佛山地鐵三號線大良鐘樓站今起圍蔽 18日施工
佛山地鐵三號線順德段首批4個站點將于本月18日正式開工建設(shè)，預(yù)計2021年建成通車的消息，引起社會各界的關(guān)注。昨日，大良街道召開媒體通氣會，介紹地鐵三號線大良鐘樓站項目的相關(guān)細(xì)節(jié)。作為大良轄區(qū)內(nèi)最早動工的一個站點，大良鐘樓站將于今日正式圍蔽，18日動工，站點主體工程計劃耗時3年。
連接廣佛 開啟地鐵時代
佛山地鐵三號線全長約66.5公里，共設(shè)置36座車站，聯(lián)系順禪南，連接廣佛。9日，佛山召開城市軌道交通工程項目指揮部工作會議暨城市軌道交通三號線工程建設(shè)工作動員大會。市長朱偉在會議上指出，軌道交通建設(shè)對增強城市綜合競爭力意義重大，影響深遠(yuǎn)；尤其是隨著佛山經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軌道交通成為了緩解佛山城市道路擁堵、提高公交分擔(dān)率、改善市民出行質(zhì)量的最有效的方式之一。
其中，全長34.5公里的順德段線路，建成后將占3號線全線總長的53%。該線路在大良設(shè)置的站點共有大良鐘樓站等7個站，大良鐘樓站于今日正式圍蔽。
地鐵時代，蓄勢待發(fā)。大良街道黨工委書記麥玉團(tuán)接受媒體采訪時曾表示，隨著軌道路網(wǎng)的逐步完善，未來順德東部片區(qū)將以交通基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、綠化景觀工程升級工程為抓手，提升區(qū)域競爭力，加速形成順德中心區(qū)的聚集效應(yīng)。作為東部片區(qū)的核心，大良將以105國道、德勝路、地鐵3號線等交通干線為紐帶，以南方智谷、德勝商務(wù)區(qū)、華僑城項目、五沙工業(yè)園四大平臺為發(fā)展引擎，構(gòu)建“三帶、三核、一區(qū)”的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。
中交路橋建設(shè)有限公司項目總工程師劉偉介紹，大良鐘樓站將設(shè)置3個地鐵出入口，其中位于鐘樓公園的有兩個。建成后將為3層設(shè)計，每層面積超過5200平方米。
第一施工階段為2016年11月11日-2016年12月14日，屆時將圍蔽鐘樓公園西側(cè)，對相關(guān)路段樹木進(jìn)行移植，并對公園內(nèi)管線進(jìn)行拆遷，第一施工階段對道路交通不造成影響。第二施工階段為2016年12月中旬-2017年4月14日，屆時將圍蔽文秀路鐘樓公園段及鐘樓公園西側(cè)，文秀路南側(cè)至鳳山路與文秀路十字交叉路口（停車場和慈善會部分暫不封閉），北側(cè)至西山廟（西山廟停車場暫不封閉），對文秀路管線進(jìn)行拆遷、部分段落地下連續(xù)墻施工。第三施工階段由2017年4月15日-2019年12月14日，施工內(nèi)容為部分段落連續(xù)墻施工、車站開挖、車站主體結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)區(qū)間施工。屆時將圍蔽文秀路南北段和鐘樓公園西側(cè)，文秀路南側(cè)至鳳山路與文秀路實際交叉路口（圍蔽停車場和慈善會部分），北側(cè)至西山廟（圍蔽西山廟停車場）。
問題解答
問：為什么施工范圍要占用綠化帶？
中交路橋建設(shè)有限公司項目總工程師劉偉：因為站點為盾構(gòu)雙始發(fā)站，場地設(shè)置較多，屆時盾構(gòu)機(jī)也將進(jìn)場施工，需要占用一定空間，因此圍蔽預(yù)計最少占地超過18000平方米。為最大程度減少對周邊環(huán)境的影響，地下連續(xù)墻外邊線按最小安全施工距離設(shè)計2.5米的標(biāo)準(zhǔn)，屆時需要占用文秀路梁銶琚圖書館側(cè)的綠化帶，相關(guān)公交站點（西山廟站）將臨時取消，不占用人行道。
問：文秀路鐘樓公園段封閉后，車輛怎么走？
大良交警中隊隊長梁鏡華：受施工影響，鐘樓公園約三分之一面積將被圍蔽。屆時，鐘樓公園將臨時增設(shè)一條與文秀路相平行，寬約16米，雙向4車道的路段，連通鳳山路到縣東路。臨時路段在鳳山路出口處還將增設(shè)一組臨時紅綠燈，與原有清暉路、鳳山路、文秀路交匯處紅綠燈形成控制機(jī)制，指引車輛行駛。
問：地鐵站點施工，對鐘樓公園停車場帶來什么影響？
大良環(huán)運城管分局常務(wù)副局長楊浩宏：鐘樓公園目前共有停車位約260個，施工期間將占用鐘樓公園約三分之一的停車位，屆時可能會影響到前往大良行政服務(wù)中心、梁銶琚圖書館、鳳嶺公園等地方的群眾停車，建議大家盡量乘坐公共交通工具出行。
問：如何解決施工過程帶來的噪音、揚塵等問題？
中交路橋建設(shè)有限公司項目總工程師劉偉：作為施工單位，我們將與大良城管分局積極聯(lián)動，制定科學(xué)合理的施工模式，務(wù)求讓項目在各項法定標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，盡可能減少噪音、揚塵問題為市民帶來的影響。
問：地鐵站點的投用，將為該片區(qū)帶來什么積極影響？
大良環(huán)運城管分局常務(wù)副局長楊浩宏：地鐵建設(shè)是一個城市交通設(shè)施發(fā)展成熟的標(biāo)志，也是推進(jìn)順德城市升級和轉(zhuǎn)型的重要手段，佛山地鐵三號線建成后對大良經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來的促進(jìn)作用是不可估量的。繼大良鐘樓站后，大良剩余6個站點也將陸續(xù)動工。未來，站點投用后將為片區(qū)發(fā)展帶來顯著的經(jīng)濟(jì)、社會效益。但是由于地鐵建設(shè)工程量大、施工面廣、時間較長，建設(shè)過程中不可避免地會影響群眾的出行及日常生活，希望廣大群眾能夠理解和體諒，予以支持和配合。
文/珠江商報
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