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有人說航空母艦最早是曰本發(fā)明的，是真的嗎？有相關(guān)依據(jù)嗎？

說到第一艘標(biāo)準(zhǔn)航空母艦 ，世界上比較認(rèn)同的是日本的“鳳翔”號(hào)。但英國(guó)顯然是不服的！

英國(guó)和日本為了這頂桂冠爭(zhēng)論不休，英國(guó)人認(rèn)為第一艘“純種”航母應(yīng)該是自己的“競(jìng)技神”號(hào)。

▲“鳳翔”號(hào)

這里邊有一個(gè)難斷的官司。先說一個(gè)小故事吧：有一年玉皇大帝過生日，下令所有動(dòng)物來祝壽，決定按報(bào)到順序選定十二生肖。

這可是大好機(jī)會(huì)??！動(dòng)物們趕緊行動(dòng)起來。老鼠一大早就往天庭趕，被一條大河攔住了去路。這時(shí)，老黃牛來到河邊，老鼠便跳到了牛頭上。老黃牛為人憨厚，樂于助人，對(duì)老鼠的行為也不以為然。他們緊趕慢趕，終于領(lǐng)先其他動(dòng)物到達(dá)天庭。

老牛剛要進(jìn)門，老鼠便迫不急待地跳下來，搶先進(jìn)門，成了十二生肖之首。而載了它一路的老黃牛，只能排名第二。

　▲英國(guó)“競(jìng)技神”號(hào)

這個(gè)故事也適合英國(guó)與日本的糾結(jié)往事。1、法國(guó)人提出構(gòu)想：

1909年法國(guó)人克雷曼·阿德在《軍事飛行》一書中，首次提出航母基本概念和初步設(shè)想。可惜法國(guó)政府沒有重視。

2、美國(guó)人嘗試：

法國(guó)人不稀罕，卻引起了美國(guó)人和英國(guó)人的注意。

1910年~1911年，美國(guó)飛行員尤金·伊利駕機(jī)從 “伯明翰”號(hào)巡洋艦前甲板上起飛，后來又在“賓夕法尼亞”號(hào)巡洋艦上降落。一起一降引起各國(guó)的重視，為航母誕生奠定了基礎(chǔ)。

3、英國(guó)人實(shí)踐：

1914年，英國(guó)人將“皇家方舟”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦改裝成為水上飛機(jī)母艦，改名為柏伽索斯號(hào)。

可柏伽索斯號(hào)只能讓飛機(jī)起飛，卻不能在艦上降落。所以不是真正意義上的航空母艦。

1918年4月，英國(guó)改造“暴怒”號(hào)巡洋艦，在前后鋪設(shè)飛行甲板，使飛機(jī)能在艦上起飛、降落。但艦艇中間建筑仍然存在，飛行甲板分成前后兩塊，仍然不像航母。

1918年，英國(guó)人將“卡吉士”郵船改建為第一艘具有直通甲板的航空母艦，更名為“百眼巨人”號(hào)。

它的飛行甲板長(zhǎng)168米，載機(jī)20架，稱為第一代“平原型”航空母艦。但它是改造的，不是專為航母設(shè)計(jì)的純正血統(tǒng)，所以也沒有被列入第一艘航空母艦。

直到1918年，英國(guó)建造“競(jìng)技神”號(hào)航空母艦。此艦從一開始就是作為航母設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)182米，滿載排水量1.32萬噸，搭載20架艦載機(jī)。

采用全通式飛行甲板，島狀上層建筑，在外貌上和現(xiàn)代航母很接近了，稱為第二代航空母艦。

由于要試驗(yàn)大量的新技術(shù)，建造進(jìn)度緩慢，直到1923年7月才? ??工。

4、日本人搶先

這邊英國(guó)人忙活，地球另一邊的日本也迅速跟了上來。日本是個(gè)島國(guó)，歷來重視海軍的建設(shè)。航母的興起，也引起了日本人的注意。

1913年，日本把一艘商船“若宮丸”號(hào)改裝為水上飛機(jī)母艦。后來日本駐英國(guó)武官看到英國(guó)的航母發(fā)展后，積極借鑒學(xué)習(xí)。

▲“若宮丸”號(hào)

當(dāng)日本聽說英國(guó)要建“競(jìng)技神”號(hào)航母，決定加快建造自己的第一艘標(biāo)準(zhǔn)航母“鳳翔”號(hào)。

他們?cè)谏栴檰枅F(tuán)的協(xié)助下從英國(guó)引進(jìn)航母建造經(jīng)驗(yàn)，雇用英國(guó)皇家空軍退役將官傳授艦上降落技術(shù)。

1920年，“鳳翔”號(hào)在日本淺野造船廠開工，全長(zhǎng)165米，排水量1.06萬噸，搭載21架飛機(jī)。

為了趕在“競(jìng)技神”號(hào)航母之前完工，日本船廠夜以繼日。終于在1922年12月，“鳳翔”號(hào)搶先下水，比“競(jìng)技神”號(hào)早了幾個(gè)月。于是，第一艘標(biāo)準(zhǔn)航空母艦的桂冠，就被日本這個(gè)小老鼠搶走了。

1923年2月，“鳳翔”號(hào)進(jìn)行起降試驗(yàn)，首次試飛還是英國(guó)飛行員喬爾丹駕駛10式戰(zhàn)機(jī)完成的。

既傳授經(jīng)驗(yàn)，又幫助試飛的英國(guó)約翰牛只能屈居第二位。

▲“鳳翔”號(hào)后來又拆掉了島式建筑，又退回了平原型航母，退步了！

不過，英國(guó)人并不買賬，他們認(rèn)為“競(jìng)技神”號(hào)比“鳳翔”號(hào)開工早，技術(shù)上更先進(jìn)，因此世界首艘航母應(yīng)該是“競(jìng)技神”號(hào)。雙方為此爭(zhēng)論了近百年。

所以日本是世界上第一個(gè)制造航母的國(guó)家固然是對(duì)的，但也不那么底氣十足。

不過他是不是最早，也不是一個(gè)了不起的事情。最終結(jié)果是日本二戰(zhàn)前后建造了25艘航母，有19艘沉沒海底，其余的都在戰(zhàn)后拆解了。

二戰(zhàn)后，日本海軍解散，再不允許建造航母！現(xiàn)在也不行！

海娜號(hào)郵輪旅游攻略「海洋光譜號(hào)郵輪」 海洋光譜號(hào)

中國(guó)目前最大的郵輪

現(xiàn)目前中國(guó)內(nèi)地最大的郵輪叫做海娜號(hào)郵輪，這艘郵輪也是目前最豪華的旅游類輪船，其修建時(shí)間較早，在1986年就已建成，后來由于具有紀(jì)念意義，因此于2012年重新裝修。那么海娜號(hào)輪船到底有多長(zhǎng)呢？據(jù)說這艘郵輪總共長(zhǎng)233米，船的寬度更是達(dá)到了35米，同時(shí)可容納將近2000人，這種規(guī)格的郵輪確實(shí)稱得上是中國(guó)最大郵輪了。

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