1. 哪里可以坐游輪出海

秦皇島市海港區(qū)東山浴場(chǎng)就有輪船，可以坐船出海轉(zhuǎn)一圈的，不過要船票的。

2. 哪里可以坐游輪出去旅游

剛坐了從大連到威海的輪船，跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票，通鋪8-10人隔斷到上千都有。看了三等倉380多有窗就買了。六人間三張高低鋪，既可以上甲板溜達(dá)，累了又可以回房間躺會(huì)兒……蠻好！

游輪廈門港 廈門海上游輪 海上游輪

1. 廈門海上游輪

廈門游輪中心本地人是可以購買船票的。但本地人如果從廈門郵輪中心購買船票，價(jià)格是30元。如果本地人輪渡碼頭購買了船票，每人八元錢。廈門郵輪中心通?？梢酝ㄟ^網(wǎng)絡(luò)預(yù)定票可以根據(jù)自身的時(shí)間預(yù)定游輪中心的全票。主要便于游客方便

2. 廈門 游輪

在廈門散客要坐渡輪去鼓浪嶼，有二個(gè)碼頭。其中鷺江道碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭，是廈門市民專用碼頭，但傍晚6點(diǎn)后，外地游客也可以坐這個(gè)航線的渡輪去鼓浪嶼。另一個(gè)廈門郵輪中心碼頭到鼓浪嶼沙丘田碼頭的航線，是外地游客專用碼頭，一般外地散客都走這條航線。

3. 廈門郵輪游

廈鼓碼頭為市民碼頭，持有廈門市身份證或有效廈門市社會(huì)保障卡（在保狀態(tài)）的市民可在郵輪中心廈鼓碼頭或海滄嵩鼓碼頭的人工售票窗口或微信公眾號(hào)購買旅游航線（普通船）的8元優(yōu)惠票過渡。

輪渡碼頭1號(hào)廳往返鋼琴碼頭的市民專線航班首末班時(shí)間如下：

　輪渡碼頭1號(hào)廳首班5:45，末班00:30?！′撉俅a頭首班5:30，末班24:00。

4. 廈門觀光游輪

在廈門去鼓浪嶼分別由三個(gè)碼頭去鼓浪嶼上，每個(gè)碼頭所用的時(shí)間是不一樣的，最遠(yuǎn)的航程大約20分鐘。

1.東渡游輪碼頭到三丘田碼頭或者內(nèi)厝澳碼頭

因?yàn)槁每腿肆髁看螅镜鼐?a href='/minhe/' target=_blank>民和游客朋友是分流的。所以外地游客朋友需要從東渡廈鼓碼頭購票乘船至鼓浪嶼，東渡碼頭到三丘田碼頭坐船大約20分鐘左右，東渡碼頭到內(nèi)厝澳碼頭大約也就20分鐘不會(huì)超過二十五分鐘，要注意的是東渡碼頭夜晚是停運(yùn)的，所以晚上要到輪渡碼頭2號(hào)廳搭船進(jìn)入鼓浪嶼，具體時(shí)間是冬季17：50分以后，夏季18：50分以后。

2.嵩嶼碼頭到內(nèi)厝澳碼頭

游客朋友還可以在海滄區(qū)的嵩嶼碼頭搭乘輪渡到鼓浪嶼的內(nèi)厝澳碼頭，坐船時(shí)間也是差不多十分鐘左右。

3.輪渡碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭

有廈門戶口或者在廈門工作持有本地醫(yī)社?？ǖ挠慰褪窃谳喍纱a頭買票驗(yàn)票登船的。從輪渡碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭坐船所用時(shí)間大約十分鐘。

當(dāng)然上面的時(shí)間是不包括我們購票等候輪渡的時(shí)間的。要搭乘輪渡的時(shí)候，游客朋友們要合理的安排好自己的時(shí)間哦，不過輪渡的班次還是很多的。所以不用太過擔(dān)心。

5. 廈門港游輪

從我本人年初搭乘郵輪的經(jīng)歷和當(dāng)時(shí)所收集的旅者攻略來看，海上郵輪旅行最佳的季節(jié)是開春的3～5月份和秋季的9～11月份，6～8月份是臺(tái)風(fēng)肆意的季節(jié)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)?a href='/tianqi/' target=_blank>天氣原因而導(dǎo)致郵輪航線調(diào)整，原有的到訪港口可能無法實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致旅游的體驗(yàn)感下降。而12月～次年2月由于冬季天氣太冷，海上風(fēng)大，春秋季可以坐在露臺(tái)和甲板上休閑都會(huì)受到影響。目的地也會(huì)因?yàn)樘鞖馓涠?xiàng)目減少。

海上郵輪在中國的主要港口主要是：天津港、上海港、廈門港和廣? ??港。這些港口對(duì)應(yīng)于不同的航線和郵輪公司，中國人坐郵輪往往奔著到訪港口目的地而去，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求去選擇。

6. 廈門海上游輪游的價(jià)格

從三丘田碼頭出島

三丘田碼頭-郵輪中心廈鼓碼頭

7:20-17:40(冬季)

7:20-18:40(夏季)

三丘田碼頭-廈門輪渡碼頭

18:00-次日7:00(冬季)

19:00-次日7:00(夏季)

注：夏季時(shí)間從6月1日至9月30日，冬季時(shí)間從10月1日至次年5月31日。

從內(nèi)厝澳碼頭出島

內(nèi)厝澳碼頭-郵輪中心廈鼓碼頭

7:20-17:40(冬季)

7:20-18:40(夏季)

內(nèi)厝澳碼頭-海滄嵩鼓碼頭

7:20-17:20(冬季)

7:20-18:20(夏季)

注：夏季時(shí)間從6月1日至9月30日，冬季時(shí)間從10月1日至次年5月31日。

7. 廈門豪華游輪

廈門大捏島旅游船的時(shí)間是每天的早上8點(diǎn)至下午的5點(diǎn)。主要是根據(jù)理由的，客人的多少，一般每半個(gè)小時(shí)開一趟。在理由忘記人員比較多的情況下，廈門大膽島旅游船間隔的時(shí)間就比較短。你有權(quán)的門票價(jià)格也比較高，每人一次。150元。主要是觀看祖國的寶島金門的大膽！

8. 廈門海上游輪餐廳

外地游客去廈門在東渡郵輪碼頭坐船，原來的輪渡碼頭現(xiàn)在只能本地人或持有本地社保卡的人才能坐。

外地游客到鼓浪嶼在17：30之前都是要從東渡碼頭(湖里區(qū)東港路2號(hào))坐船過去，在海滄區(qū)可以直接到嵩嶼碼頭(建港路2188號(hào))購票上船到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭，回答完畢！

9. 廈門海上游輪票價(jià)

廈門海灣公園不需要門票，免費(fèi)開放

海灣公園用地總面積20.01萬平方米，地勢(shì)平坦，園內(nèi)可西眺大海，東望筼筜湖和白鷺洲公園，西北方向是海滄大橋，美麗的鼓浪嶼也在視線之內(nèi)。

　在景觀設(shè)計(jì)上，公園分為天園、地園、林園、草園、水花園、濱海風(fēng)光和星光大道7大景區(qū)，并以星光大道為界分為北園和南園。

　　北園主要是樹木和游樂場(chǎng)，還有公園內(nèi)最高的一座小山丘，呈金字塔形狀。雖然不高，但是就是忍不住想爬上去走走。在小山丘上環(huán)看四周，景色并不只有大海那么單調(diào)。往北是海滄大橋和郵輪城，往東可以看見聳立在狐尾山上的海上明珠塔，往西則是可以看到高樓區(qū)和西提之間往來的巨大游輪

海上游輪行駛時(shí)間 海上游輪速度可以達(dá)到多少 海上游輪

1. 海上游輪速度可以達(dá)到多少

一節(jié)＝一海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí) [節(jié)]：為輪船航行速度的單位，后來，也用於風(fēng)及洋流的速度。 “節(jié)”的代號(hào)是英文“Knot”，是指地球子午線上緯度1分的長(zhǎng)度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米。1929年國際水文地理學(xué)會(huì)議，通過用1分平均長(zhǎng)度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會(huì)議承認(rèn)，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標(biāo)準(zhǔn)海里長(zhǎng)度。中國承認(rèn)這一標(biāo)準(zhǔn)，用代號(hào)“M”表示。 輪船 輪船的來歷 "輪船"一詞始于我國唐代，它的出現(xiàn)與船的動(dòng)力改革有關(guān)。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別。 而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號(hào)，用蒸汽機(jī)啟動(dòng)。后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船。可惜它們均未得到實(shí)際應(yīng)用。 直到1807年9月，美國人富爾敦設(shè)計(jì)、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺(tái)的主角?！翱巳R蒙特”號(hào)，全長(zhǎng)45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時(shí)6.4公里。 蒸汽機(jī)船發(fā)明后，用蒸汽機(jī)為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪，沿用了100多年之久。 后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪，這種“明輪船”被淘汰了。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣，用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”，并沿襲至今。 輪船的分類 按不同的標(biāo)準(zhǔn)，則有不同的分類： 1. 按民用運(yùn)輸可分為客船、貨船、渡船、駁船； 2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船； 3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇； 4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船； 5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇、明輪船。 在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等。答案補(bǔ)充 普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時(shí) 大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時(shí) 大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié)，也就是60－65公里/小時(shí) 普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55公里/小時(shí) 大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多

2. 游輪一般速度

普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時(shí)；大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時(shí)；大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié)，也就是60－65公里/小時(shí)；普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55公里/小時(shí)；大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時(shí)?，F(xiàn)在，國際上通用的表示輪船航速的計(jì)量單位是節(jié)。1節(jié)＝1海里／小時(shí)，1海里＝1.852公? ??，一節(jié)也是1.852公里／小時(shí)。16世紀(jì)，歐洲的航海技術(shù)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但是由于沒有時(shí)鐘和記錄航程的儀器，所以人們無法得知船的航行速度。

有一位聰明的水手想到一個(gè)辦法用以記錄船的行進(jìn)速度：他在船舶前進(jìn)的時(shí)候，把拖有繩索的浮體拋向水面，然后根據(jù)在一定的時(shí)間拉出的繩索長(zhǎng)度計(jì)算船舶的速度。

由于當(dāng)時(shí)使用的是流沙記時(shí)器，有時(shí)放出的繩索會(huì)長(zhǎng)短不一，水手便在繩索上打上許多等距結(jié)，這樣只要計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)的節(jié)數(shù)就可以知道船舶的航行速度了，從此以后，船舶的行駛速度便用節(jié)來計(jì)算了，并成為國際上通用的航海速度計(jì)算單位。

3. 游輪最快多少海里一小時(shí)

宇宙飛船吧～ 赤道長(zhǎng)度： 40,076千米,可以自己算算... 要是你這個(gè)問題不是腦筋急轉(zhuǎn)彎的話，答案可能是：

1、氣墊船。

這已經(jīng)可以理解成地效飛行器了，不是傳統(tǒng)意義上的船。150-180公里/小時(shí)。

2、水翼船。這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面，減小阻力，獲得較高的航速。100公里/小時(shí)以上。

3、F1摩托艇，這可能是傳統(tǒng)的船里速度最快的了。最快250公里/每小時(shí)

4、軍艦，這是非競(jìng)速的船舶里速度最快的。30多節(jié)，相當(dāng)于60公里左右的速度。最高能達(dá)到35-36節(jié)，接近70公里/小時(shí)。

5、集裝箱貨輪和大型郵輪，這是普通商船里速度最快的。25-30節(jié)，相當(dāng)于50-60公里/小時(shí)的速度。

4. 海上游輪速度可以達(dá)到多少米

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間，美國尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié)，雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右，現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí)。

1.普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27km/h。

2.大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52km/h。

3.大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié)，也就是60－65km/h。

4.普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55km/h。

5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多，即36－52km/h。

船舶速度分類

1．額定船速

在額定功率和額定轉(zhuǎn)速、水深足夠時(shí)，船舶所能達(dá)到的靜水中航速稱為額定船速，也稱交船船速，它是船舶的最高船速。

2．海上船速

為保證主機(jī)的安全，必須留有適當(dāng)?shù)闹鳈C(jī)功率儲(chǔ)備，因而實(shí)際海上航行時(shí)主機(jī)是按海上常用輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)的，通常為額定功率的90%，相應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的96%～97%。這時(shí)的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速，隨著主機(jī)的磨損和船體的老舊，船速將會(huì)降低。

3．港內(nèi)船速

港內(nèi)航行，船舶需要頻繁變速，為保護(hù)主機(jī)和及時(shí)變速，在港內(nèi)航行主機(jī)功率將被調(diào)低，船速也降低。一般港內(nèi)主機(jī)最高轉(zhuǎn)速為海上常用轉(zhuǎn)速的70%～80%。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受風(fēng)、流、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實(shí)際營(yíng)運(yùn)中的速度。因?yàn)楦骱蕉魏剿俨灰粯?，所以通常取平均航速，如航次平均航速、單程平均航速等，它反映出船舶在營(yíng)運(yùn)過程中的實(shí)際周轉(zhuǎn)速度，是制訂航次計(jì)劃的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。

5．經(jīng)濟(jì)航速

在海上航行中，以節(jié)約燃料消耗和提高營(yíng)運(yùn)效益為目的，根據(jù)航線條件、運(yùn)輸合同等特點(diǎn)，調(diào)整主機(jī)功率，其對(duì)應(yīng)的航速稱經(jīng)濟(jì)航速，它一般低于海上船速。

5. 游輪最高時(shí)速是多少

目前的船舶技術(shù)：普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時(shí)大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就 是36－52公里/小時(shí)大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié)，也就是60－65公里/小時(shí)普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55公里/小時(shí)大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多1節(jié)即1海里每小時(shí)，1海里＝1.8公里

6. 海上游輪速度可以達(dá)到多少碼

首艘國產(chǎn)大型郵輪船體總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小時(shí)，最多可容納乘客5246人；擁有高達(dá)16層的龐大上層建筑生活?yuàn)蕵穮^(qū)域，設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、各色酒吧、咖啡館、購物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊、兒童中心、水上樂園等豐富多彩的休閑娛樂設(shè)施，豪華程度超過五星級(jí)酒店，被譽(yù)為移動(dòng)的“海上現(xiàn)代化城市”。

根據(jù)計(jì)劃，郵輪將于2023年上半年出塢，并于2023年年內(nèi)完工交付。外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然各項(xiàng)挑戰(zhàn)才剛剛開始，但中國造船人有信心迎難而上

7. 海上游輪的速度

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間 美國尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右，現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí) ?？痛侵笇ｉT用于運(yùn)送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對(duì)兼運(yùn)少量貨物的客船也稱客貨船?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行，固又稱為班輪或郵輪。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，凡載客超過12人均視為客船?？痛奶攸c(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設(shè)有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設(shè)施，另配有足夠的救生設(shè)備、消防設(shè)備和通信設(shè)備。

有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境。

客船的航速較高，一般為16~20節(jié)，大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右。

8. 游輪每小時(shí)多少海里

游輪一般航速十幾節(jié)左右，1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào),與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄。

用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。

9. 游輪的時(shí)速多少海里

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國”號(hào)一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。

10. 海上輪船速度

世界第一最快輪船“弗朗西? ??科”號(hào)，外觀酷似宇宙飛船,使用液化天然氣為主要燃料,可同時(shí)承載1000名乘客和150輛汽車，航行時(shí)速高達(dá)110公里

11. 游輪每小時(shí)航行速度

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國”號(hào)一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。