導(dǎo)讀：自行車旅游全攻略(自行車旅游路線推薦) 騎自行車旅游注意事項 自行車旅游騎行路線有哪些值得推薦？ 自行車旅游攻略---如何跨??？ 騎自行車做長途旅游的可行性以及注意事項？ 騎自行車旅游需要做什么準備

騎自行車旅游注意事項

很多人喜歡騎車旅行，享受自由自在。自行車可以深入交通不便的偏遠地區(qū),深入的考察、體驗許多鮮為人知的風土民情。下面是我給大家整理的騎自行車旅游注意事項，希望對大家有所幫助!

騎自行車旅游注意事項

自行車的選擇

由于自行車是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關(guān)系。自行車旅游屬于一種體育運動項目，往往需要考核運動速度，所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車，后者可選用特制的賽車、山地車等。特種自行車車運動速度快，在不同的路線行駛時，也更加靈活有力。此外，對自行車各部的機件做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。出發(fā)時，要攜帶最常用的修理工具，如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時及時修理。在裝配上，如有不合適的地方，應(yīng)重新調(diào)整裝配，使其何持最靈活的狀態(tài)。

配件的準備

1.頭盔：流汗終比流血好，騎摩托車需要安全帽的主因是為了保護脆弱而精細的頭部，騎自行車也不例外，雖然法律沒有規(guī)定騎自行車必須戴安全帽，但為了安全起見，安全帽配件中是排名第一的必須品。選購時以通風量為優(yōu)先，包復(fù)性、吸含材質(zhì)、扣帶角度調(diào)整也是必須考慮的。

2.騎車服：車手穿的專業(yè)騎車服更適合一般穿，色彩鮮明的車衣讓騎士在車陣中相當?shù)拿黠@，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的設(shè)計，

而透氣性與排汗性是選購時重點。

3.手套：手套最主要可以止滑，還可以手掌磨破皮，一般手套分為半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套適合一般休閑使用。

4.鞋：比一般鞋子來的硬底的登山車鞋，更適合于踩踏腳踏，而且具有安裝卡式腳踏的升級空間。

5.襪子：一般的短棉襪也可以用，但是有著著名車品牌、圖案的襪子，讓你的STYLE更IN。

6.座墊袋：按在座墊下方的座墊袋，在外出時可以放入備胎、簡單工具，反光功能則是額外的安全效果。

道路的選擇

自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。因此，只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說："寧走十里坦，不走一里坎"，對于自行車旅游來講也是有道理的。

騎車技術(shù)

有自行車旅游特別是長途旅游，掌握好自行車技術(shù)是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。自行車車座的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個重要方面。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長;二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便于伏在車把上，改進空氣流張;三是車座低，微后? ?，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕;四是車座低于有利于安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。因此，旅游時對車座的調(diào)整，應(yīng)以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外，自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅Ｖ匾?。一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游，速度應(yīng)何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅游貴在保持速度，選擇適當?shù)乃俣?，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現(xiàn)象。途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應(yīng)堅持到時間或預(yù)定地點再休息。在特殊的道路條件下行行車，適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應(yīng)因地制宜選擇速度。

騎自行車旅游的裝備

一、基礎(chǔ)設(shè)施

(一)基礎(chǔ)設(shè)施:

(1)旅行設(shè)備:自行車、登山包、帳篷、睡袋、防潮墊、軍用壺、保溫瓶、車載水壺、腰包、護腕、護膝，自行車手套、運動手表、

(2)攝影器材:傻瓜相機、海鷗df、膠卷若干、望遠鏡

(3)車載工具:六角扳手、螺絲刀、老虎鉗、活動扳手、腳踏氣筒、補胎用具、備用內(nèi)胎、長剎車線一根、機油、鐵絲少許旅途費用預(yù)算

全程預(yù)算方案　*以35天的旅途時間算*

(二)準備階段：(要想到，你是去旅游、體驗生活的。所攜帶物品一切從簡。)

全新輕便公路自行車一輛，價值500元左右(配有鋼線鎖和U形鎖各一把)，已調(diào)試好;廉價背包一個，30元;

傻瓜相機一部(可以從朋友處借或家里用著的，但質(zhì)量要好);

膠卷4個，70元;

修車工具：鐵鉗、多用扳手(鋼皮制成)、多用螺絲刀各一個和小鋼絲一根;

小手電筒、繩圈(自己卷成的，堅韌)各一個;

單面刀片、打火機各兩個;

備用藥品：止血貼、保濟丸、康泰克、萬金油、正骨水等等，還要常備消暑沖劑;

摩托車雨衣一件，30元;

太陽帽一頂，10元;

袖珍地圖一本，10元

電話卡一張，30元;

再加上毛巾、牙膏、牙刷、紙巾、剃須刀等生活必須品。哦，還要一本筆記本。

騎自行車遠行應(yīng)攜帶的物品

一、隨身物品

一輛高質(zhì)量的自行車是遠行必備的，這個不用說了。騎自行車出去兩天以上、100公里以上，算遠行了，我們各自把自己的經(jīng)驗寫出來，我先寫，其他同學(xué)補充喔。

(1)一次性雨衣一件。這是必備的，不論遠近，建議大家必備。

(2)備用胎一到兩條。這也是必備的，不論遠近，建議大家必備。因為群里各人的車尺寸不一，別人的未必適合你，還有的人出去從來不帶備用胎，這非常不好，因為有的內(nèi)胎刺穿的地方無法修補，還有的車裝上內(nèi)胎后連穿幾條內(nèi)胎的，這就是外胎的問題了，外胎有問題的時候要堅決換掉，因為沒人出去帶外胎備用的，當外出的時候連連爆掉幾條內(nèi)胎、都爆同一個地方的時候，你就叫天天不應(yīng)了。

(3)補胎工具。有空在家練習下自己扒胎、換胎、補胎，雖不指望以后靠這招吃飯，出去的時候急了也能用上兩招，藝高人膽大。

(4)其他工具，補胎工具、內(nèi)六角、螺絲批等，最好是整套的便攜工具，其中補 胎工具是最常用的，當然最好沒機會用上。

(5)備用藥品，如云南白藥、止血貼、保濟丸等，隊伍中不必人人有，有人有就可以了。

(6)御寒服裝，騎車的時候感覺很熱，挺下休息的時候慢慢就感覺冷了，春秋季最好帶件自行車風衣或騎行坎肩等，冬季則需要更厚實的騎行服，如抓絨類的，抓絨的騎行服裝有兩種，一種是壓了膜的，防風效果很好，可以連風衣都省下了，還有種不壓膜的，春秋季節(jié)能用，刮北風的時候就寒風刺骨喔。

(7)瑞士軍刀，正宗瑞士軍刀幾百元一把，陽江的仿冒產(chǎn)品幾元到幾十元，也能用了，呵呵，這個東西有最好，沒有也勉強能應(yīng)付。

(8)其他騎行裝備：頭盔、車前后燈、氣筒、等。

(9)自用餐具、個人物品。

(10)補充能量的零食。

自行車旅游騎行路線有哪些值得推薦？

1、大漠里的“尋綠”之旅烏魯木齊→敦煌風景★★★難度★★流行★★烏魯木齊市→達坂城區(qū)→吐魯番市→鄯善縣→一碗泉村→哈密市→駱駝圈子村→星星峽鎮(zhèn)→甘肅省柳園鎮(zhèn)→西湖鄉(xiāng)→敦煌市。全程約990公里。上榜理由：從荒涼、干燥、寂寞的戈壁，到達水果豐盛和充滿民族風情的綠洲，一種成就感會油然而生。于是就會繼續(xù)上路，尋找下一個綠洲。線路特點：雖然是在戈壁公路上騎行，但路況很好，沒有大的起伏。唯一的“攔路虎”是風，遇到逆風和橫風會頭疼。另外，此線路應(yīng)該是我國最熱的一段，早晚溫差大，晚上降溫比較快，要攜帶保暖衣褲。消費預(yù)算：800~3000元。最佳騎行時間：8~10月，秋高氣爽，瓜果成熟。騎行用時10~15天。騎行準備：每個城市都有較專業(yè)的車行，只需掌握簡單的修車技術(shù)，攜帶內(nèi)胎、補胎工具和簡單的維修工具?！?、環(huán)青海湖風景★★★★難度★流行★★★青海湖環(huán)湖，順時針為黑馬河鄉(xiāng)→鳥島→剛察縣→西海鎮(zhèn)→湟源縣。全程約360公里。上榜理由：環(huán)游青海湖，是眾多騎行路線中最經(jīng)典的一條，深受大家的喜愛。青海湖是高原圣湖，景色優(yōu)美，西北邊的鳥島棲堪稱“鳥的王國”。線路特點：青海湖環(huán)湖線路，因為環(huán)湖賽的原因，路況一流，有很好的騎行環(huán)境。湖面海拔3200米，這個海拔一般還不會有高原反應(yīng)。氣候多變，早晚冷，但太陽輻射強，日照充足。8月份白天如果陽光強烈，氣溫大概有10~20℃左右。消費預(yù)算：1000~3000元。最佳騎行時間：夏季，7~8月中旬。鳥島最佳的觀鳥時節(jié)是在5~7月，但是5月溫度較低，不適宜騎行。建議選擇在夏季進入湖區(qū)，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花開放，美麗壯觀。騎行用時4~7天。騎行準備：必備的有感冒藥、止瀉藥、防過敏藥和跌打藥，另外最好帶防風墨鏡和防曬霜?！?、絲路之旅蘭州→敦煌風景★★★★難度★★流行★★★蘭州市→天祝藏族自治縣→武威市→張掖市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→玉門市→瓜州縣→敦煌市。全程約1100公里。上榜理由：踏著前人的足跡，行走于綠洲、戈壁，永遠不可能預(yù)料下一刻出現(xiàn)在你眼前的是怎樣的風景。沿著河西走廊一路行進，名勝古跡? ??人目不暇接，敦煌莫高窟、長城嘉峪關(guān)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火臺遺址……線路特點：沿312國道，路況良好，多為平坦的柏油路。蘭州市海拔1500多米，一路上海拔變化不大，到達敦煌海拔為1100多米。甘肅省氣候干燥，風沙大，太陽輻射強，晝夜溫差大，晚上氣溫會下降許多。消費預(yù)算：500~1500元。最佳騎行時間：9~10月中旬，剛好是瓜果成熟的季節(jié)，途中可以盡情享用超級便宜的水果盛宴。騎行用時12~15天。騎行準備：途中經(jīng)過不少城市，有正規(guī)的修車鋪，只須攜帶簡單的修車工具。最好帶兩條魔術(shù)頭巾，有的路段風沙大，用頭巾包住頭發(fā)、嘴和鼻子。食宿：路上食宿的地方很多，從汽車旅館到星級酒店，從幾元的小吃到上百元的大餐，應(yīng)有盡有。4、大運河文化之旅北京→杭州風景★★★難度★流行★★★★★北京市→天津市→滄州市→德州市→聊城市→濟寧市→徐州市→宿遷市→淮安市→揚州市→常州市→無錫市→上海市→嘉興市→杭州市。全程約1780公里。上榜理由：京杭大運河承載了厚重的歷史，留下了數(shù)不清的珍貴文化遺產(chǎn)。沿著運河一路向南，既可以領(lǐng)略不同城市的風情，又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊。線路特點：一路幾乎都是平原，線路平坦，適合初次長途騎行。整個旅行縱貫北京、天津、上海三個直轄市，河北、山東、江蘇、浙江四省。消費預(yù)算：1500~5000元。最佳騎行時間：一年四季都可騎行，但冬季溫度比較低，應(yīng)注意保暖。騎行用時20~25天。騎行準備：全線幾乎都有修車的地方，自帶簡單的修車工具即可。食宿：沿途村鎮(zhèn)連綿不斷，食宿與補給都非常方便。5、一路向北北京→漠河風景★★★難度★★★★流行★★★北京市→密云縣→灤平縣→隆化縣→圍場滿蒙自治縣→赤峰市→通遼市→烏蘭浩特市→莫力 達瓦達斡爾族自治旗(莫旗)→嫩江縣→黑河市→塔河→漠河。全程約2800公里。上榜理由：一路向北，風情萬種。從大都市到一望無際的大草原，再到郁郁蔥蔥的大森林，最終抵達我國最北端的漠河村，欣賞絢爛多彩的北極光，體驗神奇的極晝現(xiàn)象。線路特點：這條線路先沿101國道騎行，然后轉(zhuǎn)111國道一直到黑龍江省，道路平坦，便于騎行。全線跨越了北京市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和黑龍江省。消費預(yù)算：2000~6000元。最佳騎行時間：春夏秋季都可以騎行，最好避免冬季出發(fā)，因為不但寒冷逆風，而且可能有大雪封路的情況發(fā)生。最佳騎行時間是6~7月，幸運的話，夏至時在漠河可以看見北極光。騎行用時22~30天。騎行準備：沿途經(jīng)過的大中城市都有修車鋪，掌握簡單的修車技術(shù)，攜帶簡單的修車工具即可。食宿：沿途經(jīng)過大中城市，食宿與補給都很方便。6、新藏線喀什→拉薩風景★★難度★★★★★流行★★★喀什市→葉城縣→普薩村→依格孜亞→康西瓦→甜水?！偕，斎沾濉?a href='/jingdian/18865' target=_blank>吉普村→日土縣→噶爾縣→巴噶鄉(xiāng)→仲巴縣→薩噶縣→拉孜縣→日喀則市→拉薩市。全程2850多公里。上榜理由：“行車新藏線，甚比蜀道難;庫地達坂險，猶似鬼門關(guān);麻扎達坂尖，陡升五千三;黑卡達坂旋，九十九道灣;界山達坂彎，伸手可摸天……”這是最艱苦、最考驗毅力、環(huán)境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線，難度是川藏線的兩倍。走別人走不到的路，看別人不曾看過的風景，大概說出了選擇新藏線的騎友的心聲。線路特點：新藏線平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、環(huán)境最惡劣的公路之一。本線路北起新疆喀什，途經(jīng)葉城，翻過5200多米高的界山達坂，穿越海拔4500米的阿里高原無人區(qū)，最終到達拉薩。途中翻越5000米以上埡口5座，其中最高的海拔5248米;穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山，全線經(jīng)過的大部分地段為“無人區(qū)”。一路上存在風沙大、高寒缺氧、天氣變化無常、補給不足等困難，再加上路段幾乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山體滑坡也時有發(fā)生，因此堪稱“魔鬼路段”。但這里奇特的高原風貌，仍然吸引著騎友們?nèi)フ鞣Ⅲw驗它、欣賞它。消費預(yù)算：1500~5000元。最佳騎行時間：7~8月，因為這個季節(jié)的氣候最溫暖? ?也最有可能挑戰(zhàn)成功。騎行用時30~40天。騎行準備：騎行新藏線需要有一定的體能準備、野外生存能力和自行車維修經(jīng)驗。新藏線裝備和川藏線不一樣，要帶上截鏈器、外胎、剎線、變速線、輻條和鏈條。生活用品要有油爐、帳篷和睡袋等。另外高原晝夜溫差大，衣物要防寒保暖，還要記得帶邊防證。食宿：新藏線大部分路段都很荒涼，因此住宿以道班、檢查站、兵站、扎營為主。騎行在無人區(qū)時，特別注意要帶足夠的水，食物主要是壓縮餅干和方便面。　7、浪漫日光之旅海南環(huán)島東線、中線騎行風景★★★★★難度★流行★★★★★　?？?/a>市→靈山鎮(zhèn)→三江鎮(zhèn)→文昌市→東郊鎮(zhèn)椰林風景區(qū)→博鰲鎮(zhèn)→興隆熱帶植物園→三亞市→五指山市→瓊中黎族苗族自治縣→?？谑?。全程約650公里。上榜理由：冬季灑滿溫暖陽光的海南島是騎友們的天堂。海浪、沙灘、椰林，風景如畫，再加上難度適中的騎行路線，讓無數(shù)騎友們涌向海南。線路特點：東線包括223國道和201省道，這段路海拔基本在10米左右，路況良好，沒什么坡，在這里騎行簡直是一種享受。中線以224國道為主線，途經(jīng)五指山，不過海拔也就500米左右，沒什么大坡。消費預(yù)算：500~2000元。最佳騎行時間：11月~次年5月，海南島平均氣溫27℃，雨量小，適合騎行。不提倡夏天高溫暴曬、秋季臺風陰雨時騎行此線路。騎行用時8~10天。騎行準備：海南為熱帶雨林氣候，須準備防暑、防曬、防雨、防蚊蟲叮咬用品。食宿：比較經(jīng)濟方便，基本十幾公里就有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，騎行中要做好飲水補給。8、沿312國道上海→烏魯木齊風景★★★難度★★★★★流行★★★上海市→無錫市→南京市→合肥市→信陽市→南陽市→西安市→平?jīng)?/a>市→蘭州市→武威市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→柳園鎮(zhèn)→猩猩峽鎮(zhèn)→駱駝圈鎮(zhèn)→哈密市→吐魯番市→烏魯木齊。全程約3900公里。上榜理由：這條線路絕對是對長途騎行者的毅力大考驗，同時對騎行者的經(jīng)驗和體力要求也很高。從氣候濕潤的上海，到地處大西北、氣候干燥且晝夜溫差頗大的新疆，沿途景色談不上怡人，卻能帶給你人文環(huán)境與地理環(huán)境漸變的別樣感受。線路特點：沿312國道途經(jīng)上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、甘肅、寧夏和新疆8個省市自治區(qū)。地勢從平坦的平原到起伏和緩的丘陵，再到地表千溝萬壑，集? ??、原、川三大地貌于一體的黃土高原，直至人煙稀少甚感荒涼的戈壁荒灘，其中的樂趣自然是無法用簡單的言語來形容的。消費預(yù)算：2000~12000元。最佳騎行時間：途經(jīng)的區(qū)域橫跨亞熱帶季風氣候、溫帶季風氣候和溫帶大陸性氣候三種氣候類型。要減緩出行期間的氣候差異，建議在5~6月或者10~11月出行。騎行用時40~55天，根據(jù)騎行者的經(jīng)驗及體力情況可能差異頗大。食宿：旅途勞累，還是讓自己住得舒服些吧，建議選擇條件較好的旅館住宿。9、大香格里拉環(huán)線風景★★★★★難度★★★★流行★★★★成都市→都江堰市→小金縣→丹巴縣→新都橋鎮(zhèn)→理塘縣→稻城縣→鄉(xiāng)城縣→香格里拉縣→麗江市→瀘沽湖鎮(zhèn)→鹽源縣→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。上榜理由：美景集結(jié)地。高度濃縮川滇兩省的精華景致：低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最后的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外，選擇此線路還能穿越眾多少數(shù)民族聚居地，盡情領(lǐng)略絢爛多彩的民族風情。線路特點：該路線以自然風光見長，全線路程漫長，公路大多盤山而筑，道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。9月~次年4月是積雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中間幾個月可能會受到雨季的影響。消費預(yù)算：1500~6000元。最佳騎行時間：9~10月，氣溫適宜，景色絕佳。騎行用時20~30天。騎行準備：長途騎行(尤其是爬坡)的速度，并不取決于體能和體力，而是取決于所馱物品的重量。此線路爬坡的地方太多，所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強烈，要注意防曬。食宿：理塘縣、稻城縣、鄉(xiāng)城縣這段路海拔在4000米以上，途經(jīng)時根據(jù)個人情況應(yīng)準備些補充體力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補給都比較方便。10、川藏線成都→拉薩風景★★★★難度★★★★★流行★★★★★成都市→雅安市→康定縣→雅江縣→理塘縣→巴塘縣→芒康縣→左貢縣→八宿縣→波密縣→林芝縣→工布江達縣→墨竹工卡縣→拉薩市。全程約2200公里。上榜理由：進藏的經(jīng)典騎行線路，也是進藏線路中景色最美的，高山草場、滾滾長河、皚皚雪山交替出現(xiàn)。這條線路每年都吸引著不同地區(qū)、不同年齡的車友踏上征途，其中的119道班更是為廣大騎友熟知。同時，這也是一條異常艱苦的線路。線路特點：從成都出發(fā)，由東向西進入青藏高原，一路跨過南北走向的岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江及其分水嶺所構(gòu)成的道道屏障，翻越折多山、高爾寺山、米拉山等十多座埡口才到達拉薩。除覺巴山埡口海拔3908米外，其余埡口海拔均超過4000米，其中東達山埡口和米拉山埡口海拔達到5000米以上。全線路途艱辛且兇險，幾乎每隔兩天就要翻越一座大山，還要提防泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。雖然路途兇險，風景卻是獨一無二，這也是川藏線最吸引人的地方。消費預(yù)算：1500~7000元。最佳騎行時間：推薦暮春和早秋時節(jié)騎行川藏線，騎行用時25~30天。騎行準備：在出發(fā)前，可以進行一段時間的高強度訓(xùn)練，包括長距離騎行，條件允許一定要訓(xùn)練爬坡，甚至連續(xù)數(shù)日騎行，并且在外住宿。如果沒有這些經(jīng)歷，斷難想象翻越某些海拔提升2000米的埡口，需要連續(xù)騎行幾十公里的上坡路是什么滋味。除了體能，要對自己的自行車有一定了解，如果是新車，最好先磨合一段時間再上路。從康定到八一這段路很難找到真正會修車的師傅，最好提前掌握補胎等簡單的修車技術(shù)，并帶上必備的修車工具。食宿：一路以四川人開的川菜館為主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之類補充體力的食品外，不必帶干糧。顯示全部

自行車旅游攻略---如何跨??？

第一：騎車盡量別走國道，而要走省道。一般情況下，省道保養(yǎng)得好、離市鎮(zhèn)近、大型卡車相對國道要少

第二：與高速公路平行的道路盡量別走，這種道路一般都不去保養(yǎng)

第三：不要怕爬坡，長途騎行如果都走平地，人會寂寞、煩躁。別以為騎行的最大困難是疲勞，其實獨自騎行的孤獨感會要人崩潰。不時有個坡道甚至連續(xù)坡道，會讓人很興奮。

第四，跨省沒問題，不僅國道，省道、縣道都有省際相連的

騎自行車做長途旅游的可行性以及注意事項？

騎車旅行攻略[原創(chuàng)]

對于長途騎車旅行，原則上來說，什么自行車都可勝任，大量爛車環(huán)游全國的例子不少。但是常人旅行是為了快樂，不是比誰條件差誰英雄的事。一輛適合的自行車會給旅行帶來很多方便。

在中國的公路中，以西藏的路最差，下面以騎行西藏為假設(shè)，談?wù)勛孕熊嚨倪x擇。如果你對自行車不是很了解，預(yù)算上也不充裕，可以考慮買低檔整車。推薦捷安特（GIANT）和美利達（MERIDA）這兩個牌子，在國內(nèi)大城市中都能買到。1000元左右的山地車足以勝任各種路況。也許車子所用配件檔次不高，但整體性能搭配很好，結(jié)實耐用。以個人經(jīng)歷，一輛騎過4年的捷安特hunter600，經(jīng)修整后，轉(zhuǎn)了一圈西藏沒出什么大問題，至今仍在使用。

如果想要更好一點的車子，可以買2000－3000左右的山地車，這個價位的車子一般都配有避震前叉，在整車重量，剎車，變速，軸承系統(tǒng)上都有一個檔次的提高。在長途旅行中能讓人更舒適。也可以到專業(yè)車行DIY，可以根據(jù)自己的需要選擇配件，配出來的車個性更強，這點和電腦里的DIY非常相似，優(yōu)缺點也雷同。如果對配車不了解，最好由懂行的朋友帶著去，因為配件型號，種類繁多，品牌多，質(zhì)量參差不齊，組合在一起未必協(xié)調(diào)，而整車都是經(jīng)過廠家反復(fù)測試和設(shè)計的，整體質(zhì)量要更加穩(wěn)定可靠。以騎友中發(fā)生的例子來看，不管什么檔次的車，自配車出問題的概率都要大于整車。

對于初次長途旅行，不建議用更高檔次的車子，當你愛上這項活動，對車子越來越癡迷，到那時自然會想再次升級，花大價錢配上一輛夢幻組合。5000元以上的車子算是中高檔車了，到了這個階段，車子就象寶貝一樣，相信你對它的每個配件都非常熟悉。這個檔次的車子，不管是自配車還是整車，性能更是上了一個臺階，還有很多人性化的設(shè)計。騎著它去旅行將會是見很愉快的事情。我自己的一輛5000多的自配車，經(jīng)歷過各種路況的洗禮，行程已有10000多公里，沒出過大毛病，性能也沒打折扣，是一個非常值得信賴的旅伴。

在旅途中看到過不少高檔配件損壞的事情，所以在自配車時需要注意的是，質(zhì)量強度第一，性能第二。因為很多高檔配件是為賽車設(shè)計的，很輕性能很高，但是強度未必適合長途旅行，所以未必是越貴的配件越好，盡量選擇專越野設(shè)計的配件。國內(nèi)很少有專門為長途旅行設(shè)計的車子，車子買來后還要做些改進或者添加附件，比如增加水壺架，在車把上加牛角，羊角把，加固行李架等等。

車子買來后最好先試騎一段時間再出發(fā)，這樣可以了解整個車子的性能，還可以知道車子哪里最容易出問題，以便及時修理做好旅途準備。

下面說一下騎車長途旅行需要必須的裝備，及注意事項。

基本技能：補胎，剎車系統(tǒng)調(diào)整，變速系統(tǒng)調(diào)整。

高級技能：鋼圈調(diào)整，鏈條斷接。

同行旅伴中最好有一個精通車輛維修的，自己最好也學(xué)會基本的技能，因為旅途中可能會發(fā)生很多事情，如人員拉的很遠，互相幫不上忙。

必備工具：螺絲刀，老虎鉗，扳手，六角組合，補胎工具，氣筒，備用內(nèi)胎，盡量帶組合工具，可以減少重量。再帶一些螺絲螺帽，剎車線，變速線以備用，幾段粗細不一的鐵絲經(jīng)常會幫上大忙。鏈條一般不會出什么問題，但如果旅途很長還是帶一個截鏈器比較保險。

裝備：專門為自行車設(shè)計的包有，自行李馱包，前掛包，車架工具包，車座包。這些未必一定要有，但使用它們可以帶來很多方便。其他相關(guān)裝備還有，斷指手套，頭盔，騎行服，水囊,碼表等，這些裝備視需要而選配。其中還是以馱包和前掛包最為實用。

旅途注意事項：

路上可能發(fā)生的很多意外，如遇爆胎，躲暴雨，計劃趕不上變化。所以對旅途的路況情況和食宿情況要有一定了解，這樣才能及時修訂計劃。如果沒有詳細的地圖和功略資料可以不斷的沿途打聽。一定要多問，多比較，因為司機和當?shù)厝苏f的情況往往不準，出入很大。

小經(jīng)驗：

騎車時，嘴里含些話梅，陳皮等小食品可以緩解旅途的疲勞。

騎車耗體力，多帶些高熱食品，如果要進入無人區(qū)，可以買些紅糖泡水喝補充能量。

自行車最容易發(fā)生的故障是行李架螺絲松動，扎胎，綁繩卷入輪胎，變速不準。

遇到車子托運問題，整車火車站按一件25公斤算，不劃算，可以拆開用紙箱打包，按實際重量算。也可拆開直接帶上火車，如果行李沒超重拿得動的話。

到新疆，青海，西藏等干燥地區(qū)，帶一個小潤唇膏可以有效地防止嘴唇干裂。

一定要帶一雙輕便的涼鞋，碰到涉溪，旅館沒拖鞋是很平常的事。

帶上一小段蠟燭，點在帳篷里可以節(jié)省很多手電電池。

帶一小瓶機油一把舊牙刷,讓鏈條和齒輪保持潤滑既可以保護單車,騎起來也更加舒暢.

備一副到處可見的勞動線手套,天冷保暖,修整車輛,生火做飯都能派上用場.

萬一碰到夜間趕路,對面的汽車車燈很恍眼,以至看不清路面,很危險,一頂有檐的帽子可以有效的幫助你.

Urus 2003.8.5

長途騎行"星"得

最近常有朋友問我長途旅行要準備什么，要注意什么？在這我把我收集的一些資料和經(jīng)驗和大家分享一下,寫的比較羅嗦,大家耐心看一下,希望對大家有所幫助.大家有什么好的經(jīng)驗也來補充一下

1\我覺得出行最主要的是要做好心理準備，確定好自己的騎行目的和目標,樹立信心,相信"沒有比腳還遠的路"無論遇到什么困難,只要堅持騎下去,就一定能到達目的地.

2\路程的制定：首先看自己要看什么樣的風景，然后按照自己的情況科學(xué)的選擇好自己騎行路線。要對路上的情況有個大概的了解，這可以參考別人的一些游記，也可以向有經(jīng)驗的老驢請教。

如果是舒適腐敗型的話就選擇經(jīng)濟發(fā)達的東部（東海岸線）和中部地區(qū)（像兩廣、兩湖、兩河山），這一帶一般路況都比較好，補給很充分，而且山路比較少，當然風景也沒有辦法跟西部的相媲美拉：（

而如果像我這樣像我這樣為了美麗的自然風景可以忘記肉體所帶來的痛苦的自虐族，我強烈建議走川藏南北線、康藏線和滇藏線，后面兩條線路都跟川藏連接，這是世界上最危險也是最美麗的路線。而新藏線則是在世界屋脊的的屋脊，荒蕪的讓人心寒，對人不緊是精神也是肉體上的考驗，走過的人我想都會 永生難忘??！

一般來說在平原第一階梯都一開始一天都可以計劃在120KM左右；在高原上山路較多的話80KM左右，這要看自己的體力而定，適應(yīng)以后能適當?shù)募?0~30KM\天.還有路上的補給而定。千萬不要到了晚上前不著村后不著店的而去趕夜路，那是很痛苦也是很危險的哦：）

3\氣候的了解：江南的夏季陰雨連綿，披上個雨衣騎行也挺涼快的;高原氣候多變，一天陽光明媚，轉(zhuǎn)而多云下雨、冰雹、下雪的事情是很常見;川藏線上東邊太陽西邊雨,或者雨跟著你跑千萬不要抱怨,因為這樣的機會一生難得幾回聞,路上遇到滑坡\泥石流不必害怕,那是對司機大哥的考驗,相信自己被滑下的石頭擊中的機率并不大,扛著車也就沖過去了!!多變的天氣不會因為你的到達而改變,做好心理準備,記得帶上感冒之類的藥很重要哦.當然雨衣也別忘了.

4\地域文化的了解:出門前要調(diào)好心態(tài),多收集一些關(guān)于沿途地理'歷史'文化'人文'名勝古跡,當然小吃是重點了哦.出門在外要和氣,"大事化小,小事化無"要常記心中(不能解決的事情最好打110) 了解尊重別人的風俗禮節(jié)!!!

以上可以歸結(jié)為思想裝備. 下面說說物質(zhì)上的裝備 1\人----用來騎車 ,體驗生活,感受自然 2\自行車-----你旅行的交通工具(騎行舒服\結(jié)實耐用\維修方便)裝配上貨架'馬表'副把 3\馱包-----裝你路上用的裝備.現(xiàn)在市場上的馱包品種選擇還是比較多的,VOUDE是市面上口碑最好的馱包,價格不菲啊(大都在500以上).國內(nèi)車友設(shè)計的一款性價比也不錯(200元左右就搞定),主要是結(jié)實耐用就可以了.沒錢的話隨便幫個蛇皮袋走長途的人也有,只是取放東西不方便罷了!!記得要配備防雨罩的哦 4\衣服裝備----我們沒有國外車友裸奔的勇氣,所以只好帶上. 以下先說說我04年7~8月去西藏帶的衣服:（日平均氣溫20度，晝夜溫差大，晚上只有幾度，天氣變化莫測） COOLMAX、GORE-TEX的東西是好大家是公認的，但是在資金不足的條件下他是奢侈的和不現(xiàn)實的 MOUTAIN的沖鋒衣，全防水拉連，防雨效果一流，在雨衣丟失的情況下他陪伴抵擋了無數(shù)次大雨和冰雹；但是不知道能用幾次，用一次就象掉了幾十塊似的，心疼啊。 雨衣（上下分開的那種）是一定要帶的，戶外活動，天氣變化莫測 ，再好的沖鋒衣也比不上雨衣，有時候下山的時候可以擋擋風 抓絨衣，晚上或者下雨降溫的時候穿 羽絨（除了借給隊友用過一次，基本沒有用） 秋褲，天冷晚上睡覺的時候穿。 長袖T恤2件(高原紫外線很強) 短袖1件 快干褲1條（最好是可以拆成兩半那種），運動褲1條，騎行褲1條（基本上我沒有穿過，有些朋友可能比較喜歡） 內(nèi)褲3條，有備無患。 襪子3雙，不要用很厚的棉襪，騎車不象徒步要吸汗，保護腳什么的，普通的容易干的就好了． 帽子(最好是后面能遮住脖子的，像日本鬼子用的那種）要不然脖子會被曬得火辣辣的，但是曬多 了也就沒感覺了：） 涼鞋，晚上洗澡、下雨或者過河的時候很有用。要不在高原濕鞋子是很難受的哦！ 旅游鞋，當時是臨走的時候搶CHC的NIKE登山鞋，因為自己的鞋子太薄了，怕凍了。其實鞋子只要穿著舒服就好了，沒有太多講究。 長指騎行手套，沒有的話2元的勞保手套也可以。保護手、手掌，還有不至于修車的時候弄臟手。 以下是我03年7~8月從武漢騎車回深圳帶的衣服(日均氣溫35度,偶爾有雨) 全棉短袖T恤1件，騎行服3件，（晚上洗了白天就干了，后來發(fā)現(xiàn)帶多了，用得上的只有兩件，其他的墊在包里沒用過） 短褲3條，穿短褲騎車阻力小，透氣好，但是也要冒著被太陽曬傷的風險哦！ 內(nèi)褲3條，襪子3雙。 帽子 涼鞋 旅行鞋，最好是透氣性好的，不然夏天的熱氣會把你的腳丫烤熟。 5\洗漱用品:牙膏'牙刷'毛巾'香皂'洗衣粉 (用個小罐裝)'小鏡子'杯子(可用水壺代替) 6\藥品：包括治療水土不服、腸胃不適、感冒發(fā)燒、消炎、外傷的。如諾氟沙星，保濟丸、感冒靈、藿香正氣水'活絡(luò)油、眼藥水、醫(yī)藥棉等。干燥的地方最好戴上凡士林和潤唇膏。 7\露營裝備:帳篷'睡袋'防潮墊(沒有露營打算的可以省去)去西藏的話最好帶上睡袋.除非你能抵擋那股濃郁的酥油味. 8\修車工具:打氣筒\撬胎棒\補臺膠\組合工具\扳手(輪子沒有快拆的);再帶一些螺絲螺帽，剎車線，變速線,輻條以備用。鏈條一般不會出什么問題，但如果旅途很長還是帶一個截鏈器比較保險。 9\其他裝備: A＼地圖,指明道路的東西....懶的帶一大本的朋友可以把要經(jīng)過的路線圖復(fù)印幾張. B＼頭盔,同行的隊友右戴著的,也有把他掛在我車頭,一直沒跟我要回去說要戴得.本人是比較不習慣帶的,但是有時候他能保你的命,自己看吧. C＼騎行眼鏡,(市面上有5副鏡片的我覺得非常不錯.有色的可以白天抗紫外線,無色的陰天可以擋風,黃色的晚上可以增亮,括寬視野.) D＼工具刀或者小刀 ,有瑞士軍刀當然最好,沒有的話別的什么小刀也可以,路上經(jīng)常要用. E＼軍用水壺(里面還帶飯盒的那種,既可以裝水也可以裝飯,一舉兩得,是戶外的首選) 記得順便放個勺子在里面.在路邊買了西瓜可以挖了吃,我最喜歡了 F＼一根3~5米的繩子,可以晾掛衣服. G＼小夾子和小登山扣各3個,路上很多不好放的東西能把他掛在包包上. H＼束腳帶.除非你的牙盤有護盤,不然為了你的褲子的完整還是帶上 I＼ 水壺2個以上,沒有專業(yè)的脈動的瓶子也很不錯. J＼帶一小瓶油和舊牙刷, 方便清洗鏈條和給鏈條上油. K＼相機，什么相機看自己喜好，帶足電池和膠卷，放在包里要作好防水和防避震的措施． L＼手機，方便與親戚朋友保持聯(lián)絡(luò)．記得帶上充電器哦 M＼哨子，人多的時候在野外可以和隊友傳達信息，求救的時候也有用哦 N＼手電筒或者車燈，走夜路或晚上休息，上廁所用的上

10\騎行要注意的一些問題 首先騎行的時候要根據(jù)整隊人的身體狀況而定,一般速度保持20~25KM\H,隊友可以列隊前進,減少阻力,那樣比較輕松,剛出發(fā)不要太快,慢慢提速.每天騎行時間不宜太長,7~8個小時就好,120到150最好.身體適以后可以適當提高. 長途騎行時切勿忽快忽慢,要勻速騎行,用鼻子呼吸,這樣比較舒適. 騎行1個小時休息一下,長途騎行雙腿會充血腫脹,休息時要平躺,盡可能把腳墊高,以促血液循環(huán).順便看看周圍有沒有瓜田,嘻嘻,想干什么的自己看著辦. 騎行累了記得休息,避免疲勞駕車,容易造成交通事故 夏天騎行水分消耗梁大,要定時的補充水分,最好每15分鐘喝一次.同時不要憋著尿騎車哦,小心尿毒 夏季騎車最好避開中午的高溫.容易中暑,最好早點騎行,中午找個陰涼的地方休息.(加油站是我最常去的地方)如果騎行時感到頭暈痛'全身無力'煩躁心慌'惡習嘔吐'出虛汗'心跳加快等癥狀,要迅速要陰涼的地方躺下休息,馬上服十滴水或藿香正氣水,等身體恢復(fù)后才逐漸活動. 路上要注意飲食衛(wèi)生,否則病倒自己難受不說,還連累了隊友. 長途旅行中要保持警惕,保管好自己的財物.照相機,證件,錢最好隨身攜帶.身份證和銀行卡不要放在一起. 在干燥的地方騎行,應(yīng)在鼻腔里涂抹一些油脂,避免干燥,影響呼吸.還有嘴唇也要保護好. 每天休息或者出發(fā)的時候檢查一下車輛的狀況,尤其是? ?車,看看后貨架的螺絲是否松動,適當?shù)慕o鏈條加油. 在偏遠的地方要注意水源和食物的補給情況,最好帶上一天的干糧(如火腿腸,大餅,榨菜'壓縮餅干)在身上,水一般都是帶3~4升.還有就是帶些小白兔糖或者巧克力在身上,對補充體能很有用的哦.還有果珍\葡萄糖等等 住宿問題,去西藏的時候我們主要是露營為主,通常我們都在牧民邊上露營,這樣取水生火都方便很多.住店的話我要求一般都比較低,干凈'有床'有個風扇'安全'便宜就可以了.在些大城市住宿，可在一些小巷子里找家庭式旅店，便宜衛(wèi)生最多一人十元的，或者在出城市的國道旁邊都有汽車司機住的旅館，也便宜，但相對臟些。有錢的住標間當然好,但是往往第二天會不舍得起來(空調(diào)房舒服啊)

更多的可以參考

貼了這么多資料，樓主要我分哦

騎自行車旅游需要做什么準備

騎自行車雖能提高人的身體素質(zhì)，讓人瘦下來，及增強人的心肺功能，現(xiàn)在雖然交通工具發(fā)達，但有的人偏偏不喜歡這樣，選擇騎自行車旅游，但是騎自行車旅行時要準備一些必備物品的哦。那騎行旅行前需要準備哪些物品呢？一起來看看吧。

1、騎自行車旅游需要準備什么

1.1、長途騎行前的體能訓(xùn)練：即便沒有騎單車環(huán)游世界的癡心妄想，假設(shè)想到騎行環(huán)境與條件極佳的臺灣或者荷蘭、加拿大等地進行單車之旅，都有必要提前做些準備。

1.2、買單車或租單車：騎車旅行可以挑選和購買適合自己的單車隨身攜帶，目前一些大的航空公司都可辦理單車托運業(yè)務(wù)。如果覺得麻煩，也可以到了當?shù)卦僮鈫诬嚒?/p>

1.3、設(shè)計騎行路線：單車旅行不是憑一時興起就能順利完成的。首先，旅行者必須對騎行有足夠大的興趣，喜歡單車行走和走走停?？达L景的感覺，否則在初期的興奮過后，很容易覺得乏味和辛苦。

2、騎行途中需要準備什么

在公路自行車旅行外出的必備工具包括螺絲刀、老虎鉗、扳手、六角組合、補胎工具、氣筒、備用內(nèi)胎等。應(yīng)盡量選擇組合工具，可減少重量。此外，同伴中最好能有一兩個精通車輛維修的，以防棘手的突發(fā)狀況出現(xiàn)。

3、自行車旅行必備的七種裝備

3.1、備用內(nèi)胎：扎胎是外出騎行最常見的問題。因此請隨身攜帶一條與你的愛車適配的內(nèi)胎。備胎占用空間小，使用簡單，能在短時間內(nèi)更換完畢，繼續(xù)騎行。

3.2、補胎工具：除了備胎，你還需要一套補胎工具。你也許會問，有了備胎，再帶上補胎工具豈不多此一舉？此言差矣。墨菲定理提醒我們，剛換上的內(nèi)胎也有可能再破掉。另外，帶上補胎工具還能幫助別人。一舉兩得，何樂而不為呢？另外，補胎工具不僅體積小巧，還能用來對付所有車胎可能出現(xiàn)的毛病。

3.3、撬胎棒；補胎的時候還要用撬胎棒。撬胎棒能塞進外胎與輪圈間的縫隙，并把外胎撬下來。然后修補或是更換內(nèi)胎就是小菜一碟了。而且撬胎棒可放在騎行小包或是騎行服的衣袋里。你可一定不能忘了它們。

【拓展閱讀】

單車旅行不要購買以下幾種車

1、后避震自行車：沒什么優(yōu)點可講，就是普通的代步車，就不多說了，記住不要碰就是。這種車幾乎是無法進行自行車運動的，更不用說走長途。

2、山寨的寶馬自行車：很多人第一眼看到這種車都覺得很帥很拉風，價格也便宜，淘寶上很多1千左右。有些甚至是碟剎，但山寨就是山寨，就跟山寨手機一樣，徒有一個外表，但功能相差甚遠。這種車偶爾郊游一下可以，但任然滿足不了自行車運動的需求。

3、悍馬，路虎折疊車：此類車的宣傳點通常是美軍傘兵用車等，給人的感覺是既輕便又耐操，而實際騎乘效果遠不如入門的山地。而且價格也不低，有些高達3、4千。也有車友騎這種車去西藏的，但還是不建議你買，同樣的價格，可以買到正兒八經(jīng)的山地車或者旅行車。這種車通常適合短途或者經(jīng)常需要搭車的城市旅行等。綜上，建議單車騎游的車友買車前先好好查查資料，外出騎行，最好還是買山地車和旅行車。淘寶上的山寨車還是少碰為妙，要不然路上有你后悔的。

騎行眼鏡有什么標準

有些朋友覺得騎車戴眼鏡沒有這個必要，但是其實這個觀點是錯誤的。因為對于經(jīng)常需要騎車的朋友來說，他們在公路上馬路上騎行的頻率更高，而且因為騎行的姿勢比較特 殊，所以他們有大部分時間是需要直視路面的；那么太陽光照射到路面上，再通過反射就能夠進入到人們的眼睛，如果長時間不佩戴防紫外線的眼鏡，那么紫外線就會容易導(dǎo)致人的眼睛出現(xiàn)白內(nèi)障等眼疾，所以對于那些專業(yè)騎行的朋友來說，佩戴一副專業(yè)的騎車眼鏡是非常有必要的。

品質(zhì)優(yōu)秀的騎行眼鏡，本身的防風效果是特別好的，我們在騎行自行車的時候，往往速度都是比較快的，如果能夠有一副這樣的眼鏡，那么就能夠起到擋風的作用，預(yù)防因為速度過快導(dǎo)致外環(huán)境的異物吹到眼睛里面，影響騎行的效果；而且，在防風的同時眼鏡還是透氣舒適的。品質(zhì)優(yōu)良的騎行眼鏡，是不能夠使用玻璃材料打造的，因為在騎車的時候，如果發(fā)生意外人很有可能就會倒地，這時候如果眼鏡破裂，玻璃碎片就會直接傷害人的眼睛。

騎自行車旅游好嗎

雖然騎自行車旅游比較苦，比較累，但確實一種能完全融入自然、融入生活的旅行方式。騎自行車旅游的好處還遠不止這個，大家不妨繼續(xù)往下看看吧。

1、無比快樂。在日常生活中，很多人都感到被束縛，不能做自己想做的事情，而騎車旅游會讓人無比自由，由此，也會無比快樂。在沿途，人不會感到有壓力，每到一處就停下來，欣賞美景，品嘗美食，體驗當?shù)孛耧L。等休息充足，再想下一個目的地進發(fā)。整個過程，人都處在無拘無束的`狀態(tài)，所以，是一段難忘的經(jīng)歷，會讓人很快樂。

2、實現(xiàn)自我。在騎車過程中，很多人都有一種不斷挑戰(zhàn)自我、實現(xiàn)自我的感覺。因為對于普通人來說，長時間騎車是很累的。如果不能堅持，就難以達到目的地。但只要堅持，最終將收獲成功感。

3、歷練自我?，F(xiàn)在很多年輕人都太缺乏歷練了，由此一遇到困難就退縮，但騎車旅游是一次不錯的歷練，可以親身感受艱苦，從而收獲滿滿的幸福。經(jīng)過歷練后，人精神也會獲得升華。

騎自行車旅游

如果說坐飛機、火車到達旅游目的地快，能節(jié)省更多時間，那自行車旅游最大的好處就是能感受整個過程的樂趣，欣賞沿途的壯美風景。更重要的是，可以體驗生活，感受生活的酸甜苦辣。因為在騎行過程中，人會遇到很多苦難，需要不斷克服。而每克服一個困難，人會變得更堅強。

此外，有些人之所以選擇騎車旅游，是因為喜歡在路上的感覺。這種感覺是其他交通工具所不能給予的。在路上，自由自在，想走就走，想停就停，不受任何束縛，也不在乎最終的目的地，最在乎的只是沿途的美景和欣賞美景的心情。

自行車的選擇

由于自行車是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關(guān)系。自行車旅游屬于一種體育運動項目，往往需要考核運動速度，所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車，后者可選用特制的賽車、山地車等。

特種自行車車運動速度快，在不同的路線行駛時，也更加靈活有力。此外，對自行車各部的機件做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。出發(fā)時，要攜帶最常用的修理工具，如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時及時修理。在裝配上，如有不合適的地方，應(yīng)重新調(diào)整裝配，使其何持最靈活的狀態(tài)。

道路的選擇 自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。因? ?，只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說：“寧走十里坦，不走一里坎”，對于自行車旅游來講也是有道理的。

騎車技術(shù)

有自行車旅游特別是長途旅游，掌握好自行車技術(shù)是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。自行車車座的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個重要方面。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢？一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長；二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便于伏在車把上，改進空氣流張；三是車座低，微后傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕；四是車座低于有利于安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。因此，旅游時對車座的調(diào)整，應(yīng)以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外，自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅Ｖ匾?。一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游，速度應(yīng)何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅游貴在保持速度，選擇適當?shù)乃俣?，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現(xiàn)象。

途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應(yīng)堅持到時間或預(yù)定地點再休息。在特殊的道路條件下行行車，適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應(yīng)因地制宜選擇速度。

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