與開平煤礦先后建成的臺(tái)灣基隆煤礦、安徽池州煤礦、山東嶧縣煤礦、江蘇徐州煤礦、湖北荊門煤礦等15個(gè)官辦或官督商辦的煤礦，不是經(jīng)營(yíng)規(guī)模太小，就是經(jīng)營(yíng)虧損，或中途夭折停辦，無一能與開平煤礦比肩而立。因此，開平礦務(wù)局得此稱號(hào)實(shí)至名歸。

三、完善的企業(yè)管理促進(jìn)了新式煤礦的發(fā)展

《中國(guó)近代煤礦史》在評(píng)價(jià)開平煤礦時(shí)說：“開平煤礦發(fā)展最快，堪稱新式煤礦的代表?！盵8]所謂新式煤礦即指中國(guó)近代使用西方開采技術(shù)開鑿建設(shè)煤礦。該評(píng)價(jià)準(zhǔn)確地詮釋了開平煤礦在中國(guó)煤礦發(fā)展歷史上的地位。開平煤礦被稱為新式煤礦的代表，從管理者的理念和管理制度上來說都有充分的體現(xiàn)，應(yīng)該說，開平礦最初的文化基因就是用西人、仿西技，“以西法經(jīng)營(yíng)之”的理念和制度。[9]開平煤礦的成功與唐廷樞是密不可分的。李鴻章在最初選聘唐廷樞時(shí)，對(duì)他給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為他“熟精洋學(xué)，于開采機(jī)宜、商情、市價(jià)詳稽博考，胸有成竹?！盵10]從后來的經(jīng)營(yíng)效果來看，唐廷樞沒有辜負(fù)李鴻章對(duì)他的期望。從當(dāng)時(shí)的環(huán)境來看，唐廷樞的經(jīng)營(yíng)理念和管理才干是非常突出的。

在用人理念上，他既用外國(guó)人，聘請(qǐng)了白內(nèi)特、金達(dá)等一批有真才實(shí)學(xué)的外國(guó)礦師，也用中國(guó)人，從廣東老家招來了一批技術(shù)工匠，同時(shí)還有來自福建、山西、河南和山東等地的大量工人。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，開灤曾聘用過來自十幾個(gè)國(guó)家的多達(dá)500多名的外國(guó)工程技術(shù)人員。在薪酬管理上，他除了高薪聘請(qǐng)外籍工程技術(shù)人員外，還高薪延聘中國(guó)技術(shù)工匠，尤其是來自廣東的技術(shù)工匠，他們的工資比普通工人高6倍，而普通工人的工資比其他企業(yè)的又高兩三成。唐廷樞的高薪策略吸引了大批中外技術(shù)人才和勞工前來開平煤礦工作。在規(guī)章制度建設(shè)方面，唐廷樞著力建設(shè)了一整套近代企業(yè)管理制度。他制訂了《開辦規(guī)條》、《辦事專條》等制度，對(duì)煤礦各部門司事職員的責(zé)任及任用和管理都作了明文規(guī)定。他又制訂了《煤窯規(guī)條》、《工廠規(guī)條》等制度，涉及工人、把頭管理，煤師職權(quán)及各工種操作規(guī)范等內(nèi)容。這些規(guī)章制度促使開平煤礦健康發(fā)展，并對(duì)當(dāng)時(shí)及后來的其他企業(yè)產(chǎn)生了積極影響。在經(jīng)營(yíng)理念上，唐廷樞堅(jiān)持多業(yè)并舉。在開辦煤礦的同時(shí)，他建設(shè)了中國(guó)第一條鐵路、開辦了中國(guó)內(nèi)地第一個(gè)水泥廠、建立了中國(guó)企業(yè)最早的自營(yíng)海運(yùn)船隊(duì)等。當(dāng)年的《捷報(bào)》曾這樣報(bào)道多業(yè)并進(jìn)的開平煤礦：“無論如何，我們不能認(rèn)為公司的業(yè)務(wù)，只是限于采煤。除此以外，它還制造焦炭、焦油、水泥、磚瓦、地下水管和石灰。在規(guī)模宏大的唐山工場(chǎng)中，還從事各種鐵工、機(jī)器的制造和水陸工程的修理，而在礦區(qū)中，設(shè)備完善的化驗(yàn)工場(chǎng)能夠使他們得到可靠的化驗(yàn)，以及從事礦物分析工作和直隸全省的報(bào)礦工作?！盵11]

一座煤礦，一條鐵路，一個(gè)出色的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)了中國(guó)的路礦之源。在唐廷樞團(tuán)隊(duì)的出色經(jīng)營(yíng)下，開平煤礦產(chǎn)量在1885年達(dá)到24萬(wàn)噸，1898年達(dá)到80萬(wàn)噸，處于全國(guó)領(lǐng)先水平，并很快將洋煤擠出了天津市場(chǎng)。[12]正因?yàn)樘仆性谥袊?guó)煤炭歷史上的卓越貢獻(xiàn)，所以他才被譽(yù)為“中國(guó)煤炭工業(yè)先驅(qū)”。

四、一座煤礦催生了一座城市

140多年前，唐山礦所處的地方叫喬屯，是一個(gè)只有18戶人家的小村莊。自唐廷樞肇建開平煤礦后，此地不斷擴(kuò)大，并逐漸促進(jìn)了唐山這座城市的發(fā)展。因此，唐山是一座因煤而興的城市。在這座煤礦城市里，因開灤煤礦的建設(shè)，這里誕生了中國(guó)近代工業(yè)史上數(shù)十個(gè)工業(yè)第一，更見證了唐山這座城市的發(fā)展和繁榮。

開平煤礦的建設(shè)帶動(dòng)了唐山其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1881年，開平礦務(wù)局建立了機(jī)車修車廠（唐山機(jī)車車輛廠前身）；1889年，開平礦務(wù)局開辦了唐山細(xì)棉土廠（啟新水泥廠前身）；1900年前后，唐山開辦了第一座西醫(yī)醫(yī)院(中華醫(yī)院，開灤醫(yī)院的前身)；等等。在開平煤礦的帶動(dòng)和影響下，唐山的機(jī)車、水泥、醫(yī)療、紡織、陶瓷、建材、發(fā)電、制修等得以形成和發(fā)展。此外，電報(bào)、電話、水泥馬路、高爾夫球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、跑馬場(chǎng)、舞廳影院之類的設(shè)施也逐漸流行。當(dāng)中國(guó)大部分地區(qū)尚處在閉關(guān)自守之時(shí)，唐山在開灤的引領(lǐng)下已經(jīng)打開了通向世界的大門。

為了運(yùn)輸煤炭，開平礦務(wù)局先后筑鐵路、挖煤河、建立運(yùn)煤碼頭、修筑港口等，開啟了駛向藍(lán)色文明的“烏金之路”，從此把唐山和世界聯(lián)系起來了。唐山通過鐵路和航運(yùn)通向外埠，極大地促進(jìn)了開灤礦務(wù)局、啟新洋灰公司、華新紡織廠等幾家大型工礦企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。其中，開灤礦務(wù)局是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的煤礦之一，也是唐山地區(qū)主要的商品貨源基地。1934年，袁通在《開灤礦務(wù)總局調(diào)查報(bào)告》中介紹開灤煤沿海分銷情況時(shí)說：“雖近幾年外煤充斥競(jìng)銷各埠，開灤煤仍能稱雄于煤市，在華北一帶年銷量可達(dá)200萬(wàn)噸，上海及長(zhǎng)江流域常在150萬(wàn)噸以上，沿海華南各埠達(dá)30-40萬(wàn)噸，輸入日本的煤，歷年約20余萬(wàn)噸，總計(jì)每年銷煤至少在400萬(wàn)噸以上，實(shí)為國(guó)內(nèi)各礦所不及?！盵13]

至二十世紀(jì)初，開灤已經(jīng)建成了五個(gè)煤礦，而唐山的人數(shù)已達(dá)8.5萬(wàn)人。唐山從工業(yè)小鎮(zhèn)逐漸發(fā)展為工業(yè)城市。煤礦、鐵路、水泥、紡織、電廠等撐起了唐山的脊梁。盡管唐山得名始于唐朝，然而唐山市的得名卻是因?yàn)樘仆袆?chuàng)建的開平煤礦。一座煤礦托起了一座城市，這應(yīng)該是這座煤礦留給唐山這座城市最深刻最耀眼的歷史印記。而唐廷樞被稱之為“唐山之父”，是對(duì)開平煤礦功績(jī)的最好詮釋，也是對(duì)唐山歷史的最好尊重。

修改：何寧宇

初審：趙殿紅

復(fù)審：戴龍基、唐淑瑜

編輯、發(fā)布：劉洪亮

[1] 李進(jìn)堯：《中國(guó)近代煤礦史》，煤炭工業(yè)出版社，1990，第4頁(yè)。 [2] 李進(jìn)堯：《中國(guó)近代煤礦史》，煤炭工業(yè)出版社，1990，第8頁(yè)。 [3] 李進(jìn)堯：《中國(guó)近代煤礦史》，煤炭工業(yè)出版社，1990，第26頁(yè)。 [4] [英]皮特?柯睿思：《關(guān)內(nèi)外鐵路》，新華出版社，2013，第117頁(yè)。 [5] 《李鴻章全集》，時(shí)代文藝出版社，1998，第3987頁(yè)。 [6] 孫毓棠：《中國(guó)近代工業(yè)史資料》第一輯下冊(cè)，科學(xué)出版社，1957，第652頁(yè)。 [7] 孫毓棠：《中國(guó)近代工業(yè)史資料》第一輯下冊(cè)，科學(xué)出版社，1957，第660頁(yè)。 [8] 李進(jìn)堯：《中國(guó)近代煤礦史》，煤炭工業(yè)出版社，1990，第12頁(yè)。 [9] 李軍：《黑色長(zhǎng)河》，京華出版社，2008，第25頁(yè)。 [10] 《李鴻章全集》（奏稿40卷），第41-43頁(yè)，轉(zhuǎn)引自孫毓棠《中國(guó)近代工業(yè)史資料》第一輯下冊(cè)，科學(xué)出版社，1957，第646頁(yè)。 [11] 《捷報(bào)》，1906年8月17日，第392頁(yè)，轉(zhuǎn)引自汪敬虞編《中國(guó)近代工業(yè)史資料》第二輯上冊(cè)，1957，第65頁(yè)。 [12] 楊磊：《開灤130年人物紀(jì)事》，新華出版社，2008，第5頁(yè)。 [13] 河北省政協(xié)文史資料委員會(huì)編《親歷開灤》，河北人民出版社，2009，第99頁(yè)。

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