嘉興老火車(chē)站即將封閉改造16個(gè)月，這期間我們?nèi)ツ睦镒?chē)？
“十大標(biāo)志性工程”之一的
今天正式開(kāi)工啦
將封閉改造16個(gè)月
那我們?nèi)ツ睦镒?chē)？之后怎么出行呢？
馬上春運(yùn)，該如何回家？
改造后的新嘉興火車(chē)站是什么樣的？
今天，跟著小編一起去看看
今天上午，嘉興火車(chē)站樞紐改擴(kuò)建工程開(kāi)工儀式在市區(qū)宣公弄舉行。此次改造主要包括 嘉興火車(chē)站改擴(kuò)建、宣公弄區(qū)域提升改造、人民公園提升改造、廣場(chǎng)改擴(kuò)建等內(nèi)容。總建筑面積約20萬(wàn)平方米。
工程預(yù)計(jì)在 2020年3月閉站施工16個(gè)月。嘉興火車(chē)站在2020年1月10到2020年2月18日保持正常接發(fā)旅客，確保市民旅客在2020年 春運(yùn)期間不受影響。改造后的火車(chē)站在站前廣場(chǎng)停車(chē)位、火車(chē)站站房面積、配套基礎(chǔ)設(shè)施都將有大大的提高。
改造后的嘉興站到底啥樣？
1、全地下車(chē)站
改建后的嘉興火車(chē)站站房面積將擴(kuò)大3倍多，從現(xiàn)在的4000平方米擴(kuò)建到1.5萬(wàn)平方米。新建站房將建設(shè)成大型站房，最高集聚人數(shù)達(dá)2500人。旅客將采用“下進(jìn)下出”的跨線方式，走地道進(jìn)出站?；疖?chē)站入站及軌道交通都在地下，旅客就可以在“地下”實(shí)現(xiàn)出有軌電車(chē)車(chē)站就能進(jìn)入火車(chē)站”的零距離換乘愿景。
2、等比例復(fù)建“1921老站房”
還將1：1還原1921年時(shí)期嘉興火車(chē)站站房，重現(xiàn)“一大路”的歷史場(chǎng)景。改造廣場(chǎng)及地下空間、下穿城東路、新建南廣場(chǎng)公交樞紐站、步行連接站前廣場(chǎng)與人民公園，打造“森林中”的火車(chē)站。同時(shí)對(duì)宣公弄地塊進(jìn)行整體改造，將其建設(shè)成具有水鄉(xiāng)特色的紅色歷史街區(qū)，展現(xiàn)建黨圣地的風(fēng)情。
宣公弄區(qū)域的改造提升
嘉興火車(chē)站旁的宣公弄區(qū)域，也是本次改造的先行區(qū)域，今年8月底，宣公弄區(qū)域的三幢需修復(fù)的古民宅全部完成落架，現(xiàn)在的宣公弄大部分是平地，那這塊2.2萬(wàn)平米的區(qū)域?qū)?huì)打造一個(gè)什么樣的業(yè)態(tài)呢？
記者了解到，在這塊區(qū)域，市民朋友將會(huì)體驗(yàn)到“1921”老嘉興原汁原味生活氣息，感受當(dāng)時(shí)的歷史場(chǎng)景和社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，還會(huì)設(shè)置有老照相館、茶館、戲臺(tái)等。打造“重走一大路”的歷史場(chǎng)景，未來(lái)在宣公路上恢復(fù)重建宣公祠，增加傳統(tǒng)文化和廉政教育點(diǎn)，把宣公路打造成集愛(ài)國(guó)主義教育、紅色教育、廉政教育、旅游休閑等功能于一體的特色文化街區(qū)。
宣公弄區(qū)域建筑總體設(shè)計(jì)大揭秘
建設(shè)總體設(shè)計(jì)按照清末民初嘉興居民組團(tuán)風(fēng)貌，建設(shè)成，曲折有致的街巷，傳統(tǒng)江南的院落，打造街巷空間，庭院空間、水岸空間、濱河空間四大空間。
閉站改造期間市民如何出行
改建期間，目前的嘉興站客流將會(huì)被分到哪里呢？嘉興火車(chē)站改造期間，嘉興站將會(huì)分流給 嘉善站40趟左右的旅客列車(chē)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，嘉善站的客流將增加150%左右，這樣一來(lái)，嘉善站就必須要進(jìn)行擴(kuò)容改造，目前嘉善站站前廣場(chǎng)改造已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)在2020年春運(yùn)前完工，到時(shí)候，還將新增往來(lái)嘉興火車(chē)站和嘉善火車(chē)站的專(zhuān)線公交，旅客可以乘坐公交車(chē)來(lái)往嘉善站?；疖?chē)站閉站改擴(kuò)建，城東路嘉興火車(chē)站段也會(huì)面臨著封路，那我們?nèi)ツ睦镒卉?chē)呢？
嘉興火車(chē)站公交樞紐改造工程
嘉興火車(chē)站公交樞紐站作為嘉興客流量最大的公交站點(diǎn)，火車(chē)站北廣場(chǎng)現(xiàn)有公交線路40條，其中首末線路22條，為了盡可能減少因火車(chē)站房改造對(duì)市民公交出行的影響，在嘉興站封閉施工階段，北廣場(chǎng)的公交樞紐進(jìn)行整體遷移，臨時(shí)公交樞紐選址于 城東路加油站東側(cè)，即 大新路和紡工路交叉路口西南角，距離現(xiàn)在的公交樞紐站約500米，目前公交樞紐站正在加緊施工，計(jì)劃春節(jié)前完工投入使用。
火車(chē)站改造也包括管線遷移，在市區(qū)大新路、嘉禾路等路段，都已啟動(dòng)半封閉施工。記者了解到，這些路段將在2020年春節(jié)前，完成管線遷移土建部分施工工作。
實(shí)施嘉興站改擴(kuò)建是必要的
嘉興站改擴(kuò)建是《嘉興市加快中心品質(zhì)提升打造國(guó)際化品質(zhì)江南水鄉(xiāng)名城的實(shí)施意見(jiàn)》中的重要城市基礎(chǔ)設(shè)施，是提升完善嘉興站區(qū)域城市功能和形象的重要舉措，對(duì)于推進(jìn)嘉興中心城市建設(shè)，促進(jìn)嘉興經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快接軌上海，全面融入長(zhǎng)三角，均有非常積極的意義。特別是當(dāng)前長(zhǎng)三角一體化已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，嘉興市將充分發(fā)揮區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，圍繞打造長(zhǎng)三角核心區(qū)域樞紐中心城市的定位，加快構(gòu)建“通勤化、一體化、立體化”交通格局，更加有利于實(shí)現(xiàn)與周邊長(zhǎng)三角重要城市通勤化交通，加快打造融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的交通體系。
嘉廣集團(tuán)全媒體新聞中心記者 高鑫宇
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