重磅!7平方公里,中央公園正式拆遷,完美演繹世界級公園!環(huán)城公園奮起直追,極速換裝大變樣!
日前,
正式掛牌。
這意味著合肥中央公園
已經(jīng)正式進入實質性的拆遷階段,
世界級中央公園真的要來了!
世界級合肥駱崗中央公園來了!
本次規(guī)劃引入“公園城市”這一全新的城市建設理念,立足城市的大尺度生態(tài)系統(tǒng)格局整體考量,結合合肥市創(chuàng)新之都的建設,以中央公園融入城市、輻射城市。規(guī)劃提出了文化回歸、活力回歸、人才回歸、社區(qū)回歸、生態(tài)回歸五大回歸路徑的“歸巢徑”設計概念,為自然和人類創(chuàng)造“歸巢”的種種途徑。目前,合肥中央公園時代正式拉開帷幕,未來一座以高度生態(tài)化、特色化的中央公園作為城市新名片,將為合肥長三角世界級城市群副中心建設注入強勁動能。
中央公園?
長啥樣?
你是不是急著想知道呢!
別急,先溫習下駱崗機場的歷史
......
合肥市駱崗機場于1977年啟用,跑道長3000米,停機坪面積65000平方米,可同時停放8架大中型飛機,候機樓面積12000平方米,2012年旅客吞吐量突破500萬,形成了覆蓋中國各個大中城市和香港地區(qū)的四通八達的空中交通網(wǎng)絡,曾經(jīng)為合肥繁忙的空港門戶。
2013年5月,隨著新橋機場的啟用,合肥駱崗機場未來的功能轉型和升級便一直是個問號。
駱崗機場的未來規(guī)劃
千呼萬喚始出來,
有關部門為我們揭開了
中央公園的神秘面紗......
傳承駱崗故事原機場用地擬充分保留
根據(jù)規(guī)劃部門發(fā)布的信息,
未來的駱崗片區(qū)將以文化為魂,
體現(xiàn)文脈延續(xù),傳承駱崗故事,
利用機場跑道打造城市公共文化藝術軸,
構筑多種休閑功能為一體的市民樂園,
打造城市活力中心。
中央公園與“一環(huán)三楔四廊”生態(tài)網(wǎng)絡示意圖
擬充分保留原駱崗機場用地,作為公園的一部分進行改造,利用機場跑道、航站樓、機庫等航空記憶植入休閑游憩、航空運動、時尚演藝、體育健身、科普教育等多種功能,打造具有飛行記憶的機場跑道公園,讓市民在休閑游樂中感受歷史變遷,傳承歷史文化。
同時,作為合肥濱湖科學城的重要板塊,擬在中央公園周邊整體謀劃產(chǎn)業(yè)布局,疊加創(chuàng)新業(yè)態(tài)與生態(tài)效應,構筑業(yè)態(tài)高端、人才高層、發(fā)展高質的新經(jīng)濟,打造掩映在大森林中獨具魅力的創(chuàng)新生態(tài)新區(qū),使其成為合肥面向全球的國際舞臺。
公園內(nèi)還將規(guī)劃一個生態(tài)景觀大湖,未來將與王咀湖、少荃湖、南艷湖、柏堰湖等10余個湖泊一起,圍繞湖泊建設科技創(chuàng)新載體,使得合肥市“大湖名城”更具“生態(tài)+創(chuàng)新”的“群湖氣質”。
目前合肥中央公園片區(qū)的總體空間布局、交通組織等已形成基本框架。合肥市規(guī)劃部門已就中央公園范圍、分區(qū)、路網(wǎng)、功能定位等進行了多輪研究,目前正在開展《合肥中央公園總體規(guī)劃及景觀方案設計》工作。
初步思路以“藍綠為底” 構建藍綠交織生態(tài)體系
中央公園擬借鑒紐約中央公園、多倫多中央公園、成都天府中央公園等國內(nèi)外大型公園的成功經(jīng)驗,充分結合片區(qū)內(nèi)已有的林地水體和機場用地,呼應800里巢湖,規(guī)劃一個品質一流、市民向往的城市公園,目前已形成的初步思路將以“藍綠為底”,按照新時代城市規(guī)劃理念,充分考慮片區(qū)內(nèi)縱橫交錯的河湖水塘等藍色空間保護,尊重陸域綠色空間,形成藍綠交織的生態(tài)體系,多組團集約緊湊發(fā)展的用地布局。
規(guī)劃將以自然為靈,在保留現(xiàn)狀林地資源的基礎上擴品提質,優(yōu)化植物種群,形成四季有花、全年見綠、處處皆景的大森林景觀,打造樹、草、花、溪交相掩映的都市森林,并充分利用區(qū)位優(yōu)勢和基礎設施優(yōu)勢,形成“綠色+”的新發(fā)展框架,規(guī)劃群眾喜聞樂見的功能主題,讓更多的市民享用公園。
為何最終定位中央公園?
駱崗片區(qū)北接高鐵南站,
南鄰濱湖國際會展中心,
是合肥主城區(qū)土地價值很高的區(qū)域,
此次擬規(guī)劃的公園面積約7平方公里。
曾經(jīng)有關于駱崗機場建通用機場、打造中央商務區(qū)等多種設想,如今最終定位卻是中央公園。不禁有人會問,為什么舍得將城市中心寸土寸金的土地拿出來建造中央公園?
對此,合肥市規(guī)劃局表示,這既由駱崗自身區(qū)位和自然條件所決定,更是省市踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的重大舉措。該片區(qū)位于濱湖科學城的綜合服務核范圍內(nèi),之所以要在這里建公園,就是要以生態(tài)和環(huán)境的“清”,集聚營造人才和產(chǎn)業(yè)的“親”,讓其承擔起吸引高端產(chǎn)業(yè)和人才的重任。以大型公園作為城市新地標,以最優(yōu)生態(tài)環(huán)境留人養(yǎng)人,體現(xiàn)合肥比肩世界一流科創(chuàng)之城的信心與決心。
從生態(tài)角度來看,駱崗片區(qū)南側為十五里河生態(tài)廊道,北側為繞城高速生態(tài)廊道,是城市主導風向上的重要節(jié)點,在合肥市“一環(huán)三楔四廊”生態(tài)網(wǎng)絡結構中位于十分重要的位置。中央公園將溝通十五里河-繞城高速生態(tài)廊道與巢湖-大圩濕地綠楔,對合肥主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡格局起到完善提升作用。
最近,出來駱崗中央公園有大動作,環(huán)城公園也沒有閑著。下面,我們就一起來看看環(huán)城公園的變裝歷程!
全長約6公里!合肥環(huán)城公園將大變樣!
一座城,一條璀璨奪目的翡翠項璉。
在老合肥人的記憶里,這是一座幽雅、靜謐、平和、美好的公園。
任時光匆匆流轉、四季風光變幻,她陪伴我們走過懵懂的童年、青蔥挺拔的少年、心意曲款流轉的青年、成熟穩(wěn)重的中年……,也必將陪伴我們邁向白發(fā)蒼蒼的老年。
一座城,一座園林,從上個世紀80年代開始,合肥市因為環(huán)城公園而形成了城在園林中、園林在城里的美妙景色,上榜全國園林城市,令海內(nèi)外參觀者艷羨不己。
風景在遠方,也在近處。
繞行環(huán)城公園的南淝河,對合肥人來說,不僅是合肥的母親河,也是合肥的護城河,這條河流見證了這座城市幾千年的歷史文明。
南淝河河道兩岸由公共綠地、景觀步道、休閑廣場等構成,是人們休閑娛樂、散步、晨練的好去處。
夜幕下的南淝河,因樹木高大茂密、照明設施老化、景觀節(jié)點及園林道路缺乏整體燈光規(guī)劃,致使夜晚景觀效果較差,且存在安全隱患。
為提升南淝河(廬陽段)夜景景觀,美化城市環(huán)境,據(jù)廬陽區(qū)園林綠化管理中心透悉,合肥市環(huán)城公園(南淝河廬陽段)景觀亮化工程,日前已進場施工。
合肥市環(huán)城公園(南淝河廬陽段)景觀亮化工程,西起合作化路橋,東至長江路橋,全長約6公里。
該區(qū)域位于環(huán)城公園(廬陽區(qū)段)內(nèi),途經(jīng)多個住宅小區(qū),位于市中心,人流量大。項目主要建設內(nèi)容為對環(huán)城公園(南淝河廬陽段)范圍內(nèi)亭、廊、閣、綠化等進行景觀亮化提升。
據(jù)悉,該項目規(guī)劃圍繞“展廬陽淝河長卷,映城市光影新篇”設計主題,以河道為主體,通過水系、景觀走道為紐帶,將廣場空間、濱水景觀、公園綠植等貫串聯(lián)合,規(guī)劃打造“一河、兩岸、三區(qū)、多景”的空間格局。
“一河”即以南淝河水系為中心;
“兩岸”為南淝河兩岸形成的連續(xù)性的綠道景觀帶;
“三區(qū)”指根據(jù)沿線河道所處的城市區(qū)域、河道及周邊景觀等不同,大致分為合作化路橋至亳州路橋段、亳州路橋至阜陽路橋段、阜陽路橋至長江東路橋段三段,通過植物、道路、護坡、節(jié)點小品等為主要打造對象,護欄、立桿投樹燈、特色夜空場景等為主要表現(xiàn)方式,將該三段分別以相映成趣、浩瀚星空、色彩紛呈為主題進行打造;
“多景”為南淝河與沿河兩岸主要景觀節(jié)點。
同時串聯(lián)綠色生態(tài)、現(xiàn)代活力、節(jié)能環(huán)保等元素,布局建設河道沿線景觀節(jié)點?!巴ㄟ^構建‘一河、兩岸、三區(qū)、多景’的多維度夜景空間,打造‘生態(tài)、活力、文化’的全民運動休閑場所、自然生態(tài)夜景空間、城市魅力河岸線?!睆]陽區(qū)園林綠化管理中心相關負責人說到。
據(jù)了解,該項目預計9月底完工。屆時,“一灣碧水穿城過,兩岸光影映成輝”的南淝河美景將呈現(xiàn)在合肥市民面前。
世界級合肥駱崗中央公園,
真的要來了!
合肥環(huán)城公園將大變樣!
合肥人的生活質量,
以后也一定會越來越高噠!
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