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海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖

導(dǎo)讀:海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖 1. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖 2. 海滄大橋地圖 3. 海滄大橋附近景點(diǎn) 4. 海滄大橋全景圖 5. 海滄大橋高清圖片 6. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖片 7. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖高清 8. 海灣大橋地圖

1. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖

不可以步行。海滄大橋是中國福建廈門市境內(nèi)一座連接湖里區(qū)海滄區(qū)跨海大橋,位于廈門西海域之上,是同安一招銀高速公路(閩高速S59)、福建省道318線及廈門市兩環(huán)八射快速道路網(wǎng)中外環(huán)的組成部分。海滄大橋線路全長6319千米,主橋全長1108千米,主跨648米。

2. 海滄大橋地圖

1、杭州灣跨海大橋

  北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,全球第三長的跨海大橋它是上海、蘇南地區(qū)與寧波北大門的快速通道,周末經(jīng)由跨海大橋自駕去寧波、舟山海鮮,到蘇州賞園林,都非常方便。夜晚燈光亮起更是好看。

  2、膠州灣跨海大橋:又名青島海灣大橋

  橫跨青島膠州灣,把青島東、西兩個(gè)主要城區(qū)連接起來,全長35公里,海上段26公里。于09年12月開工,11年6月正式通車,總投資99.38億元。全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋,是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。

3、東海大橋

  東海大橋起始于上海浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部海域,直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里動(dòng)工于02年6月,通車于05年5月,總造價(jià)71.1億元。

4、舟山跨海大橋

  舟山跨海大橋由金塘、西堠門、桃天門、響礁門、岑港等5座大橋組成,全長48公里,99年9月開工,09年12月通車,投資130億元,造型非常壯觀。大橋始于舟山本島,串聯(lián)起4座島嶼,與寧波的鎮(zhèn)海區(qū)相連接。

5、港珠澳大橋

  港珠澳大橋是一座連接香港、珠海澳門的巨大橋梁,在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。全長49.9公里,部分為海底隧道,長35.5? ??里,耗資大于1000億。

6、廈漳跨海大橋

  位于九龍江口,北與漳州臺(tái)商投資區(qū)和廈門海滄投資區(qū)相接,南連漳州開發(fā)區(qū),全長11.7千米,主橋9.2千米。開工于08年11月,13年5月通車,總投資49.86億元。主體部分為雙塔斜拉橋,橋形為連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋,可滿足三萬噸級(jí)船舶安全通航。

  7、廈門海滄大橋

  位于廈門西港中,海滄半島與廈門島之間的一座東西走向大橋,長5926米,寬36米,4A級(jí)景區(qū),是亞洲第一的三跨全漂浮剛箱梁懸索大橋,是中國橋梁20世紀(jì)的代表。

8、平潭跨海大橋

  平潭縣位于福建省福州市,是我國大陸離臺(tái)灣最近的縣,主島海壇島為我國第五大島,擁有秀麗迷人的海域風(fēng)光。

9、汕頭海灣大橋

  位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處,為跨海公路橋。橋面跨越礐石海,全長2500米。橋主孔通航凈跨度452米,通航凈高46米,可以通過5萬噸級(jí)船舶。這座大橋是深汕兩地一級(jí)汽車專用公路的配套設(shè)施,是連結(jié)深圳、珠海、汕頭、廈門等4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的陸地交通紐帶。

10、湛江海灣大橋

  廣東第一跨海大橋,起于吳川市黃陂鎮(zhèn),終于湛江樂山大道,全長3981米,2006年12月30日建成通車,是廣東繼虎門大橋之后建設(shè)的最大規(guī)模的橋梁工程,能夠抵抗5萬噸及以上輪船的撞擊,抵抗12級(jí)以上、三百年一遇的臺(tái)風(fēng),抵抗8級(jí)的地震。

3. 海滄大橋附近景點(diǎn)

牛頭山位于廈門島西部東渡碼頭旁邊,有一個(gè)牛頭山公園??梢猿俗卉嚨藉╊^站下車,可以徒步上山。較快的話幾分鐘可以走到牛頭山公園,然后沿著公園門口的路上山,沒有路牌,會(huì)遇到一個(gè)籃球場(chǎng),可以看到海滄大橋。也可以乘坐一個(gè)餐館的電梯到達(dá)半山腰,再徒步上去。

4. 海滄大橋全景圖

海滄大橋行人不可以走,純粹是通行汽車的大橋。

海滄大橋是中國福建省廈門市境內(nèi)一座連接湖里區(qū)與海滄區(qū)的跨海大橋,位于廈門西海域之上,是同安—招銀高速公路(閩高速S59)、福建省道318線及廈門市“兩環(huán)八射”快速道路網(wǎng)中“外環(huán)”的組成部分。

海滄大橋于1996年12月18日動(dòng)工建設(shè),于1999年12月30日竣工通車,并于2002年、2005年、2013年先后進(jìn)行了三次翻修。

5. 海滄大橋高清圖片

海滄大橋(HaicangBridge)坐落在廈門西港中部,是從海滄半島通往廈門島的一座東西方向的海峽性公路大橋,同時(shí)也是亞洲第一、世界第二(在當(dāng)時(shí)僅次于丹麥)的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋,代表著20世紀(jì)中國建橋水平最高成就。作為廈門出島的第二條通道,海滄大橋連通廈門本島與海滄半島臺(tái)商投資區(qū)。

它的建成,象征著廈門在21世紀(jì)初要實(shí)現(xiàn)“廈門各區(qū)緊密互動(dòng)”的大城市格局,并由海滄、杏林、集美、同安組成相互關(guān)聯(lián)的幾個(gè)片區(qū),使廈門從一座海島型城市發(fā)展成一座海灣型城市。1大橋是由東渡互通立交東引橋、東航道橋、全漂浮鋼箱梁懸索橋、西航道橋、西引橋、西引道、石塘立交等大型工程組成的雙向六車道公路特大橋梁,全長5926.527米,主跨648米,橋面寬度36.6米,設(shè)計(jì)通行能力為50000輛/日,行車時(shí)速為80公里/時(shí),工程概算總投資28.7億人民幣,于1996年12月18日動(dòng)土興建,主體工程于1997年6月份正式開工建設(shè),全橋于1999年12月30日順利通車。2除正在進(jìn)行開口改造的高集海堤外,廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等總計(jì)五條聯(lián)外過海公路要道。

6. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖片

云南怒江瀘水縣六庫鎮(zhèn),一座宏偉壯觀的大橋橫跨東西兩岸,這就是怒江大橋。

怒江大橋橋身總長678米,橋?qū)?5.8米,是目前全中國第一、亞洲第二的超級(jí)大橋。也是六庫城區(qū)連接?xùn)|西兩岸的交通命脈。

怒江大橋四周地形險(xiǎn)惡,易守難攻,是軍事重要基地。作為川藏線的咽喉之地,24小時(shí)都必須有人值班,重點(diǎn)保護(hù)。大橋禁止來往車輛無故停車,禁止任何拍照,由于怒江大橋的地理位置險(xiǎn)要以及它的重要性,防止敵特破壞更是重中之重。

7. 海滄大橋旅游區(qū)導(dǎo)航圖高清

廈門海滄大橋建造用時(shí)3年,于1999年12月30日正式通車。它是一座跨廈門西海域的懸浮吊橋。島內(nèi)由三個(gè)方向:輪渡、保稅區(qū)、仙岳路可上大橋通往海滄區(qū)。橋全長6.3公里,跨海部份橋長為1.1公里。有四根特大的橋墩吊起。橋面離海面高度約有50米,兩個(gè)方向共6車道。

8. 海灣大橋地圖

江海灣大橋橋梁全長三千九百八十一米,主跨四百八十米,跨越海灣水面寬約兩點(diǎn)五公里,最大水深二十五米,十米等深線寬度約八百米,大橋通航凈寬四百米,凈高四十八米,可通航五萬噸巨輪。橋?qū)挾迕?,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四車道一級(jí)公路,大橋主橋共有五十一節(jié)鋼箱梁,一百一十二根斜拉索,每塊鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)段近二百噸重,每根斜拉索直徑十二厘米左右,長度從六十八米到二百四十五米不等,最輕的一根重一點(diǎn)九噸,最終的一根達(dá)十六點(diǎn)四噸。

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