導(dǎo)讀：京滬高速沿線旅游景點(diǎn) 京滬線經(jīng)過的旅游景點(diǎn) 1. 京滬線經(jīng)過的旅游景點(diǎn) 2. 京滬線沿途景點(diǎn)城市 3. 京滬線沿途風(fēng)景 4. 京滬高速沿途景點(diǎn) 5. 京滬高鐵沿線旅游景點(diǎn)推薦 6. 京滬線經(jīng)過的地方 7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn) 8. 京滬線上的旅游景點(diǎn) 9. 京滬鐵路經(jīng)過哪些風(fēng)景區(qū) 10. 京滬高速經(jīng)過哪些景點(diǎn)

1. 京滬線經(jīng)過的旅游景點(diǎn)

徐州（簡稱徐），古稱彭城，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，江蘇省下轄地級(jí)市，徐州地理位置十分重要，歷來為兵家必爭之地，還是重要的交通樞紐，京滬線和隴海線在此交匯，徐州還是漢朝兩大霸主劉邦、項(xiàng)羽的故鄉(xiāng)，徐州的著名景點(diǎn)有彭祖廟和梁王城公園。

2. 京滬線沿途景點(diǎn)城市

京滬高鐵沿途各站站點(diǎn)：北京南、廊坊、天津西、華苑、滄州、德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山和上海虹橋。

京滬高速鐵路上的列車如何開行？權(quán)威人士認(rèn)為，目前難有答案,列車開行要視當(dāng)時(shí)需求而定?？梢砸虼蟪鞘虚g需求開行點(diǎn)到點(diǎn)列車，比如：京滬間一站到達(dá),北京開天津、北京開濟(jì)南、北京開南京等，也可以照顧到普通百姓及小城市需求開行站站停列車，還可以錯(cuò)開車站停車?？傊?，京滬高速鐵路能滿足各種層次的需求。如果是務(wù)工人員和低收入階層，可以選擇既有京滬線。

京滬高鐵開通后，“高鐵游”呼之欲出。乘客用三天時(shí)間將可游遍南京、蘇州、無錫、上海等地。長三角地區(qū)的游客可先乘坐高鐵來滬，再乘坐飛機(jī)前往全國各地游玩。較遠(yuǎn)地區(qū)的游客則可先乘飛機(jī)抵滬，再乘高鐵游玩長三角。

京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶主持通車典禮。2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，CRH380AL“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1公里。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，

縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設(shè)23個(gè)車站。基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度為380公里/小時(shí)，目前運(yùn)營速度為350公里/小時(shí)。北京到上海的G7最快只需4時(shí)24分。2014年京滬高鐵的日均發(fā)送超過了29萬人次，高鐵客票收入約300億元，運(yùn)送旅客超過1億人次，比上年同期增長27%，實(shí)現(xiàn)利潤約12億元，系首次實(shí)現(xiàn)盈利。京滬高鐵運(yùn)營4年間運(yùn)送旅客達(dá)3.3億人。

3. 京滬線沿途風(fēng)景

京滬線穿過濟(jì)寧市的兩市一區(qū)。

按照由北向南的順序來說，京滬鐵路出泰安地界向南就會(huì)依次經(jīng)過濟(jì)寧市所轄的曲阜市（縣級(jí)）、兗州區(qū)（縣級(jí)）和鄒城市（縣級(jí)）的境內(nèi)，再向南走就到了棗莊市的范圍了。

京滬鐵路的前身是津浦鐵路，而當(dāng)年在修筑津浦鐵路時(shí)，測量出從北京到南京的中心點(diǎn)就位于鄒城市境內(nèi)的東灘店，東灘店因此改名為中心店。該名稱一直沿用至今。

4. 京滬高速沿途景點(diǎn)

京滬高速起點(diǎn)和終點(diǎn)

起點(diǎn)上海--昆山--蘇州--江陰--靖江--泰興--泰州--江都--高郵--寶應(yīng)--淮安--沭陽--新沂--郯城--臨沂--蒙陰--新泰--泰安--濟(jì)南--齊河--禹城--平原--德州--泊頭--滄州--青縣--靜海--廊坊--北京終點(diǎn)

京滬高速公路是中國大陸第一條全線建成高速公路的國道主干線。也是“八五計(jì)劃”中“八縱七橫”和“兩縱兩橫”三個(gè)重要路段的一條，同時(shí)也是國家高速規(guī)劃(7918網(wǎng))中一條縱向主干線，起點(diǎn)在中國北京，途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、終點(diǎn)為上海。 編號(hào)為G2。

京滬高速公路（G2 原京津塘高速公路）于1987年12月動(dòng)工，1990年9月北京至天津楊村段建成通車，1991年12月楊村至宜興埠段建成通車，1993年9月25日全線貫通。北京段限速90時(shí)速公里，北京以外全線限速時(shí)速110公里，為收費(fèi)公路。主要路線為北京--廊坊--? ??津--塘沽。

5. 京滬高鐵沿線旅游景點(diǎn)推薦

京滬高鐵蘇州北站往蘇州園區(qū)沿途沒有什么景點(diǎn)，在蘇州高鐵北站的景點(diǎn)就是陽澄湖，在園區(qū)的景點(diǎn)就是金雞湖和摩天輪公園。

6. 京滬線經(jīng)過的地方

京滬線經(jīng)過山東的德州和濟(jì)南，泰山。

京滬鐵路，簡稱京滬線，是中國境內(nèi)一條連接北京市和上海市的客貨共線國鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，線路呈南北走向，是中國鐵路網(wǎng)中南北走向的大動(dòng)脈。

京滬鐵路由原京山鐵路京津段、津浦鐵路和原滬寧鐵路共同組成。

截至2003年，京滬鐵路全長1453.82千米，設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)，運(yùn)營速度160千米/小時(shí)。

7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn)

G2京滬山東段以下服務(wù)區(qū)有中石油樂陵西服務(wù)區(qū)、樂陵南停車區(qū)、商河服務(wù)區(qū)、濟(jì)陽停車區(qū)、泰山服務(wù)區(qū)

8. 京滬線上的旅游景點(diǎn)

泰安站距離泰山最近。

京滬高鐵線路上的“泰安站”，是以泰山腳下泰安市命名的高鐵站。泰山是中國人家喻戶曉的神圣之山，是五岳之首，是中華民族的龍脈之一。泰山有著深厚的中華文化底蘊(yùn)。

泰安市本就是以泰山而得名的城市，有國泰民安的寓意。泰安市差不多在京滬線的中部，也是在山東省的中部，是文化和風(fēng)光旅游的勝地。

原本京滬鐵路普通線上停住泰安市的站點(diǎn)是以“泰安站”命名的，不知道是誰認(rèn)為“泰山站”更好，所以更名為“泰山站”。

在建設(shè)京滬高鐵線路時(shí)，泰安市的停住站自然而然順理成章地使用了“泰安站”來命名。

9. 京滬鐵路經(jīng)過哪些風(fēng)景區(qū)

京滬鐵路沿線的旅游城市從北京開始，由天津向南，經(jīng)滄州、德州、濟(jì)南、泰山、兗州、 滕州、徐州、蚌埠、南京、蘇州，到上海。

10. 京滬高速經(jīng)過哪些景點(diǎn)

陽澄湖服務(wù)區(qū)，位于京滬高速和滬蓉高速重合路段重要節(jié)點(diǎn)的陽澄湖服務(wù)區(qū)于2019年5月完成升級(jí)改造，通過大型水景等元素還原“夢里水鄉(xiāng)詩畫江南”意境，徹底改變了旅客對服務(wù)區(qū)的刻板印象，成功變身成蘇州旅游“新景點(diǎn)”，甚至有人繞路驅(qū)車幾百公里前來打卡。作為目前國內(nèi)體量最大的高速公路服務(wù)區(qū)之一，陽澄湖服務(wù)區(qū)總面積近5萬平方米，停車場面積11萬平方米，設(shè)有559個(gè)停車位。服務(wù)區(qū)內(nèi)不僅有蘇州園林景觀，還設(shè)有非遺展館、科技館等。

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