導讀：旅游景點臺階邊沿畫黃線「臺階黃色虛線」 路邊畫黃線是什么意思啊謝謝了，大神幫忙啊 到哪兒去旅游 馬路上斜紋式黃線是干嘛用的？ 深圳旅游景點 黃橋古鎮(zhèn)旅游景點

路邊畫黃線是什么意思啊謝謝了，大神幫忙啊

一、黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向： 1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。 2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。 3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。 4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。 二、白線用來區(qū)分同方向的不同車道，大家都是一個方向 1、虛線是可以并線，調(diào)換車道 2、實線是不可以并線，不能隨意調(diào)換車道的意思 謝謝采納 拜托了

到哪兒去旅游

廬山三日自助游歸來，有些驚喜，有些疲憊，有些失望，也有些意外

很反感跟團被導游時時拿鞭子在后面趕，所以依舊是選擇隨性的自助游方式，出行前仔細查閱了各位驢友的自助游攻略，不過都有些過時了，既然回來了，就依樣畫葫蘆，也整篇自助游攻略，給各位后面的驢友參考一二。

去之前聽很多人說廬山的或好或壞的講法，一度想取消此次的行程，但實在不想難得的假期要在污濁的廣州度過，最終還是選擇出行了。

聲明：如果選的話，黃山始終還是本人的第一選擇。

第一日：T161次15：38廣州東站——次日凌晨03：48九江，臥鋪270左右，因為九江是離廬山最近的火車站，機場也是，南昌機場或者廬山火車站都是離真正的廬山風景區(qū)很遠的。

第二日：打車去長途汽車站，不講價，打表7元左右，清晨在長途汽車站不遠處南湖公園休息，很愜意，看看晨曦的柳塘荷葉，感覺還是不錯的。

經(jīng)驗：起初不知道，以為很遠，當時凌晨抵達九江應該直接打車去廬山山頂?shù)年魩X鎮(zhèn)的，談價到北門門口最多不超過100塊，這里離牯嶺鎮(zhèn)大約3里，如果是廬山的的士就可以開進去，九江的的士要交45元的進山費，看司機愿不愿意咯。南門離牯嶺鎮(zhèn)十幾里，東門是在三疊泉瀑布下面，就更加遠的離譜了，不要考慮。當然你也可以先打電話訂賓館，然后直接找賓館幫忙約牯嶺鎮(zhèn)的的士去火車站或機場接你，這樣最多100塊就可以直接抵達鎮(zhèn)上賓館了。

我比較好彩，在去陽光一號的路上，遇見一名被包車下山的廬山的士回山，于是15元就順利打車上山，車上當時還有一對小情侶，北山路上山的，路上號稱有四百個彎，轉(zhuǎn)到我頭暈眼花，不過風景很好，而且空氣好，負離子含量高，多跟司機聊天就不會暈了，轉(zhuǎn)到一半，司機就開始忽悠了，問我們訂房沒有，跟我們說山上游客容易被騙，他有親戚開賓館，住過去才160。。。然后那兩個傻嗨嗨的小情侶就跟著去了，擺明被騙啦！朕在街心花園下了車，正好旁邊是廬山飯店，看了下大標間，面向山景，新裝修不久，非常寬敞，而且周圍去各個景點都方便，中心區(qū)域飯店也多，才100大洋，立馬住下，哈哈！

之前，在網(wǎng)上查賓館住，訂了太極賓館，要價280，馬上退掉，那位置在蘆林湖那邊，離牯嶺鎮(zhèn)鬼遠的，周圍連個吃飯的地都沒，還標那么高價格，靠！

說明一下，牯嶺鎮(zhèn)在廬山山頂，居高臨下，是游覽廬山的最好落腳點，本身是個鎮(zhèn)子，鎮(zhèn)上很繁華，吃飯購物也方便，旅游觀光車也方便乘坐，賓館眾多，大家要是住宿的話，可以直接去鎮(zhèn)上找，不要亂在網(wǎng)上找賓館訂，很多網(wǎng)上賓館離鎮(zhèn)子很遠的，來回吃飯運氣好的話可以花多錢打車，晚點就怕是車都不好打咯，先下載個廬山旅游地圖看看位置遠近還是有必要的。

第二天遇到兩個人更搞笑，他們被出租車司機忽悠說鎮(zhèn)上不好住而且很貴，然后快到廬山牯嶺鎮(zhèn)的時候又多付了車費，調(diào)頭跟司機回九江找賓館住，還包了人家車次日玩三疊泉，說好在門口等的，結(jié)果出來山門下來，那車鬼影子都沒有了，哈哈，做人不要太善良！

回到正題，在北門門口下來買廬山大門票，180大洋/旺季，135大洋/淡季，這個票是要隨時帶在身上，以防一不小心就出山了，可以證明你是買過票的，買好票就可以坐司機的車到牯嶺鎮(zhèn)住宿咯。廬山風景還可以的，但是旅游管理很黑，到處都要另外收費，這180基本算是進山費而已，里面但凡能看得過眼的景色都是要另外收費的，而且收的都不少，所以當?shù)厝硕颊f，這幾年游客越來越少了，真沒個名山大川的風范 ,寧愿他一進門收我500塊門票算了，省得里面一道又一道的煩。

現(xiàn)在廬山，早上7：00——晚上19：00，出租車時不準跑景點的（出山除外），而廬山各個景點距離常常有幾公里那么遠，你又不得不坐車，怎么辦呢？當?shù)鼐桶崖糜斡^光車給壟斷了，由這車送你去各個景點，起步價65元/人，夠黑的吧，但24小時內(nèi)可以隨便坐，當然，只能在它運營的時間內(nèi)，只能在各個站點內(nèi)，夠迷惑的吧！如果玩的久的話，可以買80的車票，可以坐三天，也不能說劃算不劃算，因為你沒得選擇！到了牯嶺鎮(zhèn)之后可以去觀光車站買票，驗指紋的，你只能在鎮(zhèn)上車站買，其他站點是買不了的，如果你不是暴走一族的話，到時會很麻煩！如果你想早上看日出，或者傍晚看日落，或者忘了時間之類，那你就爽了，買完觀光車票后，還可以有幸在景區(qū)打車的，不過要使勁砍價，不然騙死你！

游覽之前最好先看地圖，哪怕是在準備行程的時候。廬山分一線、二線，現(xiàn)在也有三線一說，每一線都是要一天時間的。

第一天，可以去花徑，就在振豪超市對面，大林路，很好找，一路走下去就是咯，不用坐車，花徑公園里面有著名的如琴湖，人工的，我去的時候正抽空了清理污水（因為這個湖里水不流動），湖邊有景區(qū)最好的西湖賓館，可這景色...不住也罷了?；◤胶竺媸清\繡谷、仙人洞，景色還是不錯的，當天下雨，雨勢小的時候我們幾個朋友去的這一線景點，很大霧氣，山谷什么都看不見，但有幸看見霧氣從谷底迅速升上來籠罩整個山頭的過程，很漂亮，相信如果沒霧的話，山谷景色也會不錯！這是一線，算是唯一不收費的還不錯的景色了！大概要三個小時時間。

看完仙人洞出來可以坐車去其他你想去的景點，或者繼續(xù)往大天池、園佛臺那一堆景點，不收費，也算一線的路線內(nèi)，不過大家都說不好看，我們是中午出發(fā)的，走完仙人洞也快下午了就沒有去，觀光車會路過，沒什么好看的，沒興趣。這一線出來是就是懸索橋和石門澗了，后面講。

我們當時是仙人洞出來，直接坐車去了大壩，然后走小路過了一個小瀑布，上面有照片的，小路旁邊可以走下去，沒明顯的路，要小心些，所有旅游團都不會去看這個景點的，所以下面沒人，安靜，拍照也是好地方，我們肯定不會錯過獨占瀑布的好機會咯，三兩下跑到下面，快拍完的時候，其他人看到能下來，也都跑下來，唉，朕到哪里都這么拉風，跟隨者眾啊！閃人！

接著，蹭著其他導游團去到西游記取景處，黃龍?zhí)?，一個小瀑布，大家排隊拍照留念，景色還行吧，我不喜歡很多人在一起看景點，鬧心！不過當時下了很多天雨了，所以水勢大，天色剛剛放晴，旁邊很多大石頭，溪水在石縫中穿過，異常的美景，很有格調(diào)！路邊的景色更美!

承蒙大雨剛過所賜，所有景色都帶著水珠，很是靈性，空氣清新到極點，五六月出游果然是最好的，雖然總是遇見下雨，但一旦雨過天晴，總是美得令人窒息！有水的時候，景色就活起來了！

黃龍?zhí)冻鰜砣觚執(zhí)?，也是一個小瀑布，主席拍過照片的，偶學了一下

隨后往上走，是三寶樹，一棵千年的古杉，兩棵600多年的銀杏，有年歲咯，旁邊一個什么寺的，一看就是后人重新大修的，沒進去。三寶樹走上來就是觀光車的一個站點，如果不趕路就往前走兩百米，前面是蘆林湖，牯嶺鎮(zhèn)的水源，很漂亮，尊敬的周總理在此學游泳的，蘆林湖上有一座蘆林大橋，橋的一邊是平靜的湖水，另一邊卻是直落百米的大壩，下臨深邃的山谷，著實嚇我一跳，當時暮色初上，遠望群山， 層巒疊嶂，目及千里，視野一下子開闊起來，心情那叫無比的舒暢??！

轉(zhuǎn)念一想，廬山一年難得見幾天沒霧，趁著夜色尚未降臨，倘若去含鄱口看下能否看下傳說中的鄱陽湖，豈不是更好？立馬坐上觀光車往含鄱口進軍！

抵達之后，才發(fā)現(xiàn)我是何等的英明，大雨過后，簡直是目無障礙，無敵美景整個兒的展現(xiàn)在你的面前，遠方浩蕩的鄱陽湖一覽無遺，這種景色平時哪怕是艷陽高照恐怕都是看不到的，空氣完全的清晰，可見度極高，再薄薄地罩上那么一層暮色，學一句：哇塞，美呆了！

看到如此壯觀的景色，當時真的是不想走了，不虛此行?。o意間撞上的美不勝收！

回到鎮(zhèn)上，放下背包，去吃石雞、石魚。。。廬山特產(chǎn)“三石一茶：石雞、石魚、石耳、云霧茶”關于吃，這里講一下，之前在網(wǎng)上查到幾家驢友推薦的飯點：

1、紅蘋果飯點，在街心花園旁邊，比較破，原來準備第二天在他家吃頓正餐的，早上先去吃了個早點，一個小籠包，難吃極了，居然收10塊，還笑呵呵的說，旺季，就是貴！靠，擺明了說，就是宰你！再也不去了！

2、金四季土菜館，也在街心花園，裝修比較高檔，網(wǎng)友說很貴，但是口味很正宗，心想為了吃到正宗的廬山特產(chǎn)，狠心去吃，菜價果然比其他家高出很多，老板信誓旦旦說真材實料所以貴，點了個紅燒石雞、石魚蒸蛋、上湯蘿卜葉......，結(jié)果最好吃的就是蘿卜葉，石雞我也不知道真假，就知道跟廣州的田雞味道一樣，就是菜不怎么入味，石雞的味道遠不如我在黃山吃的，石魚蒸蛋就灑了幾條小魚，那味道腥得我差點沒吐出來，我就不信赫赫有名的廬山石魚蒸蛋會這么難吃！

3、有網(wǎng)友推薦說河西路與香山路交匯處的路邊店“農(nóng)家菜”,許多人慕名開車來吃，我們?nèi)フ伊?，就只有一家叫做好再來的農(nóng)家菜，不知道是不是那家，進去一看菜單，我靠！天價！擺明是蒙游客的，拔腿就準備走，老板和老板娘熱情的招呼著不讓走，折上又折，看到價格合適，也想試試口味到底如何，我們留了下來，那個菜劣質(zhì)的，所謂筍衣燒肉都是最外面那層有毛的筍衣吃得我舌頭麻了一個下午，石魚爆蛋都快黑色了，燒了一個湯，上面滿滿一層油花，草草扒了兩口飯作罷，大呼上當，走時一個導游帶著旅游團興高采烈的進來，可憐的人們！

4、石牛酒家，眾多網(wǎng)友推薦，在街心花園一個體育用品店旁邊小過道走進去，找不到就問當?shù)厝?，上了兩層石階就到了，還比較有感覺，進去之后跟老板娘說網(wǎng)上介紹過來的，讓她給打折，當然也便宜不了多少，因為他們家的價格本來就很實惠，這算是在廬山吃的最滿意的咯，菜味道好吃，分量又足，質(zhì)量也好，石雞、石魚、石耳都不錯，再來兩支廬山啤酒，爽啊！后面幾餐都在他們家吃了，當?shù)厝撕芏鄟沓缘?，慕名而來的網(wǎng)友也看見很多！這才是做生意之道嘛！維系老顧客，吸引回頭客！

5、名字不記得了，在五老峰下來，進三疊泉之前吃的中飯，是從三疊泉停車場往去五峰的那個方向走大約100米左拐進去，不是第一家農(nóng)家菜，要再左拐能看到三疊泉售票處的地方，外面擺了幾張桌子，這家農(nóng)家菜味道還可以，價格也實惠，進三疊泉之前吃頓飯正好補充體力。不過這家會擺幾筐新采的嫩茶葉，吸引你買他們家的茶葉，有兩種，好的那種開價40/兩，泡出來茶確實很香，嫩綠的茶葉也很好看，一伙東北人吵到面紅耳赤跟老板把價格砍到30/兩，買了幾斤，我看價格實惠，就跟著買了一兩，結(jié)果回到鎮(zhèn)上發(fā)現(xiàn)還是上當了，同種的茶葉鎮(zhèn)上砍價到20/兩是絕對沒問題的，不? ?茶是好茶，現(xiàn)在還在喝的。

繼續(xù)，回到自助游攻略，第二天我們睡到自然醒，然后去爬五老峰，天氣很好，可惜廬山常年的霧氣卻一點也沒少，期待著傳說中從五峰看到270度鄱陽湖也沒看成，全是霧氣，但景色依舊是不錯的，其實12345峰之間的距離都不遠，建議大家全程走完，不要相信那些導游的話，路上聽見好幾個導游說4峰到5峰要兩個小時，簡直胡扯，就是沒錢賺不想帶客人去，4峰還有一個小商店，店家也夠黑，跟問路的人說到5峰下山很遠很恐怖一般，讓人家看完5峰再走回原路來下山，其實5峰走下去正好可以游覽三疊泉，若是聽他的那才真是繞了很遠路呢，他就是想游人回來路上累了再在他家買東西吃喝?？?！廬山一行看多了這種事情，真是為了賺錢什么事都做的出，這種素質(zhì)怎么能把景區(qū)發(fā)展好呢？鼠目寸光！

五老峰下來，吃個飯就可以去三疊泉了，廬山必去的景點，當然這么好的景點是肯定要另外收費的咯，門票53大洋，可以在景區(qū)門口買，也可以下到第三疊門口買，有纜車，但是纜車并不能帶你躲過最難走的千級臺階，反而錯過沿途至美的景色，建議不坐，廬山可以看看溪流，耍耍泉水，很是自在。

走過約莫40分鐘至美的景色，就開始往下面走臺階下三疊泉了，在景區(qū)門口會有個點換返山標志，一個小徽章，押金1圓，因為下到三疊泉就算出廬山，再走回來就要查看返山標志，不然要重新買票。三疊泉其實就是三層瀑布，應該是有1疊、2疊、3疊三個景點，在不同的高度和角度看瀑布，但1疊、2疊是不收費的，所以為了逼著游客花錢下去看3疊，當?shù)鼐桶讶?疊、2疊的路給封死了，只能花錢到第三疊側(cè)面順便仰視1疊、2疊，這么賤的事情，我真是服了，您大不了多收點錢唄，為了賺這點錢路都封掉，真是絕無僅有！

不提了，3疊還是非常值得看的，飛瀑直下龍?zhí)?，景色蔚為壯觀！只是臺階號稱有一千四百多級，走到腿都斷，實在撐不住的可以坐轎子，半路看見一個超肥的女人坐轎，不知道要不要收她兩倍的費用。。。

到了瀑布底下，是可以直接到龍?zhí)端叺?，震耳欲聾，廬山最美的不是山，而是這飛流直下的瀑布！

如果一般游客到這里就可以原路返回再爬上去了，我們偏偏又不想走回頭路，加上再次暮色初上，美景如畫，游人又很稀少，簡直是難得的游覽機會啊，索性順著路一直往下走，欣賞沿途美妙的風景，而且安靜的很，基本沒有其他游客。大約40分鐘后，抵達出往東門的電瓶車站，三塊錢可以坐到東門，當時7點左右是最后一班，司機很好心地建議我們“原路走回去”，想都不想就拒絕，然后他就跟我們講東門回鎮(zhèn)上有多遠多遠，然后晚上沒車，怎么怎么樣的，甚至建議我們直接去九江住一晚，最后提出解決方案，他幫忙叫出租車200塊送我們回牯嶺鎮(zhèn)，也怪自己功課沒做足，想不到抵達東門門口居然一輛車都沒有，無奈之下，只能認栽，讓他叫車。其實從東門回牯嶺鎮(zhèn)最多也就100塊，奶奶的，而且要跟司機說明不是要北門門口，要送到鎮(zhèn)上街中心的，我們那個司機開始就想?；^把我們?nèi)釉诒遍T門口，我們說那你就別想收車費了，他才極不情愿的又找輛車送我們進去。

經(jīng)驗教訓：在鎮(zhèn)上最好找?guī)讉€出租車司機，留下他們的名片，如果不小心回不去了可以打電話講好價格找他們來接，因為景點人少時晚上很少車的。雖然三疊泉一路走下去不好回牯嶺鎮(zhèn)，我認為就算打車也是值得的，因為下面景色確實也很美，而且不用走回頭那高高的無限長的臺階。這樣從東門打車回去，再走北門進牯嶺鎮(zhèn)在門口是? ?驗票的，當時他是驗我們數(shù)碼相機里前一天的照片，也有人是驗賓館的住宿押金單的，所以門票、押金單這些都要隨身帶著。

第三天，依舊自然醒，飯畢，坐車到大壩，再買票坐纜車去石門澗，沒辦法，咱花錢買的觀光車票也不送到石門澗下面，偏偏送你到纜車下面，逼著你做50塊的纜車，然后再花42塊錢買票進石門澗，個人感覺石門澗沒有三疊泉漂亮，也可能是累了的原因吧 ，石門澗是可以直接下山去九江的，這里可以考慮出山

再回去鎮(zhèn)上，去看了蔣介石、毛澤東都住過的美廬別墅，當然還要收費啦，23大洋，想不到就連這個別墅里面也搞商業(yè)開發(fā)，別墅二樓一邊是照相的，一邊是一個茶館，幾桌人在打牌，真是服了，這個景點不看也罷了。當然你如果有時間的話，還可以去三線：白鹿洞書院，上秀峰看李白飛流直下三千尺的瀑布，不過大家去過都說不好看，水流很小，我就沒安排這一線，牯嶺鎮(zhèn)有中巴去的班車，或者你可以去星子鎮(zhèn)那邊泡溫泉，打車的話可以200包來回，司機在外等著，不過記住最多只能先付一般車費，不然你出來車就沒影子咯，100過去然后在溫泉酒店住下也是不錯的選擇。

打道回府，打車到九江機場，100大洋，如果是去南昌機場的話要300大洋，牯嶺鎮(zhèn)去九江機場如果不打車的話也不要坐車回九江，那樣是反方向咯，是坐車到另外一個什么地方下車的來著，我忘了，到車站去問吧。

馬路上斜紋式黃線是干嘛用的？

這種線是導流線。

導流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設置的V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

設置導流線，目的就是要讓每一輛車都可以“車行其道”，起到管制、引導、警示交通的作用，從而減少交通事故。

導流線的設置條件：

1、在交叉口進行渠化時設置。

2、在高速公路、國省干線公路的進出口部分，主線上的車道與進口或出口匝道形成V形的區(qū)域，需要用導流線來填充。

導流線的尺寸：

1、標線形式主要有單實線、V形線和斜紋斑馬線三種。

2、標線的斜率為2：1，寬度為60cm。

3、兩條標線之間的間距為1~3m。

參考資料來源：百度百科-導流線

深圳旅游景點

1、世界之窗

世界之窗，是很多外地游客到深圳旅游必去的一個景點。這里，集五大洲各國著名建筑、文化景觀于一體的大型主題公園，身臨其境感觸各國古今歷史文化，眼光延伸至宏觀的全世界，思維之光遍布古今中外，令人驚奇不已。

2、東門老街

每一座城市都有一條游人必去的步行街，北京的王府井大街、上海的南京路步行街、廣州的上下九步行街、重慶的解放碑步行街、武漢的江漢路步行街、成都的春熙路步行街，而深圳的這條街，就是東門老街，全稱深圳東門商業(yè)步行街區(qū)。我相信，到深圳旅游的人，必不會錯過這個打卡地點。

3、紅樹林

紅樹林，正如它的名字一樣，紅樹的樹干是紅色的，所以叫紅樹。紅樹林是一處自然保護區(qū)，既是紅樹林的自然保護區(qū)，又是鳥類的自然保護區(qū)，整個就是一座生態(tài)公園。紅樹林與香港米埔自然保護區(qū)僅一水之隔，共同構(gòu)成了具有國際意義的深圳灣濕地生態(tài)系統(tǒng)，成為深港邊界上最具特色的風景線。到深圳旅游的海內(nèi)外游客，都會選擇去紅樹林游玩

黃橋古鎮(zhèn)旅游景點

黃橋古鎮(zhèn)旅游景點：祁巷村生態(tài)園、新四軍黃橋戰(zhàn)役紀念館、黃橋戰(zhàn)役革命烈士陵園、宋顧孝子亭、御史府

1、祁巷村生態(tài)園

景觀觀賞區(qū)已建成人工湖、景觀河、人造南山、亭臺樓閣、大型垂釣中心、休閑茶莊、游船娛樂中心。培訓體驗區(qū)已建成400米跑道的跑馬場、卡丁車、碰碰船等十余種游樂設施；僅跑馬場就現(xiàn)有6匹蒙古馬由蒙古人專職馴養(yǎng)。

祁巷村有觀光車8輛，警車一輛，停車場可容納至少800輛汽車。

2、新四軍黃橋戰(zhàn)役紀念館

新四軍黃橋戰(zhàn)役紀念館在古樸而幽深的黃橋米巷東首，有一座聞名遐邇的清代園林建筑——丁家花園。這里是我國著名地質(zhì)學家丁文江先生的故居。

民國29年（1940年），陳毅、粟裕率領新四軍橫渡長江，東進黃橋，設立新四軍蘇北指揮部，成立通如靖泰臨時行政委員會，指揮了名震中外的黃橋決戰(zhàn)，開辟了以黃橋為中心的蘇北抗日根據(jù)地。

解放戰(zhàn)爭時期（1945年~1950年），著名的蘇中“七戰(zhàn)七捷”首尾兩戰(zhàn)均在黃橋地區(qū)發(fā)生，其中就包括甚為著名以少勝多的“黃橋戰(zhàn)役”。

3、黃橋戰(zhàn)役革命烈士陵園

黃橋戰(zhàn)役革命烈士陵園位于黃橋公園內(nèi)北側(cè)，園內(nèi)松青柏翠，莊嚴肅穆。數(shù)百名革命先烈安臥其中。

紀念碑上鐫刻著由原全國人大常委會副委員長葉飛同志的題詞：“黃橋戰(zhàn)役革命烈士永垂千古?！痹S多當年參加過黃橋地區(qū)革命和黃橋戰(zhàn)役的老同志以及他們的后代，經(jīng)常來此悼念他們的戰(zhàn)友和先輩，寄托他們的衰思。這里是進行革命傳統(tǒng)教育的重要基地。

4、宋顧孝子亭

宋顧孝子亭顧昕，宋代永豐里（今黃橋）人。其事母至孝，每起必問母所欲，歷50年來未嘗稍懈。母病，晝夜侍奉，衣不解帶。母目失明，他晝夜號泣，直至痊愈方休。明成祖文皇帝聞其孝行后，作詩兩首，并附以序，以示表彰。

后人為紀念其孝行，就其葬地建造了“顧孝子亭”。明萬歷十九年（1620年）泰興知縣段尚繡又在亭中立石碑，上刻“宋顧孝子墓”5字，兩側(cè)石柱刻對聯(lián)一副：“孝列史書，五十載晨昏不改；墓憑碑石，二百年風雨無傷”。后由于年久，碑亭圮廢。

5、御史府

御史府建造于明正德年間，距今已近500年歷史。前后六進，第一進為三開間，第二、三、四、五進均為五開間，第六進系樓房，亦為五開間，兩側(cè)各有耳樓兩間，計間平房18間樓房，樓板全部楠木鋪就，至今沒有一點銹痕。整個建筑為民居風格，磚木結(jié)構(gòu)，磚雕門墻。

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