導(dǎo)讀：旅行社以什么路線 旅行社的線路 1. 旅行社的線路 2. 旅行社的線路設(shè)計(jì)的基本流程 3. 旅行社的線路產(chǎn)品也有品牌嗎 4. 旅行社的線路管理 5. 旅行社的線路產(chǎn)品 6. 旅行社的線路設(shè)計(jì)需要哪些資料 7. 旅行社的線路怎么做出來(lái)的 8. 旅行社的線路設(shè)計(jì) 9. 旅行社的線路產(chǎn)品包括哪些要素

1. 旅行社的線路

一般是根據(jù)客人要求的旅游目的地制定線路，本著不走回頭路的宗旨，合理安排行程。從目的地的旅游資源著手，安排相對(duì)比較成熟安全的線路，根據(jù)季節(jié)安排游玩的景區(qū)、體現(xiàn)當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情的地方、具有地方特色的小吃，爭(zhēng)取在一個(gè)相對(duì)集中的時(shí)間里玩到目的地最漂亮的風(fēng)景、嘗到最地道的美食！

2. 旅行社的線路設(shè)計(jì)的基本流程

去旅行社報(bào)團(tuán)程序是，一是到旅游公司看要去的景點(diǎn)，時(shí)間，費(fèi)用等。

二是認(rèn)真研究雙方簽訂的旅游協(xié)議。

三是繳納旅游費(fèi)用

3. 旅行社的線路產(chǎn)品也有品牌嗎

作為中國(guó)旅游行業(yè)的領(lǐng)先品牌和綜合運(yùn)營(yíng)商，中青旅堅(jiān)持以創(chuàng)新為發(fā)展的根本推動(dòng)力，不斷推進(jìn)旅游價(jià)值鏈的整合與延伸，在觀光旅游、度假旅游、會(huì)獎(jiǎng)旅游、差旅管理、景區(qū)開發(fā)、酒店運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中青旅旗下?lián)碛兄星嗦脮?huì)展、烏鎮(zhèn)、山水酒店、遨游網(wǎng)、百變自由行等一系列有特色的國(guó)內(nèi)知名旅游企業(yè)和產(chǎn)品品牌，在北京、上海、東京、溫哥華、香港、廣州、天津、南京、杭州、深圳等海內(nèi)外三十余個(gè)核心城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

4. 旅行社的線路管理

培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作的高級(jí)專門人才。

學(xué)生主要學(xué)習(xí)旅游管理方面的基本理論和基本知識(shí)，受到旅游經(jīng)營(yíng)管理方面的基本訓(xùn)練，具有分析和解決問(wèn)題的基本能力。

旅游管理專業(yè)面向現(xiàn)代旅游業(yè)，根據(jù)旅游業(yè)形勢(shì)的發(fā)展培養(yǎng)擁護(hù)黨的路線，適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。學(xué)生應(yīng)在具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事導(dǎo)游、旅行社、旅游景點(diǎn)景區(qū)、旅游購(gòu)物商店等領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。掌握現(xiàn)代旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理論與方法，能夠勝任旅游企業(yè)及其它相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、教學(xué)與科研工作的高級(jí)專門人才和創(chuàng)業(yè)型人才。

5. 旅行社的線路產(chǎn)品

很高興回答您的問(wèn)題，關(guān)于兩個(gè)旅行社怎么合作一起開發(fā)旅游線路的回答如下：

1首先，兩家旅行社要選定好目的地（景區(qū)景點(diǎn)）然后進(jìn)行踩線，也就是一起按照原定的路線走一遍，看路程，選酒店，看餐廳，把這些看好的編入到今后的日程線路中。

2做產(chǎn)品，把最終敲定的線路進(jìn)行報(bào)價(jià)，也就是把酒店，景點(diǎn)，住宿，用餐全部安排進(jìn)去打包產(chǎn)生一個(gè)價(jià)格就可以進(jìn)行售賣了。

希望我的回答能夠幫到您。

6. 旅行社的線路設(shè)計(jì)需要哪些資料

旅游路線設(shè)計(jì)合理性因人而異，個(gè)人覺(jué)得合理不合理還真沒(méi)有具體的定論，有人覺(jué)得用最短的時(shí)間逛最多的景點(diǎn)，這就是合理的；也有人覺(jué)得，同等情況下花費(fèi)最少，這是合理的。其實(shí)旅游之前我們要搞清楚自己內(nèi)心想要的，往往很多人會(huì)走入這樣的誤區(qū)，一趟旅游下來(lái)，走馬觀花，錢花了不說(shuō)，人還特別疲憊，反而沒(méi)有達(dá)到放松自我的目的。

（1）出發(fā)之前，一定要查詢景點(diǎn)的交通狀況和售票機(jī)制，如果景點(diǎn)之間交通不便，門票對(duì)于散客來(lái)說(shuō)購(gòu)買比較復(fù)雜，這類出行建議直接跟團(tuán)，按照旅游團(tuán)既定路線出行，或者請(qǐng)私導(dǎo)。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況，各個(gè)景點(diǎn)之前相距很遠(yuǎn)，每天在路上要花費(fèi)4-5個(gè)小時(shí)，并且天門山景區(qū)的門票要提前搖號(hào)，如果沒(méi)有旅游團(tuán)幫忙，散客排隊(duì)時(shí)間更長(zhǎng)。

（2）如果選擇自駕出行或者個(gè)人坐車出行，在出發(fā)之前，準(zhǔn)備一張旅游地圖，把目的地都 標(biāo)注出來(lái)，然后結(jié)合交通圖找出各個(gè)景點(diǎn)之間的交通要道，有高速或國(guó)道盡量不要走省道和鄉(xiāng)道，尤其是事故多發(fā)地段，注意做好路線備份，一天在路上長(zhǎng)途開車的距離最好不要超過(guò)500公里，也就是注意景點(diǎn)的銜接性。

我始終有一個(gè)觀點(diǎn)，旅游要區(qū)別旅行，匆匆飄過(guò)不如認(rèn)真駐足，現(xiàn)在社會(huì)生活節(jié)奏已經(jīng)很快了，如果連旅游都變成了快餐式的模式，那旅游也就沒(méi)有太多的意義了。

最后，附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。

7. 旅行社的線路怎么做出來(lái)的

隨著人們生活品質(zhì)的逐步提高，家庭式旅游逐漸成為主流，旅游者更注重個(gè)性化、體驗(yàn)化、高端化，一些大眾熱門景區(qū)和常規(guī)旅游線路已無(wú)法滿足消費(fèi)者需求。而市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀確實(shí)旅游線路產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，各條路線“萬(wàn)變不離其宗”旅游從業(yè)者在設(shè)計(jì)線路時(shí)簡(jiǎn)單考慮將旅游目的地的“食住行游購(gòu)?qiáng)省贝┚€，核算成本后，便急切推出旅游產(chǎn)品，多采用“跟風(fēng)”的形式來(lái)設(shè)計(jì)旅游線路。這樣的線路，容易模仿。旅游資源的相似導(dǎo)致旅游產(chǎn)品的千篇一律，如果想開發(fā)不被其他旅行社輕易模仿的旅游線路就必須要提供相對(duì)特色的旅游服務(wù)。如：以會(huì)展、探險(xiǎn)、健身、康體等為特征的特色旅游線路由于專業(yè)知識(shí)和專業(yè)性人才的缺失，一旦開發(fā)，被同行業(yè)模仿的可能就很小，這些線路都具有極大的發(fā)展?jié)摿?，需要盡快挖掘，豐富旅游線路的種類。因此，要從以往的線路設(shè)計(jì)思路源頭改變。以往設(shè)計(jì)旅游線路思路：

1、確定目的地— 選擇地接社—— 確定價(jià)格—— 市場(chǎng)營(yíng)銷；

2、 創(chuàng)意階段—— 選擇階段—— 產(chǎn)品研制階段—— 產(chǎn)品試銷階段；

3、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的擬定與選擇——試產(chǎn)與試銷—— 投入市場(chǎng)—— 檢查與評(píng)價(jià)。不易被模仿的線路設(shè)計(jì)：能提供什么樣的特色服務(wù)——想要接待什么樣的用戶人群——當(dāng)?shù)剡m宜接待什么樣的人群例如鐵道國(guó)際旅行社，利用鐵路資源開發(fā)了鐵路23日全國(guó)旅游。當(dāng)?shù)氐闹星嗦酶鶕?jù)專業(yè)特長(zhǎng)連接全國(guó)賽事和專業(yè)教練，開發(fā)了體育之旅。青旅更是聯(lián)系當(dāng)?shù)刂鞒秩碎_發(fā)了，主持人帶你游歐洲等高端線路。

8. 旅行社的線路設(shè)計(jì)

第一種，地接模式，相當(dāng)于工廠，生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品指的就是設(shè)計(jì)旅游線路，把吃住行游購(gòu)?qiáng)?，?dǎo)游，司機(jī)，餐廳，住宿，景區(qū)門票，這些環(huán)節(jié)，進(jìn)行資源整合，打包成一個(gè)產(chǎn)品。地接的盈利模式主要有2種，一種純玩團(tuán)，靠打包產(chǎn)品，客戶量找各個(gè)環(huán)節(jié)集中采購(gòu)，拿到核心資源價(jià)格，賺差價(jià)。另外一種則是靠低價(jià)吸引客戶，推購(gòu)物店，拿購(gòu)物店傭金盈利。

第二種，批發(fā)商模式，有核心的地接資源，然后把地接產(chǎn)品，加往返交通打包，做成當(dāng)?shù)爻霭l(fā)的產(chǎn)品，配上全陪或者導(dǎo)游，然后和一些大社簽約，因?yàn)榇笊缬袕?qiáng)有力的線下渠道，可以借助他們的渠道，更好地分銷自己的產(chǎn)品。

第三種，主要透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，擅長(zhǎng)互聯(lián)網(wǎng)推廣的旅行社，主要以拓客為主。產(chǎn)品交給批發(fā)商，或者地接社。

第四種，就是比較常見的傳統(tǒng)旅行社門店，以線下開店為主，主要擅長(zhǎng)線下推廣等。

9. 旅行社的線路產(chǎn)品包括哪些要素

旅游吸引物是英文直譯過(guò)來(lái)的，雖然也有旅游資源一說(shuō)，但國(guó)內(nèi)一般統(tǒng)一叫旅游資源，二者一般沒(méi)有區(qū)別。旅游產(chǎn)品是基于旅游資源之上開發(fā)出來(lái)的，廣義的有各種類型，比如線路，紀(jì)念品，度假區(qū)等等，狹義上旅行社的旅游線路是主要的旅游產(chǎn)品之一。

比如，黃山是旅游吸引物，也是旅游資源，旅行社的黃山三日游是旅游產(chǎn)品，商店里的黃山旅游紀(jì)念品是旅游商品，也是廣義上的旅游產(chǎn)品? ??

需要指出，目前在學(xué)術(shù)上，旅游產(chǎn)品和旅游商品的區(qū)分和界定還不是很統(tǒng)一和嚴(yán)格。

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