1. 拉林高速沿途景點(diǎn)

1、超速處罰超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，不罰款，記3分;

2、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以50元罰款，記3分;

3、超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的，處以200元罰款，記3分;

4、超過規(guī)定時(shí)速50%以上，扣12分。

2. 拉林高速沿途景點(diǎn)有哪些

拉林公路上設(shè)置有5個(gè)觀景臺(tái)。

3. 林拉公路途徑景點(diǎn)

林拉公路海拔最高處在西藏自治區(qū)拉薩市達(dá)孜縣境內(nèi)

海拔高度：3740米

行政區(qū)域：西藏自治區(qū)-拉薩市-達(dá)孜縣

經(jīng)度：91.498851

緯度：29.786826

氣壓：64kPa ( 氣壓換算：1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )

西藏自治區(qū)拉薩市林拉公路屬于高原地區(qū)，并且容易出現(xiàn)高原反應(yīng)，如需前往，請(qǐng)務(wù)必提前防范，以免發(fā)生意外。

4. 拉林周邊景區(qū)

第1天 成都-康定

里程：275公里

耗時(shí)：3.5小時(shí)

住宿：康定

中午，從成都出發(fā)，經(jīng)成溫邛高速，抵達(dá)雅安。

雅安素有“川西咽喉”之稱，是四川省的歷史名城和旅游新城。從雅安轉(zhuǎn)入雅高速，穿越二郎山隧道，跨過大渡河河谷，沿河谷而上，經(jīng)瓦斯溝，最后抵達(dá)古城康定。

康定，海拔2900米，是進(jìn)入高原的第一站，部分第一次上高原的小伙伴可能會(huì)有輕微高反。在這里住宿，是起一個(gè)平原過渡適應(yīng)高原的作用。晚上的康定很漂亮，可以去看看夜景，別有一番趣味。

第2天 康定-巴塘

里程：440公里

耗時(shí)：9小時(shí)

住宿：巴塘

早上，從康定出發(fā)，翻越康藏第一關(guān)——折多山，來到“攝影天堂”新都橋，四五月份來這里最好不過，那時(shí)雪線低，雪厚，天空還特別明朗，照片拍出來效果奇好。

穿高爾寺山隧道，到達(dá)雅江縣。后從剪子彎山隧道進(jìn)入高原，到達(dá)海拔四千米的“高原第一縣城”理塘，因?yàn)槔硖梁０胃叨冗^高，所以不建議在此處住宿。

從理塘出發(fā)，翻越海子山，進(jìn)入巴塘河谷，最后到達(dá)巴塘縣。巴塘有著著名藏東水果之鄉(xiāng)的稱呼，地貌物豐，更是歷來進(jìn)藏重鎮(zhèn)，名勝古跡可圈可點(diǎn)。

第3天 巴塘-左貢

里程：260公里

耗時(shí)：8小時(shí)

住宿：左貢

清晨，從巴塘啟程，在竹巴龍渡江后，沿金沙江支流繼續(xù)上行，抵達(dá)入藏后第一個(gè)縣城——芒康。

翻越拉烏山，在如美鎮(zhèn)渡過第二條“長(zhǎng)龍”——瀾滄江，再征服海拔3930米的覺巴山，一路往上繼續(xù)攀登海拔5000米的東達(dá)山。最后緩緩下山抵達(dá)今天行程的終點(diǎn)——海拔3877米的左貢縣。

第4天 左貢-然烏

里程：290公里

耗時(shí)：6小時(shí)

住宿：然烏

從左貢繼續(xù)前行，到達(dá)著名的邦達(dá)草原上的邦達(dá)鎮(zhèn)。然后向左，翻越海拔4658米的業(yè)拉山。翻越怒江七十二拐，怒江七十二拐因道路險(xiǎn)峻而聞名于世，由于四川境內(nèi)幾座高山的隧道幾乎全通，通麥、排龍?zhí)祀U(xiǎn)也已成為歷史，故而七十二拐成為了川藏線上唯一令人膽戰(zhàn)心驚的“攔路虎”。

在怒江七十二拐最低處，能感受到奔騰咆哮的怒江帶來的震撼。然后開始繼續(xù)往上前行，過八宿，翻越海拔4475米的安久拉山，到達(dá)然烏。

然烏有個(gè)“西天瑤池”美稱的然烏湖，在這里能領(lǐng)略世界三大冰川之一來古冰川的雄偉壯闊，還能感受世外仙境來古佛塔桑煙的恬靜安詳。

第5天 然烏-波密

里程：128公里

耗時(shí)：3.5小時(shí)

住宿：波密

凌晨早起，到然烏湖拍攝日出后，前往“中國最美六大冰川之一”的米堆冰川，同時(shí)一探世外仙境——米堆村。

過了米堆村，經(jīng)松宗鎮(zhèn)，過盔甲山，到古鄉(xiāng)湖景區(qū)一覽美景，欣賞完一番嘎朗湖的迷人風(fēng)光后，來到波密。

第6天 波密-林芝

里程：227公里

耗時(shí)：4.5小時(shí)

住宿：林芝

從波密啟程，經(jīng)過嘎隆拉隧道，到達(dá)魯朗，在這里可以一賞“東方小瑞士”的別樣風(fēng)光。

經(jīng)魯朗林海，后翻過色季拉山口，在此可遙望南迦巴瓦峰，領(lǐng)略它的壯美風(fēng)光。

晚上，我們住在位于尼洋河畔的林芝八一鎮(zhèn)。

第7天 林芝-拉薩

里程：400公里

耗時(shí)：5小時(shí)

早上，從林芝出發(fā)，駛過西藏最美高速“拉林高速”，在巴河鎮(zhèn)出口下高速，一睹綠色神湖巴松措。經(jīng)過結(jié)巴村，穿過米拉山隧道，最后抵達(dá)此次川藏線的最后一站——拉薩。

5. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹

318國道被《中國國家地理》稱為“中國人的景觀大道”，中 國人的景觀大道的最精華的部分當(dāng)屬川藏線這一段。這條路美麗、多變、復(fù)雜、險(xiǎn)峻，從海拔幾百米到海拔5000多米，要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山，跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等洶涌湍急的江河，途中既有雪山草原、森林冰川，也有峽谷石林、大江大河，美景數(shù)不勝數(shù)。川藏上線不可不看的十大絕景（指南線），讓我們一起赴一場(chǎng)視覺盛宴。

1.海螺溝冰川和溫泉

2.大渡河和瀘定橋

3.海子山和姊妹湖

4.瀾滄江峽谷和大橋　

5.一零一道拐（也稱七十二彎，九十九道拐）

6.怒江大峽谷和大橋

7.然烏湖和來古冰川

8.米堆冰川和米堆村

9.102大滑坡和通麥天險(xiǎn)

10.魯郎林海、杜鵑花海和南迦巴瓦峰

6. 拉林高速風(fēng)景

拉薩—林芝公路，是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)的一條一級(jí)公路，也是G4218雅葉高速的組成部分，連接省會(huì)拉薩和地級(jí)市林芝。

2019年4月26日，西藏拉薩至林芝公路米拉山隧道正式雙向通車，標(biāo)志著拉薩至林芝公路實(shí)現(xiàn)全線通車。

拉林高速205公里是：金達(dá)服務(wù)區(qū)

7. 拉林高速路線圖

林芝到拉薩目前有兩條路可以走，一條是老318，一條是新318（簡(jiǎn)稱拉林高速），老318的話，由于是國道限速了的，所以開不快，再加上經(jīng)過的村鎮(zhèn)較多，路上遇到的突發(fā)事件也多，再加上大車不讓上高速，所以老318上的大車也很多，而且還要考慮季節(jié)影響，冬季容易遇到積雪，夏季容易遇到泥石流塌方，所以總體來說路況不是很好。拉林高速就沒這些問題，全程高速，路上風(fēng)景跟老318可以說是一模一樣，而且不會(huì)有積雪塌方泥石流等自然災(zāi)害的困擾，也不容易遇到亂七八糟的突發(fā)情況，總體來說路況非常棒

8. 拉林公路沿途景點(diǎn)

摩托車不可以走林拉公路。拉林高等級(jí)公路是西藏境內(nèi)的一條城際快速路，連接自治區(qū)省會(huì)拉薩市和地級(jí)市林芝，平行于國道G318拉林段，在交通管理和車輛通行上執(zhí)行《拉林高等級(jí)公路交通安全管理暫行辦法》。

行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機(jī)、履帶車、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式專用機(jī)械車、全掛拖斗車、懸掛試車號(hào)牌和教練號(hào)牌的車輛，以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的車輛，禁止進(jìn)入拉林高等級(jí)公路。

9. 拉林公路沿線風(fēng)景

決定性因素：

一是，是黨和政府對(duì)民族偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展的重視和支持。二是，現(xiàn)在我國具備修建的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)裝備。

拉林鐵路的修建將完善和優(yōu)? ??西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃，使西藏的交通邁上一個(gè)新的臺(tái)階，同時(shí)林芝也將因拉林鐵路的修建而結(jié)束不通鐵路的歷史。

拉林鐵路將徹底改善西藏東部交通落后的現(xiàn)狀，為西藏東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。拉林鐵路與青藏鐵路接軌，使林芝與祖國內(nèi)地連在了一起，也為日后完成川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的對(duì)接作好準(zhǔn)備。

拉林鐵路是重要的進(jìn)藏路線的構(gòu)成段，改善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局；改善西藏的交通狀態(tài)，建造西藏連接川渝經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的大能力快捷通道；改善沿線投資環(huán)境，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設(shè)，加快老少邊窮地區(qū)扶貧攻堅(jiān)步伐，促進(jìn)中國東西部經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

是極重要的國防路（東南端靠近麥克馬洪線近20公里），大幅提高中-印邊界一帶的國防能力，將來這個(gè)（川藏鐵路和滇藏鐵路的）路段與拉日鐵路-新藏鐵路一起建立強(qiáng)大的國防鐵路運(yùn)輸能力。

10. 拉林高速全程多少公里

西藏過去是有收費(fèi)站的，從羊八井到拉薩是二級(jí)公路，到拉薩堆龍的時(shí)候就有一個(gè)，但后來拆了?，F(xiàn)在西藏是沒有收費(fèi)站了，因?yàn)槲鞑爻艘粋€(gè)從拉薩到貢嘎機(jī)場(chǎng)的高速公路以外就再?zèng)]可以有資格收費(fèi)的公路了。而機(jī)場(chǎng)高速很少收費(fèi)的，所以西藏也沒收費(fèi)。所以西藏就沒收費(fèi)站。

11. 拉林高速沿途景點(diǎn)推薦

目前拉林高等級(jí)公路除米拉山和松多兩個(gè)隧道以外，全段具備通車條件，但米拉山隧道和松多隧道還沒有貫通，需繞行（即從原來的318國道通過）。

拉林公路海拔怎么樣 拉林

拉林高速路通車之后，對(duì)于拉薩前往林芝將會(huì)在時(shí)間距離上減少大半。4月的林芝賞桃花，10月的賞秋景，而外地只需要坐飛機(jī)到拉薩，最后轉(zhuǎn)車之后沒多久就可以達(dá)到了。

拉林高速

“拉林高速”or“高等級(jí)公路”

它是一條“高速公路”，全長(zhǎng)約400公里，連接拉薩至林芝;雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。它建在平均海拔3000多米的高原上，是一條世界屋脊上的“天路”。

“拉林高速”亮點(diǎn)

全線共220座橋梁和20座隧道，橋隧占到線路總長(zhǎng)的1/4。

它是構(gòu)成川藏高級(jí)公路和滇藏高級(jí)公路的一部分。預(yù)計(jì)2017年底全線通車。待全線通車后，拉薩至林芝從大約8小時(shí)縮短至5小時(shí)以內(nèi)。

全線通車后，兩地間行車時(shí)間由原來的8小時(shí)縮短為4小時(shí)。

行車時(shí)間

拉林高等級(jí)公路起于拉薩市蔡公堂鄉(xiāng)，止于林芝市八一鎮(zhèn)，全長(zhǎng)409公里，是318國道重要組成部分，也是連接藏中、藏東經(jīng)濟(jì)帶乃至大西南的主通道。一期工程從路線兩頭開始實(shí)施，分林芝至工布江達(dá)段，拉薩至墨竹工卡兩段。線路全長(zhǎng)160.574公里，2013年5月開工建設(shè)，2015年9月15日通車運(yùn)營。

二期工程分工布江達(dá)至米拉山、墨竹工卡至米拉山兩段，全長(zhǎng)219.888公里。目前，除松多隧道外，全線所有工程已完成，基本具備通車條件。9月21日至24日通過交工驗(yàn)收。

除貨車外，私家車、大巴、中巴車均可通行!拉薩到林芝，最快僅需5個(gè)小時(shí)。需要提醒的是：米拉山隧道和松多隧道尚不具備通車條件，需要繞行。米拉山隧道位于米拉山山頂。松多隧道位于松多鎮(zhèn)東側(cè)。與之前相比，現(xiàn)在從拉薩駕車前往林芝可節(jié)約時(shí)間3小時(shí)以上。

拉林高等級(jí)公路是貫穿藏東和藏中的重要戰(zhàn)略通道，是西藏公路交通跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程，其建成后將有效改善沿線各族群眾的出行條件，有力促進(jìn)西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開放、旅游開發(fā)等。

拉林公路加油站位置 附服務(wù)區(qū)位置 拉林

拉薩到林芝，拉林高速建成之后，讓這段路馬上就縮短了近一半的時(shí)間。這段高速雖然不怎么見到車，但是不可加速，限速。不少人在這里栽了跟頭，所有這里要額外提醒大家哦!

而且它的服務(wù)超級(jí)貼心，從拉薩到墨竹工卡縣，每個(gè)出口附近都設(shè)有加油站等配套設(shè)施。拉林高等級(jí)公路沿線將設(shè)9個(gè)互通口和3個(gè)服務(wù)區(qū)。

拉薩段有兩個(gè)互通口，分別為達(dá)孜西互通、達(dá)孜縣章多鄉(xiāng)甘丹寺服務(wù)區(qū)互通、墨竹工卡縣互通，此外還有一個(gè)服務(wù)區(qū)。

林芝段設(shè)有6個(gè)互通口和2個(gè)服務(wù)區(qū)，分別為八一互通、八一西互通、更章互通、百巴互通、巴河互通、工布江達(dá)互通以及百巴服務(wù)區(qū)和工布江達(dá)服務(wù)區(qū)?！盎ネ诤头?wù)區(qū)主要建在沿線人口聚集、有大型企業(yè)和著名旅游景點(diǎn)的地方。

國道318線林芝至拉薩段公路改造工程是西藏自治區(qū)公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，米拉山隧道是全線的控制性工程。隧道左線長(zhǎng)5727米、右線長(zhǎng)5720米、斜井長(zhǎng)1045米。隧道進(jìn)口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道是世界上海拔最高的特長(zhǎng)公路隧道。

不過最值得打卡的是林芝市境內(nèi)的多布特大橋路段，這里又被譽(yù)為西藏“最美水上公路”，公路橫跨湛藍(lán)的水面，猶如科幻場(chǎng)景。

10個(gè)服務(wù)區(qū)(停車區(qū))

甘丹寺服務(wù)區(qū)

位于達(dá)孜縣章多鄉(xiāng)，距離拉薩約30公里，南臨G318國道，可提供餐飲、購物、熱水、住宿、加油、如廁等服務(wù)，同時(shí)還設(shè)有房車營地。

日多服務(wù)區(qū)

位于墨竹工卡縣日多鄉(xiāng)，海拔4000米以上，當(dāng)?shù)赜胸S富的溫泉資源。該服務(wù)區(qū)可提供熱水、如廁等服務(wù)，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設(shè)。

邦杰塘服務(wù)區(qū)

位于工布江達(dá)縣松多鄉(xiāng)，海拔4000米以上?？商峁崴?、如廁等服務(wù)，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設(shè)。

金達(dá)服務(wù)區(qū)

位于工布江達(dá)縣金達(dá)鄉(xiāng)，植物茂盛，氧氣充足?？商峁崴⑷鐜确?wù)，餐廳及超市正在招商中，加油站正在建設(shè)。

工布江達(dá)服務(wù)區(qū)

距離工布江達(dá)縣3公里，當(dāng)?shù)芈糜钨Y源豐富，野生動(dòng)物較多?？商峁┎惋嫛? ??物、熱水、加油、如廁等服務(wù)。

百巴服務(wù)區(qū)

位于林芝市巴宜區(qū)百巴鄉(xiāng)，距離林芝市約70公里，當(dāng)?shù)刂参锩?，被譽(yù)為最美服務(wù)區(qū)，可提供餐飲、購物、熱水、加油、如廁等服務(wù)。

加色停車區(qū)

位于工布江達(dá)縣加色村，北臨G318國道?？商峁崴?、如廁等服務(wù)，超市正在招商中。

皮康村停車區(qū)

位于工布江達(dá)縣皮康村，植物茂盛，氧氣充足?？商峁崴?、如廁等服務(wù)，超市正在招商中。

秀巴停車區(qū)

位于林芝市巴宜區(qū)秀巴村，北臨秀巴村民居住地，當(dāng)?shù)赜行惆颓旯疟ぞ包c(diǎn)。可提供熱水、如廁等服務(wù)，超市正在招商中。

多布停車區(qū)

位于林芝市巴宜區(qū)多布村，距離林芝市區(qū)約30公里，南區(qū)臨靠多布水庫，植物茂盛，氧氣充足。該停車區(qū)因電力故障，正在修復(fù)，目前暫時(shí)封閉。

在此也提醒廣大司機(jī)朋友們，拉林高等級(jí)公路限速100公里/小時(shí)，超速行駛將面臨法律嚴(yán)懲。

另外，機(jī)動(dòng)車在非緊急情況下無故占用應(yīng)急停車帶的，均罰款200元，記6分，造成嚴(yán)重后果的，需承擔(dān)刑事責(zé)任。