導(dǎo)讀：游輪上的船員 郵輪船員生活 1. 郵輪船員生活 2. 華人郵輪船長(zhǎng) 3. 國際游輪船員 4. 郵輪輪機(jī)員 5. 郵輪上有多少工作人員 6. 郵輪上船員的私生活 7. 郵輪服務(wù)人員

1. 郵輪船員生活

海員包括兩種。普通海員和高級(jí)海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)?？既『T適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓(xùn)的費(fèi)用過低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。

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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對(duì)于當(dāng)前中國陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，因?yàn)檠睾＃瑑?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對(duì)于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來的時(shí)候就會(huì)比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這? ?工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險(xiǎn)性，老婆也不好找。而且隨著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì)。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因?yàn)槟惆静幌氯サ摹Ｗ詈笙Ｍ蠹覍?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛，他們確實(shí)不容易。

2. 華人郵輪船長(zhǎng)

你需要先學(xué)證，成為實(shí)習(xí)水手，實(shí)習(xí)過后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習(xí)三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長(zhǎng)，考上后實(shí)習(xí)，如果還想往上走再考三副適任證書，實(shí)習(xí)期結(jié)束轉(zhuǎn)正，成為高級(jí)船員。往后慢慢爬十五年左右升船長(zhǎng)。實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長(zhǎng)，駕駛輪船了。

3. 國際游輪船員

如香港中學(xué)會(huì)考五科合格，包括英文(課程乙)，或具同等學(xué)歷人士,在這學(xué)院入讀{海事科技高級(jí)文憑},畢業(yè)后,才有可能去做高級(jí)海員,并沒保證皇家加勒比郵輪會(huì)聘用,如只是初中程度,在這學(xué)院入讀{初級(jí)全能海員課程},畢業(yè)后,只能做初級(jí)海員,

4. 郵輪輪機(jī)員

首先要有四小證，上船必須有的，然后就是適任證書，普通的包括機(jī)工水手，高級(jí)的分駕駛和輪機(jī)，駕駛有船長(zhǎng)大副二副三副，輪機(jī)長(zhǎng)大管輪二管輪三管輪，如果想上游輪還要考一個(gè)專門的上游輪的證書，如果你有適任證書了，游輪證書應(yīng)該很好拿

5. 郵輪上有多少工作人員

海乘是豪華郵輪上的乘務(wù)級(jí)高級(jí)管理及服務(wù)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。

但由于郵輪空間較大，就像一艘航行在海上的五星級(jí)酒店、移動(dòng)的大型社區(qū)和流動(dòng)的渡假村。各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會(huì)議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時(shí)候，“下?！钡絿H豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

6. 郵輪上船員的私生活

一艘豪華郵輪上會(huì)有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠(yuǎn)洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書基本上什么樣的船都能工作。這種感覺就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì)開一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當(dāng)船員！豪華游輪也許很多人沒有坐過，但是絕對(duì)聽說過，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當(dāng)船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了

7. 郵輪服務(wù)人員

1、客滾輪、一般意義上講的是客貨兩用的輪渡

2、客滾輪上的海乘，就是乘務(wù)員，比如說小賣店啊，餐廳啊等等

3、客觀輪由于功能上的區(qū)別，所以服務(wù)設(shè)施沒有郵輪的多，所以崗位也不會(huì)那么多

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