導讀：旅行社收費不一樣 同一旅行社價格不同 1. 同一旅行社價格不同 2. 旅行社結(jié)算價 3. 同一旅行社價格不同嗎 4. 同一旅行社價格不同的原因 5. 一個旅行團價格不一樣 6. 旅游同團不同價 7. 旅行社三方比價 8. 旅行社同團不同價合理嗎? 9. 旅行社報價一日游 10. 旅行社的報價 11. 旅行社計價報價

1. 同一旅行社價格不同

經(jīng)濟學理論中有個概念叫做歧視性定價，是指同一種產(chǎn)品或服務(wù)，對不同的人索取不同的價格。這樣做的根源是不同的人面對同一種產(chǎn)品或服務(wù)，內(nèi)心愿意支付的價格是不同的。精明的商家當然想盡可能的獲得你愿意支付的最高價呢。

教科書上煩躁的例子就不舉例了，簡單的講一個生活中遇到的生動案例。

在某旅游勝地，他被一個獨特的手工工藝品店吸引住了，就停下來跟店主的學徒聊了起來，聊的過程中，經(jīng)常有游客過來詢價，而這個學徒就會喊店主過來報價，三番五次，他覺得這樣好麻煩，就問店主為什么不在每件作品后面貼上價格呢？店主意味深長的說：看人下菜。面對不同的人報價不能一樣。他恍然大悟，從此知道了不明碼標價的產(chǎn)品都是歧視性定價的。后來在另一個旅游勝地，他又不小心知道了即使是明碼標價的產(chǎn)品也是實施歧視性定價的，因為店家會根據(jù)你的口音或其他特征拿出不同的價目表來。

套路雖深，但小編認為只要是自愿交易，不是強買強賣或者青島大蝦那種事后欺詐，就無可厚非。

你在旅游地相比同團的人買貴了一個特產(chǎn)，就憤憤不平，但你買了全價的飛機票，而你的鄰座買了一折的飛機票時，為什么你覺得可以理解呢？

飛機票跟旅游特產(chǎn)一樣，實行歧視性定價，是因為航空公司和那些小商小販一樣，都是按照市場經(jīng)濟的原則來定價的，他們的目的是獲取最高的利潤。

專家認為，人口稠密的城市面臨交通擁擠、旅客出行需求高漲等問題，在此類城市間修建的中距離高鐵線路可實現(xiàn)投資盈利。然而，在實踐中，高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸遠遠超越了合理范圍，導致經(jīng)濟和社會風險，額外經(jīng)濟收益不僅無從證明，而且根本無法補償上述風險。FEDEA專家認為，西班牙的上述功能障礙已達到極致，一方面建設(shè)了世界上相對最密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)，在絕對意義上亦高居全球次席，另一方面用戶需求在所有建設(shè)高鐵的國家中處于最低水平。

鐵路總公司只有一個，航空公司卻有很多，而且好多都是上市公司。

航空公司要在票價上競爭，要在服務(wù)上競爭，還要在吸引回頭客上競爭，所以各大航空公司都有常旅客計劃。但坐火車沒有積分。

再繼續(xù)思考下去，發(fā)現(xiàn)機票價格還有一個有趣的現(xiàn)象，同樣是經(jīng)濟艙，在同一時間，它會有多個價格，既有目前的最低價，可能是1折，但也同時存在8折、9折、全價的機票，同樣的座位，同樣的服務(wù)，但是商務(wù)人士可能選擇全價，因為票款是公司出的，積累的里程確實自己的。這是更赤裸的價格歧視吧，榨干客戶的每一分錢。

競爭從來不是狹義的，航空公司的競爭對手不單單是其他航空公司，還有高鐵、動車、輪船、大巴等等其他交通工具。就像現(xiàn)在的人出門普遍都會選擇拼車，而沒有選擇大巴，因為前者價格更低，服務(wù)更好。所以互聯(lián)網(wǎng)工具如此發(fā)達、市場經(jīng)濟越來越深化的今天，大巴的單一票價也要改改了。

2. 旅行社結(jié)算價

主要的盈利手段是與旅游目的地的旅行社或景區(qū)聯(lián)手開拓客源市場，它的主要職責在于招攬游客。然后呢，旅游目的地的旅行社或景區(qū)會和客源地旅行社有個同行的結(jié)算價?？驮吹氐穆眯猩缳u出的就是銷售價，差價就是利潤。

舉例：上海的甲旅行社有條線叫海南雙飛5日價格是2500元。那么這條線路是海南乙旅行社做的。他們一個負責收客，一個負責接客，術(shù)語叫組團社和地接社。一天有2個客人看了廣告來報名了。上海的甲旅行社不能獨立操作海南線路，需交給乙旅行社。那么? ??前商定的2個旅行社之間的結(jié)算價是2200，那么如果這個生意成的話甲旅行社可獲得利潤 300元一人。

地接社的營業(yè)收入是由組團社按撥款標準及規(guī)定，其來源是撥付的綜合服務(wù)費、城市間交通費、加項服務(wù)費、全程陪同費等。撥付的款項對組團社來說是構(gòu)成營業(yè)成本的一部分，對地接社來說則是營業(yè)收入。

3. 同一旅行社價格不同嗎

我覺得非常不靠譜，大家別相信，交了錢就把你轉(zhuǎn)給一車拉50-60人的導游。一路上光走走走。還如外收費，一天有至少一半在路上或帶你去購物，騙子，現(xiàn)在一個套路，網(wǎng)上這些都成了一個產(chǎn)業(yè)了。一開始我以為是請了私人導游，上當了。我問了同一車的其他旅游的，都是這樣被騙的。

4. 同一旅行社價格不同的原因

服務(wù)可能會不一樣的 還有可能有競爭的原因有些旅行社把價格稍降低來吸引游客

5. 一個旅行團價格不一樣

隨著旅游業(yè)的發(fā)展，不少旅行社開展了一些十分便宜的旅游團活動，比如只要不到一千塊錢就能新馬泰三日游。這在我們看來是不可思議的，因為這些地方就算是來回機票都要大好幾千了，這么便宜肯定有什么貓膩。

那實際上又是怎么樣的呢？

低價旅游團的存在，也是市場發(fā)展的產(chǎn)物，雖然有一部分在打擦邊球，但大部分正規(guī)的還是可以一試的。這些旅游團的價格之所以這么便宜，實際上是各方勢力均衡的結(jié)果。

首先對于游客來說，旅行團的低價是難以拒絕的誘惑。

我們知道，要是以個人身份到某個景點去游玩，不管是交通，門票，吃飯還是住宿，都要大把大把地花錢。這其中的一大部分開支就用在了門票和住宿上。旅游景點的門票沒得商量，在旅游景點附近想要住好一點也價格不菲。所以如果我們自己去，就算是臨近的旅游景點也要花上個一兩千才行。

但旅游團則很省心，一般的旅游團都是包門票的，如果是幾天游還會包住宿。如果從報價上來看，這個價格甚至連門票都買不起。雖然一開始會有疑問，但參加過幾次之后，很多人就愛上了報團旅游，因為真的很省錢，而且省心。

其次，旅行社這么低的價格，他們又是怎么贏利的呢？

當然最主要的是按量取勝。旅行社一般和景點、酒店等有協(xié)議。只要旅行社能帶來更多游客，就能獲得比原價低一半甚至更低的報價。在交通上，旅行社一般會選擇包機，臨近地點則會包一輛大巴，最大程度減少了交通成本。而且旅行社還會跟幾個購物場所建立合作關(guān)系，帶著游客前去游覽，當然這并非強制消費，只是類似于打廣告一類的。

就算一個游客身上賺不了多少錢，但如果50個游客，100個游客，那利潤還是相當可觀的。

所以，抱團旅游之所以便宜，很大程度上是因為“團購”的優(yōu)勢，大家只要選擇正規(guī)的旅游機構(gòu)，還是值得信賴和嘗試的。

6. 旅游同團不同價

旅行社門票政策是具體景點都不一樣的！小的景區(qū)會給折扣，但是只要是正規(guī)景點，絕對也不會是五折！因為投資景區(qū)費用太大，建設(shè)好的景區(qū)給不起的。大多數(shù)景區(qū)并不是旅行社很多折扣，只有部分，現(xiàn)在自駕車多了，更是這個狀況。

有五折折扣，或者干脆對旅行社不要錢的，都是很新需要推廣，或者虛假景點才會有，所以別以為旅行社沒有高門票成本。中國的門票基本上市世界上最貴的之一，絕對排到前三去。

有名的景點，比如新疆的天山天池，哈納斯，旺季旅行社和游客是同價的！

旅行社的門票折扣要看年底的業(yè)績，比如說達到五千人，給多少回傭，如果沒有達到，最多就是個十六免一，禾木這樣 的地方，連這個都沒有。而很多客人門票報銷不了，旅行社還要就全額門票給游客開發(fā)票，這也是見了鬼了。旅游發(fā)票一開，牽扯稅務(wù)加上所得稅，旅行社門票根本就是賠進去了負數(shù)的。

如果折扣很多的景點，可以負責任的告訴你，第一，這個景點不咋地，沒有多少人去，第二，假景點！

好的景點開發(fā)出來，需要旅行社推廣，會給很多政策，一旦有名了，往往就翻臉了！全中國的景點都是這個德行的，比如不要錢的喀拉峻景區(qū)，申遺前都沒有人知道，沒有人去，建立起來后給旅行社五折，后面景區(qū)被旅行社拉動起來了，就變八折了沒幾天，申遺下來了，干脆全價，和客人一樣！

所以說旅行社又很低折扣的都是外行，和不懂得人，有時候去天池就一個門票價都不到的團，你參加了瘋狂購物團，等購物填補，這是中國旅游的怪現(xiàn)狀。

店大欺客，比如故宮，導游進去都要錢的，黃山，導游證都要買索道票的，別傻了，這些地方不進去游客不愿意，我們也就弱勢了，沒有競爭的景區(qū)都是全票了！加上導游的和客人發(fā)票，負數(shù)！

7. 旅行社三方比價

南昌到橫店二日游價格在350左右，你可以在當?shù)芈眯猩缁蚓W(wǎng)上進行比價后再報名。

8. 旅行社同團不同價合理嗎?

旅行社一般都是對接的大型地接社，而大型的地接社基本上就是當?shù)芈糜尉包c人數(shù)的一個保障，景點就會給地接社很低的門票，酒店也會給地接社一個很低的酒店成本價，然后地接社在給到旅行社里面，但是這個報價也會遠遠低于景區(qū)的門票標價和網(wǎng)上買的票價。一般的旅行社還會把游客帶到購物中心，雖然不強制購物，但是好多的游客還是會選擇購買特產(chǎn)，紀念品，旅行社也可以從這里面收取提成。所以一般旅行社只要能夠招到游客，轉(zhuǎn)錢的方式很多，所以一般報團都會低價然后獲得更多的游客。還有就是旅行團都是一個系統(tǒng)化的操作，一個導游一下子可以帶很多的游客，一輛大巴車也可以乘坐好幾十位游客，總得來說比定制游要節(jié)約很多的人力，物力，所以也會便宜很多。

9. 旅行社報價一日游

出門在外，手機，身份證，百元左右的零錢。

手機上可下載一些如攜程，飛豬之類的app,方便網(wǎng)上購票，現(xiàn)網(wǎng)上訂購酒店，買景區(qū)門票司空見慣，還能優(yōu)惠不少，每年出行都用這些軟件搶購了不少的優(yōu)惠票，精打細算的，可以多看看，當然土豪除外。

身份證是必不可少的，住店，買票都需要，自不必多說。

零錢肯定也需要有些地方能提供移動支付，這時零錢作用上來的，買個零食水或者土特產(chǎn)之類的，很方便。

來幾張我在網(wǎng)上訂購的門票和酒店圖片。謝謝

10. 旅行社的報價

首先根據(jù)成本加稅費及盈利得到基本報價，再根據(jù)市場價格做出有競爭性的調(diào)整。

11. 旅行社計價報價

這個價格一般還真沒有一個固定的，所謂的全網(wǎng)營銷推廣又或者說是全網(wǎng)整合營銷，只不過是把所有的營銷推廣給做到一起了，所以費用其它也是可以模塊化來細分的。比如，針對你的企業(yè)特點以及人群分析，制定不同的推廣方式 ，再根據(jù)這種不同的方式來制作相應(yīng)的推廣策略，再根據(jù)策略的量化來平衡費用，就這樣出來了。

一般來說費用在6w到幾十萬不等，大企業(yè)可能需要的費用更高，小企業(yè)可能費用還低，這里只是給一個大致的空間，企業(yè)根據(jù)自己所需去安排預(yù)算，6w相當于一個月5000，相當于企業(yè)自己招一個人做營銷推廣。

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