導(dǎo)讀：蘭州濱河路的一處景點(diǎn)介紹 蘭州濱河路的景色 1. 蘭州濱河路的景色 2. 蘭州濱河路風(fēng)景圖片 3. 蘭州濱河路的景色描寫 4. 蘭州濱河路的景色介紹 5. 蘭州濱河路夜景 6. 蘭州南北濱河路 7. 蘭州濱河路圖片 8. 蘭州的濱河路風(fēng)景 9. 蘭州北濱河路圖片 10. 蘭州濱河路有多長

1. 蘭州濱河路的景色

水車博覽園

位于市中心的水車博覽園，幾乎匯聚了全國各地的水車，位于黃河南岸，是由水車園、水車廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)組成，據(jù)說有二十幾個(gè)水車，但是我們只能看到幾個(gè)水車在緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，近距離觀看水車的結(jié)構(gòu)還是非常復(fù)雜的，感嘆古代人民的智慧，蘭州曾被譽(yù)為“水車之都”，可見想象當(dāng)年的蘭州水車遍布的壯麗景象。

母親河雕塑

黃河是我們的母親河，前往蘭州旅游，母親河雕塑是必須要看的，濱河路上的雕塑與水車博覽園、黃河鐵橋都不遠(yuǎn)，巨大的雕像坐落于黃河岸邊，整座雕像呈暗紅色，一位躺著的母親懷中抱著嗷嗷待哺的嬰兒，形象生動(dòng)，雕塑前面鮮花擺放整齊，花卉擺出黃河母親的字樣。

蘭州周邊還有黃河游輪、八路軍辦事處紀(jì)念館、黃河索道、白云觀、蘭山公園、小西湖、雁灘公園、城隍廟、大眾巷等旅游景點(diǎn)，都是游玩的好去處。

2. 蘭州濱河路風(fēng)景圖片

西固區(qū)這片就有很多很多。

3. 蘭州濱河路的景色描寫

蘭州最早稱為濱河路的，是從黃河鐵橋南端起往東，直到現(xiàn)在的省圖書館，那時(shí)從大教梁到省圖這段，路邊就是黃河，八十年代才改道的。也差不多在那時(shí)又從鐵橋南端向西，開通了連接七里河黃河大橋的濱河路。后來銀灘大橋通車，又開通了連接秀川并直達(dá)西固的濱河路。

隨著近幾年城市的發(fā)展，黃河北面大力開發(fā)，北岸從西固到徐家山也逐漸連接成了幾十公里的北濱河路，由此南北濱河路隨著城市的發(fā)展也不斷延伸。

4. 蘭州濱河路的景色介紹

蘭州北濱河路限高峰。

限行車型：核載不足九人的小型、微型載客汽車;

限行時(shí)間：工作日(含按國家統(tǒng)一調(diào)休工作的星期六、星期日)7:30—19:30按照尾號(hào)限行，正常雙休日、節(jié)假日不受尾號(hào)限行限制。

限行區(qū)域：北濱河路(雁灘大橋至七里河大橋

5. 蘭州濱河路夜景

第一天上午到蘭州可以住火車站的郵政公寓或快捷酒店，然后乘坐137路公交車到五泉下廣場(chǎng)站下車，不行上五泉山，五泉山用不了太長時(shí)間，三個(gè)小時(shí)差不多了，還可以到游樂場(chǎng)玩一玩，在公園內(nèi)東邊。如果動(dòng)物感興趣可以去動(dòng)物園，在公園內(nèi)西邊。如果想到制高點(diǎn)看蘭州全景，可以在公園內(nèi)乘纜車上蘭山公園三臺(tái)閣玩玩，挺干凈、涼爽。上山前可以買點(diǎn)兒吃的。下山后可以去大眾巷吃點(diǎn)小吃，然后拐到濱河路看黃河夜景啦?？赐暌咕翱梢缘綎|方紅影城看電影，離火車站很近，電影票可以提前團(tuán)購。第二天，可以去白塔山，也可以去北濱河路看看黃河白天的景象，沿途還有龍?jiān)?、中山橋等景點(diǎn)，可以坐快艇在黃河上暢游一圈。也可以在躉船上喝茶。留夠時(shí)間會(huì)賓館就行。蘭州沒有什么費(fèi)時(shí)間的景點(diǎn)。

6. 蘭州南北濱河路

中山橋俗稱“中山鐵橋”,“黃河鐵橋“,舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋,位于濱河路中段白塔山下,被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年(清光緒三十三年),工程由德國商人承建,共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊,上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩,下用水泥鐵柱,上用石塊?；⌒武摷芄傲?是后來進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1919年,鐵橋受戰(zhàn)火影響,中斷了11個(gè)晝,后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年,為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”,橋名沿用至今。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。? ?洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸。長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年,歲次丙辰,八月吉日,總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南,系鐵纜一百二十丈”的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋,用24只大船,橫排于黃河之上。船與船之間相距5米,以長木連接,鋪以板,圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根,大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩,將船固定在河面上,冬季黃河結(jié)冰則

拆除,春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰,冰泮河橋柳色青”的

詩句,就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指

這種景色。

光緒三十三年(公元1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和甘

肅總督升允的贊助下,動(dòng)用國庫銀30.669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本,德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),將浮橋改建為長

233.3米,寬7.5米的黃河第一座鐵橋。初名“蘭州黃河鐵橋”,1942年改為“中山橋”。

鐵橋承建時(shí),喀佑勞動(dòng)保護(hù)曾保證保固80年,但歷時(shí)僅42年。即1949年,鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行,但人行橋上橋面晃動(dòng)不定,已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年,人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固,增加了弧形鋼

架拱梁,使這座古老的鐵橋不僅變得堅(jiān)固耐用,而且還威風(fēng)凜凜,

絢麗壯觀。

隨著時(shí)間的流逝,蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀,結(jié)構(gòu)

新穎,工藝先進(jìn),氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了,盡管如此,人們還是敬仰它,觀

賞它,因?yàn)樗褚徊渴吩?銘刻著蘭州古往今來歷史的變遷,展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

7. 蘭州濱河路圖片

濱河路很長，在城關(guān)區(qū)和七里河區(qū)的只占一部分，另外的部分在安寧區(qū)和西固區(qū)。 車輛限號(hào)時(shí)段，南濱河西路（在西固區(qū)）和北濱河西路（在安寧區(qū)）不限號(hào)；南濱河中路西段（七里河黃河大橋以西）不限號(hào)，南濱河中路東段（七里河黃河大橋以東）以及北濱河中路要限號(hào)；南、北濱河?xùn)|路要限號(hào)。

8. 蘭州的濱河路風(fēng)景

蘭州黃河鐵橋，又名中山橋，位于甘肅省蘭州市濱河路中段，白塔山下。清光緒三十四年5月9日正式開工。清宣統(tǒng)元年8月19日，，竣工通行。蘭州黃河鐵橋?yàn)樗亩瘴蹇?，每孔跨?5.9米。上部結(jié)構(gòu)為梯形穿式鋼桁架，每一跨都是超靜定結(jié)構(gòu)組成桁架體系，有豎向鋼架劃分成五個(gè)長方形。橋長233.5米，總寬8.36米。蘭州黃河鐵橋作為一個(gè)交通結(jié)構(gòu)工程，體現(xiàn)了中國近代歷史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期建筑藝術(shù)發(fā)展史的風(fēng)格、流派、特征。是中國近代史傷蘭州市、甘肅省乃至整個(gè)西北地區(qū)第一座引進(jìn)外國技術(shù)建造的橋梁，這一特殊的建設(shè)背景及建設(shè)年代使蘭州黃河鐵橋變成了研究近代歷史的鑰匙，在中國的建筑歷史上占有獨(dú)特的地位。

9. 蘭州北濱河路圖片

蘭州是黃河穿成而過的城市，黃河流經(jīng)市域150.7公里其中城區(qū)47.5公里。沿著黃河分南濱河路和北濱河路，黃河兩岸風(fēng)景秀麗有中山橋，白塔山和蘭州水車等很多很多建筑，黃河母親雕塑坐落在南濱河路是蘭州市標(biāo)志性的。蘭州市有城關(guān)，七里河安寧和西固四個(gè)區(qū)，四個(gè)區(qū)都有北濱河路。

10. 蘭州濱河路有多長

蘭州，是甘肅省省會(huì)城市。全市有五個(gè)區(qū)，三個(gè)縣。您這個(gè)問題只能回答你蘭州主城區(qū)的大小。蘭州市是個(gè)狹長的城市，以黃河貫穿蘭州市主城的有四個(gè)區(qū)，依次是城關(guān)區(qū)，七里河 區(qū)，安寧區(qū)，西固區(qū)。從東邊城關(guān)區(qū)起，到西邊西固區(qū)或安寧區(qū)算起，東西長大約有35公里。沿著黃河兩岸，蘭州黃河風(fēng)情線基本可以從蘭州城東走到蘭州城西。黃河風(fēng)情線是目前全國最長的市內(nèi)濱河路。

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