廣州增城：這里有最美的綠道
文︱ 程紅寧（廣州市城市規(guī)劃編制研究中心）
圖︱廣州市增城區(qū)國(guó)土資源和規(guī)劃局
廣州市增城區(qū)是典型的嶺南水鄉(xiāng)，境內(nèi)江環(huán)水繞，河網(wǎng)縱橫，沿岸島嶼羅布，擁有豐富的河濱、山脊、風(fēng)景道路等自然、半自然保留地。充分利用這些山水田園的生態(tài)稟賦，增城建設(shè)了最美的綠道網(wǎng)。憑借綠道建設(shè)名聲鵲起，增城區(qū)贏得了聯(lián)合國(guó)“世界和諧城市提名獎(jiǎng)”，成為了“國(guó)際旅游名城”、“國(guó)際最佳旅游度假勝地”、“中國(guó)最具幸福感城市”、“中國(guó)和諧之城”、“中國(guó)全面小康10 大示范市”“全國(guó)綠色小康縣（市）”和“全國(guó)綠化模范縣（市）”。
▲ 增城綠道規(guī)劃布局
增城綠道初體驗(yàn)
增城綠道形式多樣，包含自駕車(chē)游綠道、休閑健身綠道、水上綠道，給居民和游客帶來(lái)多元體驗(yàn)。
便捷的自駕車(chē)體驗(yàn)
增城有兩條自駕車(chē)游綠道。一條是從鳳凰城到白水寨的80 公里自駕車(chē)游綠道，包括鳳凰城碧桂園、荔枝文化村、增城廣場(chǎng)、掛綠廣場(chǎng)、蓮塘春色景區(qū)、何仙姑旅游景區(qū)、小樓人家景區(qū)、白水寨風(fēng)景名勝區(qū)等旅游景區(qū)（點(diǎn)）。另一條是從鶴之洲至湖心島的30 公里自駕車(chē)游綠道，沿途可飽覽增江秀麗風(fēng)光，游玩鶴之洲旅游景區(qū)、鳳塔、雁塔、白湖水鄉(xiāng)景區(qū)等旅游景區(qū)。自駕車(chē)游綠道配套農(nóng)家樂(lè)、驛站、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施，沿途還有層次和色彩豐富的生態(tài)景觀林和景觀帶。
▲ 增城綠道沿途景點(diǎn)白水寨
悠閑的自行車(chē)健身體驗(yàn)
增城休閑健身綠道有南、中、北、東四段。
南段的荔城街路段，增江秀色盡收眼底，是增城最早開(kāi)通的自行車(chē)休閑健身綠道。從增城大橋到八仙沙灘公園，全長(zhǎng)25 公里。自行車(chē)道沿路、沿江、沿村委婉穿行，沿途設(shè)有觀景臺(tái)、親水平臺(tái)等，將增江沿岸風(fēng)光、田園風(fēng)光、山林風(fēng)光、農(nóng)家風(fēng)光融入其中。沿途有荔江公園、觀海長(zhǎng)堤、三忠古廟、蓮塘農(nóng)業(yè)生態(tài)園、濕地風(fēng)光、增江望月等30 多個(gè)景點(diǎn)。整段自行車(chē)道設(shè)置了多個(gè)服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)配置有游客服務(wù)中心、停車(chē)場(chǎng)、購(gòu)物點(diǎn)、自行車(chē)棚等設(shè)施。
▲ 自行車(chē)綠道
中段的小樓鎮(zhèn)路段，小樓人家詩(shī)意田園。小樓自行車(chē)休閑健身綠道全長(zhǎng)12 公里，南接荔城，北接派潭。沿途有何仙姑家廟、報(bào)德祠、小樓人家等景點(diǎn)。小樓自行車(chē)綠道突出田園小路、荷塘清道、果林幽徑三個(gè)主題風(fēng)格。沿途設(shè)有兩個(gè)服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)里有游客服務(wù)中心、小賣(mài)部、涼亭、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施。值得一提的是，“小樓人家”這個(gè)景點(diǎn)有六大休閑體驗(yàn)主題，分別是以荔枝為主題的始祖鮮荔園，有棧道、荷花、游魚(yú)的八仙湖，融道、佛、儒三教于一體的古跡報(bào)德祠，可容納1000 人同時(shí)就餐的農(nóng)莊美食休閑中心，田園風(fēng)光壯麗的農(nóng)耕體驗(yàn)基地——冬瓜菜心萬(wàn)畝園，及歷經(jīng)800 年滄桑的東西境古街。這六大主題是嶺南文化、廣府文化、自然景觀、農(nóng)耕文化的有機(jī)結(jié)合。
▲ 增城綠道沿途景點(diǎn)增江古荔
北段的派潭鎮(zhèn)段，嘆盡山水美景。派潭自行車(chē)休閑健身綠道全長(zhǎng)18 公里，南接小樓，北止于榕樹(shù)嚇村。沿途風(fēng)光旖旎，有派潭河風(fēng)光、高灘溫泉、白水寨鄉(xiāng)村生態(tài)公園、白水寨風(fēng)景名勝區(qū)等景區(qū)景點(diǎn)。一邊是翡翠秀麗的清溪小河，另一邊是繁茂綿延的山林，游人可以悠然地騎著自行車(chē)一路漫游，飽覽沿途山水美景。
東段的增江街、正果鎮(zhèn)段，是水的世界、花的海洋、鳥(niǎo)的天堂。增江街、正果鎮(zhèn)段自行車(chē)休閑健身綠道全長(zhǎng)45 公里，南接荔城鶴之洲景區(qū)，北至正果湖心島景區(qū)。自北至南沿途經(jīng)過(guò)黃河鄉(xiāng)村公園、二龍古渡、湖心島景區(qū)、汀塘欖園竹海、蒙花布鄉(xiāng)村公園、南山古勝、鶴之洲景區(qū)等景區(qū)景點(diǎn)。其中，湖心島景區(qū)是這一段的亮點(diǎn)，一條河道圍繞整個(gè)島，風(fēng)光旖旎迷人，騎著自行車(chē)環(huán)繞著河道欣賞增江美景，令人沉醉其中。附近的汀塘欖園竹海，烏橄欖樹(shù)齡超過(guò)百年，欖樹(shù)間隙里布滿(mǎn)翠竹，可以?xún)A聽(tīng)鳥(niǎo)語(yǔ)水聲，感受清風(fēng)欖香。
▲ 增城綠道沿途景點(diǎn)湖心島
浪漫的水上游體驗(yàn)
從增城初溪水利樞紐工程到白湖湖心島，沿著增江還有一條增江畫(huà)廊水上綠道。增江畫(huà)廊由東、西兩岸組成，全長(zhǎng)約35 公里。伴隨著增江兩岸一年四季的鮮花映襯，游人坐在游船上可飽覽“一江春水醉游人，兩岸百花望荔鄉(xiāng)”的美好景象。畫(huà)廊東岸的增江街沿江自行車(chē)健身綠道串聯(lián)著沿線鶴之洲濕地公園、增江公園、雁塔飛虹、南山鳳塔、水鄉(xiāng)龍舟屋等自然景觀和歷史人文景點(diǎn)。畫(huà)廊西岸有天然泳場(chǎng)、生態(tài)濕地公園、雁塔公園、何仙姑故里、月亮灣公園、西湖灘人家、蓮塘春色等景點(diǎn)。遠(yuǎn)眺增江兩岸，山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美、古樹(shù)名木、連綿青山，令人賞心悅目。增江畫(huà)廊風(fēng)光旖旎，白天碧波蕩漾，晚上霓虹倒映，置身其中，可真真切切地感受到“船在水中行，人在畫(huà)中游”。
▲ 增江畫(huà)廊一江兩岸
▲ 綠道與果園
綠道背后的生活觀念轉(zhuǎn)變和綠色發(fā)展
增城自實(shí)施綠道建設(shè)以來(lái)，通過(guò)策劃綠道主題活動(dòng)、制作公益廣告等多種形式，不斷擴(kuò)大綠道的影響力和知名度，使廣大市民對(duì)綠道有了強(qiáng)烈的認(rèn)同感，進(jìn)而支持、使用和享受綠道。居民觀念以及生活方式、休閑方式等有了明顯轉(zhuǎn)變，節(jié)能、低碳、健康的生活方式逐漸深入民心。綠道串起沿線景區(qū)景點(diǎn)和村莊，整合了農(nóng)村果園、山塘、林木、村道等資源，引導(dǎo)沿線村莊居民大力發(fā)展農(nóng)家樂(lè)、農(nóng)家旅館等旅游配套服務(wù)，既拉動(dòng)了休閑旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又帶動(dòng)了農(nóng)民的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品流通升值。與保護(hù)生態(tài)環(huán)境和全面整治沿線村容村貌相結(jié)合，增城綠道建設(shè)不僅為居民的休閑健身旅游提供了空間，也促進(jìn)了沿線生態(tài)環(huán)境建設(shè)和村容村貌整治。同時(shí)，結(jié)合環(huán)境整治，利用原有舊廠房、灘涂地等改造建設(shè)了天然沙灘泳場(chǎng)、鶴之洲濕地公園、白水寨鄉(xiāng)村公園等多個(gè)公園，并根據(jù)綠道的自然資源和歷史人文等特點(diǎn)，配套相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，使綠道網(wǎng)成為文化傳播、科普教育、觀光休閑、體育鍛煉的長(zhǎng)廊，實(shí)現(xiàn)了人與自然的和諧共處。
▲ 增城綠道沿途景點(diǎn)天然沙灘泳場(chǎng)
▲ 綠道帶給市民健康的生活方式
綠道規(guī)劃建設(shè)管理的增城經(jīng)驗(yàn)
增城綠道規(guī)劃建設(shè)尊重規(guī)律，因循自然。增城綠道的規(guī)劃建設(shè)堅(jiān)持保護(hù)原生態(tài)、原產(chǎn)權(quán)、原民居、原民俗，不破壞地質(zhì)地貌，嚴(yán)格保護(hù)水源和居民建筑，充分利用沿線的荒坡地和舊廠房、舊民居建設(shè)相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施，修舊如舊；利用村道、堤圍和果園，沿山邊、路邊、水邊委婉穿行，遇樹(shù)繞路、遇村繞道、遇水搭橋，體現(xiàn)濃厚的增城地域特色和生態(tài)自然特色，節(jié)約土地成本。綠道建設(shè)用材盡量選用本地資源，多用鄉(xiāng)土樹(shù)種，少用名貴樹(shù)種；多用竹、木材料，少用鋼筋混凝土。每個(gè)驛站按照一個(gè)停車(chē)場(chǎng)、一個(gè)休息場(chǎng)所、一間公共衛(wèi)生間、一家便利店、一個(gè)醫(yī)療站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，為市民和游人提供安全便捷的服務(wù)。
增城綠道經(jīng)營(yíng)管理實(shí)行“政府主導(dǎo)、屬地管理、市場(chǎng)運(yùn)作、農(nóng)民參與”的多元化模式。即公共服務(wù)性項(xiàng)目由政府主導(dǎo)、屬地管理，經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目由市場(chǎng)運(yùn)作、村民參與。由區(qū)政府出資建設(shè)綠道和綠道驛站等服務(wù)設(shè)施，綠道日常管理維護(hù)交由街鎮(zhèn)村等基層政府負(fù)責(zé)；綠道驛站、自行車(chē)租賃、游船經(jīng)營(yíng)和配套服務(wù)則全部通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)引入經(jīng)營(yíng)主體，同時(shí)也積極引入大型企業(yè)建設(shè)景點(diǎn)和農(nóng)家樂(lè)。農(nóng)戶(hù)一方面與旅行社等企業(yè)共同運(yùn)營(yíng)配套服務(wù)設(shè)施，另一方面通過(guò)申請(qǐng)政府資金支持，自行開(kāi)發(fā)鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目并經(jīng)營(yíng)獲利。
結(jié)語(yǔ)
增城綠道成為國(guó)內(nèi)城市學(xué)習(xí)的標(biāo)桿和典范，主要源于增城綠道建設(shè)既突出了政府主導(dǎo)和總體部署，也通過(guò)屬地管理、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、農(nóng)民參與，調(diào)動(dòng)了地方和當(dāng)?shù)鼐用竦姆e極性，讓增城綠道建設(shè)富有活力和靈活性，形成多方共贏。此外，還源于對(duì)生態(tài)環(huán)境效益的重視，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，讓增城綠道在尊重生態(tài)環(huán)境和原生環(huán)境的情況下，走出生態(tài)旅游和綠色經(jīng)濟(jì)并行發(fā)展之路。
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