導讀：汽車爬景點坡 汽車可以爬多少度的坡 1. 汽車可以爬多少度的坡 2. 汽車能爬多少度的坡 3. 汽車可以爬多少度的坡道 4. 汽車斜坡可以爬多少度 5. 汽車一般能爬多少度的坡 6. 轎車能爬多少度的坡 7. 一般車能爬多少度的坡 8. 汽車最大可以爬多少度的坡 9. 汽車最多能爬多少度的坡 10. 家用轎車能爬多少度的坡

1. 汽車可以爬多少度的坡

一般轎車的爬坡能力也就20度而已，對于經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對于載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.7°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度可達30°以上。看情況而定

2. 汽車能爬多少度的坡

30度左右的坡是可以的。

1.

一般汽車能爬的坡度電動車都可以上的去。

2.

坡度slope是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度。

3.

坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度和水平距離的比值稱為坡度。

4.

全國分省坡度分級數(shù)據(jù)產(chǎn)品是指全國各省按坡度級別劃分的坡度空間分布產(chǎn)品，它是地理國情監(jiān)測云平臺推出的土地資源類系列數(shù)據(jù)產(chǎn)品之一。

5.

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。

3. 汽車可以爬多少度的坡道

汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大于上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。例如“汽車爬坡度”是30%，根據(jù)上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函數(shù)表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。 　　如果汽車技術說明書上“汽車爬坡度”直接標注了角度，就是指此車可爬越的最陡坡度。根據(jù)汽車行業(yè)規(guī)定，只有百分比坡度標注方式才是符合標準的，如果僅標注數(shù)字，實際上也是百分比數(shù)字。 　　需要說明的是，有些人將“汽車爬坡度”的百分比數(shù)值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。 　　對于經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對于載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上

4. 汽車斜坡可以爬多少度

車輛用什么檔位，是根據(jù)爬坡角度大小和車馬力大小、車輛載重等都有關系，如果是從平路爬坡，看速度一般減檔到2-3檔就可以，如果坡度較大在2檔的情況下爬坡過程中如果車出現(xiàn)抖動，可以降為一檔，這叫沖坡減檔。

如果是靜止的開始爬坡，或者半坡起步，一定要用一檔，二檔很容易熄火，先踩住剎車，慢慢松離合到車有點抖，松開剎車踩油門并繼續(xù)松離合。初期腳完成不好可以用手剎代替腳剎。

汽車爬陡坡檔位越低越好，但是一檔是用于停車和起步，所以用二擋。檔位越低，驅動輪輸出的扭矩越大。當汽車達到很高速度的時候，所要面對的基本是空氣阻力，加之汽車本身的慣性，車輪暫時不要輸出太大的扭矩，還有，汽車的最高時速一般不是在最高檔位上產(chǎn)生的，因為達到一定的速度時，汽車面對的阻力已經(jīng)超過了車輪輸出的動力，速度也就不上升了。

所以說，上坡的時候，汽車還被施加了向下拖得重力，同時還得克服路面的阻力，如果檔位太高，驅動輪的動力就太小，自然，汽車上坡就要掛低擋了。

5. 汽車一般能爬多少度的坡

汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數(shù)來表示? ??

只有當汽車牽引力大于上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tgθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。

例如“汽車爬坡度”是30%，根據(jù)上述公式得：tgθ×100%=30%，即tgθ=30／100＝0.3，查三角函數(shù)表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。

如果汽車技術說明書上“汽車爬坡度”直接標注了角度，就是指此車可爬越的最陡坡度。根據(jù)汽車行業(yè)規(guī)定，只有百分比坡度標注方式才是符合標準的，如果僅標注數(shù)字，實際上也是百分比數(shù)字。

需要說明的是，有些人將“汽車爬坡度”的百分比數(shù)值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。

對于經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對于載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上。

6. 轎車能爬多少度的坡

汽車爬坡的理論極限值是坡度100%，也就是角度45度。說是理論值，其實基本沒有車能爬45度的坡?。ㄟ@里說的爬坡是正常勻速往上爬，不是沖坡?。?/p>

學過初中物理的都知道，物體在坡上時，自身重量會形成兩個分力，一個向下（對于車輛來說這個力就是輪胎的附著力），另一個向后，當角度為45度時，這兩個力相等，超過45度，向后的分力將大于向下的分力，也就是大于輪胎附著力，所以超過45度的坡，靠輪胎爬坡的車都爬不上去，除非輪胎上有吸盤??！

7. 一般車能爬多少度的坡

一般能爬不超過45度的坡度。

雖然前驅車能夠爬不超過45度的坡，對于一般司機來說不要去嘗試，因為這項運動非常危險，極具挑戰(zhàn)性，操控不當?shù)脑挄斐煞?。當然，具有一定操控技能的專業(yè)人士除外。他們就是為了挑戰(zhàn)人車合一的極限，他們所駕駛的車輛和普通汽車是不一樣的。

8. 汽車最大可以爬多少度的坡

你好！ 車輛的最大爬坡度有兩個因素構成： 1.扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發(fā)動機功率和空載重載有關。

2.摩擦力，保證上坡途中不打滑。在這方面后驅動遠遠優(yōu)于前驅動，四輪驅動遠遠優(yōu)于二輪驅動，新胎優(yōu)于舊胎，輪胎的越野花紋優(yōu)于橫花紋，橫花紋優(yōu)于縱花紋輪，干粗路面優(yōu)于濕平路面。汽車的爬坡能力不是用度表示的，而是用正切（tan）表示，就是高度與水平距離之比，用％標記。例如30°的坡應標記為57.7％。由于因素較多，以下是在不沖坡（坡前起步）的前提下，爬坡能力一般的近似數(shù)據(jù)，僅供參考： 前驅動轎車，雨雪濕滑路面，＜10％，干粗路面15％； 4×2貨車，25％，6×4貨車，32％； 4×4吉普車，50％； 東風6×6軍用越野車，60％，高水平駕駛甚至可以在中途停車起步。順便說一下：鐵路軌道坡度超過1％就算陡坡，城市道路要求坡度不超過6％?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

9. 汽車最多能爬多少度的坡

超過45度，汽車的重心被打破，車子會后翻。

10. 家用轎車能爬多少度的坡

最大爬坡度30%的意思：

1、爬坡能力指汽車在良好的路面上，以1擋行駛所能爬行的最大坡度。30%的坡度是一個三角形的兩個直角邊的比，斜邊即為所指的坡度。換言之：長度100米，上升高度為30米，這樣的坡度即為30%坡度；

2、對越野汽車來說，爬坡能力是一個相當重要的指標，一般要求能夠爬不小于60%或30°的坡路；對載貨汽車要求有30%左右的爬坡能力? ??

3、轎車的車速較高，且經(jīng)常在狀況較好的道路上行駛，所以不強調轎車的爬坡能力，一般爬坡能力在20%左右；

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