自覺或法律遵守交通規(guī)則辯論會
報載，2002年全國共發(fā)生道路交通事故77．3萬起，造成10．9萬人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失33．2億元。這不啻為令人觸目驚心的數(shù)字。一個個鮮活的生命，頃刻間就不見了。逝者去矣，卻把綿綿哀痛留給了生者。車禍，已經(jīng)成了危及人民群眾生命安全的“第一殺手”。 造成車禍的因素固然很多，但從公安交管部門統(tǒng)計的數(shù)字表明，道路交通事故80％的還是人們不遵守交通規(guī)則所致。其實，綠燈行，紅燈停，遇到拐彎“一慢、二看、三通過”，這樣淺顯的道理，連幼兒園小朋友都懂。問題出在我們大人走了幾十年路，由于習(xí)慣使然，至今還沒有學(xué)會走。 國人不遵守交通規(guī)則，已是見怪不怪了，生活在這樣一個氛圍之中，我們誰也不覺得它有什么不對。幾年前，我在德國慕尼黑街頭的一個十字路口看到，一對德國老年夫婦手牽著手站在道口，耐心地等待行人綠燈亮。而不管它紅燈綠燈直管橫穿馬路的都是我們。而且每到一地，我們都是這樣，倒是人家駕車的外國人見狀，都很友好地示意讓我們先過，這讓我和我的同胞們很是尷尬、汗顏。 后來，我也試圖按交通規(guī)則行走。然而卻行不通，多少次，我居然在上下班經(jīng)過的丁字路口一等就是十幾分鐘。為了遵守交通規(guī)則，紅燈亮?xí)r，只有我規(guī)規(guī)矩矩站在路邊，所有人都和往常一樣不管不顧地橫穿馬路，而且所有從我身邊走過的人都回頭看我，目光怪怪的，我成了另類。而等行人綠燈亮?xí)r，左行右駛的車輛又將我夾在中間，前進(jìn)不得，后退不得。 這讓我想起了一位中國留學(xué)生寫的因為過馬路兩次和女友分手的文章。這位中國留學(xué)生的第一位女友是在國外找的，一次攜女友過馬路，他按照中國人的習(xí)慣，不看紅綠燈，只看兩邊有沒有車就穿過了馬路，那位金發(fā)碧眼的女友很難理解，說：“你這個人怎么這么沒教養(yǎng)?！睘榇撕退至耸?。他的第二位女友是在國內(nèi)找的。一次過馬路，他吸取第一次的教訓(xùn)，站在路口耐心地等待行人綠燈。女友幾次拉他，他都說：“等綠燈亮了再過。”這位女友很不理解他的行為，怒目圓睜：“還沒見過你這樣迂腐、刻板的人?！庇谑怯址质至?。這位留學(xué)生把這歸結(jié)為中西方文化的差異。我個人認(rèn)為，這主要還是一個養(yǎng)成的問題。一個人的行為一旦形成，就很難改變。道德的養(yǎng)成、良好習(xí)慣的形成，不可能一蹴而就，不是一朝一夕可以解決的，需要長期的、潛移默化的影響。 20字公民道德規(guī)范要求人們從最容易忽略的點滴小事做起，從最具體的事情做起，就是這個道理。 這里就提出了怎樣遵守交通規(guī)則的問題。要求人們必須克服僥幸心理，自覺遵守交通規(guī)則，學(xué)會走路，養(yǎng)成良好習(xí)慣。 說到這里，問題又來了。就像我上邊提到的，行人學(xué)會了走路，駕車的人是不是學(xué)會了按交通規(guī)則行車。在我居住的這座城市，常見一些公交車和出租車不按交通規(guī)則行車，全然不顧行人，橫沖直闖，肆意超車、搶道，為此也造成道路交通事故頻發(fā)。行人在學(xué)會走路的同時，還得學(xué)會躲避車輛。近日，蘭州市在全市范圍開展“文明走路、文明駕駛、文明監(jiān)管”活動，這? ?失為維護(hù)道路交通秩序，減少事故發(fā)生的一種有效舉措。如果人人有了這種意識，個個從自我做起，事情就好辦多了。在這里，我借用道路交通安全招牌上的一句話提醒大家：人們，為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通規(guī)則。
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