京都火車站的建筑背景
全世界的火車站都是一個重要的交通樞紐，但是今天要介紹的京都火車站，它的不同是集合了許多其他的因素，你就算早早的到了火車站也不用坐等，因為這里有許多可以逛街的地方，滿足你的許多需求。
京都火車站是日本建筑師原廣司的代表作，是一個綜合建筑體，包括酒店、百貨、購物中心、電影院、博物館、展覽廳、地區(qū)政府辦事處、停車場等。它像一個代表國際城市的主題公園，兼收了外國的設(shè)計因素：美國購物中心式的中庭、西方城市的傳統(tǒng)公共空間以及日本的交通中心。京都火車站已經(jīng)不是一個純粹的火車站，它已是城市的大型開敞式露天舞臺、大型活動的聚會中心、古城全景的觀賞點、購物中心和空中城市。當(dāng)然這里也是火車站和交通樞紐。
我第一次到京都車站是從東京的新干線到達。順便八一句，原來在和日本人說新干線，也是用普通話說新干線，他們就聽懂了。
當(dāng)時到達時匆匆忙忙，去游客中心拿了中文地圖，問了如果坐公交去到我們的酒店，就匆忙離開。在外面偶然抬頭一看，也覺得就是個普通的車站加購物站而已。
然后由于京都車站是許多公交車的終點站，我們又買了一日卡，所以接下來的幾天，我們有事沒事就坐到京都車站再換車。直到最后一天，我忽然想吃吃出名的一家拉面，一查就在京都車站上。我再次走入京都車站，一抬頭，被嚇了一跳。原來我一直在龐大的怪物里面。這時才乖乖拿起手機百度了下京都車站的歷史，就是我本文中引用的第一段。
第一仰望才發(fā)現(xiàn)這上面有這么多空間
天梯一般的樓梯
當(dāng)我坐著扶梯一層層往上走時，我才發(fā)現(xiàn)這里的設(shè)計有多么巧妙。當(dāng)時就想群發(fā)給各位學(xué)建筑的同學(xué)，一定要來看看這樣腦洞大開的建筑。
1，2層以下是各種交通軌道和站臺。1,2層開始是商場，直到第9層10層是美食廣場。樓頂是可以俯視京都全城的觀景城市公園。每層左右兩邊都有扶梯，臺階，電梯可以到達，扶梯和臺階是可以自由切換的。
臺階上布滿幻彩的霓虹燈，做在臺階上，看著燈光不斷變化，自己也在不斷變化，就像在一個迷幻的世界里一樣。又像天梯一般，走在光的天梯一樣，像傳說中的彩虹橋的引橋，好像一直走，就會走到光明的坐在。而兩邊的商場和食家，又在提醒著你這個物質(zhì)世界的喧鬧繁雜，五彩繽紛。
龐大的京都車站主體
鐵軌交匯的京都車站
俯視京都全景
京都車站的天臺公園
電視塔
走到頂，看著最下面匆匆進出的過客，不知道自己又做了多少回這樣的過客了。
頂樓，微風(fēng)拂面，電視塔近在咫尺，整個京都在你眼下，腳下就是密密麻麻的各種軌道交織的交通動脈……身邊有人嬉鬧，有人安靜休息著，這樣一個城市公園，給所有人與天空和微風(fēng)接觸的機會，我忽然明白為什么很多電視劇的男女要約在天臺見面了……
這里也是一個適合發(fā)呆或聚會的地方。尤其在傍晚之后。
把一個車站以美學(xué)和功能學(xué)作為整合，這樣腦洞大開的設(shè)計建成，是人心在建筑學(xué)上的一次偉大綻放。
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