最美公路-丹江口水庫(kù)環(huán)湖路自駕游記
引言
環(huán)丹江口水庫(kù)公路，經(jīng)過(guò)前幾年的規(guī)劃建設(shè)，如今路況整體很好，沿途設(shè)施完備，名副其實(shí)的一條最美公路，名氣也是越來(lái)越響了。
此地離家鄉(xiāng)不算遠(yuǎn)，只有一百多公里，我早就有自駕游的打算，前期專門(mén)做了不少功課，曾在頭條上寫(xiě)過(guò)一篇環(huán)庫(kù)自駕游攻略，精心制作了環(huán)庫(kù)公路的詳細(xì)路線圖。后來(lái)，我看到這個(gè)環(huán)庫(kù)路線圖在網(wǎng)上引用很多，這讓我很欣慰。（攻略鏈接：環(huán)丹江口水庫(kù)最美公路線路圖）
了解越多，對(duì)旅途越期待，期盼著有一天能最終成行。但每年回老家的日子屈指可數(shù)，總是來(lái)去匆匆，如蜻蜓點(diǎn)水，于是，環(huán)丹江口自駕游的夢(mèng)想，一直長(zhǎng)埋心底。
本人自制的環(huán)丹江口水庫(kù)線路圖
原計(jì)劃路線
2019年10月，在老家住了二十多天，終于實(shí)現(xiàn)了環(huán)庫(kù)自駕游的心愿，這也是一次難得的孝親之旅，二天的自駕游行程，圓滿順利。旅行回來(lái)，專門(mén)寫(xiě)了游記，結(jié)合自身經(jīng)歷，總結(jié)旅行攻略，但愿能對(duì)旅友們提供小小的一點(diǎn)幫助。
在出發(fā)前，我的原計(jì)劃路線是：走二廣和福銀高速，在離武當(dāng)山十公里處，下高速，走楓土路，去往龍山鎮(zhèn)，按照環(huán)湖小環(huán)線，逆時(shí)針繞湖一周。沿途主要經(jīng)過(guò)龍山、千島畫(huà)廊，到丹江口市，穿過(guò)丹江口市后，經(jīng)涼水河鎮(zhèn)、太極峽到習(xí)家店鎮(zhèn)，走習(xí)均大橋過(guò)漢江，經(jīng)均州古鎮(zhèn)，到十堰，晚上趕到武當(dāng)山腳下，次日游武當(dāng)。
去往丹江口市
10月18日，和父親一起，早上8點(diǎn)，由老家駕車出發(fā)。霧大，查了一下路況，高速封閉，沒(méi)辦法，計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化，只能走國(guó)道了。遂改變游玩路線，決定先到丹江口市，游玩大壩后，沿湖西行，經(jīng)千島畫(huà)廊去往武當(dāng)山，這一段的環(huán)庫(kù)公路據(jù)說(shuō)是精華部分，雖說(shuō)沒(méi)能達(dá)成環(huán)湖，但這個(gè)方案也不算太遺憾了。
經(jīng)白牛、腰店，路過(guò)鄧州，沿S231省道，去往西南方向的老河口市。經(jīng)陶營(yíng)、林扒、到孟樓，此處是豫鄂兩省交界處。
自駕游行程路線圖
聽(tīng)父親講，他年輕時(shí)，曾和村里人一起，每人拉一車紅薯干，步行到湖北谷城去賣，再買家具用品等拉回家。當(dāng)年他們走的就是這條路，他還清楚記得，在兩省交界處，河南和湖北各有一個(gè)孟樓，還有在老河口坐輪渡過(guò)漢江。我聽(tīng)了這些陣年舊事，陷入遐思之中，這是專屬于那個(gè)年代的艱辛與遠(yuǎn)方…
進(jìn)入湖北境內(nèi)，路況變差，再往前走，修路堵車，于是，聽(tīng)了當(dāng)?shù)厝说慕ㄗh，走小路繞行，去往袁沖鄉(xiāng)方向。路況極差，一度在田間地頭穿行，曾路過(guò)古城水庫(kù)，一路坎坷，終于在袁沖鄉(xiāng)，走上縣道。隨后，南下老河口，再沿漢江，一路西行。
丹江口大壩
上午11點(diǎn)半，到丹江口市。買了丹江口大壩門(mén)票，車子可以開(kāi)進(jìn)去，里面有停車場(chǎng)。進(jìn)去參觀，發(fā)一個(gè)白色安全帽，先參觀大壩下面的發(fā)電廠房，途中會(huì)見(jiàn)到巨大的水輪機(jī) 轉(zhuǎn)輪，進(jìn)入廠房，有導(dǎo)游專門(mén)講解。出廠房后，坐電瓶車上大壩，在壩頂，可感受雄偉的大壩，對(duì)比兩邊上百米的水位落差，上游水位，幾乎比下游丹江口市的最高大樓都要高。
丹江口大壩
此處是二江交匯處，左邊是漢江，右邊是丹江。水庫(kù)作為南水北調(diào)的取水處，管理嚴(yán)格，對(duì)衛(wèi)生條件要求很高，水質(zhì)極佳，碧綠清澈，遠(yuǎn)處是一個(gè)個(gè)小島。大壩下游，有三二只小船，應(yīng)該是漁民在打漁。
電瓶車司機(jī)幽默健談，他說(shuō)我們來(lái)的太是時(shí)候了！陰雨二個(gè)星期了，今天是第一個(gè)晴天，這是老天專門(mén)洗天洗地，就為了歡迎我們呢！連中央領(lǐng)導(dǎo)都享受不了這個(gè)待遇呢，他們來(lái)的時(shí)候，我們也就是掃掃地，擦擦灰罷了。
爬坡上丹江口大壩
丹江口大壩
環(huán)丹江口水庫(kù)自駕
下午1點(diǎn)多，出大壩景區(qū)，在市區(qū)吃午飯，隨后，在滄浪海旅游港左拐，正式開(kāi)始走上丹江口環(huán)庫(kù)公路。天氣不錯(cuò)，風(fēng)和日麗，霧氣也散了。
一路走來(lái)，印象最深的就是這里的橋，數(shù)量眾多，隔幾公里就有一個(gè)，梯子溝、遼溝、陽(yáng)西溝、道溝、香爐山，桑樹(shù)溝等。這些橋姿態(tài)各異，在水面蜿蜒，以青山碧水為背景，風(fēng)景絕美。
環(huán)庫(kù)公路起點(diǎn)
要提醒的是，若是站在公路上拍橋，效果會(huì)遜色很多，想要拍出滿意的照片，一定要上到高處，正應(yīng)了那句名言：“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”。
環(huán)庫(kù)路傍湖而行，穿山越嶺，在橋頭處，基本都有山頭，我想要爬到山頂拍照，卻往往是無(wú)路可攀。于是，常常是手腳并用，抓著草叢往上爬，這有一定的危險(xiǎn)性，但絕對(duì)值得。從高處俯瞰那此橋，長(zhǎng)虹臥波，眼前景色煥然一新，會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。
環(huán)庫(kù)路上的橋
環(huán)庫(kù)路上的橋
強(qiáng)烈建議，環(huán)庫(kù)公路的旅游負(fù)責(zé)部門(mén)，若能在風(fēng)景好的橋頭處，開(kāi)辟登山臺(tái)階，建造出較高的觀景臺(tái)，一定會(huì)讓環(huán)庫(kù)公路風(fēng)景更美，名聲更大，眾口相傳，會(huì)吸引更多游客前來(lái)的。
一路走，一路停，在香爐山大橋處，見(jiàn)有工作人員往湖里撒魚(yú)苗，旁邊有專人錄像為證。
來(lái)到千島畫(huà)廊景區(qū)，主景點(diǎn)是一個(gè)觀景臺(tái)，因標(biāo)識(shí)不清楚，我差點(diǎn)失之交臂。一條小路通向山頭，路況不好，但不要懷疑，也不要猶豫，一直往里開(kāi)，一定要到主觀景臺(tái)！
環(huán)庫(kù)路上的橋
千島畫(huà)廊
上一個(gè)大陡坡后，來(lái)到觀景臺(tái)，絕對(duì)的眼前一亮，千島畫(huà)廊，名副其實(shí)??！無(wú)數(shù)小島，星羅棋布，藍(lán)天碧水，這里的風(fēng)景，跟千島湖有得一拼。美中不足的是，天氣雖晴，但不夠通透，遠(yuǎn)處灰蒼蒼的，影響拍? ?效果。
千島畫(huà)廊
下午3點(diǎn)多，來(lái)到一個(gè)三岔路口，右拐去往武當(dāng)山，左拐去往龍山鎮(zhèn)。我們選擇左拐，由此離開(kāi)環(huán)湖公路，很快走上楓土路。楓土路，路如其名，路況奇差，塵土飛揚(yáng)，坑洼崎嶇，且多盤(pán)山路。這一段路很不好走，車速基本保持在20邁，好在距離并不長(zhǎng)，十多公里后，交匯316國(guó)道，路況好轉(zhuǎn)。
下午5點(diǎn)多，上316國(guó)道西行，離武當(dāng)山還有十分鐘車程，在路旁農(nóng)家客棧住宿，對(duì)面就是太極湖，一條水上高速，如長(zhǎng)龍臥波，凌空劃過(guò)。
水上的高速公路
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