國內(nèi)長途游輪 游輪旅游國內(nèi)
導(dǎo)讀:國內(nèi)長途游輪 游輪旅游國內(nèi) 1. 國內(nèi)長途游輪 2. 游輪旅游國內(nèi) 3. 國內(nèi)長途游輪價(jià)格表 4. 國內(nèi)的游輪 5. 長江海外游輪 6. 有沒有在國內(nèi)的大型游輪 7. 長途游輪旅行有哪些 8. 國內(nèi)航線游輪 9. 國內(nèi)游輪線路
1. 國內(nèi)長途游輪
沒有了
輪渡這個(gè)地名是存在的,但現(xiàn)在貌似不再提供輪渡服務(wù),如果你指的是純擺渡的那種渡船,像廈門、上海的那種擺渡船現(xiàn)在是沒有了,現(xiàn)在只有供觀光娛樂的那種小游輪,可以在橘子洲頭和兩館一廳乘坐,如果你指的是碼頭人文景觀現(xiàn)在可能沒有了,隨著湘江上各大橋的聳立,輪渡這種具有人文記憶的交通工具逐漸被淘汰了
2. 游輪旅游國內(nèi)
您好!
國內(nèi)坐郵輪旅游的比較多的就是長江三峽線路,沿著長江領(lǐng)略三峽的美景,途徑西陵峽、三峽人家風(fēng)景區(qū)、三峽大壩、巫峽、神女溪、瞿塘峽、石寶寨、豐都鬼城等風(fēng)景。通常是重慶—宜昌,宜昌—重慶的線路。
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3. 國內(nèi)長途游輪價(jià)格表
70歲以上的老人是完全可以坐郵輪出行的,但是大家要注意一點(diǎn),對(duì)于行程安排的長短和目的地的選擇一定要慎重。
在郵輪上的一日三餐都可以為你解決,菜品每天都會(huì)換,這肯定跟你跟團(tuán)旅游的團(tuán)餐好上一百倍。睡一覺早上起來還可以讓服務(wù)人員把早餐送到你的房間里,另外小伙伴可以點(diǎn)餐的話可以提前一晚在房間的選餐小卡片寫上第二天要吃的東西,簡(jiǎn)直不能太享受。
中餐和晚餐時(shí)間的自助餐廳里依然是免費(fèi)的,雖然菜的品種很多,但是相對(duì)的人也比較多,想要享受安靜的小伙伴可以選擇點(diǎn)餐。也可以去專門點(diǎn)餐的餐廳,不過這是要付費(fèi)的。晚上餓了也不用擔(dān)心,因?yàn)樽灾蛷d還會(huì)提供一些夜宵果腹。
說完郵輪上的生活,再說一下旅游的目的地,70歲以上的老人旅游最好選擇相對(duì)較近的目的地,因?yàn)殚L途航行難免會(huì)遇到顛簸,產(chǎn)生暈船的反應(yīng),尤其是那些糖尿病、高血壓的老人們要注意。
如果能陪老人靜坐在大海邊,看看日落,聊聊天,是無比幸福的天倫之樂。
對(duì)于70歲以上的老人,這種出行方式是最適合不過的了,沒有比郵輪更適合的旅游方式了。用郵輪出行可以解決老人的一些列問題,簽證、語言、體力、飲食等問題上都能提供很好的解決方案。
在郵輪上可以享受著衣食無憂的生活,是在是太舒適了,比住在自己家里養(yǎng)老還合適。
4. 國內(nèi)的游輪
中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號(hào)。
2019年9月27日,“鼓浪嶼”號(hào)從廈門首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港,運(yùn)營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司(下簡(jiǎn)稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,運(yùn)營總部設(shè)在廈門,是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號(hào)總噸數(shù)約為7萬噸,郵輪長度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。
5. 長江海外游輪
從上海出發(fā)的長江游輪價(jià)格一般情況下是三百到八百元直接,價(jià)格非常的實(shí)惠 ,沿途會(huì)有很多的景點(diǎn) ,游船每到一個(gè)景點(diǎn),都會(huì)在景點(diǎn)停靠 ,供游客下去游玩 ,花幾百塊錢就可以了。
6. 有沒有在國內(nèi)的大型游輪
2021年10月18日,我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)全船貫通,此后將全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝工程新階段,向著2023年9月完工交付的總目標(biāo)挺進(jìn)。
該艘郵輪船體總長323.6米,最大船寬49.5米,擁有客房2125間,最多可容納乘客5246人;全船的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬個(gè),相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍、高鐵的13倍;總電纜布置長度達(dá)到4200 公里,距離相當(dāng)于上海至拉薩。
7. 長途游輪旅行有哪些
如何選擇合適的游輪
目前市面上游輪產(chǎn)品眾多,僅歐洲地區(qū),就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船,有可能會(huì)讓你的航游變成夢(mèng)魘。
1,看游輪的大小
大船是指載客量在2000人以上的郵輪,小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。
選擇游輪旅行,首先要看的就是游輪的大小,一方面,游輪越大,載客越多,費(fèi)用就會(huì)越劃算。更重要的是,大型游輪的安全系數(shù)相對(duì)小型游輪更高,遇到風(fēng)浪會(huì)更平穩(wěn),和選擇大型飛機(jī)出行是一個(gè)道理,遇到氣流時(shí)大型飛機(jī)和中小型飛機(jī)的感覺是完全不同的。
如果你上了巨型郵輪,你會(huì)覺得自己來到了一個(gè)小型城市一樣,這里有飯店,娛樂設(shè)施,有休閑場(chǎng)所,有免稅商店,電影院賭場(chǎng)等等??偠灾?,能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。
而小型郵輪的搭乘體驗(yàn),就像是你來到了一個(gè)小鄉(xiāng)村,或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉(xiāng)一樣,一切的設(shè)施都原始而質(zhì)樸。而且,如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣,小型郵輪的顛簸感非常強(qiáng)。
2,看游輪航線和時(shí)間
對(duì)于第一次體驗(yàn)游輪的乘客來說,不建議選擇長距離游輪旅行,3-4天游輪旅行就已足夠,雖說游輪的舒適性和體驗(yàn)性是可以保證的,但是對(duì)于初次體驗(yàn)游輪旅行的個(gè)人來說,開始適應(yīng)的過程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗(yàn)乘客的需求,并且價(jià)格也劃算,當(dāng)確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長途游輪,否則只能是費(fèi)錢不討好啊。
3-4天的航線在歐洲地區(qū),推薦乘坐波羅的海游輪,也許你去過法國瑞士意大利熱門旅行目的地,歐洲小城也不容錯(cuò)過,某方面來說,小城市才是體驗(yàn)歐洲人生活的最好方式,波羅的海沿岸愛沙尼亞,充滿濃郁的中世紀(jì)歐洲風(fēng)情,芬蘭是典型的北歐風(fēng)光,鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看,瑞典圣誕節(jié)期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵,可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。
3,看游輪提供的服務(wù)
美食和娛樂幾乎是每個(gè)游輪的標(biāo)配,雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備,豐富乘客的旅行體驗(yàn),單實(shí)際上內(nèi)容都是大同小異,無外乎歌舞,影院,泳池,美酒。除了這些標(biāo)配之外,我個(gè)人感覺,其實(shí)一些細(xì)節(jié)性的服務(wù)更能打動(dòng)人,比如游輪上的語言,因?yàn)閲H豪華郵輪,主要以英文為主來介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設(shè)施等等,包括船員基本都是外國人。
我長居歐洲,英語和法語水平都還可以,雖然沒有溝通的障礙,但還是經(jīng)??释牭绞煜さ闹形模孟襁@樣才會(huì)有歸屬感,如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù),對(duì)于國人來說簡(jiǎn)直太棒了,雖然我乘坐了數(shù)十次游輪,很可惜,體驗(yàn)到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少,很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通,只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團(tuán)上的安娜塔西亞公主號(hào)有中文服務(wù),也算是旅途的一點(diǎn)小幸運(yùn)吧。
4,看游輪旅行的費(fèi)用
在各大郵輪公司的宣傳單上,“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿天飛,諸如海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店 、盡享全球美食,“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的,事實(shí)上,即便是10萬噸級(jí)的超豪華郵輪,艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判,也不過三星級(jí)上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費(fèi)用,給人一種游輪都是有錢人才能消費(fèi)的誤解。
實(shí)際上,游輪旅行和其他旅行一樣,可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟(jì)能力好的人可以選擇豪華游輪,私人游艇。對(duì)于只是想簡(jiǎn)單體驗(yàn)游輪旅行? ??人,一趟高性價(jià)比的旅行是最重要的,能以最合理的價(jià)錢享受最好的服務(wù),應(yīng)該是每個(gè)人的追求。
以安娜塔西亞公主號(hào)游輪為例,每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線,單人費(fèi)用僅需7500元/人(此價(jià)格為4天游輪行+7天德國瑞典丹麥陸地行費(fèi)用),折合下來游輪費(fèi)用不足2000元,給游客安排的還是海景房,在市面內(nèi)艙房均突破2000的情況下,這樣的游輪旅行,性價(jià)比是非常高的。
5,看游輪代理公司的資質(zhì)
去歐洲旅行,如果您想坐游輪,一般是需要通過有代理資質(zhì)的旅行社來預(yù)訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無法自己在網(wǎng)上預(yù)訂船票,有的郵輪公司在國內(nèi)外雖然設(shè)有呼叫中心,但也不提供預(yù)訂服務(wù),也要通過代理旅行社預(yù)訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購游輪票務(wù)就顯得尤其重要,如果你和我一樣,初次去歐洲感覺語言水平有限,擔(dān)心看不懂英文而被旅行社忽悠,建議找靠譜的華人旅行社預(yù)定船票,可以避免很多因?yàn)檎Z言溝通而產(chǎn)生的問題。比如法國的巴黎長頸鹿,客服和司導(dǎo)都是在法國的華人,非常好溝通,主要是價(jià)格便宜,北歐多國11天游輪團(tuán),6450元起,全程奔馳車+游輪海景房,最低的價(jià)格享受最好的旅行
8. 國內(nèi)航線游輪
1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
“上海中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌,這是中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。
發(fā)展郵輪旅游,對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運(yùn)物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動(dòng);另外,上海市作為港口城市,在發(fā)展郵輪旅游的過程中,可以通過郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買產(chǎn)品、服務(wù)
2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2013年,國家旅游局批復(fù)同意在天津?yàn)I海新區(qū)設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū),這標(biāo)志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略,郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。
中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶濱海新區(qū),對(duì)于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)具有重要意義。近年來,天津大力發(fā)展郵輪旅游,建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的國際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次,同比增長74.5%;進(jìn)出港旅客約43.1萬人次,同比增長93%。預(yù)計(jì)2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān),彰顯出天津郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。未來,天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。
3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2016年5月18日,招商局蛇口公告宣布,國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,實(shí)驗(yàn)區(qū)占地面積9.4平方公里。
太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的確立,有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利,促進(jìn)“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地,以郵輪母港建設(shè)為核心,全力打造集旅游運(yùn)營、餐飲購物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解,總投資額達(dá)189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè),招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月,招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議,云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號(hào)”將從今年11月份起,正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后,招商蛇口又宣布,將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作,銀海郵輪旗下“銀影”號(hào)郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月,招商? ??蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國嘉年華集團(tuán)簽署了合作備忘錄,雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。
4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
2016年5月16日,在第四屆中國(青島)國際郵輪峰會(huì)開幕式上,經(jīng)中國國家旅游局批準(zhǔn),青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個(gè) “中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”。
成為中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)后,青島將構(gòu)建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟(jì)推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái),形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計(jì)劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè),完善郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系與配套開發(fā)項(xiàng)目,積極開發(fā)設(shè)計(jì)一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)培育,積極組織國內(nèi)外營銷推廣,在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。
作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市,青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的天然優(yōu)勢(shì)。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來,青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道,共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬人次,2016年預(yù)計(jì)將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。
9. 國內(nèi)游輪線路
剛坐了從大連到威海的輪船,跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票,通鋪8-10人隔斷到上千都有??戳巳葌}380多有窗就買了。六人間三張高低鋪,既可以上甲板溜達(dá),累了又可以回房間躺會(huì)兒……蠻好!
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