導讀：巨型游輪的優(yōu)缺點是什么 游輪的用途和優(yōu)勢 1. 游輪的用途和優(yōu)勢 2. 游輪的用途和優(yōu)勢是什么 3. 郵輪游的優(yōu)勢 4. 游輪的優(yōu)點 5. 游輪旅游的利與弊 6. 游輪的用途和優(yōu)勢介紹 7. 游輪的好處和壞處 8. 游輪的作用與用途

1. 游輪的用途和優(yōu)勢

郵輪沒有怎么特別強調(diào)禮儀什么的,因為它和空乘不一樣。一搜載客幾千的游輪員工上千,各個部門都有,還包括海員水手等。

2. 游輪的用途和優(yōu)勢是什么

目前大多數(shù)現(xiàn)成游艇都是用聚酯樹脂作粘接劑，用玻璃纖維增強的復合結(jié)構(gòu)。

這種艇使用期長，不易磨損，價格相對而言并不貴，而且維修簡單。通常這種現(xiàn)成的艇采用手糊法成型，按大小不同，厚度從3/16英寸到1/2英寸不等。形狀也是多種多樣的，有泡沫塑料夾芯結(jié)構(gòu)，輕木夾芯的，聚氧乙烯夾芯的和木芯的雙層殼艇體。小些的艇體其夾芯部分就有足夠的浮力，支撐著游艇而不會沉入海底。但是在較大的艇上就不行了?！　A芯減少了實心玻璃纖維艇體所具有的共振傳聲特性，使較薄的艇殼增加了硬度，并有可能減輕重量。由于這種結(jié)構(gòu)需要大量的人工，因此有夾芯結(jié)構(gòu)的艇體要比一般的實心玻璃纖維艇體的成本高一些。徑斷面上的輕木夾芯可以和玻璃鋼一起用于堅挺的甲板、艙頂?shù)却竺娣e平坦的地方。還有一種夾芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料，它可以是薄片形的，也可以是被膠結(jié)起來的平紋織物，與徑斷面上的輕木夾芯相似。聚氯乙烯不透水，耐腐蝕性強，比輕木夾芯還輕?！　【埘渲鞘褂迷诓Ａт撏w上的一種粘合劑，但其有效期限、水密性能和粘合強度都及不上環(huán)氧樹脂。但環(huán)氧樹脂價格太高，而且可能會損傷操作者的皮膚，現(xiàn)在一般很少使用。不過環(huán)氧樹脂作為粘合劑則具有不透水性，它對木制艇體，木芯和輕木芯的雙層殼艇體，仍不失為一種有價值的粘合劑。　　木芯的雙層艇體與輕木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夾芯來增加其強度，而木芯往往是一個沒有框架結(jié)構(gòu)的狹板條釘成的艇體。這些板條一般都是二級木材，內(nèi)外層的玻璃鋼覆層對夾芯也起保護作用，并大大增加了強度，使艇體形成了一個堅固的整體。艙壁和艇體的生產(chǎn)方法一樣，用玻璃膠帶使其固定在完整的艇體上，以增加艇體的橫向強度。這種結(jié)構(gòu)形式使得它能適應于小車間和業(yè)余愛好者制作，因為用大塊木材制造木船和用硬模制造玻璃鋼艇體的方法正在被淘汰?！　δ拘镜耐w來說，聚丙烯織物要勝過玻璃纖維。因為聚丙烯織物的粘合力強，容易鋪平，重量輕，在磨平時不會產(chǎn)生有害的“玻璃微粒”；它要比玻璃纖維的艇體花費大些，但是從整個游艇的費用來看，只是一個無關(guān)重要的因素。如果與環(huán)氧樹脂結(jié)合使用，用于木夾芯結(jié)構(gòu)的話，就可以成為最好的一種覆層了，它比一般玻璃纖維增強塑料的韌性好，但不適用于實心塑料的艇體上?！　啄昵埃诿绹骱０栋l(fā)現(xiàn)了另一種類型的結(jié)構(gòu)：即在泡沫塑料上覆一層玻璃鋼作外板，用于建造艇體。其優(yōu)點為把艇體夾芯的硬度和包在外面的玻璃鋼的硬度結(jié)合在一起。毫無疑問，其它方法也正在不斷地被創(chuàng)造出來，不過其中有不少的方法需要用一般小船廠和業(yè)余制作者所部具備的設備和工具。由此看來，玻璃鋼和有夾芯結(jié)構(gòu)的復合材料艇體將會被長期使用。

3. 郵輪游的優(yōu)勢

年齡太大身體有病的暈船的老人

郵輪的噸位非常龐大，可以非常平穩(wěn)地行使在海面上，你幾乎感覺不到明顯地行進和顛簸，如同在陸地一樣舒適。

如亞洲最大郵輪——皇家加勒比郵輪的海洋航行者號和海洋水手號，均達到13.8萬噸量級，是航空母艦的1.5倍。每個郵輪配有4個減搖鰭。遇上大的風浪，放出減搖鰭即可保持船身平穩(wěn)。

4. 游輪的優(yōu)點

青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢，包括自然條件好、旅游資 源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務設施優(yōu)等，有望發(fā)展成為中國北方重要的郵輪母港。

5. 游輪旅游的利與弊

一個人的摩旅過，從摩托車開始加油到GW250，來回270多公里！一個字痛并快樂著！騎車首先到了柳埠鎮(zhèn)交界口，然后繞道山青世界對面的凹凸村，繞過村里的鄉(xiāng)間小路，到了半山腰，風景甚是美麗。少做修整，吃了幾個野柿子，下山直奔濟南搭界泰安的藥鄉(xiāng)森林公園，路過柏樹崖水庫，依然走著鄉(xiāng)間小路，因為導航設置的是騎行模式，所以導航全部走的村里。很快到了藥鄉(xiāng)森林公園，里面樹木繁茂，含氧量很高。適合初夏秋三季來旅游。繞道南門，因做了件不該做的事兒（吸煙）被保安大哥發(fā)現(xiàn)，只好被從南門驅(qū)逐出去。（提醒大家山里吸煙確實不合適，應該遵守）！出來后發(fā)現(xiàn)進入泰安界，用導航一看，得繞很遠（八十多公里）！哎，就當走走103省道逛逛風景了。。。。。早八點出門到回家已經(jīng)五點半。一個字，累！到沿路風景線確實漂亮，等等有空確實可以再次出來摩旅一下

6. 游輪的用途和優(yōu)勢介紹

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達的商業(yè)城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

碼頭是供停靠船舶、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑 物。廣義地說包括后邊的鐵路、道路和堆場。按用途 分，有貨運碼頭、客運碼頭、客貨兼而有之的客貨碼 頭、港作船碼頭、艤裝碼頭和輪渡碼頭。

7. 游輪的好處和壞處

乘船旅行是一種非常浪漫的方式，在水面上可以瀏覽沿途的大好風光，坐在甲板上，細心品味，看兩岸的高山峻嶺，看水面上的魚兒游蕩，好不愜意。

但是乘船旅行還有一個弊端就是太慢，在水面上行程時間太長，有時候感覺時間過得很慢，有一種在船上浪費時間的感覺。

8. 游輪的作用與用途

郵輪（Cruise Ship/Passenger Liner) ,特指能夠為客人提供全方位的旅游服務，包括住宿、餐飲、娛樂，并且航行于大洋之間的，具有固定航線、固定航班的大型客船。

隨著交通方式的日新月異，比如航空業(yè)的發(fā)展，郵輪的交通作用漸漸減弱，基本退出了歷史舞臺，而其休閑娛樂的作用則更為顯著。

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