冬季摩托車旅游攻略(冬季摩旅路線)
有什么好用的摩旅攻略？
摩旅就是騎摩托車自駕游，車友總結六款好車型，力帆寶馬五羊可以
現在出去旅行的人特別多，坐車出行基本上就是上車睡覺，下車拍照。沒有能夠真正地感受到自然風光的韻味，到了一個地方跟沒去也沒有大多的區(qū)別。
正因如此，很多人開始選擇摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是駕駛摩托車旅游。所以摩托車是必備工具，那么摩旅選擇什么樣的摩托車么，這還是有技巧的。今天給大家來推薦幾款適合摩旅的車。
一，豪爵鈴木DL 250，價格29880，ABS版價格31880GW250是街車中的神車，質量一流，性能穩(wěn)定。DL250傳承了GW250的優(yōu)點，又為適應摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。
DL250的優(yōu)勢不但體現在它的售后網點遍布各地，而且它的連續(xù)行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點就是通過能力差了一些，這話不假，因為DL250是在GW250的基礎上打造的，骨子里還有街車的元素，其實它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。
這款車長、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發(fā)動機，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，價格14980
五羊本田190X也是一款在街車的基礎上演變而來的摩旅車型，缺點也是通過性較差。車身長、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風冷發(fā)動機，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三，寶馬 G 310 GS，價格51310
寶馬品牌自然不用多說，汽車里面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。
它離我們距離不算太遠，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發(fā)動機，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。
四，力帆 KPT 200，價格12080
無論介紹那一類型的摩托車時，我們都無法回避力帆這個品牌，力帆主打性價比，力帆的KPT 200只要一萬出頭的價格，非常親民。
車身長、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發(fā)動機，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，價格47500
Versys-X300那就不一般了，性能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，通過能力強大。Versys-X300的車身不是很重，同一級別越野能力很少有對手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強的能力確實讓人感覺非常好，雖然價格有點貴。日常駕駛也是非常舒服的。
車身長、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發(fā)動機，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價格16800阿普利亞車在仿賽跑車區(qū)域名氣是很大的，意大利風格也是表現得獨具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細設計的，它可以應對任何路況，是一款硬派拉力車。
不過GPR150的發(fā)動機真是顯得有點寒酸，動力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 1 50 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強的。這款車的長、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發(fā)動機，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
川藏線摩托車自駕游
我在西藏待過， 摩托車很危險，最好有同伴一起出游，1個人太危險了。川藏線也是世界上最危險的公路。5月份比較冷。（非常冷）騎摩托就更冷了。高原反應的藥（別著急吃，覺得有些許不適的時候先挺一挺，能堅持最好不吃，因為川藏線最容易適應高原環(huán)境，有一個過程）?；ㄙM的話：其實沒多少，要看你的路線，油費是肯定需要的，如果你提前在網上找好住宿，是可以不用帳篷的，騎車很辛苦，最好就別住帳篷了。沿途四川人較多，藏族人是比較少的，所以別擔心交流問題。（常用的緊急處理的工具，還要藥品也要備好）。多背點巧克力啊，壓縮餅干等，。放在衣服帶子里，餓了就吃點，陽光下，休息一下。別只為了到西藏而去西藏。別冷落了沿途的風景和人情。這才是最重要的。
高原沒多可怕。準備好就出發(fā)。
相信你滿載歸來！
加拿大冬季旅游攻略
加拿大冬天不冷？你肯定覺得我在忽悠你，畢竟加拿大人每天都在黑自己的冬天之漫長?？扇绻\動起來呢？身上肯定就暖烘烘了！冰雪雖然給加拿大人帶來了低溫，但會玩兒的加拿大人也讓冬日的加拿大活力十足。移民 家園網 沉沉眼為你解答~
滑雪和單板滑雪
加拿大高緯度多森林的地理環(huán)境使這里成為絕佳的滑雪勝地，漫長的冬季正是各地的滑雪愛好者來加拿大享樂的最佳時段，無論是經驗豐富的專業(yè)選手還是前來玩耍的家庭都可以在這里找到屬于自己的一片天地。全加拿大境內共有近千處雪質優(yōu)良的滑雪場，有的積雪深厚，有的落差近乎垂直，有的細膩如香檳泡沫一般。馳騁在無垠的雪地上，任憑激起的雪粉拍打在背后，望著遠處銀裝素裹的針葉林，加拿大的遼闊與壯麗一覽無余。寒冷的季節(jié)同樣能帶給你一段洋溢著熱力的回憶。
狗拉雪橇
狗拉雪橇是加拿大冬季的一種傳統出行方式。抓牢韁繩，幫忙將狗套在雪橇上。在白雪皚皚但顛簸起伏的雪地上飛馳時，記得扣好愛斯基摩毛皮兜帽，把自己緊緊地裹在毛毯中，并抓牢雪橇。駛離蜿蜒的森林小徑，踏上無人涉足的皚皚白雪。觀賞冰凍的瀑布和巨大的冰川。在冰凍的海面上滑行。在壯觀的山峰之間停下來享受野外午餐，視線所及之處還會有馴鹿悠閑地踱步。在燒得通紅的柴爐旁暖手。你還可以學習自己駕馭雪橇犬。趁著迷人的月色駕馭狗拉雪橇。司機們也是一直一直都萌萌噠，“雪橇三寶”什么的，視線根本離不開??！
醉美極光
之前小編花了好長時間告訴大家加拿大極光多美，怎么樣在加拿大看極光，想必你已經被那燦爛的極光吸引到了吧。到加拿大，當然要看極光！要用不同的姿勢看~可極客，可傳統，可舒適，可奢華加拿大的看極光姿勢，多到數不清。記得在變幻多端無比燦爛的極光下許愿哦~萬一實現了呢？
豐富節(jié)慶
愛玩的加拿大人可不會因為嚴寒消停，閑不住的加拿大冬天也有精彩紛呈的各種節(jié)慶和嘉年華。已經有107年之久的多倫多傳統圣誕老人大游行；尼亞加拉瀑布的冬季彩燈節(jié)，都能夠讓原本寂靜的冬季瞬間點燃狂歡的熱度，讓單一的冬日色彩立刻披上節(jié)日的盛裝。嗜酒之人如小編當然不會錯過尼亞加拉小鎮(zhèn)的冰酒節(jié)，沉浸在美食之中，在美酒中微醺，這樣的冬日，想想都暖和起來。
溫泉體驗
冬天泡溫泉不管在哪都是人生的樂事之一，特別是戶外的溫泉，在嚴寒之中步入到溫暖的池水中，絕對讓你的幸福感加倍！加拿大有許多泡溫泉的好地方，那里的溫泉水不僅天然無刺激，可以用于緩解人身體的疼痛之外，更有甚者被添加到藥品之中，作為保護人體健康必不可少的成分。在暖和的溫泉水中，一邊喝點飲料，一邊欣賞周圍的雪景，讓溫泉洗刷去平日的疲憊，想想也是醉了呢！
冬季觀光
誰說冬天的加拿大除了雪什么都看不到呢？加拿大還有很多博物館等著你去參觀，你還可以感受冬日落基山脈與眾不同的白色美景；到老魁北克城感受在厚雪覆蓋著的歷史韻味。冬季的加拿大雖冷，但當你看到眼前的種種美景時，對寒冷的抱怨一定就一掃而光了呢！攝影愛好者們，千萬記得多準備幾張儲存卡??！
滑冰
對于無論如何不想滑雪的人來說，滑冰是個不錯的選擇。這么冷，湖面當然都凍上了，水上漂什么的一秒之中就練成有沒有。和滑雪相比，滑冰的門檻可是低了不少~千萬別錯過里多運河，冬天的這里號稱世界最大的室外滑冰場，這里還是聯合國教科文組織的世界遺產地。
雪鞋健行
冬日的加拿大因為大雪覆蓋，所以行走起來很不方便，于是聰明的加拿大人發(fā)明了雪鞋這種人性化到不行的產品~你可以穿上造型奇特的雪鞋，化身大腳人類，在厚厚的皚皚白雪上，一邊健步如飛，一邊聽著雪鞋與雪接觸時發(fā)出的“吱喳”聲，你會覺得，這才是真正的冬天！
雪地摩托
你知道嗎？電影動畫片常出現的雪地摩托車可是加拿大的發(fā)明哦！他的發(fā)明源于魁北克省的約瑟夫·阿曼德·邦巴迪爾(Joseph-ArmandBombardier)的靈感。冬天的加拿大，簡直專為雪上摩托而造。每個省和地區(qū)都有經過專門標記和修整過的小徑以及開闊的荒野供雪上摩托車活動使用。穿上靴子，帶上頭盔，坐上雪上摩托車，前往廣闊的野外進行為期1天、1周甚至1個月的探索之旅。跟隨您的導游在蜿蜒的森林小徑中穿行，去往山巔享用美味，或借著滿月的光輝自駕前行。沿著古老的鐵路旁的小徑騎行，或奮力登上白雪皚皚的山巔，然后沿著高高的山脊飛馳而下，和善溫柔的加拿大突然刺激和狂野了起來！
雪上飛碟
雪場不一定都是專業(yè)人士的天下，雪上飛碟讓你即使不會滑雪也能感受到從大山滑下的刺激感。旋轉的飛碟自上而下漂動,你只要扶好，感受重力加速度帶給你的失重快感！而且也省下了漫長的登山過程。雪上飛碟，一定是家庭出行最喜聞樂見和最歡樂的冬日體驗。在加拿大很多雪場都可以玩到哦！
攀冰
攀冰由攀巖運動發(fā)展而來，是攀登高山、雪山的必修科目，更是登山運動的基本技能之一。對于許多攀冰愛好者來說，攀冰就是一種會讓人上癮的“毒”。加拿大無疑是絕佳的攀冰勝地。當夏日里湍急的瀑布，隨著冬季的來臨凝結成一道道銀色的冰簾、冰墻和冰屋，到處光彩熠熠、美麗動人，吸引了無數來自世界各國的攀冰愛好者。
青藏線摩旅游攻略最新版「西藏摩旅路線圖」 旅路
川藏線青藏線我們都玩了些什么，西藏旅游攻略
一篇超詳細的西藏旅游攻略，關于西藏旅游去哪里玩，怎么玩，一看便知!
西藏旅游景點攻略大全——去西藏旅游必去景點有哪些?
去西藏旅游不容錯過的景點：
徜徉西藏神圣湖泊——納木措
仰望神山——岡仁波齊
西藏旅游線路——游玩以上精華景點，有沒有比較合理的旅游線路?
西藏幅員遼闊，景點眾多，要想細細游玩，估計需要一年半載吧!不過游玩西藏的精華景點，安排7-9天就可以了!
下面小編給大家推薦一個比較全比較經典的旅游線路：
拉薩——林芝——山南——日喀則——雅魯藏布江大峽谷——納木措(經典大環(huán)線)
西藏旅游最佳時間是什么時候?
西藏一年四季都很美，無論什么時候去西藏旅游都不會讓你失望!夏季是西藏旅游的高峰期，這時候景點門票、酒店住宿比較緊張!
一定要在網上提前預定!如果條件允許的話，建議大家錯峰出行，春秋季節(jié)去西藏旅游!
不建議冬季去西藏旅游，冬季由于大雪封山，阿里、納木措等地不適合旅游!雖然冬季西藏山川最為壯觀，能見度最高，但安全起見，不建議出行哦!
西藏旅游攻略——去西藏旅游酒店怎么樣?餐飲費用貴嗎?
查看原文：去西藏旅游必看！不容錯過的西藏旅游景點推薦fghk！
西藏旅游酒店住宿須知：
西藏的酒店和客棧主要分布于拉薩市區(qū)內、火車站周邊，豪華酒店一般500-1000元/間，經濟酒店一般200-300元/間，普通青年旅舍一般在100元/床位!
西藏其他地區(qū)的住宿費用比拉薩要低一些。大家不管選擇什么樣的酒店，最好先提前在網上定好，來了后直接入住，可以省一大筆時間的。
如果不想花費大量時間選擇酒店，也可以直接交給專業(yè)旅行社預定，不僅省心，而且十分價格十分實惠，畢竟他們有低價渠道。
西藏旅游餐飲須知：
西藏餐飲花費彈性較大，大約30-100元/天。甜茶通常按杯算，只要7角錢一杯，酥油茶一般10元/壺，一份糌粑大約7元，而一些價格較貴的特色菜如林芝石鍋雞，價格則接近100元/份。
所以去西藏旅游餐飲費用，主要由自己的預算決定!
西藏旅游攻略——西藏旅游注意事項有哪些?
1、去西藏旅游，會面臨高原反應，心臟病、高血壓、哮喘病人群、嚴重感冒患者、孕婦、貧血、低血糖女性、年齡低于8歲的小孩、年齡超過60歲的老人等體質差的人不適合去西藏旅游!
2、必帶物品：一份詳細的線路圖、各類電子產品、身份證、邊防證等重要證件!
3、衣物：西藏在春、秋季節(jié)都比較寒冷，抓絨沖鋒衣、加厚保暖內衣、厚羽絨服是必要的，帽子、圍巾、手套這些小件也必不可少。
西藏夏季舒適清爽，但早晚溫差大，白天溫度在25℃左右，夜晚會降到10℃。白天最好穿長褲長袖，晚上加一件外套即可。一些海拔極高的地帶，如納木措、珠峰大本營、阿里地區(qū)，即使夏季也要穿沖鋒衣或羽絨服。
4、如果在西藏休閑游，穿輕便的運動鞋即可;如果是戶外登山游，最佳選擇是硬底高幫的登山鞋。
5、到了西藏以后少運動、多補充水喝維生素、備一些常用藥!
為緩解高原反應，紅景天，建議提前十天左右開始服用;高原安，可以臨時解決輕微高反癥狀;諾迪康膠囊，西洋參，可以緩解極度疲勞癥狀;百服寧，可以緩解高原反應引起的頭痛!
6、西藏日照時間長，氣候干燥，做好防曬準備：帶上太陽鏡、遮陽帽、防曬霜、保濕霜、潤唇膏等!
7、風俗禁忌。不亂碰當地寺廟，人文古跡的東西，不亂說話就行。
8、西藏許多住宿的地方不提供洗漱用品，最好自備牙膏、牙刷、毛巾、洗發(fā)露、沐浴露、拖鞋等。
9、隨身攜帶保溫杯，不僅可以補充水分，還能驅趕寒氣。高原地區(qū)天氣變化快，尤其夏天和午后多雨，隨身攜帶雨傘或雨衣是十分必要的。。。。。。、【未完】
青藏線最佳攻略圖。
青藏公路起于青海省西寧市，止于西藏拉薩，是世界上海拔最高，線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運河”。
從 西寧一路到格爾木，多數入藏的車輛都由格爾木開出，翻越四座大山：昆侖山（4700米）、風火山（4800米）、唐古拉山（埡口海拔5150米）和念青唐 古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，穿過藏北羌塘草原，全程1000多公里，大約需要一天車程到達拉薩。
騎摩托車去西藏要注意什么
騎摩托車去西藏，集長途跋涉、野外生存、露營等為一體，它帶給騎友的是心理、生理各方面
的深刻感受，對自己的體力、毅力、心理承受力、協作能力、野外生存能力和所騎的摩托車是
一次測試和考驗，海拔高，條件艱苦，在穿越過程中有許多的艱難險阻要面對，但當克服了
它，走過之后一定會有許多驚喜與收獲，就是這些艱難歷程、有人為和自然的東西帶來無限的
回味和感動。
騎摩托車去西藏旅行幾乎是每一個摩托車愛好者的夢想，但去西藏山高路遠，氣候多變，所以
騎摩托車去西藏不僅需要勇氣,還需要周密的計劃和細至的準備：
（一）行車路線選擇
對于準備騎摩托車前往西藏旅行的摩托車愛好者來講，從內地進入西藏的公路共有四條，這
就是人們常說的經濟便捷的青藏線，荒寂艱險的新藏線，風情萬種的滇藏線，風光如畫的川
藏線。雖說進藏的國道有四條之多，但川藏線和滇藏線都要經過藏東波密一帶的泥石流塌方
地段，從6日中上旬至8月底實際上是無法通行的，同時這兩條路線路況亦鉸差，特別是川藏
線，在翻越橫斷山脈時絕對高度相差較大，這對車輛的要求較高。而由于新藏線在進入西藏
時相海拔上升較快，通常會給人帶來強烈的高山反應而危及生命，同時新藏線有上千公里的
路實際上就是來往車輛留下的車轍，連常跑該路線的司機亦會迷路，并且約有1700km路段
無加油站，眾多大小河流無橋梁，故在無后援車輛支援情況下，摩托車單獨通過新藏線其難
度是非常大的。相比之下，青藏線就相對安全便捷，從西安起算到拉薩約2800 km，且絕大
部分為柏油路面，加油食宿都較為方便，這的確是一條進藏的康莊大道。這也是為什么連成
都至拉薩的長途客車亦選擇繞道走青藏線的原因。
（二）行車季節(jié)選擇
騎摩車赴西藏旅行的最佳時間是7月中上旬,此時草原不僅是綠色.且氣候也較暖和，而8月中下
旬青藏高原雨水偏多，同時藏北高原初冬已到，此時的草原已開始變黃，而高原上一下雨水
就非常寒冷，這樣無論對行車還是觀景都不利，寒冷的天氣還會大大增加患感冒的可能性。
在時間安排上，如走青藏線，回來走河西走廊，一般安排一個月為妥(以西安為出發(fā)點)。如是
以攝影為主的旅行，一個半月的行程較妥?？傊?，在時間安排上不要算得太緊，一則上有不可
預料的因素，二則行程太緊也不利于安全。
（三）車輛的準備
從理論上講，排量在70mL以上的摩托車即可去西藏，筆者所見牧民騎行十幾年前生產嘉陵
JH70在高原上跑得照樣悠閑自得,但是，排量相差太大的車輛一起跑，在速度上很難相互協
調。從實際情況出發(fā)，筆者以為，二沖程車在l00mL以上，四沖程車在125mL以上都可以較
順利地跑下全程。從車型上來講，高座太子車相對能提供較好的舒適性，這樣可顯著降低長
途駕駛的疲勞(由于有的路段太顛,低座太子車使顛簸力全部由騎手的腰背承受，而不能用腿腳
分擔，其優(yōu)越性 相對不及高座太子車)。同時，太子車寬大的后輪亦能提供較好的安全性，因
為六七千公里的路程難免會過河流、草地、沙地、沼澤和搓板路，此時，太子車行程較長的
減震器和寬大的輪胎便顯示出明顯的優(yōu)勢。另外，公路越野車由于其良好的通過性也是一種
較好的選擇，但有的車輛如公路賽車，豪華型的大型車輛不一定在赴藏途中就能體現其優(yōu)越
性，而踏板車基本是不能去西藏行駛的。
為了減少路途中維修的麻煩，出發(fā)前車輛一定要經過良好保養(yǎng)。對于舊車，一些部件雖在一
般情況下還能使用，但要作長途行駛最好換成新件，如內外胎、后輪的輻條、大小鏈輪與鏈
條、前大燈等，以免在路上出現不必要的麻煩。通常來講，跑了三五干公里的車是最為理想，
而一萬公里以內的車都會較為順利地跑下全程。跑了上萬公里的車一定得經過良好的保養(yǎng)。
就車輛品牌來講,正規(guī)大廠的產品在質量上都有一定保證，那些小廠的拼裝車是很難令人放心
的，須知去西藏不僅對發(fā)動機質量有一定要求，對車架、減震系統、制動等都有一定的質量要
求。另一點需提到的是，前往青藏線旅行的摩友最好隨車自帶機油,雖然在格爾木二沖程和四
沖程機油都能購得,但其質量和品牌都極為普通。
（四）食宿路線安排與費用
由于青藏線的便捷，故絕大部分摩友可選擇由西安出發(fā)。從西安出發(fā)至蘭州約630km，蘭州
至西寧約200 km，西寧至格爾木約780 km，到2000年312國道，l09國道倒淌河至都蘭段改
造全面完工，從西安至格爾木，普通車型用5-6天到達不應有過大困難。途中可順道游覽日月
山和青海湖。同時可從黑馬河去鳥島瀏覽，從鳥島至黑馬河路非常好跑，一般兩小時足夠，
但游覽鳥島需安排三四小時。同時,鳥島游覽完畢需從鳥島返回黑寫河而不經鳥島走315國道，
因為從鳥島經吉爾孟315國道至烏蘭咐近的察汗諾(約l00 km )十分難走。2000年若遇都蘭至
格爾木間公路改建的話，可選擇從茶卡插到察汗諾經德令哈市、大柴旦至格爾木(此道全是柏
油路，但要多跑300 km)，另外從315國道距大才柴旦42 km處有一近道(30 km土路)，可斜
插到215國道錫鐵山處(此處有一餐館)，可近約50 km，不過筆者認為就是繞道也比走沙石路
強。
（五）高原反應
去西藏施旅行的一個重要問題就是身體鍵康，對干這一點摩友首先要慎重對待，但也不則過
分緊張。出發(fā)前適當的體育鍍煉是必要的，比如長跑、游泳等。由干騎摩托車去西藏旅行是
緩慢上升，且有一定時間適應，故高原反應基本已降到最低程度，但在出發(fā)前帶一點西洋參，
在格爾木時再購買一些高原紅景天(片劑或用原藥泡水)服用是必要的。高原反應因人而異，
通常來講，年青人和身體強壯的人反應較低，但這又不是絕對的。
高原反應的另一現象是失眠，對某些人來講可能會通宵失眠。對于這一點，經驗方法是，睡
覺前服用阿斯匹林，良好的睡眠是第二天安全行車的重要保證。另外需要注意的是，在高原行
車由于紫外線太強和氣候干燥，防曬霜(F15以上)和唇膏都是必不可少的。同肘，一副優(yōu)質的
頭盔面罩也十分有用，它不僅視野開闊明亮，而目有防紫外線功能。
在高原上行車一般應注意以下一些事項：
（1）高原上行車不要太疲勞。一般一天安排在300-350公里之間，或10小時的駕駛時間(含
中途就餐休息)較適宜，不然造成體力透支是不利于行車安全的；
（2）在高原上吃飯不宜過飽，過飽會加重高山反應；
（3）高原上住兵站條件相對較好，而兵站對現役軍人、教師和學生都有一定優(yōu)惠(可找各種理
由講價)；
（4）高原上的住宿，在青海境內一般選住沱沱河而避免住五道粱、溫泉(唐古拉山口附近)、
二道溝和雁石坪這些地方或海拔偏高或住宿條件太差)，而在西藏境內就只有選擇安多、那曲
和當雄，到拉薩后可住北京路上的幾家旅行者常選擇的住處(如吉日、支域、八郎、亞旅社這
四家旅社，這些旅社對旅行者來講可謂是國際知名)，或選擇一些招待所(如西藏大學招待所)，
一般來講，招待所價格較優(yōu)惠，且環(huán)境鉸好，而飯店旅行信息較豐富。